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以AI+3D的技術(shù)，搭建三維數(shù)字 化建模展示平臺(tái)，打造智慧園區(qū)的“視覺(jué)中樞”通過(guò)圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法大幅降低三維模型建模時(shí)間,制作 超高精度的裸眼三維模型提供 傻瓜式 操作的智能 三維掃描設(shè)備云端 人工智能圖形圖像計(jì)算 邊緣計(jì)算（Edge computin...

又如由人口、商業(yè)、企業(yè)、金融、旅游等構(gòu)成的城市經(jīng)濟(jì)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，將為城市的管理、開(kāi)發(fā)和投資提供直接的指導(dǎo)作用。高標(biāo)準(zhǔn)的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施還應(yīng)包括對(duì)城市舊有生產(chǎn)生活服務(wù)設(shè)施的數(shù)字化、信息化和智能化改造，如對(duì)城市供水、供電、供氣系統(tǒng)按智慧城市的要求進(jìn)行信息化和智能化的...

智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括城市信息基礎(chǔ)設(shè)施和城市空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施兩個(gè)方面。智慧城市建設(shè)的首要目標(biāo)是要建立起完善的、高標(biāo)準(zhǔn)的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施，并在此基礎(chǔ)上建立完備的城市基礎(chǔ)信息資源。高標(biāo)準(zhǔn)的城市信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)從信息業(yè)務(wù)支撐中心構(gòu)建和承載業(yè)務(wù)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)體系來(lái)構(gòu)...

而基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，在智能停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域，通過(guò)智能PLC以感應(yīng)卡IC或ID為載體感應(yīng)對(duì)的車(chē)輛信息，物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)將采集到的信息通過(guò)4G或以太網(wǎng)的上網(wǎng)方式將數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器，從而對(duì)車(chē)輛進(jìn)行智能化管理、智能化收費(fèi)等目的。二、解決方案1、系統(tǒng)概述智能停...

項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)項(xiàng)目的總體目標(biāo)是充分利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，借“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在交流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的形勢(shì)，規(guī)劃、建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)好示范區(qū)停車(chē)系統(tǒng)，為示范區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造條件。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目主要完成以下建設(shè)內(nèi)容：（1）停車(chē)規(guī)劃與設(shè)計(jì)。對(duì)區(qū)域停車(chē)需求和供給進(jìn)行調(diào)查...

以AI+3D的技術(shù)，搭建三維數(shù)字 化建模展示平臺(tái)，打造智慧園區(qū)的“視覺(jué)中樞”通過(guò)圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法大幅降低三維模型建模時(shí)間,制作 超高精度的裸眼三維模型提供 傻瓜式 操作的智能 三維掃描設(shè)備云端 人工智能圖形圖像計(jì)算 邊緣計(jì)算（Edge computin...

亮點(diǎn)一：將醫(yī)院類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)接入智慧停車(chē)平臺(tái)，用戶在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)預(yù)繳費(fèi)或在出口掃車(chē)道碼進(jìn)行繳費(fèi)，使得出口通行效率得到了質(zhì)的提升。亮點(diǎn)二：車(chē)主在預(yù)繳費(fèi)階段，自主選擇車(chē)輛類(lèi)型，進(jìn)行繳費(fèi)，以醫(yī)院就診號(hào)作為減免的依據(jù)，與醫(yī)院掛號(hào)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，醫(yī)院后臺(tái)自動(dòng)審核，解決了醫(yī)院就...

園區(qū)管理：用戶沉浸式體驗(yàn)園區(qū)360°無(wú)死角全景覆蓋體驗(yàn)，臨感真實(shí)還原，通過(guò)VR技術(shù)為園區(qū)看房等展示賦予了前所未有的視覺(jué)新盛宴，無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)觀看，跨平臺(tái)便可一目了然。AI園區(qū)還通過(guò)語(yǔ)音、手勢(shì)、體感、觸摸等實(shí)現(xiàn)交互，為用戶打造沉浸式體驗(yàn)。更有AI智能解答定制化虛擬導(dǎo)購(gòu)...

