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一種玻璃板磨削裝置，其解決了現(xiàn)有磨削玻璃板的研磨輪組件效率低、研磨效果差的技術(shù)問題，其包括工作臺伺服電機、第一絲杠、第一絲母、放置臺支架、玻璃板放置臺、吸盤、第一直線導軌、第二直線導軌、第一直線導軌安裝座、第二直線導軌安裝座、磨頭組件伺服電機、第二絲杠、第二絲母、導軌安裝座、磨頭組件滑板、驅(qū)動電機、聯(lián)軸器、研磨輪組件、垂直錐齒輪、齒輪安裝軸、水平錐齒輪和回轉(zhuǎn)軸；工作臺伺服電機的輸出軸與第一絲杠連接，第一絲母與第一絲杠連接，放置臺支架與第一絲母連接，玻璃板放置臺與放置臺支架連接，吸盤與玻璃板放置臺連接；其可廣泛應用于玻璃板加工技術(shù)領域。能夠滿足汽車玻璃精加工企業(yè)的需求，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率...

一種玻璃鉆孔機刀具自動修磨裝置，其解決了鉆孔刀具修磨受人為因素影響大，容易導致鉆孔質(zhì)量下滑的技術(shù)問題，其設有滑板，滑板左端前后兩側(cè)設有擋板，滑板左下方設有上平板，滑板右端前后兩側(cè)設有側(cè)板，滑板右側(cè)端面設有端板，在滑板、側(cè)板和端板圍成的空間上方設有砂輪修正片，上平板下方設有上軸承座，前后兩個上軸承座之間設有上連接軸，上連接軸兩端設有擺桿，各擺桿中間位置設有底板，底板上設有氣缸支板，氣缸支板上設有氣缸，氣缸和上平板之間設有連接座，擺桿下端設有下連接軸，下連接軸上設有下軸承座，下軸承座下方設有支架，支架下方設有機體底座。本實用新型可廣泛應用于刀具修磨系統(tǒng)。機組采用了多項先進技術(shù)，如數(shù)控技術(shù)、工業(yè)機器...

隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，各種新型設計增加了大量的特殊異形玻璃，如車載中控玻璃等。這些玻璃形狀不規(guī)則，精度要求高，質(zhì)量標準嚴格，市場需求量大。玻璃生產(chǎn)企業(yè)急需精度高、效率高、自動化程度高的設備。為了滿足市場需求，我公司決定研發(fā)特異玻璃精工機。 特異玻璃精工機，進一步設計改進機械結(jié)構(gòu)，采用X軸橫梁反裝，改變運行軌跡，縮短運行時間，輕量化移動加快運行，提升傳動精度，集成并優(yōu)化改變上片后雙工位定位、切割、掰邊、磨邊、下片的工步，進一步加快生產(chǎn)節(jié)拍，提高效率，促進了全自動化生產(chǎn)線的穩(wěn)定性。特異玻璃精工機的研發(fā)，滿足了新能源汽車市場對異形玻璃薄、小的特殊加工工藝要求，能以高精度、高效率、高自動化程度服務...

公司成立了威海市市級技術(shù)中心，中心擁有授權(quán)發(fā)明專利5項，實用新型專利20項。技術(shù)中心常年與哈爾濱工業(yè)大學和北京工業(yè)大學開展產(chǎn)學研合作。2018年根據(jù)市場反饋及客戶的高標準要求，公司繼續(xù)加大精密加工設備的投入。截至目前，我公司標準化車間擁有多臺數(shù)控加工機床，實現(xiàn)重點零部件完全自制。自制的零部件達到了高等級的精度，提高了玻璃預處理裝備的質(zhì)量。同時，公司繼續(xù)對系統(tǒng)進行優(yōu)化和升級，使玻璃加工設備運行更流暢，性能更穩(wěn)定。同年，全自動多功能玻璃加工機組獲得山東省裝備制造業(yè)協(xié)會產(chǎn)品獎。? ?玻璃加工厚度：切掰磨機加工厚度為1.6-6.0mm，鉆孔機加工厚度為3.0-6.0mm。山東金剛石砂輪全自動多功能玻璃...

