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在建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，將推動(dòng)國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，廣標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)帶板運(yùn)輸模式。大力發(fā)展第三方物流，支持?jǐn)?shù)字化第三方物流交付平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)第三方物流產(chǎn)業(yè)科技和商業(yè)模式創(chuàng)新，培育—批有全球影響力的數(shù)字化平臺(tái)企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)，促進(jìn)全社會(huì)物流降本增效。在完善市場(chǎng)信息交互渠道上.將統(tǒng)一產(chǎn)權(quán)交易信息發(fā)布機(jī)制，實(shí)現(xiàn)全國(guó)產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)聯(lián)通。優(yōu)化行業(yè)公告公示等重要信息發(fā)布渠道，推動(dòng)各領(lǐng)域市場(chǎng)公共信息互通共享。在推動(dòng)交易平臺(tái)優(yōu)化升級(jí)上，將加快推進(jìn)公共資源交易全流程電子化。加快推進(jìn)大宗商品期現(xiàn)貨市場(chǎng)建設(shè)。鼓勵(lì)交易平臺(tái)與金融機(jī)構(gòu)、中介機(jī)構(gòu)合作，依法發(fā)展涵蓋產(chǎn)權(quán)界定、價(jià)格評(píng)估、擔(dān)保、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)體系...

隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展，第三方物流作為一個(gè)提高物資流通速度、節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和資金流動(dòng)時(shí)間的有效方法，正在引起人們?cè)絹?lái)越多的重視。讓第三方物流經(jīng)營(yíng)者來(lái)承包其它企業(yè)的物流項(xiàng)目,對(duì)于企業(yè)而言,具有以下好處:1）可以集中精力處理其熟悉的主要業(yè)務(wù)；2）可以取回從前在物流活動(dòng)中的固定資產(chǎn)的投入；3）從事第三方物流的公司能夠提供更多相關(guān)服務(wù)，如環(huán)保、搬運(yùn)包裝物的多次利用等；4）可以節(jié)省費(fèi)用；由于第三方物流公司處理的物流量大，有能力投資大型的物流設(shè)施，且保持較低的物流費(fèi)用；5）增加自己主要業(yè)務(wù)的靈活性；6）第三方物流公司在從事物流業(yè)務(wù)中所擁有的經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任；7）物流的服務(wù)質(zhì)量因?qū)I(yè)化分工而得到提高。第三方物流企業(yè)...

任何企業(yè)的資源都是有限的，很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專(zhuān)家。為此，企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長(zhǎng)的主業(yè)，而把物流等輔助功能留給物流公司。如美國(guó)通用汽車(chē)的薩頓工廠通過(guò)與賴(lài)德專(zhuān)業(yè)物流公司的合作，取得良好的效益。薩頓集中于汽車(chē)制造，而賴(lài)德管理薩頓的物流事務(wù)。賴(lài)德接洽供應(yīng)商，將零部件運(yùn)到位于田納西洲的薩頓工廠，同時(shí)將成品汽車(chē)運(yùn)到經(jīng)銷(xiāo)商那里。薩頓使用電子數(shù)據(jù)交換(EDI)進(jìn)行訂購(gòu)，并將信息發(fā)送給賴(lài)德。賴(lài)德從分布在美國(guó)、加拿大和墨西哥的300個(gè)不同的供應(yīng)商那里進(jìn)行所有必要的小批量采購(gòu)，并使用特殊的決策支持系統(tǒng)軟件來(lái)有效地規(guī)劃路線，使運(yùn)輸成本Minimizes；★第三方物流企業(yè)城市共同配送可以提高城市配送...