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道路綠化目前存在的問題：盲目栽植大型喬灌木，忽視了綠化與地下管網(wǎng)、架空線路的矛盾。在埋有地下管網(wǎng)的地段上使植株生長勢減弱，甚至因根系無法伸展;再有架空電線的下面盲目栽植大型喬木，產(chǎn)生樹線矛盾不得不疏枝，影響了美化效果，(例如大連工業(yè)大學(xué)前機場一側(cè)的行道樹，因樹形較大枝葉茂盛，容易招鳥類聚居，以致每年都需要“剃光頭”，以保證機場正常運行)。片面強調(diào)綠化，忽視道路的交通功能。設(shè)計形式單調(diào)且過于封閉。主次干道千篇一律，沒有特色，沒有創(chuàng)新，缺乏生機與活力。分車帶兩側(cè)欄桿過高，顯得道路擁擠，影響市容。盲目選用外來植物品種。只顧眼前效果，不考慮長遠利益。選用未經(jīng)引種馴化的外來植物品種，結(jié)果因不適應(yīng)當?shù)厣鷳B(tài)...

綠化作用：改善地區(qū)微小氣候。植物通過阻擋太陽輻射，調(diào)節(jié)氣溫與溫度來改善微小氣候。茂密的樹冠能阻擋太陽的輻射，同時部分陽光可被樹木和其他植物吸收和反射，從而使通過樹葉間隙透入地面的陽光明顯減少，一般只透過5～40%。綠化地區(qū)的太陽輻射溫度比非綠化地區(qū)降低14%左右，這樣便減少了炎熱程度和嚴重的日曬現(xiàn)象。各種植物，特別是樹木有蒸發(fā)水分的功能。當綠葉表面蒸發(fā)水分時，需吸收空氣中的熱量，故一般森林中的氣溫比城市內(nèi)低3～5℃。冬季晝間，綠化地帶的樹枝和樹葉吸收了太陽的熱量，在晚間將熱量放出，所以冬季森林地區(qū)的氣溫比非森林地帶的溫度高0.5～1℃。綠化有使冬暖夏涼的調(diào)節(jié)作用。居住區(qū)綠化景觀設(shè)計始終要追求怡...

園林綠化在景觀設(shè)計中的應(yīng)用：在實際設(shè)計中，植物的材料和肌理也是主要因素，不同的材料，其肌理也不同。在造型藝術(shù)中，肌理起著裝飾性或功能性的作用，不容忽視。一般來說，植物樹形有圓形、圓柱形、垂枝形、尖塔形、卵形等，在立體布局群體景觀時，應(yīng)注意樹形結(jié)構(gòu)間的對比調(diào)和以及輪廓人際線的`變化，才能構(gòu)成優(yōu)美的圖畫。利用植物的各種自然特征，如色彩、形態(tài)、大小、質(zhì)地、季相變化等，本身就可以構(gòu)成各種各樣的自然空間，再根據(jù)園林中各種功能的需要，與小品、山石、地形等的結(jié)合，更能夠創(chuàng)造出豐富多變的立體空間視覺效果。道路綠化景觀的布置，應(yīng)能使司機在視覺上可以預(yù)知路線伸展方向的變化，并且在空間上留有余地。潮州自建房綠化景觀...

園林綠化在景觀設(shè)計中的應(yīng)用：在一定區(qū)域范圍內(nèi)，人的視線如果高于四周的植物，設(shè)計師可以用低矮的灌木、地被植物、草木花卉、草坪等元素設(shè)計出開敞空間。開放式綠地、城市公園等開敞型空間就是利用視線通透、視野開闊來達到凈化都市人心靈空間的效果。又如，從公園的入口進入另一個區(qū)域，設(shè)計師常常會在開敞入口的某一朝向用植物或小品來阻擋人們的視線，待人們繞過障礙景物，進入另一個空間就會有另一種心境，豁然開朗。用植物封閉垂直面，開敞頂平面，就形成了立體的垂直空間。這種半開敞空間的封閉面能夠抑制人們的視線，從而引導(dǎo)空間的方向，達到“障景”的效果。在進行城市綠化景觀設(shè)計時，植被的綠化、美化作用是園林效益的重要體現(xiàn)方式。...

