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四、了解嬰幼童固定方式很重要有過(guò)選購(gòu)經(jīng)驗(yàn)的家長(zhǎng)會(huì)知道，兒童安全座椅在固定方式上還有區(qū)別，主要分為三點(diǎn)式、五點(diǎn)式和前置護(hù)體式。三點(diǎn)式主要配合加高座椅使用，五點(diǎn)式則針對(duì)4歲以前的兒童，前置護(hù)體式的舒適度比較高的，但是安全性要打折扣，不過(guò)只要通過(guò)認(rèn)證的安全座椅都能起到一定的保護(hù)作用，具體怎么選就根據(jù)孩子實(shí)際情況選擇。五、認(rèn)準(zhǔn)這些標(biāo)識(shí)既然是選購(gòu)兒童安全座椅，那么座椅的安全性肯定是所有家長(zhǎng)的關(guān)注的點(diǎn)，但是我們?cè)谶x購(gòu)座椅的時(shí)候又不能現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試安全性能，這個(gè)時(shí)候，家長(zhǎng)們就要認(rèn)準(zhǔn)這些認(rèn)證標(biāo)志了。CCC、ADAC、ECE、i-size。ADAC是德國(guó)的汽車(chē)測(cè)試機(jī)構(gòu)，也是全球比較嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，一般通過(guò)ADAC...

寶寶不肯坐安全座椅，怎么破？寶寶不肯坐，一坐進(jìn)去就嚎！家長(zhǎng)正開(kāi)著車(chē)呢，路況復(fù)雜，小家伙又鬧騰，簡(jiǎn)直心煩意亂，有沒(méi)有？！越早開(kāi)始，寶寶接受程度越高！很多家長(zhǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn)，新生兒睡覺(jué)幾乎對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何要求，任你再嘈雜再顛簸，人家也睡得香甜。因此，如果寶寶剛出生就已經(jīng)使用安全座椅，那么，寶寶就能把乘坐安全座椅當(dāng)成他日常的一部分。別給寶寶穿太多！穿太多會(huì)讓寶寶感覺(jué)被壓迫，活動(dòng)空間變小，不舒服，寶寶自然就會(huì)抗拒！為寶寶建立儀式感。寶寶喜歡用游戲的視角看待世界，那么，家長(zhǎng)不妨玩點(diǎn)小花招：“噔噔噔！公主要坐上自己的寶座咯！”“爸爸是開(kāi)車(chē)的，這個(gè)位置是寶寶的！我們貼上一個(gè)貼紙吧，防止大家搞錯(cuò)了！”對(duì)處于正在發(fā)展自我...

第三、填充物材質(zhì)EPE、EPS、EPP這三種材質(zhì)看名稱字母都相似一樣，如果用在安全座椅上，區(qū)別就很大了。那到底哪一種好呢？不賣(mài)關(guān)子了，上面三個(gè)依次一個(gè)比一個(gè)好。EPP比EPS好，EPS比EPE好。EPE就是我們常說(shuō)的珍珠棉。EPS就是顆粒泡沫。EPP就專門(mén)經(jīng)過(guò)成型壓縮的泡沫，強(qiáng)度是三個(gè)中比較強(qiáng)的，賽車(chē)手的頭盔也是采用的這種材質(zhì)。所以，能用好的別用次之的。畢竟填充材料在沖撞過(guò)程中也是起到防撞、緩沖、吸能的效果，能有效的保護(hù)孩子的身體。除了緩沖防撞作用，同時(shí)還兼具保暖和隔音的作用。注意了！孩子穿羽絨服坐安全座椅有致命危險(xiǎn)！雅安兒童安全座椅銷(xiāo)售廠家孩子的身高根本無(wú)法達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)闀?huì)卡到脖子……....

寶寶拒坐安全座椅怎么辦？平時(shí)就需要給寶寶灌輸一個(gè)概念：開(kāi)車(chē)外出時(shí)必須使用汽車(chē)安全座椅。這是不可以商量的，不存在例外的?。?）上車(chē)前給寶寶一個(gè)安撫物，或平時(shí)喜歡的小玩意，轉(zhuǎn)移寶寶的注意力，在寶寶沒(méi)有意識(shí)到安全座椅的時(shí)候，扣緊安全帶出發(fā)。（2）面對(duì)無(wú)論怎么哄都哭鬧不止的寶寶，一定要保持平靜?？梢詼厝岬陌褜殞毠潭ㄔ诎踩紊喜⒏嬖V寶寶，我們是一定要使用安全座椅的。不要讓寶寶有哭鬧家長(zhǎng)就可以改變主意的想法。（3）條件允許的情況下，選擇在寶寶喜歡外出的時(shí)候再出門(mén)。（4）剛開(kāi)始適應(yīng)兒童安全座椅的時(shí)候，帶寶寶出門(mén)時(shí)要兩個(gè)大人以上，這樣一個(gè)人開(kāi)車(chē)，另一個(gè)人負(fù)責(zé)安撫寶寶或與寶寶說(shuō)說(shuō)話、唱唱歌，不要讓寶寶感到無(wú)聊...

