隨著國家對智慧城市、智能交通的重視及不斷推進(jìn)，作為智能交通系統(tǒng)中重要組成部分的車牌識別技術(shù)，已普遍應(yīng)用于各類場景，對于智能交通管理有著重大意義。近年來，新一代智能科技云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)不斷發(fā)展，讓智能交通系統(tǒng)對車牌識別技術(shù)也有了更高的要求：處理速度更快、環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)、識別率更高、滿足場景特定需求。車牌識別技術(shù)作為智能交通系統(tǒng)不可或缺的一環(huán)，應(yīng)用十分普遍，但是一直以來，通用場景下的車牌識別技術(shù)應(yīng)用卻因許多問題飽受詬病：識別率不高、穩(wěn)定性不足、受到光線影響大、安裝方式受限。車牌識別系統(tǒng)可以自動區(qū)分車輛是暗還是亮。小區(qū)大門車牌號碼識別系統(tǒng)生產(chǎn)
停車場及小區(qū)出入口管理單靠人工去記來往車輛的車牌號碼和?？繒r間是非常困難的，不但會出現(xiàn)錯誤，還需投入大量人力。一個小小的車牌識別設(shè)備安裝在停車場的出入口就能“一勞永逸”地解決很多問題。對于車牌被遮擋、掉漆斷裂、模糊不清等也能夠分析識別，為停車場及出入口的工作人員省去許多煩惱。目前，我國的高速公路建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，高速公路四通八達(dá)，每個出口均設(shè)有收費站，一方面便于收費管理，另一方面也可協(xié)助交警對高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理。高速公路收費站出入口車牌識別技術(shù)的應(yīng)用，可以極大地方便交警識別違規(guī)行駛車輛的號牌信息，對一些違法車輛進(jìn)行有效的管理和抓捕。虹口區(qū)出入口車牌識別系統(tǒng)車牌識別停車場在無人值守的情況下，出場自動計費，減少了人員的工作量。
車牌識別的軟識別與硬識別優(yōu)勢對比。硬性識別系統(tǒng)：采用視頻流分析識別，全天候?qū)崟r分析監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流；軟性識別系統(tǒng)：圖像分析識別，對到達(dá)指定區(qū)域的車輛拍照，再對照片進(jìn)行分析；車輛位置不好時，識別容易出錯。如何識別觸發(fā)：硬體辨識系統(tǒng)：地面感測及影像觸發(fā)可選，不需增加探測設(shè)備，不需破壞地面或增加工程，24小時采集圖像。軟判別系統(tǒng)：地面感測、紅外線等外部車輛探測設(shè)備觸發(fā)；需要一定工作量。智能算法建模：硬體識別系統(tǒng)：采用模糊點陣列識別算法，準(zhǔn)確率較高，識別率達(dá)99.70%以上。幾乎不需要人為的干預(yù)。軟體辨識系統(tǒng)：OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)辨識算法，經(jīng)常會出現(xiàn)誤辨識，正確率低于90%。必須由人不斷地輸入正確的號牌。
車牌識別系統(tǒng)是基于現(xiàn)實狀況的考量之后才完成創(chuàng)建，目前也經(jīng)過了數(shù)次升級和迭代工作，于是才被推廣到了更廣闊的范圍內(nèi)。受人稱贊的車牌識別系統(tǒng)益處多多，能兼顧使用者對系統(tǒng)的多重需求，自然會在短時內(nèi)獲取用戶給予的好評和肯定?？尚刨嚨能嚺谱R別系統(tǒng)通常由口碑度良好的機(jī)構(gòu)進(jìn)行負(fù)責(zé)創(chuàng)建，前期早已做了大量市場調(diào)研，因此在功能的設(shè)置方面會尤為關(guān)注實用性的體現(xiàn)。凸顯出安裝車牌識別系統(tǒng)的好處在于用時快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，即便當(dāng)天出入車輛絡(luò)繹不絕，照樣能快準(zhǔn)穩(wěn)的識別出車牌號碼。如果發(fā)現(xiàn)不匹配，則啟動報警，并對整個過程進(jìn)行收費或處理其他特殊收費。
車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分普遍。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車獨一個的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)停車場收費管理，交通流量控制指標(biāo)測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。車牌識別系統(tǒng)和車輛管理系統(tǒng)起到控制管理和存儲數(shù)據(jù)的作用。小區(qū)大門車牌號碼識別系統(tǒng)生產(chǎn)
電腦或服務(wù)器出現(xiàn)故障，車牌識別技術(shù)可以讓月租車正常進(jìn)出，臨時車正常進(jìn)出并收費。小區(qū)大門車牌號碼識別系統(tǒng)生產(chǎn)
車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測速監(jiān)測點，抓拍超速的車輛并識別車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點，用車牌識別設(shè)備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，而且安全、高效、隱蔽，司機(jī)需時刻提醒自己不能超速，極大地減少了因超速引發(fā)的事故。小區(qū)大門車牌號碼識別系統(tǒng)生產(chǎn)
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