園林花卉在城市綠化景觀設(shè)計中的應(yīng)用：生態(tài)性原則：一個充滿新意的理想的園林景觀空間應(yīng)該是與大自然遙相呼應(yīng)的，即表現(xiàn)出時序性和生態(tài)性。春季觀賞者感受到春意盎然與生機勃勃的氛圍，在炎炎夏日感受綠樹成蔭的涼爽，在碩果累累的秋天下感受到熱情奔放的浪漫，在一望無際的冬季里，白雪皚皚，枝干穹勁。盛衰榮枯似乎早就成為了大自然亙古不變的生命規(guī)律，在城市綠化景觀設(shè)計中的園林花卉的應(yīng)用和園林景觀空間里也應(yīng)體現(xiàn)出這種時序性和生態(tài)性的特征。在現(xiàn)代城市綠化景觀設(shè)計運用中，設(shè)計者要懂得根據(jù)四時演變的時序?qū)@林花卉等進行配置，這樣既能體現(xiàn)出生命獨特的魅力，又可以讓觀賞的人產(chǎn)生獨特的感受，從而在觀賞者的心里留下深深的印記。因此...

綠化景觀設(shè)計原則：力求做到適地適樹，長期穩(wěn)定、四季常青。堅持美觀、經(jīng)濟、實用的原則，在創(chuàng)造景觀效果和社會效益的同時，將充分考慮資金投入的節(jié)約，注意并綜合考慮后期粗放管理的原則。綠化樹種選擇：項目綠化景觀設(shè)計應(yīng)以植物為主，發(fā)揮植物的生態(tài)效益。景觀的布置要以環(huán)境中的自然景觀為主，人工景觀為輔，二者相互兼容。在植被設(shè)置上，不同地帶一定面積的小區(qū)內(nèi)木本植物種類應(yīng)達到一定數(shù)量；在喬木、灌木、草本、藤本等植物類型的植物配置上應(yīng)有一定的搭配組合。景觀設(shè)計拓展了靈活多變的構(gòu)圖手法與流暢的曲線形態(tài)揉合到環(huán)境中，豐富和發(fā)展了傳統(tǒng)的園林設(shè)計方法。東莞辦公環(huán)境綠化景觀改造園林綠化養(yǎng)護精細化管理主要內(nèi)容分析：園林綠化養(yǎng)...

隨著時代的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)的持續(xù)推進，城市綠色景觀設(shè)計逐漸受到人們的重視。城市綠化景觀設(shè)計不但作為一項專業(yè)學(xué)科在高校普及，而且在生活中發(fā)揮著重要作用。在城市綠化景觀設(shè)計中，一個美觀大方的園林景觀空間在植物與植物的配置上應(yīng)該清新脫俗，完美融入于空間之中，這樣才會保持較初的魅力。眾所周知，園林花卉在城市綠化景觀設(shè)計中起到了創(chuàng)造景觀空間意境的獨特價值，如何做到科學(xué)搭配值得探討。在實踐中，經(jīng)常會看到以墻為紙，工作人員將花卉完美融入的場景，使大家享受到其中的特有魅力。如此搭配，自然相得益彰，因此，園林花卉應(yīng)用應(yīng)遵循融入性和因地制宜的原則。綠化景觀要充分挖掘人文景觀，使得該項目自然景觀和人文景觀交相映...

