惟精環(huán)境藻類(lèi)智能分析監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為水源安全貢獻(xiàn)科技力量!
快來(lái)?yè)肀o(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程打印新時(shí)代,惟精智印云盒、讓打印變得如此簡(jiǎn)單
攜手共進(jìn),惟精環(huán)境共探環(huán)保行業(yè)發(fā)展新路徑
惟精環(huán)境:科技賦能,守護(hù)綠水青山
南京市南陽(yáng)商會(huì)新春聯(lián)會(huì)成功召開(kāi)
惟精環(huán)境順利通過(guò)“江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)”復(fù)評(píng)復(fù)審
“自動(dòng)?化監(jiān)測(cè)技術(shù)在水質(zhì)檢測(cè)中的實(shí)施與應(yīng)用”在《科學(xué)家》發(fā)表
熱烈祝賀武漢市概念驗(yàn)證中心(武漢科技大學(xué))南京分中心掛牌成立
解鎖流域水質(zhì)密碼,“三維熒光水質(zhì)指紋”鎖定排污嫌疑人!
重磅政策,重點(diǎn)流域水環(huán)境綜合治理資金支持可達(dá)總投資的80%
鋁在新能源汽車(chē)零部件的應(yīng)用件主要有車(chē)身、輪轂、底盤(pán)、防撞梁、地板、動(dòng)力電池和座椅等。依照加工方式分類(lèi),汽車(chē)用鋁主要分為壓鑄、擠壓和壓延三種形態(tài),其中壓鑄件用量占比80%左右,擠壓件和壓延件各占10%左右。壓鑄件主要用于發(fā)起機(jī)、車(chē)輪等部位,擠壓件主要用于座架、行...
中國(guó)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出 2025 年新能源車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá) 20%,《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖3.0》明確2025年單車(chē)用鋁量目標(biāo)為 250kg,較2020年提升 82%。廣東、重慶等地還對(duì)鋁材回收企業(yè)給予17%增值稅即征即退優(yōu)惠,這些政策都為汽車(chē)...
廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件是其重要零部件,汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件擠壓成型工藝可以改善鋁合金的內(nèi)部組織,通過(guò)時(shí)效工藝能進(jìn)一步提高其力學(xué)性能。同時(shí),該工藝制品自成封閉斷面結(jié)構(gòu),尺寸一致性?xún)?yōu)良且表面外觀(guān)質(zhì)量穩(wěn)定,能夠滿(mǎn)足新能源汽車(chē)對(duì)結(jié)構(gòu)件高精度、高可...
汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件還可以用于底盤(pán)部件,如鋁制懸掛系統(tǒng)部件、轉(zhuǎn)向節(jié)、驅(qū)動(dòng)軸等都可以通過(guò)鋁型材框架來(lái)實(shí)現(xiàn)輕量化和適合度。采用鋁型材框架的底盤(pán)部件可以比傳統(tǒng)鋼制部件減輕約 40% 的重量,從而降低燃油消耗約15%。還有內(nèi)飾部件:例如中控臺(tái)框架、門(mén)扶手、裝飾條、座椅框架...
廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件的擠壓成型工藝,可以應(yīng)用于汽車(chē)制造的多個(gè)領(lǐng)域,車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)身框架,擠壓成型的鋁型材可用于制造車(chē)身的縱梁、橫梁等框架結(jié)構(gòu)件。車(chē)身框架使用鋁型材,不僅減輕了車(chē)身重量,還提高了車(chē)身的強(qiáng)度和抗碰撞性能。鋁型材可用于車(chē)門(mén)的...
隨著新能源汽車(chē)的全球化發(fā)展,廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司其重要零部件汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件,其擠壓成型工藝未來(lái)的發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)是趨勢(shì),生產(chǎn)過(guò)程將采用自動(dòng)化設(shè)備和智能控制系統(tǒng),如機(jī)器人上下料、自動(dòng)化模具更換系統(tǒng)等,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性,降低人工成本和勞動(dòng)強(qiáng)...