靜態(tài)試驗(yàn)分為機(jī)械物理強(qiáng)度和鹽霧試驗(yàn)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《GB27887機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)》，機(jī)械物理強(qiáng)度包括安全座椅約束件、帶扣等的壽命及座椅碰撞防護(hù)裝置的區(qū)域，尤其是頭部撞擊區(qū)域應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于吸能性的要求。鹽霧試驗(yàn)主要是針對(duì)兒童座椅安全帶的抗腐蝕性測(cè)試，應(yīng)沒(méi)有削弱兒童約束系統(tǒng)其原有特性的跡象，及明顯的腐蝕現(xiàn)象發(fā)生。動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，主要測(cè)試項(xiàng)目就是撞，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是《GB27887機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)》。動(dòng)態(tài)試驗(yàn)期間，用于保持兒童在乘坐位置上的約束系統(tǒng)的任何部件都不應(yīng)斷裂，帶扣、鎖止裝置或位移系統(tǒng)不應(yīng)發(fā)生脫扣現(xiàn)象。依據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量組覆蓋程度，產(chǎn)品安裝方式的不同，模擬事故狀況，碰撞從幾次到十幾次不等。燃燒試...

抱孩子坐副駕駛座，可以嗎？抱孩子坐在副駕駛位置上，一來(lái)有更好的視野；二來(lái)能陪駕駛座上的家人聊天兒，緩解駕駛疲勞；萬(wàn)一發(fā)生事故，還有前排安全氣囊保護(hù)著……看上去是個(gè)抱娃賞景的黃金位置，然而事與愿違，在副駕被抱著的孩子，在各種車(chē)禍時(shí)受傷更嚴(yán)重、并且被奪命幾率更高。這是因?yàn)?，一旦?chē)輛遭遇事故，被抱著的孩子不僅要承受車(chē)禍的撞擊，更是充當(dāng)了父母的“安全氣囊”。在事故中，前排的安全氣囊有可能打開(kāi)，而其打開(kāi)的速度高達(dá)300公里/小時(shí)，這么快的安全氣囊如果撞著孩子，可以想象有多危險(xiǎn)。不管抱不抱，小孩子坐前排都不安全。美國(guó)兒科學(xué)會(huì)的建議是：所有不滿13周歲的孩子，坐車(chē)必須坐后排。而澳洲的法律是4歲以前必須坐后排...

第二、塑料材質(zhì)吹塑VS注塑目前市場(chǎng)上，兒童安全座椅的塑料材質(zhì)就是兩種，吹塑的和注塑的。吹塑的一般都是比較輕巧的，紋路比較粗糙。在安全保障上，一時(shí)半會(huì)兒沒(méi)問(wèn)題。管個(gè)兩三年就換了吧，因?yàn)榇邓艿乃芰先菀桌匣Ｏ鄬?duì)而言，注塑的質(zhì)量要好些，塑料不易老化，柔性性很強(qiáng)，抗沖擊力強(qiáng)。如果選擇使用年限長(zhǎng)久的兒童安全座椅，一定要選擇實(shí)心注塑的。當(dāng)然也有些網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái)，把圖片P的很好看，以次充好的也不在少數(shù)。以吹塑材質(zhì)欺騙消費(fèi)者是注塑的也大有人在。如果不放心，可以去實(shí)體店看看。兒童安全座椅一般在汽配城有商家賣(mài)。安全座椅重不重要？父母意識(shí)更重要！雙流區(qū)品質(zhì)車(chē)載兒童座椅價(jià)格咨詢?nèi)绾翁暨x合適寶寶的安全座椅呢？參考標(biāo)準(zhǔn)是—...