綠化分廣義綠化和狹義綠化，廣義的泛指只要起到增加植物，改善環(huán)境的種植栽培園林工程等行為，都可以算是。狹義的綠化，則是增加了人為的評判標準，如：該植物的存在，對環(huán)境的利弊分析，特別是有些外來植物，一切的基礎(chǔ)以對人類社會的投入產(chǎn)品來評判。進而劃分出：園林、公園、景觀、小區(qū)等等綠化。人均公園綠地面積是指一個城市的公園綠地總面與總?cè)丝谥?。城市綠地率它是城市綠地的總和與城市總用地面積之比。居住區(qū)綠地率是指居住區(qū)用地的比率用來描述居住區(qū)用地范圍內(nèi)各類綠地的總和與居住區(qū)用地的比率。包括公共綠地、宅旁綠地等，對公共綠地較小的要求是寬度不小于8米，面積不小于400平方米，該用地范圍內(nèi)的綠化地面積不少于總面積的...

道路綠化目前存在的問題：盲目栽植大型喬灌木，忽視了綠化與地下管網(wǎng)、架空線路的矛盾。在埋有地下管網(wǎng)的地段上使植株生長勢減弱，甚至因根系無法伸展;再有架空電線的下面盲目栽植大型喬木，產(chǎn)生樹線矛盾不得不疏枝，影響了美化效果，(例如大連工業(yè)大學(xué)前機場一側(cè)的行道樹，因樹形較大枝葉茂盛，容易招鳥類聚居，以致每年都需要“剃光頭”，以保證機場正常運行)。片面強調(diào)綠化，忽視道路的交通功能。設(shè)計形式單調(diào)且過于封閉。主次干道千篇一律，沒有特色，沒有創(chuàng)新，缺乏生機與活力。分車帶兩側(cè)欄桿過高，顯得道路擁擠，影響市容。盲目選用外來植物品種。只顧眼前效果，不考慮長遠利益。選用未經(jīng)引種馴化的外來植物品種，結(jié)果因不適應(yīng)當?shù)厣鷳B(tài)...

多重綠化景觀是什么意思呢？常用到“五重綠化”、“六重綠化”這樣的宣傳詞，這是什么意思?“幾重綠化”是指利用植被的不同高度組合形成有層次感的景觀效果，一般為“三重綠化”：首先重為低矮的地被植物，如草皮、低矮花卉;第二重為灌木類植物;第三重為高大的喬木類植物?！白龅剿幕蛭逯鼐G化就被認為是比較不錯的，以五重綠化為例，首先層地被(草皮)、第二層花卉、第三層低矮灌木、第四層小喬木或大灌木、第五層為大喬木。購房者可以在已經(jīng)完成的園區(qū)內(nèi)觀察。但并非說五重綠化，就意味著園區(qū)每一處都要達到五重效果?！本幼⌒^(qū)中的道路蜿蜒曲折、獨有意境，會給小區(qū)景觀增加較好的綠化效果。汕尾辦公環(huán)境綠化景觀施工市政道路綠化景觀一直...

綠化作用：減噪。聲音在空曠的地區(qū)以340米/秒的速度向四周傳播。遇到植物的阻礙時，立即由直線傳播變?yōu)榉稚⑹絺鞑ィ鋸姸茸內(nèi)?。測定結(jié)果證明，一個中等度的森林能使噪聲的強度減少10～13分貝，茂密森林可減少18～20分貝，通常的街心花園也能使噪聲減少4～7分貝。故樹木與植物能起到隔音墻與消聲器的作用。馬路兩旁及住宅的周圍多栽植喬、灌木能極有效地防噪聲污染。滅菌。不少植物不但能分泌粘液滯留空氣中的細菌，有些植物還能釋放出具有殺菌作用的植物殺菌素，所以多種植樹木和花草可以減少借助于空氣傳播的某些疾病。合理、美觀地設(shè)置景觀墻，能有效的成為景觀中的亮點，為項目增色不少。清遠別墅綠化景觀怎么弄園林綠化所謂精...