顧名思義，智慧城市是一個(gè)生活空間，它利用技術(shù)解決社會(huì)，特別是城市社會(huì)面臨的常見(jiàn)挑戰(zhàn)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，智慧城市是依靠數(shù)據(jù)運(yùn)行。為了改善為市民提供的服務(wù)和便利設(shè)施，每秒鐘都會(huì)從眾多接觸點(diǎn)收集數(shù)據(jù)。居住在智慧城市中的人們可以期望更好的交通、更高的可達(dá)性、更大的可持續(xù)性，以...

出行即服務(wù)(MaaS-MobilityasaService)出行即服務(wù)模式正在改變當(dāng)今世界的出行方式，該模式為用戶提供“門(mén)到門(mén)”出行服務(wù)，讓人們能夠看見(jiàn)、預(yù)定、支付并且跟進(jìn)整個(gè)出行過(guò)程。芬蘭是該模式運(yùn)用，世界上個(gè)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商MaaSGlobal便在芬蘭誕生。該模...

高水平的城市數(shù)字化管理實(shí)現(xiàn)高水平的城市數(shù)字化管理是智慧城市建設(shè)的基本目標(biāo)，因?yàn)閿?shù)字化技術(shù)在城市管理中的廣泛應(yīng)用已經(jīng)為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了十分有利的條件。城市的數(shù)字化地籍、數(shù)字化規(guī)劃、數(shù)字化交通、數(shù)字化通信、數(shù)字化旅游、數(shù)字化抗災(zāi)與救災(zāi)、數(shù)字化生態(tài)以及數(shù)字化能源...

由于長(zhǎng)時(shí)間的交通擁堵，很多人失去了寶貴的個(gè)人時(shí)間，其中超過(guò)30%的時(shí)間是由不適當(dāng)?shù)耐＼?chē)造成的。智能停車(chē)解決方案不僅可以幫助人們輕松找到停車(chē)位，而且還可以將高峰停車(chē)區(qū)域告知，以幫助他們確定在哪里修建新的停車(chē)場(chǎng)，或者為現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)分配更多的空間。無(wú)論是城市還是農(nóng)村...

園區(qū)規(guī)劃建設(shè)整體性越來(lái)越強(qiáng)，更加注重各種基礎(chǔ)配套設(shè)施，以更好的服務(wù)促進(jìn)高新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。尤其是注重產(chǎn)業(yè)園區(qū)的信息化建設(shè)，構(gòu)建互聯(lián)互通、資源共享的信息資源網(wǎng)絡(luò)，以信息化帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)化是加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的重要內(nèi)容。各類(lèi)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展迅猛，規(guī)模擴(kuò)張也越來(lái)越明顯，高新企業(yè)紛紛...

由于長(zhǎng)時(shí)間的交通擁堵，很多人失去了寶貴的個(gè)人時(shí)間，其中超過(guò)30%的時(shí)間是由不適當(dāng)?shù)耐＼?chē)造成的。智能停車(chē)解決方案不僅可以幫助人們輕松找到停車(chē)位，而且還可以將高峰停車(chē)區(qū)域告知，以幫助他們確定在哪里修建新的停車(chē)場(chǎng)，或者為現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)分配更多的空間。無(wú)論是城市還是農(nóng)村...

智慧城市建設(shè)直接帶動(dòng)城市信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一大批城市的軟、硬件企業(yè)將因此而贏得商機(jī)，為促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作貢獻(xiàn)；數(shù)字化制造、智慧旅游、智慧教育、數(shù)字化娛樂(lè)等蓬勃興起不僅為城市的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)新的生機(jī)，同時(shí)又催生新的產(chǎn)業(yè)，對(duì)增加城市就業(yè)、繁榮城市經(jīng)濟(jì)起到巨大作用...