在冬天，家長(zhǎng)們怕孩子著涼往往把穿著羽絨服等外套的小朋友直接固定在安全座椅上。這種行為存在著很大的安全隱患！使用兒童安全座椅，需要注意的是如何固定住小朋友，穿著羽絨服會(huì)極大影響兒童汽車(chē)安全座椅對(duì)兒童的固定，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)兒童很容易從座椅中飛出去。這是為什么呢？原因一：兒童身穿羽絨服坐進(jìn)兒童汽車(chē)安全座椅內(nèi)，車(chē)輛在行駛過(guò)程中由于顛簸會(huì)導(dǎo)致羽絨服內(nèi)的空氣不斷被擠壓，羽絨服越來(lái)越薄，使兒童汽車(chē)安全座椅內(nèi)的五點(diǎn)式或者三點(diǎn)式安全帶與兒童之間空隙加大，導(dǎo)致不能牢固地固定住兒童。原因二：羽絨服表面大多采用光滑面料，造成安全帶缺乏足夠的摩擦力固定住兒童。正確的做法是先將兒童的羽絨服脫下，然后將穿貼身單衣的兒童固定在...

兒童安全座椅是兒童乘車(chē)安全的有效保護(hù)手段正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前公認(rèn)的保護(hù)兒童乘車(chē)安全的有效手段。世界衛(wèi)生組織《2018年道路安全全球現(xiàn)狀報(bào)告》顯示，兒童約束裝置對(duì)減少兒童乘員受傷和死亡非常有效，使用兒童約束裝置可以使死亡人數(shù)至少減少60％。在報(bào)告調(diào)研的175個(gè)國(guó)家中，有84個(gè)國(guó)家制定了兒童約束系統(tǒng)的國(guó)家立法。公安部道路交通安全研究中心機(jī)動(dòng)車(chē)輛研究室主任周文輝說(shuō)，乘車(chē)發(fā)生碰撞的瞬間，兒童受傷的部位可能是頭部、頸部這些比較脆弱的部位，而使用兒童安全帶或者兒童安全座椅，可以很好地把沖擊力分散到人的腰部、腿部等能承受很大沖擊力的部位上。“雖然近幾年我國(guó)交通事故導(dǎo)致的兒童死亡率呈下降趨勢(shì)，...

第三、填充物材質(zhì)EPE、EPS、EPP這三種材質(zhì)看名稱字母都相似一樣，如果用在安全座椅上，區(qū)別就很大了。那到底哪一種好呢？不賣(mài)關(guān)子了，上面三個(gè)依次一個(gè)比一個(gè)好。EPP比EPS好，EPS比EPE好。EPE就是我們常說(shuō)的珍珠棉。EPS就是顆粒泡沫。EPP就專門(mén)經(jīng)過(guò)成型壓縮的泡沫，強(qiáng)度是三個(gè)中比較強(qiáng)的，賽車(chē)手的頭盔也是采用的這種材質(zhì)。所以，能用好的別用次之的。畢竟填充材料在沖撞過(guò)程中也是起到防撞、緩沖、吸能的效果，能有效的保護(hù)孩子的身體。除了緩沖防撞作用，同時(shí)還兼具保暖和隔音的作用。兒童安全座椅給予你賽車(chē)手的防護(hù)。哪里車(chē)載兒童座椅客服電話2、同類(lèi)型有不同的適用范圍團(tuán)長(zhǎng)在走訪中發(fā)現(xiàn)，目前成都市面上的兒...

寶寶不肯坐安全座椅，怎么破？寶寶不肯坐，一坐進(jìn)去就嚎！家長(zhǎng)正開(kāi)著車(chē)呢，路況復(fù)雜，小家伙又鬧騰，簡(jiǎn)直心煩意亂，有沒(méi)有？！越早開(kāi)始，寶寶接受程度越高！很多家長(zhǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn)，新生兒睡覺(jué)幾乎對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何要求，任你再嘈雜再顛簸，人家也睡得香甜。因此，如果寶寶剛出生就已經(jīng)使用安全座椅，那么，寶寶就能把乘坐安全座椅當(dāng)成他日常的一部分。別給寶寶穿太多！穿太多會(huì)讓寶寶感覺(jué)被壓迫，活動(dòng)空間變小，不舒服，寶寶自然就會(huì)抗拒！為寶寶建立儀式感。寶寶喜歡用游戲的視角看待世界，那么，家長(zhǎng)不妨玩點(diǎn)小花招：“噔噔噔！公主要坐上自己的寶座咯！”“爸爸是開(kāi)車(chē)的，這個(gè)位置是寶寶的！我們貼上一個(gè)貼紙吧，防止大家搞錯(cuò)了！”對(duì)處于正在發(fā)展自我...

