技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是簡化用鏟車鏟起并裝車運(yùn)走的工序并解決揚(yáng)塵問題，節(jié)約能耗，改善環(huán)境。為了解決該技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種儲(chǔ)存式裝車料倉，包括：料倉本體，包括料倉斗及支腿，所述料倉斗一端設(shè)有進(jìn)料口，另一端設(shè)有出料口，所述進(jìn)料口和出料口連通，所述支腿支撐料倉斗，使得出料口懸空；擋料裝置，包括擋料板及驅(qū)動(dòng)件，所述擋料板與所述料倉斗鉸接，并與所述驅(qū)動(dòng)件連接，所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述擋料板繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)時(shí)能擋住所述出料口；及噴水裝置，設(shè)于所述出料口處。上述儲(chǔ)存式裝車料倉，成品石子進(jìn)入料倉本體，當(dāng)出料口有車斗時(shí)，成品石子從出料口直接掉進(jìn)車斗里，在掉進(jìn)車斗的過程中噴水裝置同時(shí)向石子噴灑水，以濕潤物料控制揚(yáng)塵；當(dāng)出料口沒有車斗時(shí)，擋料裝置將出料口擋住，成品石子堆集儲(chǔ)存在料倉本體里，待有車斗時(shí)再打開擋料裝置，讓成品石子滑落到車斗里。上述過程避免成品石子掉落地上，再用鏟車鏟起并裝到車斗里，簡化了工序，節(jié)約了能耗，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)解決了裝運(yùn)過程中的揚(yáng)塵問題，改善了工作環(huán)境。進(jìn)一步地，所述進(jìn)料口處設(shè)有進(jìn)料罩。料倉的進(jìn)出料口應(yīng)設(shè)置在便于操作的位置。浙江臥式料倉多少錢

以滿足連續(xù)定量出料的要求。4.出料口可配備球面閥，以滿足倉內(nèi)在真空狀態(tài)下不泄漏。特別提示：如有與我公司該產(chǎn)品圖片及技術(shù)要求描述雷同，均系抄襲。IBC周轉(zhuǎn)移動(dòng)料倉選擇我們設(shè)備的理由：1.售前詳細(xì)了解用戶的工藝參數(shù)(如：物料性質(zhì)等等)、使用要求、期望設(shè)備能達(dá)到的目的等等。2.設(shè)備上的所有備品與附件(即使裝上一顆螺釘)均有詳細(xì)登記記錄(如：規(guī)格尺寸、產(chǎn)地、材質(zhì)等等信息)，以便于追溯，用戶盡可放心使用。3.每臺(tái)設(shè)備(包括附配件)由里到外、從下到上、看的見的、看不見的均按相關(guān)規(guī)范去做，使設(shè)備達(dá)到安全使用、性能穩(wěn)定、衛(wèi)生高效、負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)低噪音、使用經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行目的。4.提供設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)參數(shù)詳細(xì)、技術(shù)要求清晰明了的CAD圖紙(分別給用戶提供專屬于該設(shè)備的電子版與紙質(zhì)版版本)。5.提供詳盡的設(shè)備操作規(guī)程與使用注意事項(xiàng)的說明書，而非泛泛空洞、文不對(duì)題、千篇一律的幾頁文字說明。浙江方形料倉報(bào)價(jià)系統(tǒng)的維護(hù)記錄有助于分析設(shè)備運(yùn)行狀況 。

以開啟或者關(guān)閉開口；通過驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)軸122相連，使得門板120轉(zhuǎn)動(dòng)通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，不需要人力，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，更有利于實(shí)現(xiàn)門板120開啟和關(guān)閉的自動(dòng)化控制。在另一些實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)裝置直接驅(qū)動(dòng)門板120轉(zhuǎn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)裝置至少包括電機(jī)、液壓驅(qū)動(dòng)裝置和伸縮機(jī)構(gòu)124中的任意一種。如圖2所示，在上述實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)裝置包括伸縮機(jī)構(gòu)124和擺臂126，擺臂126的兩端分別與轉(zhuǎn)軸122和伸縮機(jī)構(gòu)124相連，伸縮機(jī)構(gòu)124通過伸長和收縮推動(dòng)擺臂126帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸122轉(zhuǎn)動(dòng)。在該實(shí)施例中，通過設(shè)置伸縮機(jī)構(gòu)124和擺臂126，且擺臂126的兩端分別與轉(zhuǎn)軸122和伸縮機(jī)構(gòu)124相連，