現(xiàn)階段國內(nèi)很少有設備使用多智能體的智能控制器對設備進行控制的，多智能體的智能控制器進行控制時編程難度大于使用PLC編程，同時需要克服信號干擾，以及惡劣工作環(huán)境等因素帶來的影響。玻璃深加工智能化柔性生產(chǎn)線即是把玻璃加工設備和運輸設備組成生產(chǎn)線，自主開發(fā)多智能體的智能控制器作為信息集控板，上位機作為整個柔性智能生產(chǎn)線的監(jiān)督者和指揮者，通過信息集控板完成對各個單機設備的監(jiān)控與管理。上位機具有可視化的人機交互界面，能夠?qū)φ麠l生產(chǎn)線進行監(jiān)控管理，通過人機交互界面上位機可以方便的對整條生產(chǎn)線各臺設備進行控制，如啟動、停止、暫停、調(diào)速、智能化調(diào)度等功能。威海市銀河光電設備股份有限公司擁有六大系列多種規(guī)格型號...

本發(fā)明涉及一種研磨輪修整裝置，其解決了現(xiàn)有技術(shù)不能實現(xiàn)準確、可靠地對研磨輪進行修整的技術(shù)問題，其包括固定機座、支撐板基座固定板、底板支架、滑動板、第二氣缸固定板、第一氣缸、第二氣缸、底板、推料板、第一定位板組件、第二定位板組件、壓片、固定塊、滑塊和壓緊機構(gòu)，支撐板基座固定板與固定機座連接，底板支架與滑動板連接，底板與底板支架連接，第二氣缸固定板與固定機座連接；第二氣缸與第二氣缸固定板連接，支撐板基座固定板和第二氣缸固定板連接有導向軸，滑動板與導向軸之間通過直線軸承連接，第二氣缸的缸桿與滑動板連接；其可廣泛應用于玻璃板加工技術(shù)領域。公司提供了完善的售后服務和技術(shù)支持，確保客戶在使用過程中得到及時...

一種玻璃磨輪損耗自動補償裝置，其解決了現(xiàn)有調(diào)整裝置對研磨輪進行微調(diào)時精度低、調(diào)整不到位的技術(shù)問題，其包括磨頭垂直滑板、水平方向滑板、導軌隔板、垂直調(diào)整絲杠、水平調(diào)整絲杠、伺服電機、減速機、減速機齒輪和絲杠齒輪，磨頭垂直滑板通過絲母與垂直調(diào)整絲杠連接，伺服電機的輸出軸與減速機連接，減速機齒輪與減速機的輸出軸連接，絲杠齒輪與減速機齒輪嚙合匹配連接，水平調(diào)整絲杠與絲杠齒輪連接，水平方向滑板通過絲母與水平調(diào)整絲杠連接；磨頭垂直滑板與水平方向滑板通過燕尾機構(gòu)連接。其可廣泛應用于玻璃板加工技術(shù)領域。經(jīng)過長時間的生產(chǎn)運行和實際應用，該機組得到了客戶的一致好評。福耀集團全自動多功能玻璃鉆孔機維修磨輪自動修復裝...

全景天窗，是安裝在車頂?shù)拇竺娣e安全玻璃，它打破了傳統(tǒng)汽車天窗的尺寸和視野限制，為乘客提供了更加開闊的車內(nèi)空間。安裝全景天窗玻璃讓整車顏值、空間感更強，觀賞體驗感更加舒適。據(jù)統(tǒng)計，配備全景天窗車型的滲透率從2014年的62.5%提升至2019年73.1%。全景天窗玻璃尺寸超大、厚度薄，精度要求高，所以加工難度很大。我公司研制的新能源車特型玻璃預處理切掰磨線可用于全景天窗玻璃預處理的智能裝備。該智能裝備安裝了FANUC數(shù)控系統(tǒng)，把玻璃冷加工的預處理工藝與物料的搬運機械手相結(jié)合，一次完成玻璃的上片、切割、掰邊、磨邊、下片等預處理加工工藝過程，創(chuàng)造性地實現(xiàn)了玻璃無模板掰邊、廢料自動傳送等復雜不規(guī)則玻璃...

隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，各種新型設計增加了大量的特殊異形玻璃，如車載中控玻璃等。這些玻璃形狀不規(guī)則，精度要求高，質(zhì)量標準嚴格，市場需求量大。玻璃生產(chǎn)企業(yè)急需精度高、效率高、自動化程度高的設備。為了滿足市場需求，我公司決定研發(fā)特異玻璃精工機。 特異玻璃精工機，進一步設計改進機械結(jié)構(gòu)，采用X軸橫梁反裝，改變運行軌跡，縮短運行時間，輕量化移動加快運行，提升傳動精度，集成并優(yōu)化改變上片后雙工位定位、切割、掰邊、磨邊、下片的工步，進一步加快生產(chǎn)節(jié)拍，提高效率，促進了全自動化生產(chǎn)線的穩(wěn)定性。特異玻璃精工機的研發(fā)，滿足了新能源汽車市場對異形玻璃薄、小的特殊加工工藝要求，能以高精度、高效率、高自動化程度服務...

