首先,不同的物流消費者存在不同的物流服務(wù)要求,第三方物流需要根據(jù)不同物流消費者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求,提供針對性強的個性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。其次,從事第三方物流的物流經(jīng)營者也因為市場競爭、物流資源、物流能力的影...
穩(wěn)定實用的信息系統(tǒng)是第三方物流企業(yè)發(fā)展的基石,物流信息系統(tǒng)不但需要較高的一次性投資,還要求企業(yè)具有針對客戶特殊需求的后續(xù)開發(fā)能力。企業(yè)可以根據(jù)自身的需求選擇不同的物流系統(tǒng),但任何第三方物流企業(yè)都不可能避開這方面的投入。對于一個新的第三方物流企業(yè),除非先天具有來...
作為旺季主戰(zhàn)場之一的歐洲大陸,在這個大促齊聚,需求爆發(fā)的下半年,如何提高競爭力在泱泱商品中脫穎而出是每個賣家要思考的問題。歐洲消費者的消費喜好相對鮮明,據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明,影響歐洲消費者線上購物幾大要素分別是物流時效、產(chǎn)品品質(zhì)、退貨服務(wù)、收貨地點靈活。...
甩掛運輸牽引車與司機是一個整體,當?shù)搅诵敦浀攸c時,掛車在兩端的貨站里直接??窟M行卸貨或者裝貨。在這個過程中,司機帶著牽引車頭繼續(xù)上路,無須等待。至少能節(jié)約幾小時的裝車或者卸貨時間,每月車輛的趟數(shù)也能增多,利潤也能加大。自有或租用必要的貨運車輛;,d...
2017年的全球智慧物流峰會上,馬云曾提出物流行業(yè)未來將面臨***10億的包裹的挑戰(zhàn)!緊接著,在2018年雙十一這天,阿里當日物流訂單量突破10億單,宣告了中國快遞進入10億時代。但是這10億單并非是物流行業(yè)的單日處理量。根據(jù)國家郵政局初步預計2018...
因為到目前為止,能夠大規(guī)模盈利的公司幾乎都是運營基因的公司,所有科技基因的、貨主基因的看到都遇到非常大的瓶頸和困難,所以運營的基因、團隊、組織是一個永遠跨不過去的東西。在這個里面?zhèn)鹘y(tǒng)的物流公司其實有很大的價值所在。所有的科技、所有的這些投資,如何跟...
商品種類日漸豐富,物流開啟新形式從商品角度上看,隨著電商的進一步發(fā)展,消費者網(wǎng)購的主要產(chǎn)品正在從服裝、百貨擴展至其他各個種類,從服裝、3C等中小型商品,到大家電、大件樂器等重貨商品,再到蔬菜水果等生鮮產(chǎn)品。電商的發(fā)展正在對物流企業(yè)的服務(wù)范圍提出更高的要...
中小企業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低,知識構(gòu)成不合理,人才匱乏,缺乏創(chuàng)新能力的情況,是制約物流公司發(fā)展的**因素。物流公司企業(yè)的信息化建設(shè)目標應(yīng)是針對整個企業(yè)的供應(yīng)鏈綜合管理,實施企業(yè)級的信息系統(tǒng)建設(shè)。這樣才能跨越部門的界限,實現(xiàn)各個部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通,并在此基...
黃金九月已至,一年盼到頭,跨境電商人盼的就是這個節(jié)點,眼看旺季來臨,賣家們不得不絞盡腦汁降本提效布局跨境物流,畢竟跨境電商頭等大宗就在這物流上,成本、客單、銷售、庫存環(huán)環(huán)都與物流緊密相連,尤其是Q4旺季的關(guān)鍵節(jié)點上,物流更是萬萬出不得差錯!全球運力...