安全座椅這樣裝就錯(cuò)啦！一個(gè)小小的安全座椅，居然還有這么多講究？其實(shí)，這里面的學(xué)問(wèn)大著呢，快來(lái)看看下面這些安全座椅安裝的常見(jiàn)錯(cuò)誤，要是你也犯過(guò)，趕緊改！1安裝角度偏差**發(fā)現(xiàn)，很多后朝向的兒童座椅安裝時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)傾斜角度偏差。安全座椅的的傾斜角度一般在30-45°之間，不同的安全座椅的傾斜角度要參照不同制造商的建議數(shù)據(jù)。兒童座椅一般會(huì)有活動(dòng)底座，底座可調(diào)節(jié)并固定兒童座椅的傾斜角度，底座內(nèi)部設(shè)有傾斜程度水平，幫助人們確認(rèn)角度是否合適。一些座椅還設(shè)有角度指示器，指引家長(zhǎng)正確安置座椅?？茖W(xué)發(fā)現(xiàn)，傾斜45°安裝后朝向兒童安全座椅，有利于寶寶呼吸順暢，并且能夠保護(hù)寶寶的頭部。在寶寶的頭部沒(méi)有其他安全防護(hù)的...

第二、塑料材質(zhì)吹塑VS注塑目前市場(chǎng)上，兒童安全座椅的塑料材質(zhì)就是兩種，吹塑的和注塑的。吹塑的一般都是比較輕巧的，紋路比較粗糙。在安全保障上，一時(shí)半會(huì)兒沒(méi)問(wèn)題。管個(gè)兩三年就換了吧，因?yàn)榇邓艿乃芰先菀桌匣?。相?duì)而言，注塑的質(zhì)量要好些，塑料不易老化，柔性性很強(qiáng)，抗沖擊力強(qiáng)。如果選擇使用年限長(zhǎng)久的兒童安全座椅，一定要選擇實(shí)心注塑的。當(dāng)然也有些網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái)，把圖片P的很好看，以次充好的也不在少數(shù)。以吹塑材質(zhì)欺騙消費(fèi)者是注塑的也大有人在。如果不放心，可以去實(shí)體店看看。兒童安全座椅一般在汽配城有商家賣(mài)。兒童安全座椅給予你賽車(chē)手的防護(hù)。雙流區(qū)汽車(chē)車(chē)載兒童座椅大概費(fèi)用車(chē)?yán)锓虐踩翁嫉貎?？看完這組數(shù)據(jù)，就問(wèn)你...

就在前一陣，比爾哥看到這樣一個(gè)新聞，鄭州一輛SUV撞上隔離墩，孩子母親當(dāng)時(shí)坐在副駕駛上懷抱一名兒童，后排一家人抱著另一個(gè)兒童，結(jié)果母親和兩個(gè)孩子均當(dāng)場(chǎng)死亡。唉，這樣的慘劇不知道已經(jīng)發(fā)生過(guò)多少，比爾哥心里真是很不舒服。關(guān)于帶孩子坐車(chē)，不少人以為抱著孩子就沒(méi)事兒了，覺(jué)得萬(wàn)一發(fā)生危險(xiǎn)，一定會(huì)死命保護(hù)孩子的。比爾哥相信家長(zhǎng)們的決心，但是，也請(qǐng)家長(zhǎng)們相信科學(xué)，因?yàn)榘l(fā)生碰撞時(shí)，你不可能抱得住孩子?！斑@個(gè)車(chē)以50公里的速度撞擊剛性墻，會(huì)產(chǎn)生30到50倍的g值，也就是說(shuō)如果孩子是10公斤的重量，那么產(chǎn)生的慣性力相當(dāng)于300到500公斤力，那你抱不住?！蔽覀兌贾?，安全帶是車(chē)上重要的保護(hù)裝置，那么抱著不行，坐在...

中國(guó)一二線城市兒童安全座椅普及率在１０％左右，農(nóng)村的普及率更遠(yuǎn)低于城市。實(shí)際上，抱孩子坐車(chē)危險(xiǎn)性非常大。車(chē)輛發(fā)生撞擊事故時(shí)，兒童將承受大于自身體重多倍的力。世界衛(wèi)生組織公布的《安全帶和兒童約束（即兒童安全座椅）：道路安全手冊(cè)》顯示，０至４歲的孩子，使用不同類(lèi)型的兒童安全座椅，受傷害的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)降低５０％至８０％，５至９歲的孩子使用兒童安全座椅，受傷幾率降低５２％。越來(lái)越多的家庭購(gòu)置了兒童安全座椅，但使用率仍然不高。新華社記者羅曉光攝目前，合肥、上海、杭州、深圳等多個(gè)城市，都出臺(tái)了鼓勵(lì)使用兒童安全座椅的政策。２０１７年新修訂的《杭州市道路交通安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，４周歲以下或者身高低于１米的兒童乘坐小...