公司于2012年自主研發(fā)全自動多功能汽車玻璃加工機組，于2015年6月將機組調(diào)試成功，各項技術(shù)指標均達到設計要求，獲得了用戶的認可。該機組于2015年12月19日通過了省級“全自動多功能玻璃加工機組”鑒定驗收，得到專業(yè)人士的一致好評。2016年全自動多功能玻璃加工機組在山東省首臺（套）技術(shù)裝備評比中，得到了行家們的高度評價，達到國際先進水平，完全替代進口設備。2017年我司全自動多功能玻璃加工機組經(jīng)世界有名汽車玻璃加工企業(yè)-福耀集團近一年的生產(chǎn)運行，加工了各種規(guī)格的產(chǎn)品，滿足了質(zhì)量要求，充分體現(xiàn)了我司智能裝備的先進性、可靠性、穩(wěn)定性。高度自動化：全自動多功能玻璃加工機組采用先進的自動化設備和技...

一種玻璃托板自動切換裝置，包括第一托架，所述第一托架的一端設置有第二托架，所述第一托架與第二托架的連接處設置有側(cè)板，所述側(cè)板的上端設置有小托板，所述小托板的下端固定連接有主軸，所述側(cè)板的內(nèi)部設置有升降托板，所述升降托板的上端設置有托板底板，所述升降托板的下端設置有前壓蓋，所述托板底板的一側(cè)設置有軸套，所述托板底板的一側(cè)上端固定連接有大托板，所述主軸的下端連接有下底板，所述下底板的內(nèi)部連接有后壓蓋，所述大托板的下端設置有L型板，所述L型板的一端設置有腳座，所述第一托架和第二托架的外側(cè)兩端均旋合連接有螺桿，自動化取代人工方式，效率高，成本低，可準確、可靠地進行修整作業(yè)。作為汽車玻璃加工全自動預處理...

2019年憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，良好的客戶口碑，公司收到了更多客戶的青睞。國內(nèi)多家大中型玻璃企業(yè)來我公司參觀和考察，建立了密切的合作關系。我公司與福耀集團旗下重慶、鄭州、福清、長春等分公司以及信義玻璃控股有限公司旗下天津、深圳、蕪湖、海南等分公司均達成戰(zhàn)略合作。2020年至今，基于市場新的需求，我公司先后研發(fā)了豪華大巴前擋玻璃預處理智能裝備YHCG0430，顯示屏超薄玻璃智能裝備YHCG0419，新能源汽車特型玻璃自動化預處理裝備YHCG2518，異型玻璃自動磨邊機YHCG0513等新產(chǎn)品，以上產(chǎn)品推向市場后均獲得了用戶的好評。服務承諾：如設備發(fā)生故障，服務人員可在48小時內(nèi)到達現(xiàn)場進行處理，確...

本發(fā)明涉及一種研磨輪修整裝置，其解決了現(xiàn)有技術(shù)不能實現(xiàn)準確、可靠地對研磨輪進行修整的技術(shù)問題，其包括固定機座、支撐板基座固定板、底板支架、滑動板、第二氣缸固定板、第一氣缸、第二氣缸、底板、推料板、第一定位板組件、第二定位板組件、壓片、固定塊、滑塊和壓緊機構(gòu)，支撐板基座固定板與固定機座連接，底板支架與滑動板連接，底板與底板支架連接，第二氣缸固定板與固定機座連接；第二氣缸與第二氣缸固定板連接，支撐板基座固定板和第二氣缸固定板連接有導向軸，滑動板與導向軸之間通過直線軸承連接，第二氣缸的缸桿與滑動板連接；其可廣泛應用于玻璃板加工技術(shù)領域。應用范圍：適用于汽車玻璃的精加工，可大幅度降低企業(yè)生產(chǎn)成本。山東...

