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河南民用機(jī)場標(biāo)示障礙物助航燈光

來源: 發(fā)布時間:2021-12-08

航空障礙燈安在高樓、鐵塔、煙囪、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、機(jī)場高桿燈等高度高于45米且影響飛行安全的建筑物上。航空障礙燈安裝需要顯示出構(gòu)筑物的輪廓,使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。同一建筑上的燈具應(yīng)同步閃爍。H<45m,頂部設(shè)罝B型低光強(qiáng)或B型中光強(qiáng)。需要注意的是移動通信鐵塔一般接線不方便,多采用太陽能供電的航空障礙燈,因此在安裝時太陽能板盡量朝南的方向。障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點(diǎn)和邊緣。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層航空障礙燈時,應(yīng)考慮避免使居民感到不快。河南民用機(jī)場標(biāo)示障礙物助航燈光

不論哪種航空障礙燈,其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列,應(yīng)能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”,并且考慮障礙標(biāo)志燈的同時和順序閃爍,以達(dá)到明顯的警示作用。情況一:機(jī)場凈空保護(hù)的限高或著是超高建筑物及構(gòu)筑物,都應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。情況二:對于航路上及飛行區(qū)周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體,應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志。情況三:對于有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設(shè)施,應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志并注意保持正常工作狀態(tài)。河南民用機(jī)場標(biāo)示障礙物助航燈光從配電箱引出至航空障礙燈的配電線路穿鋼管。

航空障礙燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種,障礙標(biāo)志燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施,可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用離地面90米以上建筑物及其設(shè)施:使用中光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈為紅色閃光燈,閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間,閃光的有效光強(qiáng)不小1600cd;或者使用紅色的高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈,使其閃光效果更加明顯。離地面150米以上建筑物及其設(shè)施,使用高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈并必須為白色閃光燈,閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-70次之間,有效光強(qiáng)隨背景亮度而定。

航空障礙燈有哪些種類?常見的航空障礙燈有低光、中光和高光。離地面高45米以下的,且四周環(huán)境較為空曠,建議使用低光強(qiáng)航空障礙燈;距地面45米-105米的,建議使用中光強(qiáng)B型航空障礙燈;距離地面105米-150米的,建議使用中光強(qiáng)A型障礙燈;距地面達(dá)150米以上高度的建筑物,建議使用高光強(qiáng)白色障礙燈,且需24小時工作。障礙燈分布建筑物的高處和側(cè)的位置要設(shè)計障礙燈,且中間距離間在45米以下,若建筑物超過百米以上,中間層位置也要設(shè)計障礙燈。其障礙垂直部位與水平距離不可在45米以上;若煙囪等類似性質(zhì)的建筑物,障礙燈應(yīng)設(shè)計在低于煙囪口4-6米左右的位置。在150米的超高建筑物必須搭配高光強(qiáng)障礙燈。障礙燈系統(tǒng)采用了電源濾波器電纜多芯屏蔽接地等措施加以壓制和防護(hù)。

航空障礙燈是為了標(biāo)識出障礙物的可視寬和可視高的特殊民用機(jī)場燈具。因此,其安裝位置和安裝高度都是在障礙物的高處,對后續(xù)的維護(hù)有很大的影響。其維護(hù)基本多數(shù)為燈具老化或是燈具本身產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致的故障問題,在選購航空障礙燈初期,需對航空障礙燈的品牌、廠商實(shí)力進(jìn)行考察,以免買到偽冒劣質(zhì)產(chǎn)品??偠灾?,航空障礙燈的維護(hù)還是要在初期選購航空障礙燈品牌時下足足夠的精力和時間,否則,后續(xù)的維護(hù)就會相當(dāng)多并且麻煩。障礙燈安裝的高度也在45米左右,高光強(qiáng)障礙燈需到150米或以上的障礙物之上,所以,其維護(hù)相對而言,成本高、浪費(fèi)時間和精力。當(dāng)H(建筑物高度)小于45m,頂部設(shè)罝B型低光強(qiáng)或B型中光強(qiáng)。陜西物聯(lián)網(wǎng)航空障礙燈

鋼管一端與配電箱和PE線相連,另一端與航空障礙燈固定板、保護(hù)罩相連,并與屋頂?shù)慕娱W裝置相連。河南民用機(jī)場標(biāo)示障礙物助航燈光

去除光控探頭膠布,航空障礙燈會帶有光控探頭,多數(shù)為主燈/單燈/主副通用燈具會自帶光控探頭,對周圍環(huán)境光照強(qiáng)度進(jìn)行感受,從而控制燈具的閃光強(qiáng)度。因此,在進(jìn)行正常安裝完成后,需要去除航空障礙燈上的黑色防光膠布,以便燈具可以正常感受到環(huán)境光照;航空障礙燈位置的選擇必須能夠標(biāo)示出障礙物的整體輪廓,且在安裝的地方,不得有任何阻擋物可能會對燈具造成不可視阻擋。因?yàn)闊艟弑蛔钃?,不只無法正常工作而且也無法提供給航空飛行器以引導(dǎo)輔助的作用。河南民用機(jī)場標(biāo)示障礙物助航燈光

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