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低壓空壓機(jī)：排氣壓力≤1.2MPa；中壓空壓機(jī)：1.2MPa

需要：煤化工、石油化工、設(shè)備、儀表、電氣、化工操作、鍋爐、汽機(jī)、脫硫脫硝、水處理、安全等專業(yè)書籍，是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，小編收集了62個(gè)有關(guān)壓縮機(jī)的問題，看看你能答上來幾個(gè)？1、離心式壓縮機(jī)的特點(diǎn)有哪些？離心式壓縮機(jī)是透平式壓縮機(jī)的一種，具有處理氣量大、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，維修方便以及氣體不受油污染，可采用的驅(qū)動(dòng)形式較多等特點(diǎn)。2、離心式壓縮機(jī)的工作原理？一般來說，提高氣體壓力的主要目標(biāo)就是增加單位容積內(nèi)氣體分子的數(shù)量，也就是縮短氣體分子與分子之間的距離，為了達(dá)到這一目標(biāo)，采用氣體動(dòng)力學(xué)的方法，即利用機(jī)械的作功元件（高速回轉(zhuǎn)的葉輪），對(duì)氣體作功，使氣體在離心式...

而在葉輪處形成真空地帶，這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動(dòng)。友情提示，建議在wifi下欣賞！04轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)▼轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)通過由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)(多數(shù)為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng))，另一轉(zhuǎn)子(又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子)是由主轉(zhuǎn)子通過噴油形成的油膜進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動(dòng)。轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)原理螺旋轉(zhuǎn)子凹槽經(jīng)過吸氣口時(shí)充滿氣體。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子凹槽被機(jī)殼壁封閉，形成壓縮腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子凹槽封閉后，潤(rùn)滑油被噴入壓縮腔室，起密封。冷卻和潤(rùn)滑作用。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤(rùn)滑劑+氣體(簡(jiǎn)稱油氣混合物)時(shí)，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當(dāng)壓縮腔室經(jīng)過排氣口時(shí)，...

壓縮機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域扮演著極為關(guān)鍵的角色，它就如同整個(gè)工業(yè)體系運(yùn)轉(zhuǎn)的“心臟”。從定義上來說，壓縮機(jī)是一種能夠?qū)⒌蛪簹怏w提升為高壓氣體的機(jī)械裝置。依據(jù)工作原理，其可大致分為容積式壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)兩大類。容積式壓縮機(jī)是通過機(jī)械手段對(duì)有限容積內(nèi)的氣體進(jìn)行壓縮，常見的類型包括往復(fù)活塞式、回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子式、回轉(zhuǎn)滑片式、渦旋式以及回轉(zhuǎn)螺桿式等。而離心式壓縮機(jī)則是借助渦輪的高速旋轉(zhuǎn)，將氣體加速至較高速度后，送入渦殼內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)壓，進(jìn)而把氣流速度的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體壓力能。在眾多類型中，往復(fù)活塞式（曲柄連桿活塞式）是基礎(chǔ)且應(yīng)用較多的一種，也是壓縮循環(huán)熱力學(xué)分析的基石，常作為各類壓縮機(jī)的參照標(biāo)準(zhǔn)。例如在化工生產(chǎn)中，許多反應(yīng)過...

打開新鮮段防喘振閥新鮮氣減量，打開循環(huán)段防喘振閥循環(huán)氣減量。關(guān)閉XV2683,關(guān)閉XV2681和XV2682。打開壓縮機(jī)二段出口放空閥PV2620并以≤∕min的速率卸掉機(jī)體壓力，合成氣壓縮機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行；合成系統(tǒng)泄壓。合成系統(tǒng)事故處理完畢后，從聯(lián)合壓縮機(jī)入口充入氮?dú)膺M(jìn)行合成系統(tǒng)置換，打循環(huán)，合成系統(tǒng)保溫保壓。如何進(jìn)行新鮮氣加量？一般情況下，入工段閥門XV2683為全開狀態(tài)，控制新鮮氣量只能也只有通過防喘振冷卻器后新鮮段防喘振閥來實(shí)現(xiàn)，通過關(guān)閉一段防喘振閥來減少回流氣量，達(dá)到增加新鮮氣量的目的。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司供應(yīng)壓縮機(jī) 、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 ，歡迎新老客戶來電！安徽高壓壓縮機(jī)制造商壓縮...