與鑄造、鍛造、沖壓等其他成型工藝相比,廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件的擠壓成型工藝,擠壓成型過(guò)程中,材料的浪費(fèi)較少。通過(guò)將鋁錠加熱后擠壓成所需的型材形狀,能夠精確控制材料的流動(dòng)和尺寸,減少了多余的邊角料和廢料產(chǎn)生??沙尚蛷?fù)雜形狀,擠壓成型可以...
廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司是南海鋁業(yè)國(guó)貿(mào)集團(tuán)旗下的一家高新技術(shù)公司,都隸屬于南海鋁業(yè)集團(tuán),是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái),其主要的產(chǎn)品包括汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件等。汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件是指采用鋁合金型材通過(guò)擠壓、切割、焊接、表面處理等工藝制成的汽車(chē)零部件,廣東南鋁汽車(chē)...
廣東南鋁汽車(chē)零件制造有限公司是國(guó)貿(mào)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)向下延伸成立的一家以生產(chǎn)鋁型材深加工產(chǎn)品為主的公司。國(guó)貿(mào)集團(tuán)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)團(tuán)隊(duì),以CNC加工及攪拌摩擦焊為主要技術(shù),為客戶(hù)提供比較好質(zhì)的各類(lèi)型產(chǎn)品。業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋氧化鋁、電解鋁液、A00鋁錠、鋁棒、鋁合金錠...
廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司隸屬于南海鋁業(yè)集團(tuán),公司依托南鋁的產(chǎn)業(yè)集聚、配套完善、產(chǎn)銷(xiāo)展貿(mào)一體化優(yōu)勢(shì),主要團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域、機(jī)械加工及豐富的產(chǎn)業(yè)資源,擁有專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),長(zhǎng)期參與各種動(dòng)力電池箱體的FSW焊接工藝開(kāi)發(fā),可為客戶(hù)定制化生產(chǎn)。公司整合南...
廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司是南海鋁業(yè)國(guó)貿(mào)集團(tuán)旗下的一家高新技術(shù)公司。國(guó)貿(mào)集團(tuán)致力于為各類(lèi)客戶(hù)提供供應(yīng)鏈一體化的服務(wù),與上下游冶煉廠(chǎng)、鋁型材廠(chǎng)、鋁合金壓鑄廠(chǎng)、銅桿制造廠(chǎng)、新能源汽車(chē)制造廠(chǎng)、各大有色金屬貿(mào)易商和生產(chǎn)廠(chǎng)商等合作伙伴進(jìn)行對(duì)接。業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋氧化鋁、電...
常用鋁合金材料的技術(shù)包括鋁合金真空壓鑄技術(shù),適用于高韌性、復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn),主要用在結(jié)構(gòu)復(fù)雜和關(guān)鍵接頭部位,如減震塔、前扭轉(zhuǎn)盒及后扭轉(zhuǎn)盒等車(chē)身關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件。鋁合金型材擠壓技術(shù):鋁合金擠壓型材適用車(chē)身中梁類(lèi)結(jié)構(gòu)件,能夠成型封閉式復(fù)雜截面,有效提高零件剛度和強(qiáng)度...
與鑄造、鍛造、沖壓等其他成型工藝相比,廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件的擠壓成型工藝,擠壓成型過(guò)程中,材料的浪費(fèi)較少。通過(guò)將鋁錠加熱后擠壓成所需的型材形狀,能夠精確控制材料的流動(dòng)和尺寸,減少了多余的邊角料和廢料產(chǎn)生??沙尚蛷?fù)雜形狀,擠壓成型可以...
