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外貿(mào)出口不能錯(cuò)過的時(shí)間節(jié)點(diǎn) 1、危險(xiǎn)品訂艙需提前14天，近洋航線10天左右，遠(yuǎn)洋航線14天起。 2、截申報(bào)時(shí)間在船開前4~7天，預(yù)配信息上有明確要求，其中影響**多的就是危申報(bào)正本，很多客戶不能在規(guī)定的時(shí)間提供，導(dǎo)致船期延誤。 3、貨物必須在船開**天到達(dá)指定倉庫，因?yàn)樨洿€要提箱，倉庫還需內(nèi)裝等相關(guān)流程，特別是提箱這個(gè)環(huán)節(jié)，時(shí)間晚了可能提不到箱，導(dǎo)致船期延誤。4、報(bào)關(guān)資料必須在船開前4天提供，這點(diǎn)很多客戶不清楚填寫報(bào)關(guān)資料，來回確認(rèn)上，時(shí)間耽誤了，導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時(shí)間很緊，影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響下一環(huán)節(jié)的正常操作，造成不必要的經(jīng)...

海運(yùn)出口就要選擇上海力勝國際物流有限公司，我司主要是一家從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)品海運(yùn)、空運(yùn)、等出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的貨代公司。 危險(xiǎn)品海運(yùn)航線 ： 有歐洲、地中海航線、中東航線、澳洲航線、東南亞航線、非洲航線、北美航線、中南美航線。 危險(xiǎn)品海運(yùn)方面,我們可以提供的服務(wù): 提供2.1類、2.2類、2.3類、3類、4.1類、4.2類、4.3類、5.1類、5.2類、6.1類、8類、9類和一般化工品的海運(yùn)整箱國際物流服務(wù)。 危險(xiǎn)品運(yùn)輸,危險(xiǎn)品物流,高效準(zhǔn)時(shí),提供物流服務(wù),專業(yè)倉儲服務(wù)。 雅加達(dá)危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？安徽各地危險(xiǎn)品貨代行業(yè)5.1類危險(xiǎn)品高錳酸...

外貿(mào)出口的危險(xiǎn)品貨物，艙位下來后，力勝老王就會開出進(jìn)倉單，與客戶進(jìn)行確認(rèn)做箱的方式，做箱的方式有二種，一種就是客戶把貨物備好后，力勝老王根據(jù)船期來跟客戶確認(rèn)裝箱的時(shí)間，聯(lián)系好車隊(duì)提箱，并將司機(jī)的信息，車牌，姓名，電話等相關(guān)信息，以書面的方式知會到客戶，車隊(duì)把箱子直接拉到客戶處裝箱，裝好箱好，直接送到堆場或碼頭，這種方式也叫拖車，拖車的方式減少了中間的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，但對時(shí)效性要求比較高，適用于上海周邊地區(qū)，以及趕船期的外貿(mào)出口貨物。另一種就是客戶自行聯(lián)系危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，把貨物按送到進(jìn)倉單指定的倉庫，這里會涉及到進(jìn)倉費(fèi)的問題，一般情況下倉庫會直接找司機(jī)收取進(jìn)倉費(fèi)用，也可與力勝老王提前確認(rèn)，由力勝老王墊...

危險(xiǎn)品分為九大類，能拼箱的危險(xiǎn)品類別有3類，部分4類，6類，8類，9類，1類危險(xiǎn)品基本上沒有船公司能做，5類只能整柜出，7類力勝王東也不碰的。另外能夠拼箱的危險(xiǎn)品，在出口過程中也有很多要求，比如4.1類危險(xiǎn)品和8類危險(xiǎn)品是不能同時(shí)裝一個(gè)集裝箱里面，8類酸性和堿性也是不能裝一個(gè)集裝箱里面的。危險(xiǎn)品拼箱在上海港出運(yùn)相對來講，還算比較簡單的，訂艙需要準(zhǔn)備以下資料：1、海運(yùn)委托書，填好發(fā)貨人，收貨人，件數(shù)，凈重，毛重，體積，品名等信息2、英文版MSDS,一共有十六項(xiàng)，船公司需要與目的港進(jìn)行確認(rèn)。3、危包證，訂艙的時(shí)候需要提供掃描件，做危申報(bào)的時(shí)候需要正本。艙位下來后，船公司會提供預(yù)配信息，根據(jù)預(yù)配信息...