中國(guó)婦女兒童工作委員會(huì)辦公室一級(jí)巡視員宋文珍說(shuō)，我國(guó)正在編制的《中國(guó)兒童發(fā)展綱要（2021-2030年）》中專門(mén)增設(shè)了兒童安全領(lǐng)域的內(nèi)容，提出降低兒童交通傷害死亡率，推廣使用安全座椅、安全頭盔，從政策層面推進(jìn)兒童乘車(chē)傷害預(yù)防。宋文珍強(qiáng)調(diào)，對(duì)兒童道路交通傷害的預(yù)防和控制，安全座椅不能解決所有問(wèn)題，還需要包括家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)、學(xué)校教育、交管部門(mén)對(duì)道路交通設(shè)施的管理及對(duì)駕駛員的教育引導(dǎo)、事故急救系統(tǒng)和應(yīng)急處置等在內(nèi)的多部門(mén)、多方位的配合。北京青少年法律援助與研究中心主任佟麗華指出，兒童安全座椅要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，如果有企業(yè)生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品，市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)要加大懲罰力度，保障兒童安全座椅在關(guān)鍵的時(shí)候確實(shí)能夠發(fā)揮作用...

在哪兒開(kāi)車(chē)，是容易出交通事故的？雖然安全座椅的普及率逐年升高，已經(jīng)上升到了立法的層面，但與此同時(shí)，一個(gè)難以忽視的事實(shí)是——交通意外，仍是世界兒童的***大致死因素。每年，有18.63萬(wàn)兒童因交通事故死亡。在國(guó)內(nèi)，每年，有18500名兒童因交通事故而死亡。中國(guó)兒童的交通事故死亡率，是歐洲的2.5倍，美國(guó)的2.6倍。18500，這個(gè)數(shù)字，已經(jīng)超過(guò)了廣東珠海市每年的新出生人口數(shù)的一半。還不算其他事故，就車(chē)禍這一個(gè)意外，每年就已經(jīng)抹平了半個(gè)城市的新增人口數(shù)量。交通意外，比我們熟知的各種絕癥更致命，而在所有交通事故中，兒童死亡率高于成人的。另一個(gè)反常識(shí)的知識(shí)是：在家附近開(kāi)車(chē)，往往容易出車(chē)禍。有1/3的車(chē)...

從立法到執(zhí)法，仍需進(jìn)一步完善我國(guó)新修訂的未成年人保護(hù)法第十八條明確規(guī)定，成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”?！拔闯赡耆吮Ｗo(hù)法對(duì)于配備兒童安全座椅使用了‘應(yīng)當(dāng)’的字眼，也就是說(shuō)，它是一種強(qiáng)制性的義務(wù)，從根本上解決了法律依據(jù)的問(wèn)題。對(duì)道路交通安全法的修訂以及各地未成年人保護(hù)條例的細(xì)化起到示范引導(dǎo)作用和上位法的指導(dǎo)作用。”第十三屆全國(guó)委員會(huì)社會(huì)和法制委員會(huì)委員朱征夫說(shuō)。**指出，接下來(lái)，兒童安全座椅強(qiáng)制使用和兒童乘車(chē)安全制度還需有更為細(xì)致、更具備可操作的規(guī)定。全國(guó)人大社會(huì)建設(shè)委員會(huì)工青婦室處長(zhǎng)王陽(yáng)說(shuō)，今年公安部公布的...

在哪兒開(kāi)車(chē)，是容易出交通事故的？雖然安全座椅的普及率逐年升高，已經(jīng)上升到了立法的層面，但與此同時(shí)，一個(gè)難以忽視的事實(shí)是——交通意外，仍是世界兒童的***大致死因素。每年，有18.63萬(wàn)兒童因交通事故死亡。在國(guó)內(nèi)，每年，有18500名兒童因交通事故而死亡。中國(guó)兒童的交通事故死亡率，是歐洲的2.5倍，美國(guó)的2.6倍。18500，這個(gè)數(shù)字，已經(jīng)超過(guò)了廣東珠海市每年的新出生人口數(shù)的一半。還不算其他事故，就車(chē)禍這一個(gè)意外，每年就已經(jīng)抹平了半個(gè)城市的新增人口數(shù)量。交通意外，比我們熟知的各種絕癥更致命，而在所有交通事故中，兒童死亡率高于成人的。另一個(gè)反常識(shí)的知識(shí)是：在家附近開(kāi)車(chē)，往往容易出車(chē)禍。有1/3的車(chē)...

