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中山佐敦工業(yè)防腐漆

來源: 發(fā)布時間:2021-11-11

隨著腐蝕的迅速蔓延,極易發(fā)生管道泄漏。在嚴(yán)重情況下這些未檢測到的泄漏可能引起火災(zāi)和生命損失。5并非所有涂層都相同在工程設(shè)計階段選擇涂層時,需要重點考量制造商的需求。在船舶上具有抗腐蝕性能的涂層可能并不適合化工廠的化學(xué)環(huán)境。類似的,專為高溫運行結(jié)構(gòu)而設(shè)計的涂層如果置于反復(fù)且急劇的溫度循環(huán)中,尤其是LNG的溫環(huán)境或其他低溫流程中,則其后果可能不堪設(shè)想。涂層不存在一刀切的情況。選擇適合您的比較好產(chǎn)品,必須經(jīng)過深思熟慮,只有合適的產(chǎn)品才能為您節(jié)約成本并提升產(chǎn)能和安全性能。過期化工 再生橡膠 佐敦油漆氟碳漆。中山佐敦工業(yè)防腐漆

該協(xié)議使兩家公司的船舶涂料在全球擁有了更加的市場覆蓋,并確保雙方繼續(xù)致力于不斷創(chuàng)新,為全球航運業(yè)和造船業(yè)客戶提供各種解決方案和服務(wù)。簽約儀式是以電話會議的形式在線完成的,KPM總裁西村俊一(Shunichi Nishimura)和佐敦的首席執(zhí)行官兼總裁Morten Fon簽署了協(xié)議。兩家公司的高級管理人員見證了簽字儀式,KPM業(yè)務(wù)總監(jiān)Takashi Kuwabara、佐敦執(zhí)行副總裁Martin Chew、副總裁Tunc Kazancioglu、東北亞副總裁 Ferran Bueno和東北亞船舶漆總監(jiān)Morten Sten Johansen出席了簽字儀式。昭通佐敦防銹漆佐敦油漆 HX-068環(huán)氧富鋅底漆批發(fā)。

1、消除瓶頸,提高產(chǎn)量和未來保障在考慮設(shè)備的運營成本時,初始建設(shè)投資只是起點。為優(yōu)化生產(chǎn),工廠還需進行改進和升級,而在設(shè)計階段沒有考慮到的事情可能變得極為重要。配料、原材料和產(chǎn)量規(guī)格的變化都要予以考慮。這就需要管道和閥門隨著新環(huán)境而作出調(diào)整,如鋼材厚度和直徑以及溫度變化等。如果涂層不能承受溫度的升高或波動,涂層將會失效并導(dǎo)致保溫層下腐蝕(CUI)等危險的腐蝕現(xiàn)象。如果直接將消除瓶頸所需的高溫作為設(shè)計內(nèi)容的一部分,則該過程可得到更頻繁地執(zhí)行,從而優(yōu)化設(shè)計效果。

無溶劑設(shè)計雖然無溶劑的定義因市場而異,但佐塔科通用S120是一種“真正的”無溶劑底漆。這比較大限度地發(fā)揮了其減少揮發(fā)性有機化合物(VOC)和二氧化碳排放的潛力。據(jù)認(rèn)為,通用底漆通常占新建項目總油漆量的60-80%,這將減少前瞻性堆場和業(yè)主的VOC排放量。JotacoteUniversalS120的單涂層無溶劑PSPC認(rèn)證系統(tǒng)進一步降低了復(fù)雜性和生產(chǎn)時間,將造船效率提高了43%。正如Risberg解釋的那樣,就長期性能而言,進一步的優(yōu)勢被釋放:“傳統(tǒng)的溶劑型涂料會隨著時間的推移變得易碎,隨著壓載水和滿載船舶的濕熱條件的暴露而老化。廣東佐敦油漆涂料 鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料 儲罐管道防腐防銹油漆。

佐敦是全球海洋涂料的,在東北亞和西歐市場取得三年成功后,已準(zhǔn)備向全球市場推出經(jīng)驗證的佐敦柯通用S120底漆。佐塔科環(huán)球S120是世界上個經(jīng)PSPC批準(zhǔn)的單涂層無溶劑系統(tǒng),自2017年獲得批準(zhǔn)。目前,佐敦涂料已應(yīng)用于各種船舶,包括12艘已交付的船舶,另有6艘正在建造中,另有4個項目已獲得擔(dān)保。佐敦報告稱,客戶反饋超出了所有預(yù)期。迄今為止,佐涂料敦在新產(chǎn)品市場上應(yīng)用的無溶劑通用底漆數(shù)量多。2017年,佐塔科環(huán)球S120被引入東北亞和西歐的船廠。佐敦油漆JOTUN廣東環(huán)氧漆現(xiàn)貨價格。珠海佐敦涂料營銷公司

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