危險(xiǎn)品拼箱從上海港起運(yùn)到日本操作相對是比較簡單的，航程一般2~3天，力勝老王分享一下日本港的拉箱操作流程。首先我們了解下日本基本港口，日本港分為關(guān)東港口和關(guān)西港口：其中關(guān)東包括：東京（TOKYO),橫濱(YOKOHAMA),名古屋(NAGOYA)；關(guān)西包括：博多(HAKATA),門司(MOJI),神戶(KOBE）,大阪（OSAKA）。上海港危險(xiǎn)品拼箱可以到日本大阪港和橫濱港。神戶港和東京港，需要從這兩個(gè)地方中轉(zhuǎn)的，外貿(mào)同行要了解一下。 力勝王東承接拖車進(jìn)港+直裝/倉庫內(nèi)裝+直裝各種打托纏膜加固等倉儲業(yè)務(wù)，代辦危包證。 曼谷危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？安徽國內(nèi)危險(xiǎn)品貨代介紹 危險(xiǎn)品出...

電池海運(yùn)要求1.電池須通過UN38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)2.外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽，標(biāo)注UN編號3.堅(jiān)固的外包裝，電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸4.電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求：設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動，包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固，加固方式和強(qiáng)度應(yīng)符合進(jìn)口國的要求出口北美地區(qū)需在集裝箱四周規(guī)定位置粘貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽電池運(yùn)輸包...

油漆一般是UN編號1263或者是UN編號3469的3類（易燃液體類危險(xiǎn)品），當(dāng)然還有一些水性油漆并不是危險(xiǎn)品，屬于非危產(chǎn)品。具體判斷是否屬于危險(xiǎn)品就要看出口方提供的MSDS第十四項(xiàng)，上面會有說明是否屬于危險(xiǎn)品，以及如果是危險(xiǎn)品的UN編號跟危險(xiǎn)品等級。所以在出運(yùn)過程，船公司會***時(shí)間審核MSDS，確認(rèn)是否接受訂艙。 確定了需要出口的是否屬于危險(xiǎn)品后，力勝王東還需要再確定其海關(guān)編碼，一般油漆的出口海關(guān)編碼都沒有監(jiān)管，但近期海關(guān)專門發(fā)出***要求，在?；纺夸浿械漠a(chǎn)品出口都要做商檢，所以這方面要核實(shí)一下。另外還要確認(rèn)好貨物的件數(shù)、毛重、體積、目的港信息，根據(jù)這些信息我們就可以做出書面的報(bào)...

油漆在上海港出口還算比較簡單的，主要是隨油漆一同出運(yùn)的稀釋劑、固化劑等產(chǎn)品在報(bào)關(guān)的時(shí)候填寫資料比較麻煩，所以很多貨代不愿意操作油漆等產(chǎn)品的出口，另外近期海關(guān)對商檢查驗(yàn)的關(guān)注度比較高，查驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)比較高，如出口方不能及時(shí)提供危包及商檢，可咨詢力勝老王。油漆一般是UN編號1263或者是UN編號3469的3類（易燃液體類危險(xiǎn)品），當(dāng)然還有一些水性油漆并不是危險(xiǎn)品，屬于非危產(chǎn)品。具體判斷是否屬于危險(xiǎn)品就要看出口方提供的MSDS第十四項(xiàng)，上面會有說明是否屬于危險(xiǎn)品，以及如果是危險(xiǎn)品的UN編號跟危險(xiǎn)品等級。所以在出運(yùn)過程，船公司會先審核MSDS，確認(rèn)是否接受訂艙。確定了需要出口的是否屬于危險(xiǎn)品后，力勝老王還...

成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或C&F)本術(shù)語英文為"CostandFreight(namedportofshipment)"，即"成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)"。它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān).另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。即，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。南非危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？陜西主要危險(xiǎn)品貨代口碑推薦一般來說，普通化工品海運(yùn)出口需要做運(yùn)輸鑒定...