并注意系統(tǒng)氣量的波動(dòng)情況（盡可能維持入塔氣量的穩(wěn)定），但不得同時(shí)開啟兩個(gè)防喘振閥門消除喘振。40、壓縮機(jī)入口帶液的原因是什么？前系統(tǒng)輸送的工藝氣體溫度高，氣體未完全被冷凝，氣體輸送管道過長(zhǎng)，經(jīng)過管道冷凝后氣體中含有液體。工藝系統(tǒng)溫度高，氣體介質(zhì)中沸點(diǎn)較低的組分被冷凝成液體。分離器液位過高，產(chǎn)生氣液夾帶。41、如何處理壓縮機(jī)入口帶液？聯(lián)系前系統(tǒng)，調(diào)整工藝操作。本系統(tǒng)適當(dāng)提離器排液次數(shù)。降低分離器液位高度，防止氣液夾帶。42、聯(lián)合壓縮機(jī)機(jī)組性能下降的原因有哪些？壓縮機(jī)級(jí)間密封嚴(yán)重?fù)p壞，密封性能降低，氣體介質(zhì)內(nèi)部回流增加。葉輪磨損嚴(yán)重，轉(zhuǎn)子功能下降，氣體介質(zhì)得不到足夠的動(dòng)能。汽輪機(jī)蒸汽過濾網(wǎng)堵塞，蒸...

當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤(rùn)滑劑+氣體(簡(jiǎn)稱油氣混合物)時(shí)，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當(dāng)壓縮腔室經(jīng)過排氣口時(shí)，油氣混合物從壓縮機(jī)排出，完成一個(gè)吸氣--壓縮--排氣過程。05軸流壓縮機(jī)▼軸流式壓縮機(jī)是屬于一種大型的空氣壓縮機(jī)，大的功率可以達(dá)到150000KW，排氣量是20000立方米/分，它的壓縮機(jī)能效比可以達(dá)到90％左右，比離心機(jī)要節(jié)能一些。軸流式壓縮機(jī)與離心式壓縮機(jī)都屬于速度型壓縮機(jī)均稱為透平式壓縮機(jī)。速度型壓縮機(jī)的含義是指它們的工作原理都是依賴葉片對(duì)氣體作功，并先使氣體的流動(dòng)速度得以極大提高，然后再將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋５鞍踪|(zhì)分離器的頂端形成高濃度的含污泡沫。湖南增壓壓縮機(jī)供應(yīng)商為了確保...

而在葉輪處形成真空地帶，這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動(dòng)。友情提示，建議在wifi下欣賞！04轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)▼轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)通過由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)(多數(shù)為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng))，另一轉(zhuǎn)子(又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子)是由主轉(zhuǎn)子通過噴油形成的油膜進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動(dòng)。轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)原理螺旋轉(zhuǎn)子凹槽經(jīng)過吸氣口時(shí)充滿氣體。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子凹槽被機(jī)殼壁封閉，形成壓縮腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子凹槽封閉后，潤(rùn)滑油被噴入壓縮腔室，起密封。冷卻和潤(rùn)滑作用。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤(rùn)滑劑+氣體(簡(jiǎn)稱油氣混合物)時(shí)，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當(dāng)壓縮腔室經(jīng)過排氣口時(shí)，...