園區(qū)管理：用戶沉浸式體驗(yàn)園區(qū)360°無(wú)死角全景覆蓋體驗(yàn)，臨感真實(shí)還原，通過(guò)VR技術(shù)為園區(qū)看房等展示賦予了前所未有的視覺(jué)新盛宴，無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)觀看，跨平臺(tái)便可一目了然。AI園區(qū)還通過(guò)語(yǔ)音、手勢(shì)、體感、觸摸等實(shí)現(xiàn)交互，為用戶打造沉浸式體驗(yàn)。更有AI智能解答定制化虛擬導(dǎo)購(gòu)...

商業(yè)綜合體、住宅小區(qū)、醫(yī)院、景區(qū)、機(jī)關(guān)單位等不同停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，需求千差萬(wàn)別，每種場(chǎng)景都有自己的特點(diǎn)和難題，傳統(tǒng)停車(chē)方案已難以滿足各種場(chǎng)景需求。針對(duì)不同場(chǎng)景，智慧停車(chē)平臺(tái)推出了多種定制解決方案，小編帶來(lái)的醫(yī)院場(chǎng)景解決方案就是其中之一。醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理上存在一...

以AI+3D的技術(shù)，搭建三維數(shù)字 化建模展示平臺(tái)，打造智慧園區(qū)的“視覺(jué)中樞”通過(guò)圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法大幅降低三維模型建模時(shí)間,制作 超高精度的裸眼三維模型提供 傻瓜式 操作的智能 三維掃描設(shè)備云端 人工智能圖形圖像計(jì)算 邊緣計(jì)算（Edge computin...

芬蘭是全球的使用可再生能源的國(guó)家之一，尤其是生物能源。2016年，可再生能源發(fā)電量占電力總產(chǎn)量的45%。可再生能源目前側(cè)重于木基和生物基生物燃料，但對(duì)太陽(yáng)能和能源儲(chǔ)存技術(shù)越來(lái)越重視。太陽(yáng)能、地?zé)崮堋岜煤透鞣N生物能源相關(guān)解決方案，將對(duì)區(qū)域供熱和制冷提供補(bǔ)充。芬...

亮點(diǎn)一：將醫(yī)院類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)接入智慧停車(chē)平臺(tái)，用戶在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)預(yù)繳費(fèi)或在出口掃車(chē)道碼進(jìn)行繳費(fèi)，使得出口通行效率得到了質(zhì)的提升。亮點(diǎn)二：車(chē)主在預(yù)繳費(fèi)階段，自主選擇車(chē)輛類(lèi)型，進(jìn)行繳費(fèi)，以醫(yī)院就診號(hào)作為減免的依據(jù)，與醫(yī)院掛號(hào)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，醫(yī)院后臺(tái)自動(dòng)審核，解決了醫(yī)院就...

什么是訪客功能？酒店停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出的車(chē)輛一般都為臨時(shí)車(chē)，傳統(tǒng)的方案中管理這些臨時(shí)車(chē)，出場(chǎng)必須向酒店前臺(tái)索要停車(chē)票或停車(chē)卡，多次進(jìn)去需多次索要使用，這種方式會(huì)給住店旅客進(jìn)出停車(chē)帶來(lái)諸多不便。智慧停車(chē)平臺(tái)的訪客功能，可以通過(guò)時(shí)間段來(lái)管理住店旅客車(chē)輛的進(jìn)出，住店旅客只需...

項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)項(xiàng)目的總體目標(biāo)是充分利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，借“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在交流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的形勢(shì)，規(guī)劃、建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)好示范區(qū)停車(chē)系統(tǒng)，為示范區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造條件。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目主要完成以下建設(shè)內(nèi)容：（1）停車(chē)規(guī)劃與設(shè)計(jì)。對(duì)區(qū)域停車(chē)需求和供給進(jìn)行調(diào)查...

由于長(zhǎng)時(shí)間的交通擁堵，很多人失去了寶貴的個(gè)人時(shí)間，其中超過(guò)30%的時(shí)間是由不適當(dāng)?shù)耐＼?chē)造成的。智能停車(chē)解決方案不僅可以幫助人們輕松找到停車(chē)位，而且還可以將高峰停車(chē)區(qū)域告知，以幫助他們確定在哪里修建新的停車(chē)場(chǎng)，或者為現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)分配更多的空間。無(wú)論是城市還是農(nóng)村...