工廠交貨(EXW)本術(shù)語英文為"EXWorks(…namedplace)"，即"工廠交貨(……指定地點(diǎn))"。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)術(shù)語是賣方承當(dāng)職責(zé)**少的買賣術(shù)語，如買方無法處理貨品出境手續(xù)時(shí)，則不宜選用這一方法。 對外貿(mào)易過程中，我們一定要重視交貨方式的選擇，這點(diǎn)很重要。 鹿特丹危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？廣東簡述危險(xiǎn)品貨代報(bào)價(jià)方案危險(xiǎn)品外貿(mào)海運(yùn)出口是需要提供危包證的，訂艙的時(shí)候需要提供危包證掃描件，截危申報(bào)就需...

辦理危包使用證所需要資料及流程危險(xiǎn)品出口必須需要危包證，沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請的。危包證有效期是一年，辦危包證之前需要準(zhǔn)備好兩個(gè)文件，一個(gè)是包裝性能的一個(gè)是分類鑒定報(bào)告。包裝性能單是證明你這個(gè)包裝是可以裝危險(xiǎn)品的，并且是安全的。外貿(mào)出口危險(xiǎn)品必須是有包裝的，而這個(gè)包裝是要具備一定要求的，一般是由具備生產(chǎn)資質(zhì)的包裝企業(yè)生產(chǎn)的，很多朋友根本不懂，采用普通的包裝進(jìn)行出口產(chǎn)品，結(jié)果訂艙的時(shí)候就被卡住了，因?yàn)榇緯ξｋU(xiǎn)品出口進(jìn)行審核，必須提供危包證才能訂艙。 危包證分為兩個(gè)，一個(gè)是性能證，全稱是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單，這個(gè)是證是包裝廠提供...

海運(yùn)出口就要選擇上海力勝國際物流有限公司，我司主要是一家從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)品海運(yùn)、空運(yùn)、等出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的貨代公司。 危險(xiǎn)品海運(yùn)航線 ： 有歐洲、地中海航線、中東航線、澳洲航線、東南亞航線、非洲航線、北美航線、中南美航線。 危險(xiǎn)品海運(yùn)方面,我們可以提供的服務(wù): 提供2.1類、2.2類、2.3類、3類、4.1類、4.2類、4.3類、5.1類、5.2類、6.1類、8類、9類和一般化工品的海運(yùn)整箱國際物流服務(wù)。 危險(xiǎn)品運(yùn)輸,危險(xiǎn)品物流,高效準(zhǔn)時(shí),提供物流服務(wù),專業(yè)倉儲服務(wù)。 里斯本危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？廣東要求危險(xiǎn)品貨代口碑推薦 中文品名:胞...

危險(xiǎn)品拼箱從上海港起運(yùn)到日本操作相對是比較簡單的，航程一般2~3天，力勝老王分享一下日本港的拉箱操作流程。首先我們了解下日本基本港口，日本港分為關(guān)東港口和關(guān)西港口：其中關(guān)東包括：東京（TOKYO),橫濱(YOKOHAMA),名古屋(NAGOYA)；關(guān)西包括：博多(HAKATA),門司(MOJI),神戶(KOBE）,大阪（OSAKA）。上海港危險(xiǎn)品拼箱可以到日本大阪港和橫濱港。神戶港和東京港，需要從這兩個(gè)地方中轉(zhuǎn)的，外貿(mào)同行要了解一下。 力勝王東承接拖車進(jìn)港+直裝/倉庫內(nèi)裝+直裝各種打托纏膜加固等倉儲業(yè)務(wù)，代辦危包證。 林查班危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？上海各地危險(xiǎn)品貨代參考價(jià) 危險(xiǎn)...

海運(yùn)貨物哪些化工品需要做鑒定？ 海運(yùn)出口化工品，一般的船公司都先審核出口方提供的MSDS，依據(jù)貨名及理化性質(zhì)與IMDG進(jìn)行核對，以確認(rèn)貨物是否屬于危險(xiǎn)品，遇到無法確認(rèn)的貨物，會要求出口方出具官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告，比如上?；ぱ芯吭汉颓鄭u**生產(chǎn)監(jiān)督管理總局化學(xué)品鑒定中心出具的貨物運(yùn)輸條件鑒定書，所以一般來講，貨代會要求出口方先提供英文版MSDS，給到船公司進(jìn)行確認(rèn)，如果船期比較緊急而貨物又無法確認(rèn)貨物是否屬于危險(xiǎn)品，可安排樣品寄上?；ぴ鹤鲨b定，這方面力勝老王可代辦。危規(guī)不停在變化，可能以前是普貨出口的，現(xiàn)在需要按危險(xiǎn)品出口，所以一些敏感貨物在出口前，比較好是去做一份貨物運(yùn)輸條件鑒...

