橋涵標(biāo)燈光源采用進(jìn)口LED，封裝材料，專門設(shè)計(jì)特別適合遠(yuǎn)距離照射,定制的固態(tài)冷光源,它的特點(diǎn)是光效高、壽命長(zhǎng)、信號(hào)色彩鮮明，視距大、抗震性好。光源采用進(jìn)口超高亮LED芯片，亮度高、功耗小、壽命長(zhǎng)；一個(gè)燈體內(nèi)有七個(gè)燈組合而成，具有自動(dòng)換燈功能，自動(dòng)修復(fù)。配上高效透明玻璃燈面，使燈器光線更強(qiáng)，輻射距離更遠(yuǎn)。整燈按高標(biāo)準(zhǔn)工藝封裝，耐腐蝕，抗沖擊，能在自然惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期使用。橋涵燈的燈具維護(hù)的時(shí)候應(yīng)該注意哪些：不要著急安裝，應(yīng)仔細(xì)查閱燈具的標(biāo)記并閱讀安裝使用安全說(shuō)明書，并按照說(shuō)明書規(guī)定安裝、使用燈具，否則有可能發(fā)生危險(xiǎn)。橋涵燈的直射燈光可以直接進(jìn)入駕駛員的眼睛，對(duì)駕駛員的視覺(jué)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。海南水面橋涵燈

橋涵燈通常為紅色，橋涵燈通常為綠色，另配套的控制系統(tǒng)具有光感控制器，即在夜晚和多霧天時(shí)自動(dòng)開啟，白天自動(dòng)關(guān)閉，可靠性強(qiáng)。該燈具有高亮度，體積小，重量輕，較易安裝等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品主要特點(diǎn)：1.壓鑄鋁一體成形，表面靜電噴漆，整體美觀大方，散熱性能好，抗震動(dòng)，耐腐蝕。2.光源亮度可調(diào)，根據(jù)橋梁的大小可調(diào)整橋涵柱燈的發(fā)光亮度。3.橋涵燈燈器具有防接反保護(hù)，即便操作錯(cuò)誤，也不會(huì)損壞燈器。4.直徑200mm的發(fā)光面，光源輻射面廣。海事橋涵燈施工橋涵燈是指引船舶航行方向，保障通航安全的重要助航設(shè)施。

現(xiàn)在的橋涵燈大多是一體化的，客戶買到橋涵燈的時(shí)候基本上只需要固定一下底座就可以了。這是橋涵燈單獨(dú)安裝的情況下，如果客戶需要購(gòu)買支架，那么還得考慮支架的固定方式:支架有兩端需要安裝，一端接燈具，安裝尺寸同燈具一樣；另一端用來(lái)固定在墻面等障礙物上面，安裝尺寸可以根據(jù)客戶要求定制，不然的話和另一端尺寸一樣。基本都是M12~14的螺栓固定，簡(jiǎn)單方便，安裝時(shí)注意牢固性即可，防止后期脫落造成安全隱患。太陽(yáng)能一體化橋涵燈：橋涵燈按供電方式可分為兩大類：接電類橋涵燈和太陽(yáng)能橋涵燈，其中太陽(yáng)能橋涵燈按照產(chǎn)品的整合程度又分為一體式和分體式。

橋涵燈作為特種設(shè)備，由多種元器件組合而成，因此它的壽命也與各個(gè)部件的壽命相關(guān)。通常易損壞的部分是光源，因此，光源的壽命幾乎決定了橋涵燈的壽命?，F(xiàn)在橋涵燈的光源一般為兩種：LED橋涵燈和氙氣燈管橋涵燈。LED作為低功耗綠色光源，其壽命一般較高，好的LED，其壽命可達(dá)100000小時(shí)以上，可正常工作5年以上。氙氣燈管雖然壽命不如LED光源，但也有其存在的必要性：在一些需要高光強(qiáng)橋涵燈的地方，只有氙氣燈管才能達(dá)到要求的亮度。橋梁通航孔上設(shè)置了橋涵燈，可以給船舶駕駛員清晰的提示。

橋涵燈的特點(diǎn)：產(chǎn)品主要特點(diǎn)：1.壓鑄鋁一體成形，表面靜電噴漆，整體美觀大方，散熱性能好，抗震動(dòng)，耐腐蝕。2.光源亮度可調(diào)，根據(jù)橋梁的大小可調(diào)整橋涵柱燈的發(fā)光亮度。3.燈器具有防接反保護(hù)，即便操作錯(cuò)誤，也不會(huì)損壞燈器。4.直徑200mm的發(fā)光面，光源輻射面廣。5.防水等級(jí)高。注意事項(xiàng)：使用太陽(yáng)能控制系統(tǒng)的，注意內(nèi)部含有蓄電池，請(qǐng)定期更換電池，以確保燈具可以正常工作，建議兩年更換一次。儲(chǔ)存超過(guò)6個(gè)月時(shí)，應(yīng)將產(chǎn)品置于陽(yáng)光下照射3天給電池充滿電。橋涵燈屬于特種設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其要求也比較多。四川照明橋涵燈

由于LED光效高、節(jié)能和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代橋涵燈大部分采用LED作為光源。海南水面橋涵燈

橋涵燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識(shí)信號(hào)，供船舶測(cè)定位置和向船舶提供危險(xiǎn)警告。橋涵燈多使用蓄電池作電源。1898年，法國(guó)有人從打氣筒給自行車打氣受到了啟發(fā)，設(shè)計(jì)了一個(gè)帶著圓柱筒的浮體,利用海浪上下運(yùn)動(dòng)壓縮圓柱筒內(nèi)的空氣，去吹一只哨笛。這就是海上警標(biāo)，又稱霧號(hào),是早出現(xiàn)的波力能浪燈浮標(biāo)，也是人們直接利用波力能的初級(jí)形式。小型燈塔已采用太陽(yáng)能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機(jī)組作為主電源。是為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0），達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距離。海南水面橋涵燈