園區(qū)管理：物業(yè)管理——停車(chē)場(chǎng)管理可協(xié)助游客查詢(xún)園區(qū)周邊各停車(chē)場(chǎng)位置信息、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)空位與方位信息，緩解園區(qū)周邊交通擁堵，實(shí)現(xiàn)園區(qū)周邊停車(chē)位資源共享，促進(jìn)綠色快捷出行。園區(qū)管理：物業(yè)管理——安防查詢(xún)園區(qū)360°無(wú)死角全景覆蓋體驗(yàn)，臨感真實(shí)還原，通過(guò)路徑計(jì)算...

智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括城市信息基礎(chǔ)設(shè)施和城市空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施兩個(gè)方面。智慧城市建設(shè)的首要目標(biāo)是要建立起完善的、高標(biāo)準(zhǔn)的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施，并在此基礎(chǔ)上建立完備的城市基礎(chǔ)信息資源。高標(biāo)準(zhǔn)的城市信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)從信息業(yè)務(wù)支撐中心構(gòu)建和承載業(yè)務(wù)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)體系來(lái)構(gòu)...

智慧城市的發(fā)展將會(huì)加快職能轉(zhuǎn)變的步伐，工作將從過(guò)去大量繁雜的行政事務(wù)中解放出來(lái)．把許多傳統(tǒng)的行政審批等工作直接交由市場(chǎng)來(lái)完成，另一些職能則直接通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成，如對(duì)企業(yè)的征稅以及工商行政管理等職能將會(huì)越來(lái)越多地通過(guò)數(shù)字化技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于職能的轉(zhuǎn)變，可以集中...

在協(xié)同創(chuàng)新方面，埃斯波建立了系統(tǒng)的、可復(fù)制的和可轉(zhuǎn)化的模式，。例如KYKY計(jì)劃：埃斯波學(xué)校向協(xié)同創(chuàng)新開(kāi)放以爭(zhēng)取新業(yè)務(wù)。這種系統(tǒng)的、有效的協(xié)同創(chuàng)新形式在芬蘭或國(guó)外從未實(shí)施過(guò)。現(xiàn)在，以“與ESPOO共創(chuàng)”為口號(hào)的協(xié)同創(chuàng)新模式也被擴(kuò)展到其他城市的不同服務(wù)領(lǐng)域，呼吁企...

芬蘭大部分人口居住在都市和城鎮(zhèn)，城市和社區(qū)的能耗與工業(yè)一樣多。因此，在城市發(fā)展的同時(shí)努力減少能源消耗和溫室氣體排放至關(guān)重要。芬蘭的電力系統(tǒng)是歐洲、乃至世界上的系統(tǒng)之一，在電網(wǎng)智能化程度、智能電表使用數(shù)量和開(kāi)放能源市場(chǎng)等方面常被當(dāng)作。智能電網(wǎng)(SmartGrid...

園區(qū)管理：物業(yè)管理——視頻監(jiān)控分析系統(tǒng)視頻內(nèi)容分析技術(shù)通過(guò)對(duì)可視的監(jiān)視攝像機(jī)視頻圖像進(jìn)行分析，通過(guò)建立人類(lèi)活動(dòng)的模型，借助計(jì)算機(jī)的高速計(jì)算能力使用各種過(guò)濾器，排除監(jiān)視場(chǎng)景中非人類(lèi)的干擾因素，準(zhǔn)確判斷人類(lèi)在視頻監(jiān)視圖像中的各種活動(dòng)。封閉園區(qū)/場(chǎng)所內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)游客數(shù)...

智慧停車(chē)系統(tǒng)解決方案是在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、金融科技等領(lǐng)域的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累，打造出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的智慧交通整體解決方案。智慧停車(chē)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”影響下，成新興行業(yè)。智慧城市、智慧交通也已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入我們的生活。所以智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)，為解決...