電子元器件是電子元件和小型的機(jī)器、儀器的組成部分，也是家用電器、汽車電子系統(tǒng)中不可缺少的組成部份。我們常見的電子變壓器、電阻、傳感器小型零部件，隨著國內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)更新，我國的電子元器件類產(chǎn)品越來越豐富，國際市場需求量也越來越多，我們本期主要來解讀一下電子元器件的出口流程。電子元器件一般來說都是普貨，如果需要準(zhǔn)確判斷需要提供具體品名、用途、原理，以便確認(rèn)海關(guān)編碼，進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。出口訂艙資料：海運(yùn)托書（力勝老王可提供格式）出口報(bào)關(guān)需提供資料：箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、申報(bào)要素；發(fā)票上必須要有品名、數(shù)量、幣制、單價(jià)、總價(jià)、品牌、型號；裝箱單必須要有品名、數(shù)量、件數(shù)、毛重、凈重、原產(chǎn)地；芝...

危險(xiǎn)品拼箱從上海港起運(yùn)到日本操作相對是比較簡單的，航程一般2~3天，力勝老王分享一下日本港的拉箱操作流程。首先我們了解下日本基本港口，日本港分為關(guān)東港口和關(guān)西港口：其中關(guān)東包括：東京（TOKYO),橫濱(YOKOHAMA),名古屋(NAGOYA)；關(guān)西包括：博多(HAKATA),門司(MOJI),神戶(KOBE）,大阪（OSAKA）。上海港危險(xiǎn)品拼箱可以到日本大阪港和橫濱港。神戶港和東京港，需要從這兩個(gè)地方中轉(zhuǎn)的，外貿(mào)同行要了解一下。 力勝王東承接拖車進(jìn)港+直裝/倉庫內(nèi)裝+直裝各種打托纏膜加固等倉儲業(yè)務(wù)，代辦危包證。 開普敦危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？安徽選擇危險(xiǎn)品貨代行業(yè) 危險(xiǎn)品...

對外貿(mào)易過程中，我們一定要重視交貨方式的選擇，這點(diǎn)很重要，下面小編來分享下對外貿(mào)易中常見的十三種交貨方式： 1、工廠交貨，即"工廠交貨(……指定地點(diǎn))"。 2、貨交承運(yùn)人(FCA)本術(shù)語，即"貨物交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))"。 3、船邊交貨(FAS)本術(shù)語(…namedportofshipment)"即"船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)"。 4、船上交貨(FOB)本術(shù)語"，即"船上交貨(……指定裝運(yùn)港)"。 5、成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或C&F)本術(shù)語，即"成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)"。 6、成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)本術(shù)語英文為，即"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定...

艙位下來后，船公司會給出預(yù)配信息，根據(jù)預(yù)配信息，力勝王東會開出進(jìn)倉通知單，協(xié)調(diào)好貨物進(jìn)倉時(shí)間，在安排貨物進(jìn)倉的同時(shí)，出口方還要準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)資料：箱單，發(fā)票，報(bào)關(guān)單，，報(bào)關(guān)委托書，申報(bào)要素。如果有危險(xiǎn)品類別，還需要提供危包證正本寄到上海力勝王東。如果是普通貨物，還要提供非危鑒定報(bào)告（上?；ぴ海?；后續(xù)涉及到的裝箱，報(bào)關(guān)，進(jìn)港、上船等流程，力勝老王會全程跟進(jìn)，出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響到海運(yùn)出口，力勝王東根據(jù)多年的操作經(jīng)驗(yàn)，盡可能規(guī)避掉一些不必要的風(fēng)險(xiǎn)。貝魯特危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？河北常見危險(xiǎn)品貨代收費(fèi) 外貿(mào)出口不能錯(cuò)過的時(shí)間節(jié)點(diǎn)-危險(xiǎn)品篇 1、危險(xiǎn)品訂艙需提前14...

