SOC（State of Charge），可用電量占據(jù)電池較大可用容量的比例，通常以百分比表示，100％表示完全充電，0％表示完全放電。這是針對單個電池的定義，對于電池模塊（或電池組，由于電池組由多個模塊組成，因此從模塊SOC計算電池組的SOC就像電池電池單體SOC估計模塊SOC一樣），情況有一點復雜。在SOC估計方法的之后一節(jié)討論。目前，對SOC 的研究已經基本成熟，SOC 算法主要分為兩大類，一類為單一SOC 算法，另一類為多種單一SOC 算法的融合算法。單一SOC 算法包括安時積分法、開路電壓法、基于電池模型估計的開路電壓法、其他基于電池性能的SOC估計法等。融合算法包括簡單的修正、加權、卡爾曼濾波（或擴展卡爾曼濾波）以及滑模變結構方法等。BMS在線故障診斷。包括故障檢測、故障類型判斷、故障定位、故障信息輸出等。湖南BMS電池管理監(jiān)控系統(tǒng)功能介紹
BMS電池管理系統(tǒng)單元包括BMS電池管理系統(tǒng)、控制模組、顯示模組、無線通信模組、電氣設備、用于為電氣設備供電的電池組以及用于采集電池組的電池信息的采集模組，所述BMS電池管理系統(tǒng)通過通信接口分別與無線通信模組及顯示模組連接，所述采集模組的輸出端與BMS電池管理系統(tǒng)的輸入端連接，所述BMS電池管理系統(tǒng)的輸出端與控制模組的輸入端連接，所述控制模組分別與電池組及電氣設備連接，所述BMS電池管理系統(tǒng)通過無線通信模塊與Server服務器端連接。汽車BMS電池管理測試系統(tǒng)特點BMS價格也在以每年10-15%的速度下降，因此BMS市場規(guī)模的增速也將明顯小于動力電池產量的增速。
電池管理系統(tǒng)是對電池進行監(jiān)控與控制的系統(tǒng)，將采集的電池信息實時反饋給用戶，同時根據(jù)采集的信息調節(jié)參數(shù)，充分發(fā)揮電池的性能。但是，前技術中，在管理多個電池時，需要人員現(xiàn)場調試與設置，導致其檢查、維護與更新相當不方便。而且，針對電池組的工作性能、電池老化情況、使用壽命等信息，需要人員現(xiàn)場經過多次反復調試、實驗之后才能獲得，工作相當繁瑣、耗時，并且在生產、調試或實驗過程中，只有在電池出現(xiàn)問題影響電動汽車的工作時，才會發(fā)現(xiàn)故障并更換電池，這種方式具有盲目性、滯后性，相當容易產生不良后果，嚴重則導致生產工作延誤、生產危險事故。
當鋰電池工作溫度高于200℃時，電解液會分解并產生可燃性氣體，并且與由正極的分解產生的氧氣劇烈反應，進而導致熱失控。在0℃以下充電，會造成鋰金屬在負極表面形成電鍍層，這會減少電池的循環(huán)壽命。過低的電壓或者過放電，會導致電解液分解并產生可燃氣體進而導致潛在安全風險。過高的電壓或者過充電，可能導致正極材料失去活性，并產生大量的熱；普通電解質在電壓高于4.5 V時會分解。為了解決這些問題，人們試圖開發(fā)能夠在非常惡劣的情況下進行工作的新電池系統(tǒng)，另一方面，目前商業(yè)化鋰離子電池必須連接管理系統(tǒng)，使鋰離子電池可以得到有效的控制和管理，每個單電池都在適當?shù)臈l件下工作，充分保證電池的安全性、耐久性和動力性。電池短路目前電池安全領域的國際難題。
未來長期內模塊化細分市場引導趨勢?；谕負浣Y構，電池管理系統(tǒng)按類型可分為集中式、分布式、模塊化三類，其中模塊化電池管理系統(tǒng)細分市場在2019年占較大份額，占總份額的三分之二以上，預計在整個預測期內仍將保持較大份額。模塊化拓撲提供了諸如基于需求的可伸縮性，較低的維護成本以及抵抗噪聲等優(yōu)勢，這些優(yōu)勢推動了細分市場的增長。但是，預計到2020年至2027年，集中式細分市場的復合年增長率較高、將達到26.0％。集中式拓撲的設計成本較低，與其他拓撲方式相比，這種拓撲類型的更換和故障排除非常容易，這將推動該細分市場的增長。國外動力電池BMS普遍采用主動均衡技術。低壓BMS電池管理監(jiān)控系統(tǒng)簡介
電池管理系統(tǒng)（BMS）產品設計方案被國外廠商壟斷。湖南BMS電池管理監(jiān)控系統(tǒng)功能介紹
隨著消費者對鋰離子電池電性能及安全性要求的日益提升，各電池制造商以及各國主管部門、行業(yè)協(xié)會等有必要對鋰離子電池安全性能的檢測手段進行研究，建立一套直觀、快速、有效的檢測方法，在現(xiàn)有標準體系的范圍內，提高要求，進一步細化標準，明確判定依據(jù)，彌補現(xiàn)有鋰離子電池檢測標準和體系的不足，提高鋰離子電池安全性能檢測水平，保證鋰離子電池行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，維護消費者在電池使用過程中的安全。迫切需要一種針對鋰離子電池熱效應及電池溫度變化，可定量分析并判定安全風險的檢測方法。湖南BMS電池管理監(jiān)控系統(tǒng)功能介紹