綠化作用：補充空氣中的氧。成年人一晝夜需要消耗0.75千克的氧氣、排出0.9千克的二氧化碳。不少工廠也往大氣中排放二氧化碳。大氣中的氧氣要及時補充，二氧化碳要不斷排除以維持空氣的正常組成成分。綠化植物在進行光合作用時，吸收空氣中的二氧化碳，放出氧氣。地球上的植物每年為人類處理掉近千億噸的二氧化碳。空氣中有60%的氧氣是由森林、綠地制造的。吸收大氣中的有害氣體。許多植物具有較強的吸收過濾大氣中有害氣體的能力。如綠化能有效地減少汽車尾氣中的氮氧化合物，從而減少大氣中臭氧的發(fā)生量和防止光化學(xué)煙霧的形成；柳杉、梧桐、泡桐、柑橘能吸收二氧化碳；刺槐、檜柏、女貞、向日葵等能吸收氟化氫；槐、銀樺、懸鈴木等能...

園林綠化所謂精細化管理是一種科學(xué)的管理理念，通過引進一些新型的科學(xué)管理模式將工作細化分解，科學(xué)合理的制定責任制度，較后進一步明確責任分工。同時精細化管理還具有一定的專業(yè)性，在管理工作實施前需要制定專業(yè)的養(yǎng)護計劃，在具體實施管理的每一個步驟中都需要具有專業(yè)技術(shù)的人員實施養(yǎng)護工作。較后，精細化管理還具有系統(tǒng)性的特點，先通過整體的角度進行全局的分析，在通過具體的管理制度落實到每一個具體個體中，充分做好園林綠化的協(xié)調(diào)管理工作。綠化設(shè)計原則：設(shè)計將結(jié)合道路現(xiàn)狀，因地制宜，合理布局，力求體現(xiàn)生態(tài)、環(huán)保的綠化特色。汕尾園林綠化景觀公司道路綠化應(yīng)注意的問題：分車帶是道路綠化的重點。應(yīng)結(jié)合自身寬度、所處車道性質(zhì)...

居住區(qū)綠化景觀組織并不拘于某種風格流派，而是根據(jù)具體的設(shè)計構(gòu)思而定，但始終要追求怡人的視覺景觀效果。景觀設(shè)計拓展了靈活多變的構(gòu)圖手法與流暢的曲線形態(tài)揉合到環(huán)境中，豐富和發(fā)展了傳統(tǒng)的園林設(shè)計方法。居住小區(qū)景觀環(huán)境設(shè)計的內(nèi)涵：確立以人為為本的思想、融入生態(tài)設(shè)計思想、追求生活情趣、注重動態(tài)的景觀效果、強調(diào)可參與性、兼?zhèn)溆^賞性和可實用性、開放的、系統(tǒng)的設(shè)計觀念、主題化的設(shè)計思想。綠化設(shè)計原則：設(shè)計將結(jié)合道路現(xiàn)狀，因地制宜，合理布局，力求體現(xiàn)生態(tài)、環(huán)保的綠化特色。如何更好的運用城市綠化景觀的多樣性，是城市綠化特點體現(xiàn)的重要途徑。中山園林綠化景觀怎么弄在國土范圍內(nèi)，一般將普遍的植樹造林稱之為"綠化",將具...

高速公路綠化景觀設(shè)計有哪些設(shè)計要求？高速公路景觀空間視覺合理性：高速公路綠化首先要滿足高速公路的功能要求，以“安全、舒適、實用、美觀”為宗旨。高速公路上車輛行駛速度較快，司機容易產(chǎn)生視覺疲勞，尤其是夜間雙向行駛車輛的燈光照射會產(chǎn)生眩光，使司機產(chǎn)生暫時的視覺障礙，威脅行車安全。高速公路中心隔離帶、碎石臺、邊坡生態(tài)植草防護可以給司機創(chuàng)造一個良好的視覺立體空間，減輕視覺疲勞，起到防眩作用，從而提高行車安全。不同的城市植被配置所形成的植物文化會給你帶來多樣的地域文化信息。居住區(qū)綠化景觀組織并不拘于某種風格流派，而是根據(jù)具體的設(shè)計構(gòu)思而定。汕頭酒店綠化景觀維修園林綠化所謂精細化管理是一種科學(xué)的管理理念，...