潤(rùn)滑油站由油箱、油泵、油冷卻器、濾油器、壓力調(diào)節(jié)閥、各種檢測(cè)儀表以及油管路和閥門組成。高位油箱的作用是什么？高位油箱是機(jī)組安全保護(hù)措施之一，機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油從底部進(jìn)入，而從頂部排出直接回油箱，一旦發(fā)生停電停機(jī)事故，輔助油泵油不能及時(shí)啟動(dòng)供油，則高位油箱的潤(rùn)滑油將沿進(jìn)油管線流經(jīng)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)后回油箱，確保機(jī)組的惰走過程對(duì)潤(rùn)滑油的需要。聯(lián)合壓縮機(jī)機(jī)組有哪些安全保護(hù)措施？高位油箱安全閥蓄能器速關(guān)閥其他聯(lián)鎖裝置49、迷宮式汽封的密封作用原理是什么？通過把位能（壓力）轉(zhuǎn)換成動(dòng)能（流動(dòng)速度）再把動(dòng)能以渦流的形式消散。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司為大家介紹壓縮機(jī)、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 的優(yōu)勢(shì)。檢測(cè)壓縮機(jī)壓縮機(jī)在...

否則會(huì)對(duì)密封造成損壞。投用過濾器時(shí)應(yīng)緩慢打開過濾器上下球閥，防止因打開過快對(duì)過濾器濾芯造成瞬間壓力沖擊而損壞。投用流量計(jì)應(yīng)緩慢打開上下球閥，使流量保持穩(wěn)定。檢查一級(jí)密封氣源，二級(jí)密封和后置隔離氣的氣源壓力是否穩(wěn)定，過濾器是否堵塞。冷凍站V2402、V2403如何進(jìn)行導(dǎo)液？開車前V2402、V2403應(yīng)提前建立正常液位，具體步驟如下：建立液位前提前打開V2402、V2403導(dǎo)淋至V2401管線上閥門，確認(rèn)管線上“8”字盲已經(jīng)倒換，確認(rèn)該導(dǎo)淋入V2401閥門關(guān)閉，確認(rèn)LV2420及其前后截止閥全開，確認(rèn)FV2401、FV2402全開；將丙烯導(dǎo)入到V2402是根據(jù)壓力差來實(shí)現(xiàn)的，逐個(gè)微開V2401出...

該壓差產(chǎn)生的軸向力，其方向與葉輪產(chǎn)生的軸向力相反，因此平衡因葉輪產(chǎn)生的軸向力。23、轉(zhuǎn)子軸向力平衡的目的是什么？轉(zhuǎn)子平衡的目的，主要是減少軸向推力，減輕止推軸承的負(fù)荷，一般情況下軸向力的70℅是通過平衡盤消除，剩余的30℅是有止推軸承負(fù)擔(dān)，生產(chǎn)實(shí)踐證明，保留一定的軸向力，是提高轉(zhuǎn)子平穩(wěn)運(yùn)行的有效措施。24、推力瓦溫度升高的原因是什么？結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，推力瓦承載面積小，單位面積承受負(fù)荷超標(biāo)。級(jí)間密封失效，使后一級(jí)葉輪出口氣體泄漏至前一級(jí)，增加葉輪兩側(cè)的壓差，形成了較大的推力。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司可供應(yīng)各種壓縮機(jī)、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 歡迎咨詢。浙江檢測(cè)壓縮機(jī)配件在更換壓縮機(jī)之前，我們需要確認(rèn)壓...

壓縮機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中，可能會(huì)出現(xiàn)各種故障。例如，壓縮機(jī)排氣溫度過高就是一個(gè)較為常見的問題，其原因可能是多方面的。一方面，可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如冷卻水量不足、冷卻水管路堵塞、冷卻風(fēng)扇故障等，導(dǎo)致無法有效地對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行冷卻，使得排氣溫度升高。另一方面，壓縮機(jī)的吸氣溫度過高、壓縮比過大、潤(rùn)滑油量不足或變質(zhì)、氣閥損壞等也可能引發(fā)排氣溫度過高的問題。再比如，壓縮機(jī)出現(xiàn)異常振動(dòng)和噪聲，這可能是由于機(jī)組安裝基礎(chǔ)不牢固、地腳螺栓松動(dòng)，或者是壓縮機(jī)內(nèi)部的零部件磨損、松動(dòng)，如活塞與氣缸磨損、連桿螺栓松動(dòng)、軸承損壞等原因造成的。此外，壓縮機(jī)排氣量不足也是常見故障之一，可能是由于進(jìn)氣濾清器堵塞、氣閥泄漏、活塞環(huán)...