有的家長(zhǎng)肯定會(huì)覺(jué)得，孩子只有抱在自己的腿上才安全，而事實(shí)上，抱著孩子坐在車(chē)?yán)?，孩子便默默成了你的安全氣囊??！你沒(méi)有保護(hù)她，而是他保護(hù)你。數(shù)據(jù)顯示，交通事故已經(jīng)成為我國(guó)14歲以下兒童的第二大死亡原因。認(rèn)為抱著孩子更安全的家長(zhǎng)，讓我說(shuō)你什么好……在生活中，很多人都會(huì)覺(jué)得安全座椅有些多余，而且不管是安裝還是使用都覺(jué)得麻煩，所以對(duì)這個(gè)并不重視。據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)近40%的家長(zhǎng)讓孩子坐在副駕駛座上，近43%的家長(zhǎng)乘車(chē)抱著孩子。這是很危險(xiǎn)的，如果按48公里／每小時(shí)，發(fā)生撞車(chē)時(shí)一個(gè)7公斤的嬰兒將產(chǎn)生將近300公斤的沖擊力，大人怎么可能抱的?。坑凶尾挥?怕麻煩,就不怕失去嗎?很多家長(zhǎng)把安全座椅放在了后備箱...

雖然我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量在不斷攀升，但對(duì)于未成年人的安全保護(hù)意識(shí)依舊很薄弱。就在2021年6月1日，新修訂的《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》中，將監(jiān)護(hù)人為未成年人配備兒童安全座椅被寫(xiě)進(jìn)法規(guī)。為什么兒童安全座椅這么重要呢？因?yàn)槠?chē)的座椅是按成年人的身形來(lái)設(shè)計(jì)的，并不符合兒童的身形，在急剎車(chē)或是發(fā)生碰撞時(shí)，汽車(chē)座椅的安全帶有可能勒住孩子的脖子，或者將孩子直接從空隙中被甩出去。很多父母在坐車(chē)時(shí)都習(xí)慣抱著孩子，事實(shí)上，這是非常危險(xiǎn)的。有研究表明，當(dāng)車(chē)以50km/h的速度發(fā)生碰撞時(shí)，一名重量為12KG的孩子，在慣性下往前沖的力道，等于數(shù)百公斤的重物。也就是說(shuō)，即使在較慢的車(chē)速下發(fā)生急剎車(chē)，家長(zhǎng)也根本抱不住孩...

下面介紹常見(jiàn)安裝錯(cuò)誤以及修正方法。錯(cuò)誤一：座椅安裝過(guò)松錯(cuò)誤二：反向安裝角度不對(duì)錯(cuò)誤三：安全帶過(guò)松錯(cuò)誤四：錯(cuò)誤使用固定器錯(cuò)誤五：過(guò)早朝前坐錯(cuò)誤六：沒(méi)有使用加高車(chē)座錯(cuò)誤七：使用被召回或者二手座椅錯(cuò)誤八：穿羽絨服坐兒童安全座椅如何正確使用兒童安全座椅？?出生到一周歲，體重不超過(guò)9公斤時(shí)，都可以使用面朝后安裝嬰兒座椅或者可轉(zhuǎn)換方向（面朝前和面朝后轉(zhuǎn)換）嬰幼兒兩用型座椅中。低于一歲達(dá)到9公斤的兒童或超過(guò)一歲不足9公斤的嬰兒，都應(yīng)繼續(xù)后向放置。以上只是一個(gè)比較低0000準(zhǔn)則。很多人提議為了增加安全性，應(yīng)一直把孩子朝后放在嬰幼兒兩用型座椅中，直至他們長(zhǎng)大無(wú)法坐進(jìn)座椅。?當(dāng)孩子超過(guò)一歲并超過(guò)9公斤時(shí)，可使用面...

