微型燃氣輪機-燃料電池聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)：頂層循環(huán)：燃料電池取代燃燒室，其高溫排氣進入渦輪膨脹做功，燃料電池內部處于一定壓力狀態(tài)；底層循環(huán)：燃料電池使用燃氣輪機的排氣作為空氣源，燃料電池內部流動及工作處于常壓。這種發(fā)電裝置效率可達60%以上，NOx排放低于1ppm，是目前世界上較為先進的高效潔凈發(fā)電方式之一。微型燃氣輪機生物質發(fā)電技術及應用：途徑1：生物質發(fā)酵沼氣作為燃料；途徑2：利用生物質合成氣。微型燃氣輪機走的是不同的技術路線。微燃機的高效熱能回收提高了能源綜合利用效率。昆明其他燃氣燃氣輪機

    隨著科技的不斷進步，人們對于高效、環(huán)保、便攜的動力與能源需求日益增長。微燃機技術作為一種新興的能源轉換技術，具有廣泛的應用前景和市場潛力。微燃機是一種高效、環(huán)保、便攜式的能源轉換裝置，它將燃料燃燒產生的熱能轉化為機械能，為各種設備提供動力。微燃機具有以下特點：高效：微燃機的能量轉換效率較高，能夠將燃料燃燒產生的熱能充分轉化為機械能。環(huán)保：微燃機采用清潔燃料，如天然氣、乙醇等，燃燒產生的污染物較少，對環(huán)境友好。便攜：微燃機體積小、重量輕，便于攜帶和移動，適用于各種移動設備。 成都燃氣輪機機械設備模塊化的微燃機便于安裝和使用。

微型燃氣輪機有上述這么多的優(yōu)點，現(xiàn)已發(fā)展為一種能實現(xiàn)清潔、安全和高效能源綜合利用的較佳途徑，正逐漸進入工農業(yè)生產及人們的工作、學習和日常生活中，具有良好的市場應用前景。微型燃氣輪機還可用于工業(yè)園區(qū)分布式供能，不同之處在于，此時功能系統(tǒng)關鍵為簡單循環(huán)微型燃氣輪機。簡單循環(huán)微型燃氣輪機在自身做功發(fā)電的同時，將產生的高溫煙氣通過余熱利用設備產生蒸汽或熱水供用戶使用、或直接利用高溫煙氣供用戶烘干需求。這可以為用戶提供大量的電、熱等不同品質的能源，有效避免供熱或發(fā)電造成的熱損失，很大提高能源的利用效率。并且由于靠近用戶，能實現(xiàn)產能用能相匹配，減少傳輸損失，在減少客戶的用能成本的同時還可以降低污染物排放。對于電容量不足的工業(yè)用戶，還可以擴充電網容量，具有較好的社會、經濟、環(huán)境效益。

微燃機運行靈活。微型燃氣輪機可并聯(lián)在電網上運行，也可孤網運行，并可在兩種模式間進行切換，由軟件系統(tǒng)控制兩種運行模式之間的切換。適用于多種燃料。微型燃氣輪機適用于多種氣體燃料和多種液體燃料，包括天然氣、丙烷、油井氣、煤層氣、沼氣、汽油、柴油、煤油、酒精等。微燃機系統(tǒng)配置靈活?？筛鶕?jù)實際需要靈活配置微型燃氣輪機的數(shù)量，并能夠進行多單元成組控制，其中一臺檢修時不影響整個系統(tǒng)的運行，微型燃氣輪機的作用還是很大的。大多數(shù)微型燃氣輪機由壓縮機、燃燒器、渦輪機、交流發(fā)電機、換熱器和發(fā)電機組成。

微型燃氣輪機的概念，一般采用壓氣機加燃燒室加渦輪的單軸簡單循環(huán)方案，多采用離心壓氣機加向心渦輪的背靠背緊湊式布置，功率多在500kW以下，汽車用則多為100kW以下，使用在汽車上時，一般采用增程式，即通過軸連發(fā)電機給電池供電，再通過電動機驅動汽車。微小型燃氣輪機的效率問題，微型燃氣輪機的優(yōu)勢在于其緊湊型，即功重比高，效率相比內燃機不占優(yōu)勢。內燃機輕松可實現(xiàn)30%以上熱效率，而燃氣輪機的目前簡單循環(huán)較高效率為40%，而且是重型燃氣輪機，功率在幾百MW，由于尺寸效應，功率越小效率越低，100kW以下的簡單循環(huán)微燃效率基本在15到20%左右。高性能的微燃機為工業(yè)生產提供了強大動力。車輛燃氣輪機價格

低噪音的微燃機適用于對噪音敏感的場所。昆明其他燃氣燃氣輪機

微型燃氣輪機的發(fā)展源于分布式發(fā)電。分布式發(fā)電主要是由電力市場的放松控制所驅動的，同時還得益于天然氣市場的放松控制。電力市場的放松控制是世界范圍內的發(fā)展趨勢，它使得用戶可以選擇向誰買電或允許用戶自行發(fā)電，就地供電（現(xiàn)貨電力）成為向用戶提供較低廉用電的主要競爭武器之一。當前幾乎所有的美國公用電網建立了其能源服務公司（ESCO），以充分利用電力市場放松控制的優(yōu)點，一個公司如果能夠做到在電價高漲時發(fā)電而電價降低時停機，則在供電競爭中將具有明顯的優(yōu)勢。昆明其他燃氣燃氣輪機