外貿(mào)出口不能錯(cuò)過的時(shí)間節(jié)點(diǎn) 1、危險(xiǎn)品訂艙需提前14天，近洋航線10天左右，遠(yuǎn)洋航線14天起。 2、截申報(bào)時(shí)間在船開前4~7天，預(yù)配信息上有明確要求，其中影響**多的就是危申報(bào)正本，很多客戶不能在規(guī)定的時(shí)間提供，導(dǎo)致船期延誤。 3、貨物必須在船開**天到達(dá)指定倉庫，因?yàn)樨洿€要提箱，倉庫還需內(nèi)裝等相關(guān)流程，特別是提箱這個(gè)環(huán)節(jié)，時(shí)間晚了可能提不到箱，導(dǎo)致船期延誤。4、報(bào)關(guān)資料必須在船開前4天提供，這點(diǎn)很多客戶不清楚填寫報(bào)關(guān)資料，來回確認(rèn)上，時(shí)間耽誤了，導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時(shí)間很緊，影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響下一環(huán)節(jié)的正常操作，造成不必要的經(jīng)...

危險(xiǎn)品拼箱從上海港起運(yùn)到日本操作相對是比較簡單的，航程一般2~3天，力勝老王分享一下日本港的拉箱操作流程。首先我們了解下日本基本港口，日本港分為關(guān)東港口和關(guān)西港口：其中關(guān)東包括：東京（TOKYO),橫濱(YOKOHAMA),名古屋(NAGOYA)；關(guān)西包括：博多(HAKATA),門司(MOJI),神戶(KOBE）,大阪（OSAKA）。上海港危險(xiǎn)品拼箱可以到日本大阪港和橫濱港。神戶港和東京港，需要從這兩個(gè)地方中轉(zhuǎn)的，外貿(mào)同行要了解一下。 力勝王東承接拖車進(jìn)港+直裝/倉庫內(nèi)裝+直裝各種打托纏膜加固等倉儲業(yè)務(wù)，代辦危包證。 開普敦危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？湖北主要危險(xiǎn)品貨代收費(fèi) 船上交...

中國目前已是世界上比較大的電動輪椅生產(chǎn)及出口國，浙江、上海、河北、廣東等地占據(jù)了中國電動輪椅電動車出口賣方群體的80%以上。中國電動輪椅電動車產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢，使得它在美洲、歐洲市場受到歡迎。 很多客戶想要出口電動車，但是又不清楚出口的相關(guān)流程，現(xiàn)在我們來分享下相關(guān)信息：首先我們要了解是的貨物是普貨還是危險(xiǎn)品，這個(gè)可以根據(jù)MSDS上面第十四項(xiàng)，看是否有UNCLASS。 鋰電池是9類危險(xiǎn)品UN3480或UN3171海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則（IMDGCode）**正確運(yùn)輸名稱（中文）電池供電車輛或電池供電設(shè)備**正確運(yùn)輸名稱（英文）BATTERY-POWEREDVEHICLEorBATT...

1、酒精類消毒液，目前大多數(shù)免洗洗手液含有高濃度酒精（無水乙醇）。根據(jù)應(yīng)急管理部2015年危險(xiǎn)化學(xué)品名錄的規(guī)定，酒精含量（體積比）大于24%就屬于易燃液體，是危險(xiǎn)化學(xué)品，所以含量超過24%的酒精溶液都屬于3類危險(xiǎn)貨物，UN11702、消毒濕巾類含有酒精的消毒濕巾，根據(jù)濕巾里面的液體成分含量，含有較高含量酒精的依然屬于危險(xiǎn)品。另外還有一種非常常見的異丙醇消毒濕巾，也是屬于危險(xiǎn)品。這里需要特別劃重點(diǎn)的是，消毒濕巾，因?yàn)閷儆诠腆w類，所以危險(xiǎn)品類別是4.1類，UN3175。3、部分消毒液、洗手液主成分是異丙醇，異丙醇屬于3類危險(xiǎn)品，UN1219，II類包裝，運(yùn)輸磚用名稱“異丙醇（Isopropanol...