壓縮機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中，可能會(huì)出現(xiàn)各種故障。例如，壓縮機(jī)排氣溫度過高就是一個(gè)較為常見的問題，其原因可能是多方面的。一方面，可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如冷卻水量不足、冷卻水管路堵塞、冷卻風(fēng)扇故障等，導(dǎo)致無法有效地對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行冷卻，使得排氣溫度升高。另一方面，壓縮機(jī)的吸氣溫度過高、壓縮比過大、潤(rùn)滑油量不足或變質(zhì)、氣閥損壞等也可能引發(fā)排氣溫度過高的問題。再比如，壓縮機(jī)出現(xiàn)異常振動(dòng)和噪聲，這可能是由于機(jī)組安裝基礎(chǔ)不牢固、地腳螺栓松動(dòng)，或者是壓縮機(jī)內(nèi)部的零部件磨損、松動(dòng)，如活塞與氣缸磨損、連桿螺栓松動(dòng)、軸承損壞等原因造成的。此外，壓縮機(jī)排氣量不足也是常見故障之一，可能是由于進(jìn)氣濾清器堵塞、氣閥泄漏、活塞環(huán)...

平衡管堵，平衡盤副壓腔壓力無法卸掉，平衡盤作用不能正常發(fā)揮。平衡盤密封失效，工作腔壓力不能保持正常，平衡能力下降，并下降部分載荷傳至推力瓦造成推力瓦超負(fù)荷運(yùn)行。推力軸承進(jìn)油節(jié)流孔徑小，冷卻油流量不足，摩擦產(chǎn)生的熱量無法全部帶出。潤(rùn)滑油中帶水或含其他雜質(zhì)，推力瓦不能形成完整的液體潤(rùn)滑。軸承進(jìn)油溫度過高，推力瓦工作環(huán)境不良。如何處理推力瓦溫度過高？校核推力瓦受壓壓強(qiáng)，適當(dāng)擴(kuò)大推力瓦承載面積，使推力承受載荷在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。解體檢查級(jí)間密封，更換損壞的級(jí)間密封零件。檢查平衡管，消除堵塞物，使平衡盤副壓腔的壓力能及時(shí)卸掉。智能化控制系統(tǒng)讓壓縮機(jī)更加易于操作和管理，提升設(shè)備的整體性能。貴州汽車檢測(cè)壓縮機(jī)制造...

要知道不管是風(fēng)冷式冷水機(jī)還是水冷式冷水機(jī)，都是通過壓縮機(jī)做功，改變制冷劑的物理狀態(tài)（首先將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓氣態(tài)制冷劑，然后高溫高壓制冷劑經(jīng)過冷凝器，變?yōu)榈蜏兀ǔ兀└邏阂簯B(tài)制冷劑，再經(jīng)過膨脹閥（由液態(tài)變?yōu)闅庖夯旌蠎B(tài)）到蒸發(fā)器，通過蒸發(fā)吸熱帶走載冷劑（一般是水）吸收的終端的熱量，制冷劑變?yōu)榈蜏氐蛪簹鈶B(tài)，***回到壓縮機(jī)）。工業(yè)冷水機(jī)那么，工業(yè)冷水機(jī)壞了怎么維修，冷水機(jī)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障了是什么問題？冷水機(jī)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障后請(qǐng)按以下方法進(jìn)行排查，找出問題點(diǎn)，然后針對(duì)問題解決問題就可以啦！壓縮機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，能夠持續(xù)提供穩(wěn)定的壓力和流量。上海高壓壓縮機(jī)配件同時(shí)，還要檢查自動(dòng)排污閥工作是否正常，...

