單線式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)一、工作原理及特點(diǎn)工作原理單線式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)由泵站輸出潤(rùn)滑脂，通過一級(jí)（母）分配器由一路輸油變成多路出油。這些多路出油再由二級(jí)（子）分配器分成更多的分支油路；根據(jù)需要還可以增加三級(jí)（孫）分配器，這樣便組成單線遞進(jìn)式油路，可以向數(shù)百個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)供送潤(rùn)滑脂。特點(diǎn)1、供油主管道只需一根，配管簡(jiǎn)單，費(fèi)用低；2、對(duì)活動(dòng)部分的潤(rùn)滑點(diǎn)可實(shí)施供油；3、對(duì)處于機(jī)構(gòu)緊湊、環(huán)境惡劣、部位重要的潤(rùn)滑點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加油，以提高加油的可靠性；4、只要系統(tǒng)在工作，每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都能獲得預(yù)定的給脂量，油脂不會(huì)浪費(fèi)；5、在全部潤(rùn)滑點(diǎn)中，只要有任一處堵塞，通過各種形式的發(fā)訊器即能報(bào)警，所以只要監(jiān)視一臺(tái)母分配器的動(dòng)作，就可實(shí)現(xiàn)對(duì)全系統(tǒng)的監(jiān)視。二、常見的幾種給油方式1、電動(dòng)潤(rùn)滑泵方式電控柜內(nèi)有計(jì)數(shù)器和計(jì)時(shí)器，其中計(jì)數(shù)器是與同一級(jí)分配器上行程開關(guān)相關(guān)聯(lián)的。當(dāng)一級(jí)分配器完成一個(gè)分油循環(huán)，分配器的柱塞便接觸行程開關(guān)一次，計(jì)數(shù)器計(jì)入一個(gè)數(shù)。當(dāng)計(jì)數(shù)器上達(dá)到規(guī)定的計(jì)數(shù)次數(shù)時(shí)，指定電動(dòng)潤(rùn)滑泵停止或二位二通電磁閥閉合。經(jīng)過設(shè)定的時(shí)間間隔后系統(tǒng)重新開始工作（電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或二位二通電磁閥打開）。公司研發(fā)的辛普洛注脂機(jī)具備故障預(yù)警功能，減少停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。浙江電動(dòng)工具注脂機(jī)

對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機(jī)構(gòu)，包括立柱1，立柱1為中空凹槽結(jié)構(gòu)，立柱1內(nèi)部的下部固定安裝有***托臺(tái)2，立柱1內(nèi)部的上部固定安裝有第二托臺(tái)3，立柱1后端的上端固定安裝有壓力泵4，立柱1的上端固定安裝有注脂泵5，注脂泵5與壓力泵4固定連通，注脂泵5的下端固定安裝有注脂頭6，注脂頭6與注脂泵5固定連通，注脂泵5與注脂頭6與立柱1之間存在一定角度。進(jìn)一步的，立柱1的上方位于注脂頭6的下方活動(dòng)安裝有底座7，底座7的上端旋轉(zhuǎn)安裝有定心塊8，定心塊8的上端固定安裝有軸承9，軸承9與定心塊8相適配，軸承9的上端固定設(shè)置有滾道10，注脂頭6位于滾道10的正上方，通過設(shè)置注脂頭6位于滾道10的正上方，并在工作時(shí)使注脂頭6與滾道10的上端緊密貼近，可使注脂頭6所注入的油脂完全覆蓋在滾道10的上端，避免油脂注入到滾道10外部，造成油脂浪費(fèi)，同時(shí)可使?jié)L道10上有足夠的油脂。遼寧電機(jī)注脂機(jī)定做辛普洛始終秉持品質(zhì)至上，為客戶提供耐用可靠的注脂機(jī)產(chǎn)品。

JYHJZ-DL-20型定量加注機(jī)用于車間發(fā)動(dòng)機(jī)油等油品的正壓定量加注，采用六合一結(jié)構(gòu)，補(bǔ)液、加注系統(tǒng)完全**，并采用同一套控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。系統(tǒng)采用電動(dòng)齒輪泵進(jìn)行加注，有效消除了流體在管路系統(tǒng)的波動(dòng)，使加注過程壓力及流速更加穩(wěn)定，**提高了加注精度,設(shè)備外形圖如圖。圖JYHJZ-DL-20型定量加注機(jī)的控制系統(tǒng)可分為流體控制、氣動(dòng)控制、電氣控制三部分。流體控制主要是對(duì)變速箱油的實(shí)時(shí)控制、定量控制及油品的補(bǔ)給等。氣動(dòng)控制部分提供各流體閥先導(dǎo)氣體的供給。電氣控制部分主要是完成整個(gè)系統(tǒng)的過程控制、檢測(cè)，過程參數(shù)數(shù)據(jù)的處理、保存，以及系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)顯示、故障報(bào)警等。該設(shè)備主要有儲(chǔ)油箱、加注泵、補(bǔ)液泵、傳感器（流量、溫度）、流體控制閥、氣動(dòng)控制閥、PLC電氣控制系統(tǒng)、加注***等組成。設(shè)備具備功能：?手動(dòng)/自動(dòng)檔位轉(zhuǎn)換；?手動(dòng)補(bǔ)液，手動(dòng)加注功能；?自動(dòng)溫度控制、自動(dòng)補(bǔ)液、自動(dòng)加注功能；?人機(jī)界面參數(shù)設(shè)定、狀態(tài)查詢、監(jiān)控、畫面報(bào)警提示功能。