寶寶不肯坐安全座椅，怎么破？寶寶不肯坐，一坐進(jìn)去就嚎！家長(zhǎng)正開(kāi)著車(chē)呢，路況復(fù)雜，小家伙又鬧騰，簡(jiǎn)直心煩意亂，有沒(méi)有？！越早開(kāi)始，寶寶接受程度越高！很多家長(zhǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn)，新生兒睡覺(jué)幾乎對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何要求，任你再嘈雜再顛簸，人家也睡得香甜。因此，如果寶寶剛出生就已經(jīng)使用安全座椅，那么，寶寶就能把乘坐安全座椅當(dāng)成他日常的一部分。別給寶寶穿太多！穿太多會(huì)讓寶寶感覺(jué)被壓迫，活動(dòng)空間變小，不舒服，寶寶自然就會(huì)抗拒！為寶寶建立儀式感。寶寶喜歡用游戲的視角看待世界，那么，家長(zhǎng)不妨玩點(diǎn)小花招：“噔噔噔！公主要坐上自己的寶座咯！”“爸爸是開(kāi)車(chē)的，這個(gè)位置是寶寶的！我們貼上一個(gè)貼紙吧，防止大家搞錯(cuò)了！”對(duì)處于正在發(fā)展自我...

首先，一定是安全性。座椅自身的骨架設(shè)計(jì)、用料要堅(jiān)固；填充材質(zhì)要軟硬適中，能更好的抗震、減緩沖擊。其他的比如包裹性要好、材質(zhì)要環(huán)保無(wú)異味、面料要透氣等等。這些既關(guān)乎安全性，也關(guān)乎舒適性，因?yàn)樽娣⒆硬挪粫?huì)因?yàn)榈钟|而亂動(dòng)，才能起到更好的保護(hù)作用。衡量安全座椅的安全性，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都有安全認(rèn)證。大部分歐洲國(guó)家和美國(guó)，早在十幾年前就開(kāi)始提倡使用兒童安全座椅，所以蔥哥覺(jué)得，選擇帶有歐盟（ECER44/04）或者美國(guó)認(rèn)證標(biāo)識(shí)(JPMA或ASTM)的安全座椅就可以了。當(dāng)然我們國(guó)家也有強(qiáng)制要求了--3C認(rèn)證，這點(diǎn)也是可以參考的。另外要提的是，座椅是否安全，和兒童身材的匹配是關(guān)鍵，不同座椅也會(huì)標(biāo)出相對(duì)應(yīng)的...

在冬天，家長(zhǎng)們怕孩子著涼往往把穿著羽絨服等外套的小朋友直接固定在安全座椅上。這種行為存在著很大的安全隱患！使用兒童安全座椅，需要注意的是如何固定住小朋友，穿著羽絨服會(huì)極大影響兒童汽車(chē)安全座椅對(duì)兒童的固定，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)兒童很容易從座椅中飛出去。這是為什么呢？原因一：兒童身穿羽絨服坐進(jìn)兒童汽車(chē)安全座椅內(nèi)，車(chē)輛在行駛過(guò)程中由于顛簸會(huì)導(dǎo)致羽絨服內(nèi)的空氣不斷被擠壓，羽絨服越來(lái)越薄，使兒童汽車(chē)安全座椅內(nèi)的五點(diǎn)式或者三點(diǎn)式安全帶與兒童之間空隙加大，導(dǎo)致不能牢固地固定住兒童。原因二：羽絨服表面大多采用光滑面料，造成安全帶缺乏足夠的摩擦力固定住兒童。正確的做法是先將兒童的羽絨服脫下，然后將穿貼身單衣的兒童固定在...

寶寶拒坐安全座椅怎么辦？平時(shí)就需要給寶寶灌輸一個(gè)概念：開(kāi)車(chē)外出時(shí)必須使用汽車(chē)安全座椅。這是不可以商量的，不存在例外的！（1）上車(chē)前給寶寶一個(gè)安撫物，或平時(shí)喜歡的小玩意，轉(zhuǎn)移寶寶的注意力，在寶寶沒(méi)有意識(shí)到安全座椅的時(shí)候，扣緊安全帶出發(fā)。（2）面對(duì)無(wú)論怎么哄都哭鬧不止的寶寶，一定要保持平靜?？梢詼厝岬陌褜殞毠潭ㄔ诎踩紊喜⒏嬖V寶寶，我們是一定要使用安全座椅的。不要讓寶寶有哭鬧家長(zhǎng)就可以改變主意的想法。（3）條件允許的情況下，選擇在寶寶喜歡外出的時(shí)候再出門(mén)。（4）剛開(kāi)始適應(yīng)兒童安全座椅的時(shí)候，帶寶寶出門(mén)時(shí)要兩個(gè)大人以上，這樣一個(gè)人開(kāi)車(chē)，另一個(gè)人負(fù)責(zé)安撫寶寶或與寶寶說(shuō)說(shuō)話、唱唱歌，不要讓寶寶感到無(wú)聊...

