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收獲機(jī)倍速鏈組裝線多少錢

來源: 發(fā)布時間:2022-10-09

倍速鏈輸送線的特點(diǎn)是:1、鏈條低速運(yùn)行,工裝板和被輸送物料可于高于鏈條的速度運(yùn)動,在保證輸送效率的同時,還能保證鏈條工作平穩(wěn)、噪音低、磨損小、使用壽命長;2、由于工裝板與滾輪之間是摩擦傳動,利用他們之間的滑差,可以讓工裝板停留在指定位置,從而控制物料輸送的節(jié)拍,為線體周邊自動化生產(chǎn)設(shè)備提供準(zhǔn)確定位。3、整個輸送裝置輕便、啟動快捷;倍速鏈輸送線技術(shù)參數(shù):線體寬度:250-900mm,根據(jù)客戶要求選定;線體高度:一般750mm,范圍500-1000mm,根據(jù)客戶要求選定;線體長度:單段驅(qū)動長30-40m,根據(jù)客戶要求選定;輸送速度:2-20米/分;鏈條形式:3倍速鏈條、2.5倍速鏈條;工裝板類型:木板、鋁板等;框架材質(zhì):鋁型材、碳鋼;PLC:三菱、歐姆龍、西門子等,根據(jù)客戶要求選定;供電:單相220V/三相380V50Hz。那么有關(guān)于倍速鏈所使用到的一些配件主要包括了哪些呢?來電咨詢。收獲機(jī)倍速鏈組裝線多少錢

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倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng),主要應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形;17世紀(jì)中,開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。1868年,在英國出現(xiàn)了帶式輸送機(jī);1887年,在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī);1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī);1906年,在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后,輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動化不可缺少的組成部分。倍速鏈裝配線怎么賣自流式輸送系統(tǒng),普遍地應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。

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倍速鏈組裝線結(jié)構(gòu)原理:本系統(tǒng)是由送料差速鏈、回空板差速鏈、五個頂升移載機(jī)構(gòu)、六條動力滾筒線、工裝板五部分組成的。1、輸送部分送料和回空板差速鏈靠摩擦帶動工裝板運(yùn)行。2、頂升移載工裝板到位后,送料差速鏈上的1、2、3號頂升移載機(jī)構(gòu)的頂升氣缸會自動上升,上升到位后,移載馬達(dá)會根據(jù)操作指令自動換向。3、動力滾筒輸送部分各工位進(jìn)貨或送貨時,動力滾筒會根據(jù)操作指令自動換向。倍速鏈組裝線操作流程:1、打開壓縮空氣開關(guān),在儲氣罐壓力達(dá)到六公斤以后打開氣閥開關(guān),給線體供氣。2、檢查送料頂升移載臺在無工裝板時是否下降到位,回空板頂升移載臺在無工裝板時是否上升到位,如沒有請按故障排除方法排除。3、在正常使用情況下,1、2、3號頂升移載機(jī)構(gòu)上不能停留工裝板,回空板頂升移載臺也不能停留工裝板。

自從有了流水線以后,有很多人都會感覺到平時的工作變得輕松了許多,而且以前每天完成的工作量非常小,但是現(xiàn)在卻借助于設(shè)備變得更多了,可是卻并沒有耗費(fèi)大量的體力,因此這種自動就可以完成整個運(yùn)輸過程的設(shè)備,還是非常受歡迎的,尤其是這種類型的流水線與其他的類型相比較的話,那么就是帶有一個增加速度的功能,這就導(dǎo)致只要我們在上面放置了產(chǎn)品,那么可以很快的被運(yùn)送到指定的地方,所以即便是有些廠子平時的產(chǎn)量比較大,也依舊能夠滿足他們的需要。尤其是在一些生產(chǎn)電子產(chǎn)品的行業(yè)當(dāng)中,就格外常見了。經(jīng)過多年的技術(shù)積累,倍速鏈裝配流水線的生產(chǎn)制造技術(shù)已經(jīng)足夠成熟了。

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倍速鏈子輸送線是在特制的鋁型材導(dǎo)軌中,安裝塑料復(fù)合輥式倍速鏈條構(gòu)成的輸送設(shè)備。物品托盤放置在倍鏈條上,被輸送物品放在托盤上或通過支撐器具放托盤上。托盤的運(yùn)行速度是鏈條運(yùn)行的整倍數(shù)。由于鏈條是復(fù)合輥結(jié)構(gòu),在鏈條不停在運(yùn)行中,設(shè)置在輸送路線上的阻擋器使托盤停止運(yùn)行。底面是大平面的物品不用托盤。這一特點(diǎn)更適合自由節(jié)拍的流水線的生產(chǎn)工作中。倍速鏈組裝線自流式輸送方式靈活、多樣化的設(shè)計使它具備多功能的特性。常用的倍速鏈都具有積放功能鏈條在運(yùn)行的情況下在輸送線的任意位置利用阻擋氣缸擋停輸送物進(jìn)行裝配作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后解除阻擋輸送物繼續(xù)輸送。一個或多個輸送物被擋停其他輸送物仍在繼續(xù)輸送所以具有積放功能的鏈條相比其他類型的鏈條輸送效率更高。這種特性是倍速鏈能被普遍使用的重要因素之一。倍速鏈裝配流水線經(jīng)過這幾年的發(fā)展和普及,已成為了工業(yè)自動化設(shè)備生產(chǎn)中比較常見的一種裝配型流水線設(shè)備。長春箱式汽車倍速鏈組裝線

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倍速鏈組裝線適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送,散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料,或承受較大的沖擊載荷。結(jié)構(gòu)形式:按驅(qū)動方式可分為動力滾筒線和無動力滾筒線,按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。還可按客戶要求特殊設(shè)計。結(jié)構(gòu)形式:1.驅(qū)動方式:按驅(qū)動方式可分為動力滾筒線和無動力滾筒線。2.布置形式:按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。收獲機(jī)倍速鏈組裝線多少錢

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