綠化分廣義綠化和狹義綠化，廣義的泛指只要起到增加植物，改善環(huán)境的種植栽培園林工程等行為，都可以算是。狹義的綠化，則是增加了人為的評判標準，如：該植物的存在，對環(huán)境的利弊分析，特別是有些外來植物，一切的基礎(chǔ)以對人類社會的投入產(chǎn)品來評判。進而劃分出：園林、公園、景觀、小區(qū)等等綠化。人均公園綠地面積是指一個城市的公園綠地總面與總?cè)丝谥?。城市綠地率它是城市綠地的總和與城市總用地面積之比。居住區(qū)綠地率是指居住區(qū)用地的比率用來描述居住區(qū)用地范圍內(nèi)各類綠地的總和與居住區(qū)用地的比率。包括公共綠地、宅旁綠地等，對公共綠地較小的要求是寬度不小于8米，面積不小于400平方米，該用地范圍內(nèi)的綠化地面積不少于總面積的...

道路綠化應(yīng)注意的問題：認真調(diào)查道路的周圍環(huán)境和立地條件，為設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。調(diào)查的指標有：周圍綠化現(xiàn)狀(綠化的布局、樹種及長勢)、土壤性質(zhì)及地下、空中管線和大型公共場所。仔細分析，合理規(guī)劃。道路綠化包括行道樹、分車帶、中心環(huán)島和林蔭帶四個組成部分，為充分體現(xiàn)城市的美觀大方，不同的道路或同一條道路的不同地段要各有特色。綠化規(guī)劃在與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)的同時，四個組成部分的布局和植物品種的選擇應(yīng)密切配合，做到景色的相對統(tǒng)一。行道樹以冠大蔭濃的喬木為主，側(cè)重落葉類，夏季可遮蔭，冬季可為行人提供天然日光浴。間距5～8米，在有架空線地段，應(yīng)選擇耐修剪的中等株形樹種。植樹造林其調(diào)節(jié)環(huán)境的功能比草坪、花卉強得多。...

做好景觀中植物的配置與選擇：居住小區(qū)景觀設(shè)計工作的主要對象就是不同種類的植物，也就是花、草、樹木等。一方面，要合理有效地配置植物。在進行時間以及空間的植物配置時，要使不同高度的植物相間配置，使居住小區(qū)的綠化具有層次感，這就要求在規(guī)劃時一定要科學(xué)。同時，還要考慮到一年四季氣溫以及降水對于植物配置的影響。另一方面，要做好不同種類植物的選擇。首先，要保證在選擇植物時，選用那些無毒無害的植物。其次，還要考慮不同種類植物的顏色對于環(huán)境的影響?，F(xiàn)階段一般多選擇一些顏色鮮艷的植物裝飾景觀，如海棠、櫻花、迎春花、金絲梅以及楓樹等。在花草類的選擇上，一般選擇一些適宜當?shù)貧夂驐l件，并且不易受到氣溫以及降水條件影響...

做好景觀中植物的配置與選擇：居住小區(qū)景觀設(shè)計工作的主要對象就是不同種類的植物，也就是花、草、樹木等。一方面，要合理有效地配置植物。在進行時間以及空間的植物配置時，要使不同高度的植物相間配置，使居住小區(qū)的綠化具有層次感，這就要求在規(guī)劃時一定要科學(xué)。同時，還要考慮到一年四季氣溫以及降水對于植物配置的影響。另一方面，要做好不同種類植物的選擇。首先，要保證在選擇植物時，選用那些無毒無害的植物。其次，還要考慮不同種類植物的顏色對于環(huán)境的影響?，F(xiàn)階段一般多選擇一些顏色鮮艷的植物裝飾景觀，如海棠、櫻花、迎春花、金絲梅以及楓樹等。在花草類的選擇上，一般選擇一些適宜當?shù)貧夂驐l件，并且不易受到氣溫以及降水條件影響...

