環(huán)保小知識：節(jié)約用水，隨時關上水龍頭，別讓水白流;看見漏水一定要擰緊它。盡量使用二次水。例如，淘米或洗菜的水可以澆花;洗臉、洗衣后的水可以留下來擦地、沖廁所。如果您家沖水馬桶的容量較大，可以在水箱里放一個裝滿水的可樂瓶，你的這一小小行動每次可節(jié)約1.25升水。少用洗潔精，大部分洗滌劑是化學產(chǎn)品，會污染水源。洗餐具時如果油膩過多，可先將殘余的油膩倒掉，再用熱面湯或熱肥皂水等清洗，這樣就不會讓油污過多地排入水道了。有重油污的廚房用具也可以用蘇打加熱水來清洗?？破盏吞辑h(huán)保小常識自制果汁，不僅健康還能減少工業(yè)用水和用電。山東科普樂園設計公司

磁懸浮列車的原理并不深奧。它是運用磁鐵“同性相斥，異性相吸”的性質(zhì)，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，即“磁性懸浮”?？茖W家將“磁性懸浮”這種原理運用在鐵路運輸系統(tǒng)上，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，成為“無輪”列車，時速可達幾百公里以上。這就是所謂的“磁懸浮列車”，亦稱之為“磁墊車”。由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，故磁懸浮列車也有兩種相應的形式：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設計的電磁運行系統(tǒng)的磁懸浮列車，它利用車上超導體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產(chǎn)生的相斥力，使車體懸浮運行的鐵路。江蘇科普展品設計科普知識，打雷時不宜停留在游泳池、湖泊、海濱或孤立的樹下。

另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設計的電動力運行系統(tǒng)的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側倒轉向上的頂部安裝磁鐵，在T形導軌的上方和伸臂部分下方分別設反作用板和感應鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導軌間保持10─15毫米的間隙，并使導軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于車道的導軌面上運行。磁懸浮列車與當今的高速列車相比，具有許多無可比擬的優(yōu)點：由于磁懸浮列車是軌道上行駛，導軌與機車之間不存在任何實際的接觸，成為“無輪”狀態(tài)，故其幾乎沒有輪、軌之間的摩察，時速高達幾百公里；磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低，其能源消耗只是汽車的一半、飛機的四分之一；噪音小，當磁懸浮列車時速達300公里以上時，噪聲只有656分貝，只相當于一個人大聲地說話，比汽車駛過的聲音還小；由于它以電為動力，在軌道沿線不會排放廢氣，無污染，是一種名副其實的綠色交通工具。

震時是跑還是躲，目前多數(shù)專業(yè)人士認為：震時就近躲避，震后迅速撤離到安全的地方，是應急避震較好的辦法。這是因為，震時預警時間很短，人又往往無法自主行動，再加之門窗變形等，從室內(nèi)跑出十分困難；如果是在高樓里，跑出來更是不太可能的。但若在平房里，發(fā)現(xiàn)預警現(xiàn)象早，室外比較空曠，則可力爭跑出避震。地震能預報嗎？地震預報是世界公認的科學難題，在國內(nèi)外都處于探索階段，大約從20世紀五六十年代才開始進行研究。我國地震預報的相關研究起步于1966年河北邢臺地震，經(jīng)過40多年的努力，取得了一定進展，曾經(jīng)不同程度地預報過一些破壞性地震。但是實踐表明，目前所觀測到的各種可能與地震有關的現(xiàn)象，都呈現(xiàn)出極大的不確定性；所作出的預報，特別是短臨預報，主要是經(jīng)驗性的。肥料科普，按肥效作用方式分：速效肥料、緩效肥料；

作用于液體表面，使液體表面積縮小的力，稱為液體表面張力。它產(chǎn)生的原因是液體跟氣體接觸的表面存在一個薄層，叫做表面層，表面層里的分子比液體內(nèi)部稀疏，分子間的距離比液體內(nèi)部大一些，分子間的相互作用表現(xiàn)為引力。就象你要把彈簧拉開些，彈簧反而表現(xiàn)具有收縮的趨勢。正是因為這種張力的存在，有些小昆蟲才能無拘無束地在水面上行走自如。無機液體的表面張力比有機液體的表面張力大的多；水的表面張力0.0728N/m(20℃)；有機液體的表面張力都小于水；含氮、氧等元素的有機液體的表面張力較大；含F(xiàn)、Si的液體表面張力較??；分子量大表面張力大；水溶液：如果含有無機鹽，表面張力比水大；含有有機物，表面張力比水小。外因：溫度升高表面張力減??；壓力和表面張力沒有關系?？破罩R，打雷時應立即雙膝下蹲，向前彎曲，雙手抱膝。河南消防體驗科普館設計

氣象科普龍卷風經(jīng)過的地方，常會發(fā)生拔起大樹、掀翻車輛、摧毀建筑物等現(xiàn)象，有時把人吸走，危害十分嚴重。山東科普樂園設計公司

超導磁懸浮，是利用超導體的抗磁性可以實現(xiàn)磁懸浮。在列車車輪旁邊安裝小型超導磁體，在列車向前行駛時，超導磁體則向軌道產(chǎn)生強大的磁場，并和安裝在軌道兩旁的鋁環(huán)相互作用，產(chǎn)生一種向上浮力，消除車輪與鋼軌的摩擦力，起到加快車速的作用。高溫超導體在懸浮列車上應用的研究集中在日本。超導在運載上的其他應用可能還有用作輪船動力的超導電機、電磁空間發(fā)射工具及飛機懸浮跑道。工作原理磁懸浮列車利用“同極相斥，異極相吸”的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1厘米處，騰空行駛，創(chuàng)造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡。山東科普樂園設計公司