產(chǎn)品優(yōu)勢 技術(shù)創(chuàng)新：威海銀河光電股份有限公司不斷投入研發(fā)，致力于技術(shù)創(chuàng)新和突破。全自動多功能玻璃加工機組采用了多項先進技術(shù)，如數(shù)控技術(shù)、工業(yè)機器人技術(shù)等，使產(chǎn)品具有更高的技術(shù)含量和附加值。 節(jié)能環(huán)保：機組在設計過程中注重節(jié)能環(huán)保，采用了高效能源利用和環(huán)保材料使用等先進技術(shù)，減少了能源消耗和環(huán)境污染，符合現(xiàn)代企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展理念。 易于維護：機組的設計考慮了易于維護和操作的因素，降低了長期的維護成本。同時，公司提供了完善的售后服務和技術(shù)支持，確保客戶在使用過程中得到及時、有效的幫助。 市場競爭力：全自動多功能玻璃加工機組以其優(yōu)異的性能和先進的技術(shù)，提高了客戶的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，增強了客戶的市場...

高等轎車前檔玻璃加工智能裝備是采用數(shù)控系統(tǒng)控制各部分聯(lián)合動作，將轎車前擋玻璃A、B片完成上片、定位、切割、去邊、磨邊、出片等預處理工藝的高水準、高速及智能化汽車玻璃加工設備。本項目的實施，可實現(xiàn)全自動數(shù)控多功能玻璃加工機組國產(chǎn)化，替代進口，為國內(nèi)玻璃精加工企業(yè)提供先進技術(shù)，質(zhì)量可靠、低成本、高效率的裝備，大幅度降低企業(yè)生產(chǎn)成本，改變汽車玻璃加工全自動裝備完全依靠進口局面。我們將FANUC的0i-MF系統(tǒng)、Power Motion及Series30i系統(tǒng)等機床用于系統(tǒng)在玻璃加工行業(yè)的首度突破性研發(fā)應用，使我們的智能裝備各項技術(shù)指標可以與世界上精良的玻璃加工智能裝備相媲美；我們基于C++語言自主研...

一種玻璃托板自動切換裝置，包括第一托架，所述第一托架的一端設置有第二托架，所述第一托架與第二托架的連接處設置有側(cè)板，所述側(cè)板的上端設置有小托板，所述小托板的下端固定連接有主軸，所述側(cè)板的內(nèi)部設置有升降托板，所述升降托板的上端設置有托板底板，所述升降托板的下端設置有前壓蓋，所述托板底板的一側(cè)設置有軸套，所述托板底板的一側(cè)上端固定連接有大托板，所述主軸的下端連接有下底板，所述下底板的內(nèi)部連接有后壓蓋，所述大托板的下端設置有L型板，所述L型板的一端設置有腳座，所述第一托架和第二托架的外側(cè)兩端均旋合連接有螺桿，自動化取代人工方式，效率高，成本低，可準確、可靠地進行修整作業(yè)。這種結(jié)構(gòu)的設計能夠?qū)崿F(xiàn)玻璃加...

一種玻璃板掰邊裝置，其解決了現(xiàn)有去除玻璃邊的工藝效率低、成本高、質(zhì)量低的技術(shù)問題，其包括橫梁、支架、第一伺服電機、滑板、第一絲杠、第二絲杠、線性組連接架、第二伺服電機、去邊機械手支架和去邊機械手，支架與橫梁連接，第一伺服電機與支架連接，第一伺服電機的輸出軸通過皮帶輪傳動機構(gòu)與第一絲杠連接，第一絲杠連接有第一絲母，滑板與第一絲母連接；線性組連接架與滑板連接，第二伺服電機與線性組連接架連接，第二伺服電機的輸出軸通過皮帶輪傳動機構(gòu)與第二絲杠連接，第二絲杠連接有第二絲母，去邊機械手支架與第二絲母連接；去邊機械手與去邊機械手支架連接；其可廣泛應用于玻璃板加工技術(shù)領域。速度快、產(chǎn)量高、成本低：機組具有生產(chǎn)...

銀河光電以前是生產(chǎn)太陽能、非晶硅、電氣組件的設備工廠。2012年，在光伏市場不景氣的情況下，我們考慮轉(zhuǎn)產(chǎn)。 當時正好看到了中國汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，但當時汽車玻璃加工行業(yè)的設備全部依靠進口，中國也沒有高等的設備，只有一些低端的設備，導致汽車玻璃加工設備的市場被國外進口設備壟斷。 為了打破壟斷，也是為了體現(xiàn)中國汽車玻璃預處理生產(chǎn)加工設備的國產(chǎn)化，我們就選擇了汽車玻璃預處理設備，投入巨大的資金來研發(fā)全自動多功能玻璃加工機組。該機組集成了先進的數(shù)控技術(shù)和工業(yè)機器人技術(shù)。山東無人化全自動多功能玻璃鉆孔機參數(shù)產(chǎn)品應用： 全自動多功能玻璃加工機組廣泛應用于汽車玻璃、建筑玻璃、家具玻璃等領域的加工生產(chǎn)。在汽車玻...