海運(yùn)貨物哪些化工品需要做鑒定？ 海運(yùn)出口化工品，一般的船公司都先審核出口方提供的MSDS，依據(jù)貨名及理化性質(zhì)與IMDG進(jìn)行核對，以確認(rèn)貨物是否屬于危險(xiǎn)品，遇到無法確認(rèn)的貨物，會要求出口方出具官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告，比如上?；ぱ芯吭汉颓鄭u**生產(chǎn)監(jiān)督管理總局化學(xué)品鑒定中心出具的貨物運(yùn)輸條件鑒定書，所以一般來講，貨代會要求出口方先提供英文版MSDS，給到船公司進(jìn)行確認(rèn)，如果船期比較緊急而貨物又無法確認(rèn)貨物是否屬于危險(xiǎn)品，可安排樣品寄上?；ぴ鹤鲨b定，這方面力勝老王可代辦。危規(guī)不停在變化，可能以前是普貨出口的，現(xiàn)在需要按危險(xiǎn)品出口，所以一些敏感貨物在出口前，比較好是去做一份貨物運(yùn)輸條件鑒...

艙位下來后，船公司會給出預(yù)配信息，根據(jù)預(yù)配信息，力勝王東會開出進(jìn)倉通知單，協(xié)調(diào)好貨物進(jìn)倉時(shí)間，在安排貨物進(jìn)倉的同時(shí)，出口方還要準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)資料：箱單，發(fā)票，報(bào)關(guān)單，，報(bào)關(guān)委托書，申報(bào)要素。如果有危險(xiǎn)品類別，還需要提供危包證正本寄到上海力勝王東。如果是普通貨物，還要提供非危鑒定報(bào)告（上海化工院）；后續(xù)涉及到的裝箱，報(bào)關(guān)，進(jìn)港、上船等流程，力勝老王會全程跟進(jìn)，出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響到海運(yùn)出口，力勝王東根據(jù)多年的操作經(jīng)驗(yàn)，盡可能規(guī)避掉一些不必要的風(fēng)險(xiǎn)?；て泛＿\(yùn)出口貨代找力勝王東靠譜嗎？浙江選擇危險(xiǎn)品貨代大概費(fèi)用 危險(xiǎn)品拼箱從上海港起運(yùn)到日本操作相對是比較簡單的，航程一般2~...

落箱費(fèi)當(dāng)箱子進(jìn)港時(shí)，碼頭還未開放收箱，不能進(jìn)港。車隊(duì)不能把這個(gè)箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個(gè)地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時(shí)就會產(chǎn)生落箱費(fèi)。預(yù)提箱費(fèi)預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單或其他資料。這時(shí)候產(chǎn)生的費(fèi)用，就叫做預(yù)提箱費(fèi)。與落箱的區(qū)別1.作用范圍：預(yù)提箱通常用在出往美國線的貨物上。落箱費(fèi)是在出口中所產(chǎn)生的一個(gè)費(fèi)用。2.作用原因：預(yù)提箱費(fèi)是因?yàn)橛蠥MS（反恐附加費(fèi)），受到AMS截止日的限制，裝柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS發(fā)送艙單的時(shí)候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱，放在堆場里面。落箱費(fèi)...

1、酒精類消毒液，目前大多數(shù)免洗洗手液含有高濃度酒精（無水乙醇）。根據(jù)應(yīng)急管理部2015年危險(xiǎn)化學(xué)品名錄的規(guī)定，酒精含量（體積比）大于24%就屬于易燃液體，是危險(xiǎn)化學(xué)品，所以含量超過24%的酒精溶液都屬于3類危險(xiǎn)貨物，UN11702、消毒濕巾類含有酒精的消毒濕巾，根據(jù)濕巾里面的液體成分含量，含有較高含量酒精的依然屬于危險(xiǎn)品。另外還有一種非常常見的異丙醇消毒濕巾，也是屬于危險(xiǎn)品。這里需要特別劃重點(diǎn)的是，消毒濕巾，因?yàn)閷儆诠腆w類，所以危險(xiǎn)品類別是4.1類，UN3175。3、部分消毒液、洗手液主成分是異丙醇，異丙醇屬于3類危險(xiǎn)品，UN1219，II類包裝，運(yùn)輸磚用名稱“異丙醇（Isopropanol...