抽真空注意事項(xiàng)：抽真空前，系統(tǒng)中保壓用的氣體應(yīng)排放干凈。將壓力表的公共接頭與真空泵上的吸氣接口連接；將壓力表上的高、低壓接口頭分別與系統(tǒng)的高、低壓側(cè)的檢修閥相接。起動(dòng)真空泵并打開壓力表管閥，開始抽真空。真空度到（表壓-1kgf/cm2）后，關(guān)閉高、低壓截止閥，停真空泵。抽真空完成后，真空度沒有改變即可充注制冷劑。如真空度不能保持，說明系統(tǒng)有漏，需重新對(duì)系統(tǒng)檢漏并對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)焊。灌注冷媒：機(jī)組灌注量應(yīng)根據(jù)銘牌要求及內(nèi)外機(jī)連接管路的長(zhǎng)短，通過嚴(yán)格的計(jì)算得來。灌注時(shí)，需用電子秤準(zhǔn)確衡量冷媒的灌注量。制冷劑以液態(tài)的形式充入液管側(cè)，并觀察電子秤，直至所需的灌注量。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司供應(yīng)各種壓縮機(jī) ...

)其中T1和T2分別是進(jìn)氣溫度和排氣溫度，單位為K。從設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)來看，排氣溫度通常受到如下限制：◆往復(fù)式：150℃◆離心式和軸流式：195℃◆整體嚙合式：250℃◆干螺桿式：288℃但是，**大排氣溫度會(huì)受到幾個(gè)因素的限制。對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，**大預(yù)測(cè)排氣溫度必須低于150℃，而且，對(duì)于壓縮富氫氣體的工作（12MW或更少），必須不超過135℃。如果壓縮機(jī)氣缸的排氣溫度保持在118℃以下，則氣缸零部件的耐磨壽命會(huì)更長(zhǎng)。一般建議排氣溫度應(yīng)遠(yuǎn)低于這些極限值?？梢岳脦追N設(shè)計(jì)解決方案來降低排氣溫度，例如，使用多級(jí)壓縮，在壓縮期間對(duì)氣體進(jìn)行級(jí)間冷卻或者強(qiáng)冷卻。氣體的標(biāo)準(zhǔn)條件常規(guī)條件或標(biāo)準(zhǔn)條件（Nm3/h...

使壓縮機(jī)能適應(yīng)生產(chǎn)要求在變工況下操作，以保持生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定。離心式壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)一般有兩種：一是等壓調(diào)節(jié)，即在背壓不變的前提下調(diào)節(jié)流量；另一種是等流量調(diào)節(jié)，即在保證流量不變的情況下調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的排氣壓力，具體說有以下五種調(diào)節(jié)方式：出口流量調(diào)節(jié)。進(jìn)口流量調(diào)節(jié)。改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)。部分放空或回流調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)速對(duì)壓縮機(jī)的性能有何影響？壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速具有改變壓縮機(jī)性能曲線的功能，但效率是不變的，因此，它是壓縮機(jī)調(diào)節(jié)方法的**好形式。19、等壓力調(diào)節(jié)、等流量調(diào)節(jié)和比例調(diào)節(jié)的含義是什么？想要合作質(zhì)量過硬的壓縮機(jī)、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 ，歡迎咨詢江陰市開源壓縮機(jī)有限公司了解！福建空氣壓縮機(jī)價(jià)格實(shí)惠要知道不管...

在更換壓縮機(jī)之前，我們需要確認(rèn)壓縮機(jī)已經(jīng)損壞，因此我們要對(duì)壓縮機(jī)電氣檢測(cè)。一、壓縮機(jī)測(cè)量方法全封閉壓縮機(jī)機(jī)殼上有運(yùn)行端（R），啟動(dòng)端（S），公共端（C），RS間的電阻大于SC間的電阻大于RC間的電阻。RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻，利用上述規(guī)律可以予以判別好壞。若所測(cè)繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。對(duì)于三相電動(dòng)機(jī)，用兩表筆分別接觸3個(gè)接線柱端子中的2個(gè)，如果3次測(cè)得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測(cè)得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測(cè)試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測(cè)量中有2次所測(cè)阻值明顯小于另一次所測(cè)，表明有短路。壓縮機(jī)具有低噪音和低振動(dòng)的特...

