共享經(jīng)濟(jì)正在從一個(gè)新鮮事物變成我們生活的一部分，一個(gè)新共享時(shí)代也正在被開(kāi)啟。共享單車、共享充電寶、共享汽車等產(chǎn)品層出不窮，消費(fèi)在各種升級(jí)、空間卻愈發(fā)緊縮。于是共享倉(cāng)庫(kù)橫空出世。作為產(chǎn)業(yè)生態(tài)共享的重要組成部分，共享倉(cāng)庫(kù)將大幅降低廠商和代理商的電商物流成本，能使企業(yè)在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。共享倉(cāng)庫(kù)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)信息技術(shù)整合供應(yīng)鏈上下游倉(cāng)庫(kù)，從而減少周轉(zhuǎn)次數(shù)，節(jié)省物流時(shí)間和成本，提高效率，改善客戶體驗(yàn)。共享倉(cāng)庫(kù)不是簡(jiǎn)單的倉(cāng)庫(kù)給大家用，而是倉(cāng)庫(kù)給工廠、總代理、經(jīng)銷商、電商、快遞公司一條供應(yīng)鏈上下游共享使用，減少貨物的物理移動(dòng)，提高效率降低成本。共享倉(cāng)庫(kù)使得產(chǎn)品透明，合作伙伴無(wú)需見(jiàn)面就能達(dá)成商業(yè)合作，合作的廣度拓展了，信息也更透明了。智能共享倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)收費(fèi)多少
共享倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)：1、減少時(shí)間成本：商品從工廠到消費(fèi)者手上看似簡(jiǎn)單，實(shí)際上要通過(guò)工廠、總代理、分銷商、零售商或電商，而且每個(gè)環(huán)節(jié)都有自己的倉(cāng)庫(kù)，遇到第三方物流提供服務(wù)的，商品還要經(jīng)過(guò)快遞物流的點(diǎn)倉(cāng)和多次中轉(zhuǎn)倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)，較后才能交付到客戶手中，一般情況下要經(jīng)過(guò)多次轉(zhuǎn)倉(cāng)，產(chǎn)品才可以從廠家流轉(zhuǎn)到消費(fèi)者手中；2、精簡(jiǎn)部門，可以讓代理商把精力投入到銷售：可以讓代理商不必忙于搬貨、包貨、發(fā)貨，把精力全力投入銷售；也可以精簡(jiǎn)部門，讓公司的管理變得簡(jiǎn)單高效。智能共享倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)收費(fèi)多少訂單分批是共享倉(cāng)庫(kù)的流程。
共享倉(cāng)儲(chǔ)資源的價(jià)值究竟在哪里？隨著共享理念的普及越來(lái)越多的行業(yè)加入了共享行列，起源于國(guó)外的共享倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，如今在一些發(fā)達(dá)國(guó)家已十分成熟。但在中國(guó)如今依舊不溫不火，雖然共享倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)早幾年就已經(jīng)開(kāi)始起步了，共享物流實(shí)質(zhì)上是物流資源的共享，在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，則是共享倉(cāng)儲(chǔ)資源與商品庫(kù)存信息。隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流需求以及線上線下融合的物流需求同時(shí)釋放，深度整合倉(cāng)儲(chǔ)資源、線上線下共享倉(cāng)儲(chǔ)資源、共享商品庫(kù)存將是未來(lái)行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。
共享模式較重要的是鏈接，通過(guò)系統(tǒng)與服務(wù)做實(shí)質(zhì)的解決市場(chǎng)需求的東西才是真正的共享，如果平臺(tái)只共享不連接資源與客戶，不保證服務(wù)質(zhì)量，那這種共享是偽共享。共享模式下的倉(cāng)配體系將迎來(lái)巨大變革：共享物流時(shí)代：推動(dòng)物流系統(tǒng)變革，為行業(yè)降本增效。通過(guò)自建、租賃、合作等形式搭建全國(guó)倉(cāng)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)貨物的就近入庫(kù)，就近配送，提高物流系統(tǒng)效率，把閑置的倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)力利用起來(lái)，優(yōu)化資源配置，從而降低運(yùn)輸成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本，通過(guò)總部運(yùn)營(yíng)，讓物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)都更專業(yè)、更簡(jiǎn)單、更高效。共享倉(cāng)庫(kù)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)信息技術(shù)整合供應(yīng)鏈上下游倉(cāng)庫(kù)。
電商共享倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該怎樣規(guī)劃呢？1、電商共享倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)分析：首先采集一段時(shí)間的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，比如商品信息、日均單量、訂單行、作業(yè)效率、庫(kù)存存量等；分析訂單的出貨特點(diǎn)和業(yè)務(wù)規(guī)律從而初步判斷出所需倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模、倉(cāng)庫(kù)類型、貨架的類型和數(shù)量、設(shè)備和包材的選擇以及人員的配置、甚至業(yè)務(wù)流程的初步模型；數(shù)據(jù)分析還要注意的一個(gè)點(diǎn)，就是要同時(shí)分析日常的數(shù)據(jù)和大促活動(dòng)時(shí)的數(shù)據(jù)，從而綜合考慮各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)創(chuàng)建倉(cāng)儲(chǔ)模型。2、電商共享倉(cāng)庫(kù)布局的規(guī)劃：在這一步我們可以根據(jù)之前的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，從全局角度來(lái)規(guī)劃所需要的各項(xiàng)功能區(qū)，以及各項(xiàng)功能區(qū)所需要的面積和貨架等，在規(guī)劃功能區(qū)的時(shí)候也要注意各項(xiàng)功能區(qū)之間，以及單個(gè)功能區(qū)內(nèi)部的動(dòng)線，預(yù)留好主輔通道，有平衡重或者前移式叉車的倉(cāng)庫(kù)還要注意各通道的寬度，預(yù)留好安全距離。共享倉(cāng)庫(kù)減少了貨物的物理移動(dòng)，提高效率降低成本。智能共享倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)收費(fèi)多少
電商共享倉(cāng)庫(kù)有平臺(tái)的多樣化的特點(diǎn)。智能共享倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)收費(fèi)多少
“共享庫(kù)存”，將共享者的庫(kù)存數(shù)據(jù)，以規(guī)格、型號(hào)、圖片等形式，組建一個(gè)庫(kù)存數(shù)據(jù)庫(kù)，以互惠互利為原則，共同使用，盤活庫(kù)存資源，達(dá)到互利共惠的一種方式。所謂倉(cāng)庫(kù)，一般是指具有儲(chǔ)存設(shè)施，對(duì)物品(物資)進(jìn)行集中、整理、保管和分發(fā)等工作的場(chǎng)所。倉(cāng)庫(kù)按其功能用途可分為以下幾種：(1)自由倉(cāng)庫(kù)，它是指各企業(yè)為了保管本公司的貨品而設(shè)立的倉(cāng)庫(kù)。(2)營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)，按照倉(cāng)庫(kù)業(yè)管理?xiàng)l例取得營(yíng)業(yè)許可，保管他人貨品的倉(cāng)庫(kù)。(3)公共倉(cāng)庫(kù)，國(guó)家或公共團(tuán)體為了公共利益而建立的倉(cāng)庫(kù)。智能共享倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)收費(fèi)多少
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