本發(fā)明涉及一種研磨輪修整裝置，其解決了現(xiàn)有技術(shù)不能實現(xiàn)準確、可靠地對研磨輪進行修整的技術(shù)問題，其包括固定機座、支撐板基座固定板、底板支架、滑動板、第二氣缸固定板、第一氣缸、第二氣缸、底板、推料板、第一定位板組件、第二定位板組件、壓片、固定塊、滑塊和壓緊機構(gòu)，支撐板基座固定板與固定機座連接，底板支架與滑動板連接，底板與底板支架連接，第二氣缸固定板與固定機座連接；第二氣缸與第二氣缸固定板連接，支撐板基座固定板和第二氣缸固定板連接有導向軸，滑動板與導向軸之間通過直線軸承連接，第二氣缸的缸桿與滑動板連接；其可廣泛應用于玻璃板加工技術(shù)領域?？捎糜诩庸じ鞣N光學鏡片、棱鏡等光學元件，滿足光學儀器行業(yè)對玻璃元...

全景天窗，是安裝在車頂?shù)拇竺娣e安全玻璃，它打破了傳統(tǒng)汽車天窗的尺寸和視野限制，為乘客提供了更加開闊的車內(nèi)空間。安裝全景天窗玻璃讓整車顏值、空間感更強，觀賞體驗感更加舒適。據(jù)統(tǒng)計，配備全景天窗車型的滲透率從2014年的62.5%提升至2019年73.1%。全景天窗玻璃尺寸超大、厚度薄，精度要求高，所以加工難度很大。我公司研制的新能源車特型玻璃預處理切掰磨線可用于全景天窗玻璃預處理的智能裝備。該智能裝備安裝了FANUC數(shù)控系統(tǒng)，把玻璃冷加工的預處理工藝與物料的搬運機械手相結(jié)合，一次完成玻璃的上片、切割、掰邊、磨邊、下片等預處理加工工藝過程，創(chuàng)造性地實現(xiàn)了玻璃無模板掰邊、廢料自動傳送等復雜不規(guī)則玻璃...

公司于2012年自主研發(fā)全自動多功能汽車玻璃加工機組，于2015年6月將機組調(diào)試成功，各項技術(shù)指標均達到設計要求，獲得了用戶的認可。該機組于2015年12月19日通過了省級“全自動多功能玻璃加工機組”鑒定驗收，得到專業(yè)人士的一致好評。2016年全自動多功能玻璃加工機組在山東省首臺（套）技術(shù)裝備評比中，得到了行家們的高度評價，達到國際先進水平，完全替代進口設備。2017年我司全自動多功能玻璃加工機組經(jīng)世界有名汽車玻璃加工企業(yè)-福耀集團近一年的生產(chǎn)運行，加工了各種規(guī)格的產(chǎn)品，滿足了質(zhì)量要求，充分體現(xiàn)了我司智能裝備的先進性、可靠性、穩(wěn)定性。建筑玻璃行業(yè)：可用于加工各種建筑玻璃，如幕墻玻璃、門窗玻璃等...

一種汽車玻璃深加工裝置，其解決了現(xiàn)有去除玻璃邊的工藝效率低、成本高、質(zhì)量低的技術(shù)問題，其包括去邊機械手和去邊機械手支架，去邊機械手包括回轉(zhuǎn)體、回轉(zhuǎn)軸套、回轉(zhuǎn)軸承端蓋、回轉(zhuǎn)皮帶輪、回轉(zhuǎn)軸承座、回轉(zhuǎn)軸承、電機同步帶輪、減速機和機械手伺服電機，減速機與機械手伺服電機連接，電機同步帶輪與減速機連接，回轉(zhuǎn)皮帶輪通過同步帶與電機同步帶輪連接，回轉(zhuǎn)軸承座連接在去邊機械手支架上，回轉(zhuǎn)軸承與回轉(zhuǎn)軸承座連接，回轉(zhuǎn)軸套與回轉(zhuǎn)皮帶輪連接，回轉(zhuǎn)軸承端蓋與回轉(zhuǎn)體連接，回轉(zhuǎn)軸套套在回轉(zhuǎn)體的上端，回轉(zhuǎn)體的下端通過氣缸連接有滾輪玻璃刀，回轉(zhuǎn)體連接有頂壓氣缸，頂壓氣缸連接有頂塊；其可廣泛應用于玻璃板加工技術(shù)領域。機組的設計考慮了...