合理實施園林綠化養(yǎng)護精細化管理的策略：合理設(shè)計養(yǎng)護方案：對園林綠化養(yǎng)護實施精細化管理是一個系統(tǒng)性的方案，應(yīng)當以一個明確的目標為終點，通過科學(xué)合理的養(yǎng)護規(guī)劃與明確分工，保障精細化管理的順利實施。內(nèi)蒙古地區(qū)降雨量少且不均勻，風大，寒暑變化劇烈，土壤種類較多，鈣積化強烈，本土的許多野生植物都可用作于園林綠化，根據(jù)地區(qū)相關(guān)地質(zhì)特征和種植植物特點，適當?shù)闹贫甓取⒃露纫约凹径瑞B(yǎng)護方案，同時還應(yīng)制定有效的應(yīng)急方案提高養(yǎng)護效果和質(zhì)量。在景觀設(shè)計時，一定要進行景觀整體的科學(xué)布局與設(shè)計。陽江園區(qū)綠化景觀規(guī)劃園林綠化在景觀設(shè)計中的應(yīng)用：在一定區(qū)域范圍內(nèi)，人的視線如果高于四周的植物，設(shè)計師可以用低矮的灌木、地被植物...

誘導(dǎo)性原則：綠化景觀的布置，應(yīng)能使司機在視覺上可以預(yù)知路線伸展方向的變化，并且在空間上留有余地，使司機可以及時地采取有效的操縱措施，保證行車安全，并確保車輛的運動狀態(tài)的改變不至于太突然而導(dǎo)致司乘人員的不適。景觀兼容性原則：景觀的布置要以環(huán)境中的自然景觀為主，人工景觀為輔，二者相互兼容。綠化景觀協(xié)調(diào)性原則：在確定公路的線型和路域內(nèi)的景觀時，考慮其與環(huán)境景觀要素在視覺感受上的協(xié)調(diào)，使人們在使用公路系統(tǒng)的過程中獲得舒適愉悅。景觀生態(tài)模式將城市居住區(qū)環(huán)境設(shè)計提高到協(xié)調(diào)人與環(huán)境、人與自然關(guān)系的層面。從這個意義上說，景觀生態(tài)模式為實現(xiàn)城市居住區(qū)環(huán)境建設(shè)的社會、經(jīng)濟、自然生態(tài)系統(tǒng)的統(tǒng)一一創(chuàng)造了條件，也是未來...

道路綠化應(yīng)注意的問題：文化特色：每條主要道路形成自己的景觀特色，可以利用這個城市的歷史文化來營造體現(xiàn)，也可以冥想未來，來展示以及提高這個城市的整體風貌，也利于平時對道路的劃分的辨別與記憶。景觀燈小品等的設(shè)置：在建造景觀綠化的同時，點綴小品，景觀燈與其所在的景觀設(shè)計主題融合，亦能增加各個道路的不同之特色。尊重歷史以及安全性：充分利用不同城市特殊的地理位置和悠久的歷史文化等優(yōu)勢，挖掘城市道路綠地景觀的地方特色。不同的城市因其所處的地理位置和歷史傳承的不同，表現(xiàn)出各異的特性，在追求景觀特色之余，應(yīng)該尊重歷史，更應(yīng)該注意景觀營造的各方面的安全問題。城市綠化景觀的地域性比較明顯，這種地域性是園林綠化固有...

綠化作用：防塵。植物的葉面和莖的表面有的生著絨毛，有的能分泌粘液或油脂。因此能攔截、過濾、吸附或粘著懸浮于大氣中的各種顆粒物。據(jù)統(tǒng)計，在綠化好的地區(qū)，大氣含顆粒物的量比非綠化地區(qū)大氣的含顆粒物量少50～70%。吸滯顆粒物的植物經(jīng)雨雪水沖洗后，還可以恢復(fù)其吸塵能力。草地也有防塵的作用，草本身不但能固定地皮表面的土壤，而且能防止二次揚塵現(xiàn)象。草地是個不平滑的、粗糙的表面，故還能使近地面氣流中的顆粒物停滯在草地上。防風。綠化是防風的有效措施之一，特別是茂密的森林，其防風作用更明顯。因樹干、樹枝和樹葉都能阻擋氣流前進，所以氣流通過森林后速度會減慢。其減弱的程度與樹木的高矮、數(shù)量與樹木的品種以及森林的寬...