新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,對(duì)輕量化材料的需求將持續(xù)增加。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的主要產(chǎn)品,汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件憑借其優(yōu)異的性能,在新能源汽車(chē)的電池包外殼、車(chē)身框架、底盤(pán)等關(guān)鍵部位的應(yīng)用將大量更加,市場(chǎng)需求有望進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品質(zhì)和個(gè)性化的追求,輕量...
汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件還可以用于底盤(pán)部件,如鋁制懸掛系統(tǒng)部件、轉(zhuǎn)向節(jié)、驅(qū)動(dòng)軸等都可以通過(guò)鋁型材框架來(lái)實(shí)現(xiàn)輕量化和適合度。采用鋁型材框架的底盤(pán)部件可以比傳統(tǒng)鋼制部件減輕約 40% 的重量,從而降低燃油消耗約15%。還有內(nèi)飾部件:例如中控臺(tái)框架、門(mén)扶手、裝飾條、座椅框架...
廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司是南海鋁業(yè)國(guó)貿(mào)集團(tuán)旗下的一家高新技術(shù)公司,都隸屬于南海鋁業(yè)集團(tuán),是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái),其主要的產(chǎn)品包括汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件等。汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件是指采用鋁合金型材通過(guò)擠壓、切割、焊接、表面處理等工藝制成的汽車(chē)零部件,廣東南鋁汽車(chē)...
廣東南鋁汽車(chē)零件制造有限公司是國(guó)貿(mào)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)向下延伸成立的一家以生產(chǎn)鋁型材深加工產(chǎn)品為主的公司。國(guó)貿(mào)集團(tuán)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)團(tuán)隊(duì),以CNC加工及攪拌摩擦焊為主要技術(shù),業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋氧化鋁、電解鋁液、A00鋁錠、鋁棒、鋁合金錠、壓鑄鋁、電解銅、鋁型材、銅桿以...
汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)前景廣闊,也面臨一些挑戰(zhàn),如原材料價(jià)格波動(dòng)可能影響企業(yè)成本控制;行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,需要企業(yè)不斷提升技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力;同時(shí),前列產(chǎn)能不足,主要設(shè)備依賴(lài)進(jìn)口,在高韌鋁合金研發(fā)與智能制造技術(shù)方面還有待突破。但總體而言,汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件市...
廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司在鋁型材加工經(jīng)驗(yàn)豐富,生產(chǎn)加工全流程包括從模具設(shè)計(jì)到鋁合金熔鑄、擠壓、表面處理、CNC深加工等工序都是多年生產(chǎn)和研發(fā)的打磨和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件的加工可根據(jù)客戶(hù)需求定制化生產(chǎn),依托南鋁集團(tuán)豐富的原材料資源及自有工廠(chǎng)的加工優(yōu)...
汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件的擠壓成型工藝存在模具壽命較短, 擠壓過(guò)程中,模具承受高溫、高壓和高速金屬流的沖刷,磨損嚴(yán)重。特別是對(duì)于復(fù)雜形狀的模具,應(yīng)力集中現(xiàn)象突出,容易導(dǎo)致模具出現(xiàn)裂紋、變形等失效形式,影響模具壽命和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件形狀復(fù)雜,如具有多腔室...
廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司是南海鋁業(yè)國(guó)貿(mào)集團(tuán)旗下的一家高新技術(shù)公司。公司以攪拌摩擦焊為主要技術(shù),公司可為客戶(hù)就汽車(chē)鋁型材機(jī)構(gòu)件產(chǎn)品提供相當(dāng)有成本優(yōu)勢(shì)的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)方案。我們深知客戶(hù)對(duì)成本的關(guān)注,如上所述,公司具有全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì),因此我們可以為客戶(hù)提供相當(dāng)有成...
廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)中需嚴(yán)格控制合金成分的均勻性,確保各批次產(chǎn)品性能穩(wěn)定。由于鋁型材結(jié)構(gòu)件形狀復(fù)雜,各部位散熱條件不同,要精確控制溫度分布,使整個(gè)型材在合適的溫度范圍內(nèi)成型難度較大。對(duì)于不同形狀和尺寸的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件,需根據(jù)具...
廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件可以應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),鋁型材擠壓成型工藝可用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。通過(guò)擠壓成型工藝制造,具有良好的散熱性能和輕量化效果,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和性能。鋁型材還可以可用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,采用鋁合金材質(zhì),通過(guò)擠壓成型工藝制...
廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司生產(chǎn)的鋁型材結(jié)構(gòu)件在市場(chǎng)前景廣闊。是因?yàn)殇X型材結(jié)構(gòu)件在汽車(chē)制造中的應(yīng)用已從早期的局部替換發(fā)展為系統(tǒng)性集成,鋁型材結(jié)構(gòu)件的應(yīng)用已從單一輕量化工具升級(jí)為技術(shù)-設(shè)計(jì)-成本協(xié)同優(yōu)化的**載體。從汽車(chē)領(lǐng)域來(lái)看,有采用一體化壓鑄與鋼鋁混合...
廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件應(yīng)用部位有車(chē)身結(jié)構(gòu)件,使用鋁型材制造車(chē)身結(jié)構(gòu)件可以大幅度減輕車(chē)身重量,同時(shí)提高車(chē)身剛性和安全性;發(fā)動(dòng)機(jī)部件:鋁的輕質(zhì)特點(diǎn)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)整體質(zhì)量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,同時(shí)良好的導(dǎo)熱性也能有效改善發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能;懸...
廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的主要產(chǎn)品是汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件,主要采用鋁合金型材,擁有專(zhuān)業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),背靠南海鋁業(yè)集團(tuán),依托南海鋁業(yè)的產(chǎn)業(yè)聚集和產(chǎn)銷(xiāo)優(yōu)勢(shì),大規(guī)模制造汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件。這對(duì)于一個(gè)初創(chuàng)公司來(lái)說(shuō),并不容易。因?yàn)殇X型材結(jié)構(gòu)件在汽車(chē)制造中呈現(xiàn)初期高...
廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司是南海鋁業(yè)國(guó)貿(mào)集團(tuán)旗下的一家高新技術(shù)公司。公司以攪拌摩擦焊為主要技術(shù),公司可為客戶(hù)就汽車(chē)鋁型材機(jī)構(gòu)件產(chǎn)品提供相當(dāng)有成本優(yōu)勢(shì)的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)方案。我們深知客戶(hù)對(duì)成本的關(guān)注,如上所述,公司具有全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì),因此我們可以為客戶(hù)提供相當(dāng)有成...
隨著汽車(chē)輕量化和電動(dòng)化趨勢(shì)的加劇,廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件的應(yīng)用領(lǐng)域,已應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)的電池外殼、驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體等。未來(lái)將進(jìn)一步研發(fā)高性能鋁合金材料,提高其強(qiáng)度、韌性和耐腐蝕性等性能,同時(shí)降低成本。這是廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)...
型材是鋁棒通過(guò)熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁管材料。成型過(guò)程主要包括熔鑄,擠壓,切割,CNC洗切,表面預(yù)處理,上色這幾個(gè)過(guò)程。具有規(guī)模的汽車(chē)鋁型材機(jī)構(gòu)件生產(chǎn)加工基地廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司, 從模具設(shè)計(jì)到鋁合金熔鑄、擠壓、表面處理、CNC深加工等全...
鋁型材可用于制造懸掛系統(tǒng)中的控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、擺臂等部件。懸掛系統(tǒng)采用鋁型材部件,有效減輕了簧下質(zhì)量,提高了車(chē)輛的操控性能和行駛舒適性。擠壓成型的鋁型材可用于制造底盤(pán)的縱梁、橫梁等框架結(jié)構(gòu)件。底盤(pán)框架采用鋁型材結(jié)構(gòu),提高了底盤(pán)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,同時(shí)也減輕了車(chē)身重量...