用智能高精度定量注脂機(jī)右側(cè)的操作手柄將注脂機(jī)下部液壓千斤頂?shù)男箟航z堵擰松（將操作手柄插在泄壓絲堵上逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4-1/2圈即可），將注脂機(jī)托盤下部的支撐桿移出，用手緩慢往下壓托盤至下端即跟千斤頂接觸，或者把氣管接在注脂管泄壓口利用空壓機(jī)中的氣壓將其吹下。然后取下托盤上的金屬固定套筒，將套筒上的螺母擰下來(lái)，把10磅裝的潤(rùn)滑脂或密封脂裝入金屬套筒里，然后將套筒上的螺母重新安裝上并擰緊后放在托盤上；定量加注機(jī)適用于五金工具廠、電機(jī)制造廠、減速機(jī)制造廠、汽車制造廠、汽車零部件制造廠、軸承制造廠等行業(yè)定量加注油脂，也適用于鐵路客車、保溫車、地鐵車輛等大型車輛的滾動(dòng)軸承的注油工作。軸承生產(chǎn)線，密封軸承在壓蓋前加注油脂。汽車半軸生產(chǎn)線，半軸軸承加注油脂。電動(dòng)工具、港口，工程機(jī)械，各類需要潤(rùn)滑定量加注的行業(yè)。機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑。各類機(jī)械設(shè)備的定量黃油加注大桶油脂改裝成小包裝過程中的定量控制。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配,球磨齒輪,萬(wàn)向節(jié),機(jī)械零部件。密封軸承潤(rùn)滑脂的加人量-般為軸承空腔的6~%,用手工加脂不可能保證準(zhǔn)確的加脂量,且勞動(dòng)強(qiáng)大,效率低。經(jīng)過多重質(zhì)量檢測(cè)，辛普洛注脂機(jī)性能，值得客戶信賴。

所述注脂量計(jì)量裝置還包括用于與測(cè)量組件連接用于計(jì)數(shù)的計(jì)數(shù)器。進(jìn)一步地，所述機(jī)箱的兩側(cè)均設(shè)置有放置架。進(jìn)一步地，所述放置架包括一端固定設(shè)置在機(jī)箱的兩個(gè)豎管和固定在兩個(gè)豎管上的一個(gè)橫管，索虎橫管長(zhǎng)度大于兩個(gè)豎管之間的間距。進(jìn)一步地，還包括有內(nèi)設(shè)有電路**控制系統(tǒng)的電控箱，所述電路**控制系統(tǒng)包括PLC，所述電控箱貼合機(jī)箱設(shè)置且固定設(shè)置在底座上，所述電控箱遠(yuǎn)離與底座固定的一端設(shè)置有一斜面，所述斜面傾斜的方向背離機(jī)箱，所述斜面上設(shè)置有控制盤。進(jìn)一步地，所述控制盤包括觸摸屏、電源指示燈、定量指示燈、油脂高低位報(bào)警燈、油泵控制按鈕和補(bǔ)脂控制按鈕，所述觸摸屏用于進(jìn)行加注量等各項(xiàng)參數(shù)設(shè)定以及進(jìn)行顯示，所述油脂高低位報(bào)警燈用于當(dāng)儲(chǔ)脂罐內(nèi)油脂過高時(shí)進(jìn)行警示以及儲(chǔ)脂罐內(nèi)油脂過低時(shí)進(jìn)行警示，所述電源指示燈用于指示注脂機(jī)是否通電，所述定量指示燈用于當(dāng)注完預(yù)設(shè)定量油脂時(shí)進(jìn)行顯示，所述油泵控制按鈕用于控制油泵啟停，所述補(bǔ)脂控制按鈕用于控制向儲(chǔ)脂罐內(nèi)補(bǔ)脂的啟停。進(jìn)一步地，所述機(jī)箱上位于儲(chǔ)脂罐一側(cè)設(shè)置有補(bǔ)脂泵電源插座。本技術(shù)實(shí)施例具有如下優(yōu)點(diǎn)：采用電控注脂來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工注脂，能夠?qū)崿F(xiàn)注脂穩(wěn)定，注脂過程可追溯等效果，同時(shí)。蘇州辛普洛的注脂機(jī)為物流設(shè)備的順暢運(yùn)行提供支持。山東起子機(jī)注脂機(jī)大全

節(jié)能型辛普洛注脂機(jī)，有效降低企業(yè)能耗，踐行綠色生產(chǎn)。浙江電動(dòng)工具注脂機(jī)

本實(shí)用新型涉及輪轂技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)：輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴，輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。輪轂軸承相比普通軸承結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，一般的輪轂軸承注脂，有兩側(cè)端面注脂，有內(nèi)徑注脂，但是無(wú)論是兩側(cè)端面注脂或內(nèi)徑注脂，都有一個(gè)問題，就是不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續(xù)的補(bǔ)救辦法一般是勻脂，但即使這樣也會(huì)有部分油脂在滾道外，所以為了保證滾道上有足夠的油脂，還需要加大注脂量，造成油脂的浪費(fèi)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續(xù)的補(bǔ)救辦法一般是勻脂，但即使這樣也會(huì)有部分油脂在滾道外，所以為了保證滾道上有足夠的油脂，還需要加大注脂量，造成油脂的浪費(fèi)的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機(jī)構(gòu)，包括立柱，所述立柱為中空凹槽結(jié)構(gòu)，所述立柱內(nèi)部的下部固定安裝有***托臺(tái)，所述立柱內(nèi)部的上部固定安裝有第二托臺(tái)。浙江電動(dòng)工具注脂機(jī)