園林綠化在景觀設(shè)計中的應(yīng)用：在實際設(shè)計中，植物的材料和肌理也是主要因素，不同的材料，其肌理也不同。在造型藝術(shù)中，肌理起著裝飾性或功能性的作用，不容忽視。一般來說，植物樹形有圓形、圓柱形、垂枝形、尖塔形、卵形等，在立體布局群體景觀時，應(yīng)注意樹形結(jié)構(gòu)間的對比調(diào)和以及輪廓人際線的`變化，才能構(gòu)成優(yōu)美的圖畫。利用植物的各種自然特征，如色彩、形態(tài)、大小、質(zhì)地、季相變化等，本身就可以構(gòu)成各種各樣的自然空間，再根據(jù)園林中各種功能的需要，與小品、山石、地形等的結(jié)合，更能夠創(chuàng)造出豐富多變的立體空間視覺效果。綠化景觀要注重將本地文化融入綠化建設(shè)，以提高城市綠化檔次。佛山辦公環(huán)境綠化景觀綠植所有空間環(huán)境的構(gòu)成要素，...

多重綠化景觀是什么意思呢？常用到“五重綠化”、“六重綠化”這樣的宣傳詞，這是什么意思?“幾重綠化”是指利用植被的不同高度組合形成有層次感的景觀效果，一般為“三重綠化”：首先重為低矮的地被植物，如草皮、低矮花卉;第二重為灌木類植物;第三重為高大的喬木類植物。“做到四或五重綠化就被認為是比較不錯的，以五重綠化為例，首先層地被(草皮)、第二層花卉、第三層低矮灌木、第四層小喬木或大灌木、第五層為大喬木。購房者可以在已經(jīng)完成的園區(qū)內(nèi)觀察。但并非說五重綠化，就意味著園區(qū)每一處都要達到五重效果?！本G化景觀設(shè)計堅持美觀、經(jīng)濟、實用的原則，在創(chuàng)造景觀效果和社會效益的同時，將充分考慮資金投入的節(jié)約。韶關(guān)園林綠化景...

誘導(dǎo)性原則：綠化景觀的布置，應(yīng)能使司機在視覺上可以預(yù)知路線伸展方向的變化，并且在空間上留有余地，使司機可以及時地采取有效的操縱措施，保證行車安全，并確保車輛的運動狀態(tài)的改變不至于太突然而導(dǎo)致司乘人員的不適。景觀兼容性原則：景觀的布置要以環(huán)境中的自然景觀為主，人工景觀為輔，二者相互兼容。綠化景觀協(xié)調(diào)性原則：在確定公路的線型和路域內(nèi)的景觀時，考慮其與環(huán)境景觀要素在視覺感受上的協(xié)調(diào)，使人們在使用公路系統(tǒng)的過程中獲得舒適愉悅。景觀生態(tài)模式將城市居住區(qū)環(huán)境設(shè)計提高到協(xié)調(diào)人與環(huán)境、人與自然關(guān)系的層面。從這個意義上說，景觀生態(tài)模式為實現(xiàn)城市居住區(qū)環(huán)境建設(shè)的社會、經(jīng)濟、自然生態(tài)系統(tǒng)的統(tǒng)一一創(chuàng)造了條件，也是未來...