油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)體表面上被進(jìn)一步加熱，即成為積炭。壓縮機(jī)內(nèi)積炭有什么危害？若積炭進(jìn)入主機(jī)，主機(jī)的部件是非常精密的，異物進(jìn)入必然會(huì)對(duì)主機(jī)造成損傷，導(dǎo)致主機(jī)“抱死”甚至報(bào)廢。當(dāng)壓縮機(jī)在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時(shí)，排氣閥就會(huì)動(dòng)作不靈活和關(guān)閉不嚴(yán)，造成排出氣體倒流氣缸并重復(fù)壓縮（即二次壓縮），使氣體溫度迅速上升，高的氣體溫度又加劇了潤(rùn)滑油氧化反應(yīng)，而反應(yīng)熱又不能及時(shí)放出，使得排氣管道內(nèi)氣體溫度繼續(xù)升高。當(dāng)溫度達(dá)到潤(rùn)滑油的自燃點(diǎn)時(shí)，積存在積炭中的潤(rùn)滑油開始燃燒。不完全燃燒產(chǎn)物，...

一級(jí)密封氣的主要作用是什么？一級(jí)密封氣的主要作用是為了防止聯(lián)合壓縮機(jī)內(nèi)不潔凈氣體污染一級(jí)密封端面。同時(shí)隨著壓縮機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)，通過一級(jí)密封端面螺旋槽泵送到一級(jí)密封放空火炬腔體，并在密封端面間形成剛性氣膜，對(duì)端面起到潤(rùn)滑、冷卻等作用。該氣體絕大部分通告軸端迷宮進(jìn)入機(jī)內(nèi)，只有少部分氣體通過一級(jí)密封端面進(jìn)入放空火炬腔體。二級(jí)密封氣的主要作用是什么？二級(jí)密封氣的主要作用是阻止從一級(jí)密封端面泄漏的少量氣體介質(zhì)進(jìn)入二級(jí)密封端面，并保證二級(jí)密封安全可靠運(yùn)行。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司供應(yīng)壓縮機(jī) 、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 ，有需要可以聯(lián)系我司哦！江西空氣壓縮機(jī)廠家報(bào)價(jià)因此沒有從填料、活塞環(huán)處氣體泄漏；但如果活塞密封環(huán)...

并注意系統(tǒng)氣量的波動(dòng)情況（盡可能維持入塔氣量的穩(wěn)定），但不得同時(shí)開啟兩個(gè)防喘振閥門消除喘振。40、壓縮機(jī)入口帶液的原因是什么？前系統(tǒng)輸送的工藝氣體溫度高，氣體未完全被冷凝，氣體輸送管道過長(zhǎng)，經(jīng)過管道冷凝后氣體中含有液體。工藝系統(tǒng)溫度高，氣體介質(zhì)中沸點(diǎn)較低的組分被冷凝成液體。分離器液位過高，產(chǎn)生氣液夾帶。41、如何處理壓縮機(jī)入口帶液？聯(lián)系前系統(tǒng)，調(diào)整工藝操作。本系統(tǒng)適當(dāng)提離器排液次數(shù)。降低分離器液位高度，防止氣液夾帶。42、聯(lián)合壓縮機(jī)機(jī)組性能下降的原因有哪些？壓縮機(jī)級(jí)間密封嚴(yán)重?fù)p壞，密封性能降低，氣體介質(zhì)內(nèi)部回流增加。葉輪磨損嚴(yán)重，轉(zhuǎn)子功能下降，氣體介質(zhì)得不到足夠的動(dòng)能。汽輪機(jī)蒸汽過濾網(wǎng)堵塞，蒸...

為了確保壓縮機(jī)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，維護(hù)保養(yǎng)工作至關(guān)重要。首先，日常維護(hù)內(nèi)容涵蓋多個(gè)方面，需要負(fù)責(zé)設(shè)備各運(yùn)行參數(shù)的維護(hù)管理，包括壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速、各級(jí)進(jìn)排氣壓力、壓縮機(jī)排氣溫度、冷卻水溫度與壓力、潤(rùn)滑油溫度與壓力等，同時(shí)要對(duì)壓縮機(jī)排氣溫度、油溫、油壓進(jìn)行細(xì)致的檢查分析。還要負(fù)責(zé)洗滌罐液位的排放，定期對(duì)空氣濾清器濾芯進(jìn)行吹掃或更換，密切觀察潤(rùn)滑油液位和冷卻水液位，并及時(shí)進(jìn)行添加補(bǔ)充。檢查潤(rùn)滑油路、冷卻水管線、工藝管線閥門等是否存在泄漏情況，若有泄漏需及時(shí)修復(fù)。在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，一旦出現(xiàn)任何異常聲響，必須立即查明原因并加以解決。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司供應(yīng)壓縮機(jī) 、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 ，有想法可以來...

