雖然他承認(rèn)該行業(yè)不太可能實現(xiàn)8500萬噸溫室氣體的全部減排潛力，但Hullkepper了一個真正的機會來幫助該行業(yè)實現(xiàn)大幅減排。“除了為船舶運營商提供一個能減少溫室氣體排放的成本效益方案外，綠巨人還幫助他們節(jié)省燃料成本，”他說。“通過這種方式，綠巨人激勵改善了環(huán)境績效?！弊鳛榈暮Ｑ笸苛瞎?yīng)商，佐敦涂料承認(rèn)其在幫助行業(yè)改善其環(huán)境足跡方面的作用。除了產(chǎn)品和解決方案外，公司還繼續(xù)投資于創(chuàng)新的數(shù)字解決方案，以支持客戶。HullKeeper補充了佐敦的船體性能產(chǎn)品，并與該公司專注于提供產(chǎn)品和服務(wù)以使航運更加可持續(xù)一致。環(huán)氧富鋅底漆戶外大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁集裝箱船舶防腐防銹漆涂料。佐敦牌油漆

在簽字儀式上，青島韋立還對佐敦另一項結(jié)合了大數(shù)據(jù)、高性能涂料和水下機器人技術(shù)的船體煥新解決方案（Hull Skating Solutions）做了了解，并表示這些以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的解決方案，與韋立不斷提升數(shù)字化船舶管理水平的理念非常契合，雙方未來一定會有更大的合作空間。中遠佐敦始終立足涂料技術(shù)的基礎(chǔ)上，在相關(guān)領(lǐng)域加大高科技投入，通過不斷研發(fā)新產(chǎn)品、使用大數(shù)據(jù)進行分析、系統(tǒng)化解決客戶需求。佐敦于2021年推出了基于船舶運營AIS大數(shù)據(jù)結(jié)合海洋水文學(xué)數(shù)據(jù)分析的實時船體監(jiān)控和污損預(yù)警的船體數(shù)據(jù)分析解決方案（HullKeeper），通過大數(shù)據(jù)分析為船東進行單船定制化服務(wù)，通過分析，提前為船東預(yù)警污損發(fā)生的風(fēng)險，并為船東提供在運營中降低污損風(fēng)險的建議以減少客戶因為外板污損而增加的能耗，同時也為船東降低碳強度指數(shù)CII和EEXI現(xiàn)有船能效指數(shù)，做出了有益的探索。汕頭佐敦防銹漆佐敦牌環(huán)氧富鋅底漆 含鋅量65/80/90%船舶化工廠鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆。

盡管有機富鋅底漆會以類似的方式進行保護，但前提是鋅在底漆內(nèi)處于顆粒間接觸狀態(tài)，有機粘合劑不會與基材發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。因此，如果發(fā)生腐蝕，涂層可能會被削弱。佐敦涂料組成介紹涂料的主要成分可分為以下幾類：A.黏合劑B.顏料C.填充劑D.溶劑E.添加劑涂料中使用的成分和相對含量對涂料的終性能至關(guān)重要。配制滿足技術(shù)、健康、安全性、環(huán)境和經(jīng)濟要求的現(xiàn)代涂料非常復(fù)雜。涂料成分相對量的細(xì)微變化可能會引起油漆終性能的巨大變化。

隨著我國石油化工行業(yè)的發(fā)展和人均能源消耗的增長，需要越來越多的儲罐配套建設(shè)來滿足國民經(jīng)濟和人民生活的需要。佐敦涂料長期致力于原油、成品油和化學(xué)品儲罐的涂層防腐蝕技術(shù)，針對中國市場的需求開發(fā)和本地化應(yīng)用，積累了豐富的儲罐工程實踐經(jīng)驗，只為帶給客戶前沿的科技和服務(wù)。重點推薦產(chǎn)品TankguardPlus針對全球原油劣質(zhì)趨勢研發(fā)對酸性原油優(yōu)異的耐受性高溫下優(yōu)異的耐化學(xué)品性耐酸性原油溫度高達160℃TankguardZinc優(yōu)異的施工性能單道成膜厚度高單道干膜厚度比較高可達170um高膜厚不易龜裂對多種化學(xué)品優(yōu)異的耐受性佐敦環(huán)氧防腐底漆 佐敦環(huán)氧富鋅底漆生產(chǎn)直銷。

腐蝕會造成材料厚度隨時間呈線性損失。材料減少量可用單位時間內(nèi)單位面積的質(zhì)量損失表示，單位為mm/年。腐蝕速率可根據(jù)腐蝕數(shù)據(jù)計算。例如，腐蝕速率為0.13mm/年時，十二年的金屬損失將為1.52mm。1.59mm的腐蝕裕量通常足以滿足在工藝暴露條件下12年的使用需求，對于儲罐可能是25年?；蛘?，可使用可網(wǎng)購的腐蝕模擬軟件來計算或預(yù)測腐蝕電化學(xué)腐蝕電化學(xué)腐蝕是存在電解液和導(dǎo)電路徑時兩種異種金屬發(fā)生的一種電化學(xué)作用。該腐蝕發(fā)生于異種金屬相接觸時。佐敦油漆丙烯酸聚氨酯面漆鋼結(jié)構(gòu)金屬橋梁管道防腐漆。南寧佐敦銷售公司

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