潤滑油作為發(fā)動機的血液，起著至關(guān)重要的作用，其作用主要有如下幾點：1.潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力。潤滑不良會使零件產(chǎn)生干摩擦，從而導致拉缸、抱軸等故障。2.冷卻。動機的冷卻一方面由冷卻系完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。高溫會使零件的強度下降，導致其變形或開裂； 溫度升高，零件受熱膨脹，使摩擦副的間隙變小，也會惡化潤滑化條件。3.清凈。將發(fā)動機運行過程中吸入和產(chǎn)生的污物從機件表面清洗下來，并均勻地分散在油中。如灰塵、金屬磨屑、積碳，膠質(zhì)等。附著在機件上的污物會加大零件表面的磨損。沉積在活塞環(huán)的漆膜和積碳使活塞環(huán)卡滯，并造成潤滑不良、密封效果下降、燒機油等現(xiàn)象。使用潤滑油的同時也需要及時更換濾油器，保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。杭州液壓油批發(fā)廠家

按其來源分動物油、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油四大類。石油潤滑油的用量占總用量90%以上，因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用于減少運動部件表面間的摩擦，同時對機器設備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。潤滑油較主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動性的重要質(zhì)量指標。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油。氧化安定性表示油品在使用環(huán)境中，由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現(xiàn)的抗氧化能力。深圳工業(yè)潤滑油價格怎么樣機動車潤滑油是機動車重要的潤滑劑之一。

潤滑油使用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，現(xiàn)在世界年用量約4000萬噸以上。對潤滑油總的要求是：1.減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經(jīng)濟效益；2.冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；3.密封，要求防泄露、防塵、防串氣；4.抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕；5.清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；6.應力分散緩沖，分散負荷和緩沖沖擊及減震；7.動能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達及摩擦無級變速等。

潤滑劑是用以潤滑、冷卻和密封機械的摩擦部分的物質(zhì)。根據(jù)性狀分類，潤滑劑有油狀液體的潤滑油、油脂狀半固體的潤滑脂以及固體潤滑劑。廣義上的潤滑劑，泛指所有的潤滑產(chǎn)品，包括潤滑油。根據(jù)國家標準GB/T 7631-2008 《潤滑劑、工業(yè)用油和有關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類 一部分 總分組》，潤滑產(chǎn)品共分為17組。潤滑油又稱機油，是油狀液體潤滑劑的總稱，粘度指數(shù)高，傾點低，用于機械的摩擦部分，起潤滑、冷卻、密封和防護等作用。按所潤滑的機器種類和結(jié)構(gòu)部件特點分為噴氣機潤滑油、航空潤滑油、汽油機潤滑油、柴油機潤滑油、壓縮機潤滑油、齒輪潤滑油、氣缸油、機械油、儀表油、車軸油、特種潤滑油、精密機床油和其他潤滑油。不同的機動車需要使用不同類型的潤滑油，以滿足不同的潤滑需求。

石油作為現(xiàn)代工業(yè)的“血液”，可以制造出很多東西，對于潤滑油，屬于灰色部分的其它產(chǎn)品，大致占原油制品的15%左右。當然不同產(chǎn)地的原油，生產(chǎn)出來的的產(chǎn)品比例也不同。從那以后直到現(xiàn)在，我們?nèi)粘＝佑|到的所有潤滑油，都已經(jīng)完全是石油產(chǎn)物。而隨著汽車工程師對發(fā)動機，變速箱，后橋等等部件的研究越發(fā)深入，我們對潤滑油的要求，已經(jīng)不只滿足于潤滑運動部件這一個作用了。潤滑運動部件，如發(fā)動機活塞，凸輪軸，變速箱齒輪，軸承等等； 冷卻，如帶走發(fā)動機活塞燃燒高溫，變速箱齒輪接合部位高壓下的高溫等； 清凈，如發(fā)動機里燃燒產(chǎn)生的油泥，變速箱箱進去的水分和灰塵，這些污染雜質(zhì)，都需要潤滑油來溶解，容納，避免對機械的運轉(zhuǎn)產(chǎn)生不良影響。潤滑油的選擇應該考慮地區(qū)、使用環(huán)境和行車狀態(tài)等因素。杭州液壓油批發(fā)廠家

潤滑油的清洗和更換不能只只只是更換廢油，還需要徹底清洗油路系統(tǒng)和檢查機械部件。杭州液壓油批發(fā)廠家

冷卻作用：據(jù)調(diào)查研究證明，汽車發(fā)動機內(nèi)可以將燃料在氣缸中燃燒的大量熱能轉(zhuǎn)化成機械能，其余部分的熱能主要是消耗在了各個零部件摩擦上，也有一些熱能會伴隨廢氣排出，而使發(fā)動機變熱。但是將近有60%的熱能會被發(fā)動機自帶的冷卻系統(tǒng)帶走，而剩下的部分熱能就需要通過潤滑油來進行傳導。在發(fā)動機工作過程中潤滑油會不斷流動，同時吸收氣缸、活塞以及曲軸等摩擦所產(chǎn)生的熱能，而后把許多熱量傳遞到低溫度零部件上面，通過冷卻水再抽走，這種方式能有效防止汽車發(fā)動機零部件由于溫度過高而出現(xiàn)損壞問題。杭州液壓油批發(fā)廠家