針對(duì)不同的壓縮機(jī)故障，需要采取相應(yīng)的排除方法。當(dāng)遇到壓縮機(jī)排氣溫度過高的情況時(shí)，如果是冷卻系統(tǒng)問題，需要檢查冷卻水量是否充足，若不足則及時(shí)補(bǔ)充；清理冷卻水管路中的堵塞物，確保冷卻水流通順暢；檢查冷卻風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如有故障及時(shí)修復(fù)或更換。對(duì)于吸氣溫度過高的問題，可檢查吸氣管道是否存在隔熱不良的情況，進(jìn)行相應(yīng)的隔熱處理；若壓縮比過大，可通過調(diào)整壓縮機(jī)的工作參數(shù)來降低壓縮比。若潤(rùn)滑油量不足，需及時(shí)添加合適的潤(rùn)滑油，若潤(rùn)滑油變質(zhì)則需更換新的潤(rùn)滑油。如果氣閥損壞，應(yīng)及時(shí)更換損壞的氣閥。當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)異常振動(dòng)和噪聲時(shí)，首先要檢查機(jī)組安裝基礎(chǔ)是否牢固，地腳螺栓是否松動(dòng)，如有松動(dòng)需及時(shí)緊固。對(duì)于壓縮機(jī)內(nèi)部零...

如何進(jìn)行防喘振調(diào)節(jié)？喘振的危害極大，但至今無法從設(shè)計(jì)上予以消除，只能在運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)法避免機(jī)組運(yùn)行進(jìn)入喘振工況，防喘振的原理就是針對(duì)引起喘振的原因，在喘振將要發(fā)生時(shí)，立即設(shè)法把壓縮機(jī)的流量增大，使機(jī)組運(yùn)行脫離喘振區(qū)。防喘振的方法具體有三種：部分氣體防空法。部分氣體回流法。改變壓縮機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速法。16、壓縮機(jī)運(yùn)行低于喘振極限的原因？出口背壓太高。進(jìn)口管線閥門被節(jié)流。出口管線閥門被節(jié)流。防喘振閥門有缺陷或者調(diào)節(jié)不正確。17、離心式壓縮機(jī)的工況調(diào)節(jié)方法有哪些？由于生產(chǎn)上工藝參數(shù)不可避免地會(huì)有變化，所以經(jīng)常需要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)。壓縮機(jī)具有高效能的特點(diǎn)，能夠在短時(shí)間內(nèi)完成大量氣體的壓縮工作。江蘇壓縮機(jī)...

由于未考慮到這種慣例，導(dǎo)致了數(shù)個(gè)錯(cuò)誤的出現(xiàn)。必須了解應(yīng)用于這種氣體狀態(tài)的條件，才能通過理想氣體的特征方程進(jìn)行必要的修正。此外，還應(yīng)該記住一點(diǎn)，對(duì)于同一個(gè)地理區(qū)域，高度越高，大氣壓力越低，因此壓縮機(jī)內(nèi)的有效氣體量（質(zhì)量流量）就越低。輸氣量與容積效率壓縮機(jī)輸氣量指的是在入口壓力和溫度下測(cè)得的實(shí)際氣體輸送量，用每單位時(shí)間的體積量來表示（通常為m3/h或者cfm）。容積效率被定義為壓縮機(jī)的實(shí)際輸氣量（Q）與活塞排量（vd）之比。ηv