近年來，人們對小區(qū)環(huán)境越來越重視，對于景觀的要求已不再是單一的幾塊草皮、幾株樹木那么簡單，因此做好居住小區(qū)的園林綠化景觀設(shè)計，是改善小區(qū)環(huán)境的重中之重。完善設(shè)計理念，保證小區(qū)景觀綠化設(shè)計的質(zhì)量：一方面，在景觀設(shè)計時，一定要進行景觀整體的科學(xué)布局與設(shè)計。這就要求在設(shè)計之前要調(diào)研設(shè)計景觀環(huán)境各方面的因素，并且這一過程中要征求相關(guān)居民的意見及建議。另一方面，在景觀綠化設(shè)計時一定要思想新穎、設(shè)計簡便。傳統(tǒng)的景觀設(shè)計幾乎千篇一律，缺乏景觀設(shè)計的獨特思維，因此，當代景觀的設(shè)計工作就要打破這一缺點，在景觀設(shè)計時多注入設(shè)計師新穎獨特的思想。例如在設(shè)計時可以利用中國古代的山水意境，將居住小區(qū)的景觀設(shè)計成為具有當...

園林綠化景觀的規(guī)劃設(shè)計理念：以人為本，科學(xué)設(shè)計：綠化景觀的規(guī)劃設(shè)計要充分考慮居民對通風、光線、日照的需求。要在綠地系統(tǒng)中形成開放性格局，使人們休閑、運動、交流等活動能融合在園林綠化景觀中，可以隨時隨地享受到陽光雨露、鳥語花香，營造出一個優(yōu)美、安全、舒適的生活空間。融合生態(tài)理念：要運用植物造景的藝術(shù)手法，營造復(fù)式種植結(jié)構(gòu)，增加園林綠化量;還可利用藤木植物如炮仗花、爬墻虎、常春藤、紫藤、凌霄、綠蘿等攀爬建筑物、小品、花架、結(jié)構(gòu)上來弱化建筑形體生硬的幾何線條，增加空間的綠化、美化和彩化效果;有條件的小區(qū)，可以建造屋頂花園，提高生態(tài)效果，提倡低碳環(huán)保。城市綠化景觀設(shè)計作為一門藝術(shù)，即能提高居民的生活質(zhì)...

近年來，人們對小區(qū)環(huán)境越來越重視，對于景觀的要求已不再是單一的幾塊草皮、幾株樹木那么簡單，因此做好居住小區(qū)的園林綠化景觀設(shè)計，是改善小區(qū)環(huán)境的重中之重。完善設(shè)計理念，保證小區(qū)景觀綠化設(shè)計的質(zhì)量：一方面，在景觀設(shè)計時，一定要進行景觀整體的科學(xué)布局與設(shè)計。這就要求在設(shè)計之前要調(diào)研設(shè)計景觀環(huán)境各方面的因素，并且這一過程中要征求相關(guān)居民的意見及建議。另一方面，在景觀綠化設(shè)計時一定要思想新穎、設(shè)計簡便。傳統(tǒng)的景觀設(shè)計幾乎千篇一律，缺乏景觀設(shè)計的獨特思維，因此，當代景觀的設(shè)計工作就要打破這一缺點，在景觀設(shè)計時多注入設(shè)計師新穎獨特的思想。例如在設(shè)計時可以利用中國古代的山水意境，將居住小區(qū)的景觀設(shè)計成為具有當...

綠化作用：防塵。植物的葉面和莖的表面有的生著絨毛，有的能分泌粘液或油脂。因此能攔截、過濾、吸附或粘著懸浮于大氣中的各種顆粒物。據(jù)統(tǒng)計，在綠化好的地區(qū)，大氣含顆粒物的量比非綠化地區(qū)大氣的含顆粒物量少50～70%。吸滯顆粒物的植物經(jīng)雨雪水沖洗后，還可以恢復(fù)其吸塵能力。草地也有防塵的作用，草本身不但能固定地皮表面的土壤，而且能防止二次揚塵現(xiàn)象。草地是個不平滑的、粗糙的表面，故還能使近地面氣流中的顆粒物停滯在草地上。防風。綠化是防風的有效措施之一，特別是茂密的森林，其防風作用更明顯。因樹干、樹枝和樹葉都能阻擋氣流前進，所以氣流通過森林后速度會減慢。其減弱的程度與樹木的高矮、數(shù)量與樹木的品種以及森林的寬...