第二、塑料材質(zhì)吹塑VS注塑目前市場(chǎng)上，兒童安全座椅的塑料材質(zhì)就是兩種，吹塑的和注塑的。吹塑的一般都是比較輕巧的，紋路比較粗糙。在安全保障上，一時(shí)半會(huì)兒沒(méi)問(wèn)題。管個(gè)兩三年就換了吧，因?yàn)榇邓艿乃芰先菀桌匣?。相?duì)而言，注塑的質(zhì)量要好些，塑料不易老化，柔性性很強(qiáng)，抗沖擊力強(qiáng)。如果選擇使用年限長(zhǎng)久的兒童安全座椅，一定要選擇實(shí)心注塑的。當(dāng)然也有些網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái)，把圖片P的很好看，以次充好的也不在少數(shù)。以吹塑材質(zhì)欺騙消費(fèi)者是注塑的也大有人在。如果不放心，可以去實(shí)體店看看。兒童安全座椅一般在汽配城有商家賣(mài)。每一個(gè)寶貝都需要保護(hù)！溫江區(qū)質(zhì)量好的車(chē)載兒童座椅銷(xiāo)售那么我們?cè)撊绾芜x擇安全的兒童安全座椅呢？對(duì)于兒童安全座...

在哪兒開(kāi)車(chē)，是容易出交通事故的？雖然安全座椅的普及率逐年升高，已經(jīng)上升到了立法的層面，但與此同時(shí)，一個(gè)難以忽視的事實(shí)是——交通意外，仍是世界兒童的***大致死因素。每年，有18.63萬(wàn)兒童因交通事故死亡。在國(guó)內(nèi)，每年，有18500名兒童因交通事故而死亡。中國(guó)兒童的交通事故死亡率，是歐洲的2.5倍，美國(guó)的2.6倍。18500，這個(gè)數(shù)字，已經(jīng)超過(guò)了廣東珠海市每年的新出生人口數(shù)的一半。還不算其他事故，就車(chē)禍這一個(gè)意外，每年就已經(jīng)抹平了半個(gè)城市的新增人口數(shù)量。交通意外，比我們熟知的各種絕癥更致命，而在所有交通事故中，兒童死亡率高于成人的。另一個(gè)反常識(shí)的知識(shí)是：在家附近開(kāi)車(chē)，往往容易出車(chē)禍。有1/3的車(chē)...

五個(gè)誤區(qū)：誤區(qū)一：我國(guó)兒童安全座椅的使用率為3%，家長(zhǎng)更注重孩子的教育問(wèn)題，而忽視了乘車(chē)安全問(wèn)題，首先要送給孩子的就是安全，一定要提高安全意識(shí)。誤區(qū)二：已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)安全座椅的家長(zhǎng)“誤使用”現(xiàn)象較多。經(jīng)?？梢钥吹揭恍﹥和?chē)安全座椅在安裝或約束兒童時(shí)使用不當(dāng)或安裝錯(cuò)誤，都降低安全座椅的保護(hù)性，購(gòu)買(mǎi)兒童安全座椅后一定要認(rèn)真閱讀使用手冊(cè)。誤區(qū)三：無(wú)論是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副駕駛位的現(xiàn)象特別普遍，甚至在副駕駛位前方站著，12歲以下兒童必須坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高墊和安全帶。誤區(qū)四：不是只有三四歲的孩子乘車(chē)才需要坐安全座椅，12歲以下兒童都可以坐安全座椅。誤區(qū)五：1歲以下...

關(guān)于兒童安全座椅的五個(gè)誤區(qū)：誤區(qū)一：我國(guó)兒童安全座椅的使用率只有為3%，家長(zhǎng)更注重孩子的教育問(wèn)題，而忽視了乘車(chē)安全問(wèn)題，首先要送給孩子的就是安全，一定要提高安全意識(shí)。誤區(qū)二：已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)安全座椅的家長(zhǎng)“誤使用”現(xiàn)象較多。經(jīng)?？梢钥吹揭恍﹥和?chē)安全座椅在安裝或約束兒童時(shí)使用不當(dāng)或安裝錯(cuò)誤，都降低安全座椅的保護(hù)性，購(gòu)買(mǎi)兒童安全座椅后一定要認(rèn)真閱讀使用手冊(cè)。誤區(qū)三：無(wú)論是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副駕駛位的現(xiàn)象特別普遍，甚至在副駕駛位前方站著，12歲以下兒童必須坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高墊和安全帶。誤區(qū)四：不是只有三四歲的孩子乘車(chē)才需要坐安全座椅，12歲以下兒童都可以坐安全...