壓縮機(jī)，將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。螺桿式壓縮機(jī)▼螺桿式壓縮機(jī)又稱螺桿壓縮機(jī)，分為單螺桿式壓縮機(jī)及雙螺桿式壓縮機(jī)。單螺桿式壓縮機(jī)是在70年代由法國(guó)辛恩開發(fā)出來，因其的結(jié)構(gòu)更加合理，迅速的應(yīng)用到領(lǐng)域，并被開發(fā)國(guó)家保護(hù)起來，技術(shù)一直都在相對(duì)。雙螺桿式壓縮機(jī)早由德國(guó)人，直到1934年瑞典皇家理工學(xué)院，并開始在工業(yè)上應(yīng)用，取得了迅速的發(fā)展。壓縮機(jī)能夠?qū)怏w壓縮到高壓狀態(tài)，使其更容易進(jìn)行...

)其中T1和T2分別是進(jìn)氣溫度和排氣溫度，單位為K。從設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)來看，排氣溫度通常受到如下限制：◆往復(fù)式：150℃◆離心式和軸流式：195℃◆整體嚙合式：250℃◆干螺桿式：288℃但是，**大排氣溫度會(huì)受到幾個(gè)因素的限制。對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，**大預(yù)測(cè)排氣溫度必須低于150℃，而且，對(duì)于壓縮富氫氣體的工作（12MW或更少），必須不超過135℃。如果壓縮機(jī)氣缸的排氣溫度保持在118℃以下，則氣缸零部件的耐磨壽命會(huì)更長(zhǎng)。一般建議排氣溫度應(yīng)遠(yuǎn)低于這些極限值?？梢岳脦追N設(shè)計(jì)解決方案來降低排氣溫度，例如，使用多級(jí)壓縮，在壓縮期間對(duì)氣體進(jìn)行級(jí)間冷卻或者強(qiáng)冷卻。氣體的標(biāo)準(zhǔn)條件常規(guī)條件或標(biāo)準(zhǔn)條件（Nm3/h...

凝結(jié)水系統(tǒng)。電氣儀表系統(tǒng)即控制系統(tǒng)。干氣密封系統(tǒng)。5、離心式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分哪幾種類型？離心式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為：水平剖分式、垂直剖分式、等溫壓縮式、組合式等類型。轉(zhuǎn)子由哪些部分組成？轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、軸套、軸螺母、隔套、平衡盤和推力盤。7、級(jí)的定義？級(jí)是離心式壓縮機(jī)的基本單元，它是由一個(gè)葉輪和一組與其相配合的固定元件所構(gòu)成。段的定義？每一進(jìn)氣口到排氣口之間的級(jí)組成一個(gè)段，段由一個(gè)或幾個(gè)級(jí)組成。缸的定義？離心式壓縮機(jī)的缸由一個(gè)或幾個(gè)段組成，一個(gè)缸可容納的級(jí)數(shù)**少一級(jí)，多達(dá)到十級(jí)。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司供應(yīng)各種壓縮機(jī) 、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 ，有需求可以來電咨詢！四川空氣壓縮機(jī)廠家報(bào)價(jià)...

拔壓縮機(jī)膠塞必須先排氣管后吸氣管，拔掉膠塞到焊接配管之間的間隔時(shí)間不要超過10分鐘，防止空氣水分和雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)，影響機(jī)組性能。焊接前，連接管焊點(diǎn)表面及接合處的油污、氧化物、毛刺等雜物，保證焊接接合面的清潔與干燥。整個(gè)焊接過程中務(wù)必充氮保護(hù)，氮?dú)鈮毫椤溃冶ＷC氮?dú)獾竭_(dá)焊接位置，以免焊接處銅管氧化產(chǎn)生氧化皮。焊接時(shí)，要注意控制好火焰方向，避開套管、海綿。電線等。5、保壓檢漏：吸、排氣管焊接好后需保壓檢漏。用于保壓的氣體只能是氮?dú)?、二氧化碳等惰性氣體，嚴(yán)禁以氧氣、制冷劑等替代。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司供應(yīng)各種壓縮機(jī) 、空壓機(jī)、增壓機(jī)等等 ，有需求可以來電咨詢！福建四級(jí)壓縮壓縮機(jī)配件)其中T1和T2...