液體化工品運(yùn)輸包裝運(yùn)輸方式多種多樣，有塑料瓶包裝、玻璃瓶包裝、塑料桶包裝、鋼桶包裝、IBC桶包裝、TANK包裝等。下面我們就來介紹一種危險(xiǎn)品海運(yùn)中液體化工品新型的包裝運(yùn)輸方式：液袋包裝。危險(xiǎn)品海運(yùn)液袋實(shí)物圖液袋也根據(jù)所裝載的液體不同，可以主要分為四種類別：食品**液袋：裝載飲料、礦泉水、葡萄酒、糖漿等；化工品**液袋：裝載氨基酸、生理鹽水、清潔劑、合成樹脂等；油脂**液袋：裝載植物油、甘油、高油脂肪酸等；耐高溫液袋：裝載煤焦油、瀝青等。（液袋內(nèi)可以安裝BULKHEAD，等于一個(gè)保溫器，它的最高溫度有80度。這個(gè)裝對溫度有要求的液體是很好的，它可以對這些特殊液體進(jìn)行保溫。這個(gè)是傳統(tǒng)的罐箱做不到的...

農(nóng)藥、原藥、中間體上海港出口要點(diǎn)分析 我們要分析產(chǎn)品是否為危險(xiǎn)品，出口的時(shí)候，你首先需要知道這是危險(xiǎn)品還是普貨。因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品和普貨出口的資料是不一樣的，而且重要的就是運(yùn)費(fèi)肯定是不一樣的，危險(xiǎn)品比普貨的運(yùn)費(fèi)用一般都要貴一倍，另外所以區(qū)分清楚是有必要的，送樣品到化工院做運(yùn)輸鑒定報(bào)告，一般情況下，樣品收到后二天就可以出結(jié)果。危險(xiǎn)品與普貨出口的區(qū)別在于危險(xiǎn)品出口需要提前像海事部門做危申報(bào)，普貨不需要危申報(bào)。 另外，危險(xiǎn)品出口還要提供危包證及MSDS報(bào)告。 俄羅斯危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？危險(xiǎn)品貨代收費(fèi)近期很多朋友問起限量的問題，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品出口需要危包證，有些外貿(mào)企業(yè)考慮價(jià)格的因素，在國...

工廠交貨(EXW)本術(shù)語英文為"EXWorks(…namedplace)"，即"工廠交貨(……指定地點(diǎn))"。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)術(shù)語是賣方承當(dāng)職責(zé)**少的買賣術(shù)語，如買方無法處理貨品出境手續(xù)時(shí)，則不宜選用這一方法。 對外貿(mào)易過程中，我們一定要重視交貨方式的選擇，這點(diǎn)很重要。 奧克蘭危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？陜西各地危險(xiǎn)品貨代行業(yè)貨交承運(yùn)人(FCA)本術(shù)語英文為"FreeCarrier(…namedplace)"，...

商檢近期商檢查驗(yàn)率高，大家出口的時(shí)候要查下在不在?；纺夸洰?dāng)中，如果在的話，需要提供商檢，商檢是由生產(chǎn)企業(yè)向當(dāng)?shù)氐纳虣z機(jī)構(gòu)申請的?，F(xiàn)在船公司接到委托后，先確認(rèn)一下目的港哪邊可不可以接危品，如果目的港哪邊沒有問題，船公司就可以接危品，船公司確認(rèn)后，就會給一份危品申請單你填寫，每家船公司提供的表格都不同，很多新手貨代根本就不知道怎么填寫，這里強(qiáng)調(diào)一下，危險(xiǎn)品申請表格中的貨物信息：品名、凈重、毛重、目的港的信息一定要準(zhǔn)確，一旦要更改，需要重新申請，重新審核，大家特別要注意這點(diǎn)。審核通過后，船公司就會下艙位，也就是我們通常所說的預(yù)配。貝魯特危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？湖北主要危險(xiǎn)品貨代來電咨詢 危險(xiǎn)...