【正確做法】選擇了正規(guī)產(chǎn)品優(yōu)越的潤(rùn)滑油之后，就不需要另外加入其它的添加劑。也許是車主們認(rèn)為黑色就意味著臟，其實(shí)這不能說(shuō)是完全準(zhǔn)確的，因?yàn)橐恍?rùn)滑油里面有清靜分解劑這種物質(zhì)，而這種物質(zhì)的作用是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，所以在一段時(shí)間后就會(huì)慢慢的變黑。汽車的潤(rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。合理的機(jī)油更換周期可以減少機(jī)油壽命，降低機(jī)動(dòng)車的使用壽命。山東多功能極壓潤(rùn)滑脂哪家強(qiáng)
凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的較高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒(méi)有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)是表示潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒(méi)有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑油的凝點(diǎn)越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費(fèi)。一般說(shuō)來(lái)，潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的較低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性全方面考慮。因?yàn)榈湍c(diǎn)的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。上海齒輪油作用更換潤(rùn)滑油時(shí)，需要根據(jù)車輛制造商的推薦使用等級(jí)來(lái)選擇潤(rùn)滑油。
國(guó)內(nèi)隨著環(huán)保要求國(guó)三、國(guó)四的推廣，各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家推出了優(yōu)良品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)（電控發(fā)動(dòng)機(jī)），機(jī)油的使用級(jí)別也在相應(yīng)提高，CD級(jí)己經(jīng)淘汰，CF、CH級(jí)成為主流。根據(jù)中國(guó)的國(guó)情，如車輛超載嚴(yán)重、路況差、司機(jī)專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量級(jí)別高的機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)按發(fā)動(dòng)機(jī)的型式分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)油也相應(yīng)分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來(lái)分別表示汽油機(jī)油和柴油機(jī)油，后跟 的字母排序越靠后表示級(jí)別越高。如API SH 級(jí)高于API SG級(jí)，因此選用發(fā)動(dòng)機(jī)油時(shí)一定要先確定是選用汽油機(jī)油還是柴油機(jī)油。如發(fā)動(dòng)機(jī)油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機(jī)油用作汽油機(jī)油級(jí)別達(dá)到SH，用作柴油機(jī)油，則級(jí)別達(dá)到CD。
主要成分為異構(gòu)烷烴的APIⅢ類基礎(chǔ)油具有這些性能特點(diǎn)，可以滿足上述要求。采用溶劑脫蠟和催化脫蠟工藝是不能生產(chǎn)Ⅲ類基礎(chǔ)油的，因?yàn)檫@兩種加工方法只能將高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴從油品中除去，造成基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)低，而不能將這些高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴轉(zhuǎn)化為高黏度指數(shù)、低傾點(diǎn)的異構(gòu)烷烴，這不但使基礎(chǔ)油收率低，而且不能滿足高質(zhì)量基礎(chǔ)油的規(guī)格要求。異構(gòu)脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下，將高傾點(diǎn)的正構(gòu)烷烴異構(gòu)化為低傾點(diǎn)的支鏈烷烴，異構(gòu)脫蠟已成為當(dāng)代了生產(chǎn)API Ⅲ類基礎(chǔ)油的重要手段。了解潤(rùn)滑油的性能和使用方法對(duì)于提高機(jī)動(dòng)車的行駛安全性和壽命非常重要。
經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油當(dāng)然是好，但是每次發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油不足時(shí)就直接加上新的潤(rùn)滑油就是錯(cuò)誤的了，這樣只是能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，但是無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失的。為啥？都換新的了，試想想，過(guò)期的東西和沒(méi)過(guò)期的東西一起吃，就不會(huì)肚子痛了？同樣的道理，潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中由于污染、氧化等原因，質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。如果是正規(guī)產(chǎn)品的優(yōu)越潤(rùn)滑油，其實(shí)里面就已經(jīng)含有多種添加劑，如果你往里面加一些亂七八糟的添加劑，其實(shí)并沒(méi)有什么用，甚至可能和潤(rùn)滑油里面的元素產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，可能還導(dǎo)致潤(rùn)滑油的性能下降。潤(rùn)滑油的粘度是衡量其在不同溫度下的黏稠程度的指標(biāo)。河北工業(yè)潤(rùn)滑油哪家好
使用潤(rùn)滑油的同時(shí)也需要及時(shí)更換濾油器，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。山東多功能極壓潤(rùn)滑脂哪家強(qiáng)
工業(yè)潤(rùn)滑油應(yīng)用范圍很廣，基礎(chǔ)油的種類也很多，如：純礦物油，PAO聚ɑ稀烴合成油，聚醚合成油，烷基苯油，可生物降解脂類油。當(dāng)它們成為某種工業(yè)潤(rùn)滑油時(shí)，它們之間是不能相互混合的，例如聚醚合成油和別的工業(yè)油混合之后，其性能就會(huì)明顯下降。工業(yè)潤(rùn)滑油在不同的應(yīng)用場(chǎng)合中，其添加劑也不一樣。室外用的液壓油要有適合當(dāng)?shù)氐臏囟茸兓筒荒苡檬覂?nèi)密閉環(huán)境下的液壓油。另外象重載齒輪油和成型油使用條件也不同，重載齒輪油含有極壓添加劑來(lái)確?？梢栽诳量汰h(huán)境下使用，成型油，通常是純礦物油，不含添加劑。山東多功能極壓潤(rùn)滑脂哪家強(qiáng)