磨輪自動修復裝置，包括固定體、活動安裝在所述固定體上方的移動體、修整片座板以及轉(zhuǎn)動安裝在所述移動體上的一對主動鏈輪和從動鏈輪，在所述修整片座板上放置有砂輪修整片；還包括鏈輪回轉(zhuǎn)軸、鏈輪支軸、深溝球軸承、單向軸承以及用于撥動砂輪修整片移動的鏈條組件；還包括調(diào)節(jié)塊和調(diào)整支架，所述調(diào)節(jié)塊通過調(diào)整支架固定在所述修整片座板上，在所述調(diào)節(jié)塊的底面安裝有壓緊片，用于通過鏈條組件帶動砂輪修整片移動實現(xiàn)對砂輪的修整；本實用新型的磨輪自動修復裝置，利用移動式安裝的移動體和鏈條組件，能夠自動地帶動砂輪修整片移動實現(xiàn)對砂輪的修整，自動化取代人工方式，效率高，成本低，可準確、可靠地進行修整作業(yè)。機組的設計考慮了易于維護...

新能源汽車特型玻璃加工設備需要用到多種傳感器，因而多傳感器融合技術(shù)的研究必不可少。多傳感器融合是指為了完成需要的識別、估計和決策等任務，對從時間序列上獲得的各種傳感器數(shù)據(jù)及從其他途徑得到的信息按照一定的準則加以綜合分析、判斷的處理過程，多傳感器融合的定義表示“綜合或者組合成為一個整體的處理”，強調(diào)融合過程。多傳感器融合技術(shù)并不單純探析處理方法，而是如何發(fā)揮多傳感器融合處理的整體優(yōu)勢，體現(xiàn)過程的先進性，建立完整的多傳感器融合處理過程的模型。當前，多傳感器融合的研究主要集中在融合功能與融合方法方面，并且多以JDL功能模型為基礎，雖然JDL模型規(guī)定了推理層次和融合處理的各個步驟，卻沒有規(guī)定計算結(jié)構(gòu)形...

一種玻璃加工用吸附裝置，包括吸盤底座、真空吸盤、連接板、調(diào)整板和調(diào)整機構(gòu)，所述連接板固定于所述吸盤底座的上方，所述調(diào)整板通過所述調(diào)整機構(gòu)與所述連接板連接，所述調(diào)整機構(gòu)用以調(diào)節(jié)所述調(diào)整板高度上的位置，所述真空吸盤固定于所述調(diào)整板上。本實用新型所公開的玻璃加工用偏心吸盤通過調(diào)整機構(gòu)可以調(diào)節(jié)調(diào)整板的高度方向上的位置，從而調(diào)節(jié)真空吸盤的高度位置，更加方便靈活地對玻璃板進行吸附固定。一種玻璃加工用吸附裝置，其特征在于：包括吸盤底座、真空吸盤、連接板、調(diào)整板和調(diào)整機構(gòu)，所述連接板固定于所述吸盤底座的上方，所述調(diào)整板通過所述調(diào)整機構(gòu)與所述連接板連接，所述調(diào)整機構(gòu)用以調(diào)節(jié)所述調(diào)整板高度上的位置，所述真空吸盤固...

銀河光電以前是生產(chǎn)太陽能、非晶硅、電氣組件的設備工廠。2012年，在光伏市場不景氣的情況下，我們考慮轉(zhuǎn)產(chǎn)。 當時正好看到了中國汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，但當時汽車玻璃加工行業(yè)的設備全部依靠進口，中國也沒有高等的設備，只有一些低端的設備，導致汽車玻璃加工設備的市場被國外進口設備壟斷。 為了打破壟斷，也是為了體現(xiàn)中國汽車玻璃預處理生產(chǎn)加工設備的國產(chǎn)化，我們就選擇了汽車玻璃預處理設備，投入巨大的資金來研發(fā)全自動多功能玻璃加工機組。能夠?qū)崿F(xiàn)玻璃的上片、定位、切割、去邊、磨邊、鉆孔、出片等一系列加工流程，大幅提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量?？ㄜ嚥Ａ詣佣喙δ懿Ａс@孔機備件一種玻璃鉆孔機刀具自動修磨裝置，其解決了鉆孔刀具...

