虛擬現(xiàn)實技術(簡稱VR),又稱虛擬環(huán)境、靈境或人工環(huán)境,是指利用計算機生成一種可對參與者直接施加視覺、聽覺和觸覺感受,并允許其交互地觀察和操作的虛擬世界的技術。虛擬現(xiàn)實起源于1965年美國Ivansutherland在IFIP會議上發(fā)表的題為“TheultimateDisplay”(終 極的顯示)的論文。論文中提出,人們可以把顯示屏當作“一個通過它觀看虛擬世界的窗口”,以此開創(chuàng)了研究虛擬現(xiàn)實的先河??梢允谷水a(chǎn)生強烈的浸沒感。其他外設主要用于實現(xiàn)與虛擬現(xiàn)實的交互功能,包括數(shù)據(jù)手套、三維鼠標、運動跟 蹤 器、力反饋裝置、語音識別與合成系統(tǒng)等等。虛擬現(xiàn)實技術的應用前景十分廣闊。分布式協(xié)同仿真系統(tǒng)特點人機交互式,支持人在回路的模擬操作。虛擬現(xiàn)實的動漫
裝備銷毀模擬訓練系統(tǒng)分布式協(xié)同仿真系統(tǒng)是基于計算機及高速通信網(wǎng)絡的仿真系統(tǒng),將多個終端(計算機、操作模擬器)和參訓人員鏈接起來,在仿真模擬環(huán)境中,進行仿真實驗和演練,可以支持軍 事領域作戰(zhàn)人員訓練、戰(zhàn)術演練和武器裝備論證等。
靈活的裝備集成功能,除具備基礎的裝備庫,可根據(jù)用戶需求隨時增加不同裝備。
大空間定位技術,能夠實現(xiàn)大型裝備多人協(xié)同訓練。
功能模塊化,除具備基礎的登錄、實時指導、透明管理、知識沉淀、訓練評估等功能,可隨時快速拓展定制功能。 虛擬現(xiàn)實的動漫基于虛擬現(xiàn)實及半實物仿真技術,聚焦于環(huán)境仿真、裝備保障仿真、虛擬維修。
虛擬仿真技術包括虛擬現(xiàn)實和仿真兩部分,其中,虛擬現(xiàn)實是指利用計算機技術、網(wǎng)絡技術、傳感技術等現(xiàn)代科技進行的高級人機交互技術。 仿真則是指利用建模進行實驗,模擬真實的實驗步驟和流程,從而達到實驗目的。虛擬仿真實驗突破了原有課程實驗的界限,增加了趣味性、 綜合性、設計性及創(chuàng)新性實驗,加強現(xiàn)代實驗方法、實驗手段的應用,提出有代表性的、啟發(fā)性的問題,加深學生對實驗的理解,激發(fā)創(chuàng)新思維與興趣。虛擬仿真實驗為學生自主地進行學習 與實踐創(chuàng)造良好的條件,更有利于培養(yǎng)學生的實際應用能力和綜合素質。
1968年Ivansutherland研究成功頭盔顯示裝置和頭部及手部跟 蹤器。由于技術上的原因,20世紀80年代以前,VR技術發(fā)展緩慢,直到80年代后期信息處理技術的飛速發(fā)展促進了VR技術的進步。90年代初國際上出現(xiàn)了VR技術的熱潮,VR技術開始成為**研究開發(fā)的領域。VR系統(tǒng)的基本特征是三個“I”:沉浸(Immersion)、交互(Interaction)和想象(Imagination),強調人在VR系統(tǒng)中的主導作用,使信息處理系統(tǒng)適合人的需要,并與人的感官感覺相一致。VR系統(tǒng)主要分為沉浸類、非沉浸類、分布式、增強現(xiàn)實四類。裝備維修模擬訓練系統(tǒng)用于 裝備的維修或銷毀訓練 ,達到協(xié)同操作訓練的目的。
機場環(huán)境模擬基于ConverseEarth虛擬地球構建機場三維場景,在其上疊加衛(wèi)星影像、高程數(shù)據(jù)、矢量數(shù)據(jù),使用ConverseEarthEditor創(chuàng)建機場三維模型,真實再現(xiàn)停機坪、候機廳、油庫、航加站等場所。機場運維實現(xiàn)信息化管理,實現(xiàn)物品三維化管理,系統(tǒng)功能界面和三維界面無縫對接,點擊三維可查詢信息,點擊二維條目和定位三維模型;飛機調度三維可視化展現(xiàn),將調度模塊嵌入三維系統(tǒng)內,實時了解當前飛機的飛停狀態(tài),并進行三維實時表現(xiàn)。GPS跟蹤通過讀取來自定位系統(tǒng)的實時位置信息來驅動加油車、操作員動態(tài)變化,具有很強的立體表現(xiàn)效果,是二維GPS管理系統(tǒng)所不具備的。VR應急演練模擬實訓系統(tǒng),增強相關行業(yè)的安全隱患和應急事件的處置能力。虛擬現(xiàn)實眼鏡多少錢
航訊在海洋戰(zhàn)略、智慧城市、應急安全、生產(chǎn)培訓、工業(yè)互聯(lián) 等應用領域成果斐然。虛擬現(xiàn)實的動漫
三維電力輸電網(wǎng)絡信息系統(tǒng)采用3DGIS融合VR的思路,利用數(shù)字地形模型、高分辨率遙感影像構建基礎三維場景能夠真實再現(xiàn)地形、地貌,采用創(chuàng)建三維模型再現(xiàn)輸電網(wǎng)絡、變電站、輸電線路周邊環(huán)境、地物的空間模型。電力設備可通過傳感器將現(xiàn)場狀態(tài)進行虛擬現(xiàn)實再現(xiàn),同時實現(xiàn)三維查詢功能,二維網(wǎng)頁和三維場景進行無縫連接,實現(xiàn)二、三維一體化管理,為領導及工作人員提供完善、多維、立體化的輔助決策支持,從而減少處理事故所需時間,減少經(jīng)濟損失。系統(tǒng)實現(xiàn)了各種分析功能,如停電范圍分析、比較好路徑分析,當停電事故發(fā)生時,系統(tǒng)能快速計算出影像范圍,標繪出事故地點及搶修比較好路線。當火災發(fā)生時繪制火災波及范圍及對重要設備的影像程度,推薦比較好救援方式。虛擬現(xiàn)實的動漫
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