這樣使得料倉1內(nèi)的物料不會(huì)一次性地全部卸出，而是隨著多個(gè)門板120的間隔開啟而逐漸卸出投料，即分階段或者分批投料，減少了攪拌主機(jī)出現(xiàn)瞬時(shí)大荷載的情況，從而減少了因瞬時(shí)大荷載而出現(xiàn)瞬時(shí)大電流的情況，也不需要加大電功率，有利于降低能耗，減少了悶機(jī)事故，減小了能耗，提升攪拌主機(jī)工作的穩(wěn)定性和可靠性。如圖4所示，在上述實(shí)施例中，開口的數(shù)量為多個(gè)，每個(gè)開口處設(shè)有至少一個(gè)門板120。在該實(shí)施例中，通過設(shè)置多個(gè)開口，每個(gè)開口處設(shè)有一個(gè)至少門板120，這樣便于在投料時(shí)，對(duì)于各個(gè)門板120分階段開啟，從而避免一次性將料倉1內(nèi)的物料全部卸出，螺旋輸送機(jī)負(fù)責(zé)將石灰粉料平穩(wěn)輸送至下一環(huán)節(jié) 。

使得智能旋轉(zhuǎn)料倉能長時(shí)間平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。附圖說明圖1為本發(fā)明的智能旋轉(zhuǎn)料倉的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為智能旋轉(zhuǎn)料倉去掉殼體及感應(yīng)器時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中A處的局部放大示意圖；圖4為圖2中智能旋轉(zhuǎn)料倉去掉旋轉(zhuǎn)架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的圖；圖6為傳動(dòng)件的剖視圖；圖7為法蘭盤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為底盤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為輸出法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：10、機(jī)座；11、機(jī)座安裝孔；111、卡持腔；1111、卡持腔安裝孔；12、底座；121、底座通孔；13、法蘭盤；131、法蘭盤通孔；20、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；21、電機(jī)；22、減速器；23、傳動(dòng)軸；24、減速機(jī)；30、傳動(dòng)件；31、傳動(dòng)件內(nèi)套；311、環(huán)形凹槽；312、內(nèi)套安裝孔；32、傳動(dòng)件外套；321、外套通孔；33、中間滾動(dòng)體；34、上滾動(dòng)體；35、下滾動(dòng)體；40、旋轉(zhuǎn)架；41、支撐架；411、托架；412、托盤；413、編碼器；42、底盤；421、旋轉(zhuǎn)架通孔；422、底盤中心孔；50、膨脹連接套；60、輸出法蘭；61、輸出法蘭中心孔；62、輸出法蘭通孔；70、殼體；71、窗口；80、感應(yīng)器。具體實(shí)施方式下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述，需要說明的是，在不相的前提下，以下描述的各實(shí)施例之間或各技術(shù)特征之間可以任意組合形成新的實(shí)施例。若螺旋輸送機(jī)堵塞，需及時(shí)停機(jī)清理堵塞物 。安徽臥式料倉供應(yīng)商

石灰料倉通常由鋼材或混凝土制成。浙江臥式料倉多少錢

料倉防拱技術(shù)：錐形料斗的形狀改變：改善錐形卸料都的形狀可以有效減小倉料與倉壁的壓力，從而減小它們之間的摩擦力。該方法也可以成為表面改形法，從倉斗各部位截面收縮率的角度分析，倉斗的縱截面曲線形狀對(duì)煤的流動(dòng)狀態(tài)有一定的影響。對(duì)于平壁料倉，其傾角一般固定，越是接近出口截面的收縮率越大，應(yīng)力越集巾，因此越容易起拱。而雙曲線料倉壁為等截面收縮率，其壁而的變化呈指數(shù)曲線的軌跡，壁面傾角是變化的，越接近出口傾角越大，煤在下落流動(dòng)的過程中阻力基本不變，從而可形成均勻的連續(xù)流，不易起拱。實(shí)踐證明，采用雙曲線料倉可以有效的防止起拱。另外還有一種造型稱為鼻形倉，它是一個(gè)特殊形狀的料倉，它的倉壁凸出像“鼻子”，它能將物料的壓力分散，而使“鼻子”下面的出料口物料成松散狀態(tài)。在鼻尖下面的倉壁承受壓力較大，必須加厚否則會(huì)發(fā)生破裂。浙江臥式料倉多少錢