本發(fā)明涉及一種汽車玻璃板切割磨邊定位裝置，其解決了玻璃板加工設備在對玻璃板毛坯進行玻璃板切割、玻璃板磨邊等工藝時，在每一道工藝加工過程中，都需要對玻璃進行精確定位，就會出現(xiàn)質(zhì)量問題的技術(shù)問題，其包括Y軸推送組件、X軸推送組件、Y軸托輪組件，Y軸托輪組件可升降地置于X軸推送組件下部，Y軸托輪組件升高后高于X軸推送組件；其可廣泛應用于玻璃板加工技術(shù)領域。一種汽車玻璃板切割磨邊定位裝置，其特征在于：包括Y軸推送組件、X軸推送組件和Y軸托輪組件，所述Y軸托輪組件可升降地置于X軸推送組件下部，所述Y軸托輪組件升高后高于所述X軸推送組件。機組配備了高精度傳感器和伺服電機，能實現(xiàn)對玻璃加工過程的精確控制，確...

一種玻璃托板自動切換裝置，包括第一托架，所述第一托架的一端設置有第二托架，所述第一托架與第二托架的連接處設置有側(cè)板，所述側(cè)板的上端設置有小托板，所述小托板的下端固定連接有主軸，所述側(cè)板的內(nèi)部設置有升降托板，所述升降托板的上端設置有托板底板，所述升降托板的下端設置有前壓蓋，所述托板底板的一側(cè)設置有軸套，所述托板底板的一側(cè)上端固定連接有大托板，所述主軸的下端連接有下底板，所述下底板的內(nèi)部連接有后壓蓋，所述大托板的下端設置有L型板，所述L型板的一端設置有腳座，所述第一托架和第二托架的外側(cè)兩端均旋合連接有螺桿，自動化取代人工方式，效率高，成本低，可準確、可靠地進行修整作業(yè)。技術(shù)水平：該產(chǎn)品是由工業(yè)機器...

磨輪自動修復裝置，包括固定體、活動安裝在所述固定體上方的移動體、修整片座板以及轉(zhuǎn)動安裝在所述移動體上的一對主動鏈輪和從動鏈輪，在所述修整片座板上放置有砂輪修整片；還包括鏈輪回轉(zhuǎn)軸、鏈輪支軸、深溝球軸承、單向軸承以及用于撥動砂輪修整片移動的鏈條組件；還包括調(diào)節(jié)塊和調(diào)整支架，所述調(diào)節(jié)塊通過調(diào)整支架固定在所述修整片座板上，在所述調(diào)節(jié)塊的底面安裝有壓緊片，用于通過鏈條組件帶動砂輪修整片移動實現(xiàn)對砂輪的修整；本實用新型的磨輪自動修復裝置，利用移動式安裝的移動體和鏈條組件，能夠自動地帶動砂輪修整片移動實現(xiàn)對砂輪的修整，自動化取代人工方式，效率高，成本低，可準確、可靠地進行修整作業(yè)。汽車玻璃行業(yè)：能夠滿足不...

公司成立了威海市市級技術(shù)中心，中心擁有授權(quán)發(fā)明專利5項，實用新型專利20項。技術(shù)中心常年與哈爾濱工業(yè)大學和北京工業(yè)大學開展產(chǎn)學研合作。2018年根據(jù)市場反饋及客戶的高標準要求，公司繼續(xù)加大精密加工設備的投入。截至目前，我公司標準化車間擁有多臺數(shù)控加工機床，實現(xiàn)重點零部件完全自制。自制的零部件達到了高等級的精度，提高了玻璃預處理裝備的質(zhì)量。同時，公司繼續(xù)對系統(tǒng)進行優(yōu)化和升級，使玻璃加工設備運行更流暢，性能更穩(wěn)定。同年，全自動多功能玻璃加工機組獲得山東省裝備制造業(yè)協(xié)會產(chǎn)品獎。? ?市場應用：全自動多功能玻璃加工機組已成功應用于多家有名汽車玻璃加工企業(yè)，如福耀集團等。中國磨削全自動多功能玻璃鉆孔機保...