針對(duì)現(xiàn)在的停車(chē)狀況，推出了車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，其主要就是通過(guò)對(duì)入口處車(chē)輛的抓拍來(lái)登記車(chē)輛的信息，目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，無(wú)論是對(duì)于無(wú)牌車(chē)、車(chē)牌受損車(chē)輛、特種車(chē)輛等，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都可以清晰地抓拍車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)身顏色、人物圖像等信息。讓車(chē)主在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行，這樣不但省去車(chē)主停車(chē)取卡的步驟，還讓停車(chē)場(chǎng)省去了管理人員的人工成本，同時(shí)通過(guò)對(duì)車(chē)輛信息的抓拍還可以保障車(chē)主的停車(chē)安全，車(chē)牌識(shí)別無(wú)疑目前老舊小區(qū)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)改造和停車(chē)場(chǎng)管理設(shè)備的選擇。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的功能還不止于此，通常為了更方便人們完成停車(chē)?yán)U費(fèi)過(guò)程，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中的使用，可以讓車(chē)主進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也表示了新概念和新時(shí)代的到來(lái)產(chǎn)品。閔行區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好
車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的關(guān)鍵是識(shí)別率。因?yàn)椴杉降能?chē)牌圖像具有復(fù)雜的多樣性，且采集到的圖像中會(huì)受到煙霧、雨雪、日光等多種因素的影響，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)采用的是嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法，算法的優(yōu)化能力可以得到很好的識(shí)別效果。發(fā)明采用寬幅動(dòng)態(tài)CMOS車(chē)牌抓拍識(shí)別相機(jī)，基于車(chē)牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，能自動(dòng)跟蹤光線(xiàn)的變化，有效提高順光車(chē)牌和逆光車(chē)牌識(shí)別率，特別是在夜間可以抑制汽車(chē)大燈的干擾，從而清晰地捕捉車(chē)牌號(hào)，實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，過(guò)往車(chē)輛無(wú)需停車(chē)，在通過(guò)道口時(shí)無(wú)需停車(chē)，即可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛識(shí)別、自動(dòng)計(jì)費(fèi)。汽車(chē)牌照管理中，為了提高出口車(chē)輛的通行效率，對(duì)不收取停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，并不需要收取停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別。無(wú)人收費(fèi)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)廠(chǎng)家現(xiàn)貨車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)常用于以下領(lǐng)域：高速公路收費(fèi)站。
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛（如月卡車(chē)、內(nèi)部通行車(chē)輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車(chē)輛并自動(dòng)提取車(chē)輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。車(chē)牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分普遍。
在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，可以在車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)，避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車(chē)型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越突出，利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)。
增加了車(chē)輛后牌照識(shí)別功能，現(xiàn)有的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都是只抓取的前牌照，前牌照識(shí)別結(jié)果單一，增加后車(chē)牌識(shí)別具有雙重識(shí)別效果。在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)按照原來(lái)的識(shí)別方法識(shí)別出前車(chē)牌，進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，通過(guò)增加攝像頭對(duì)車(chē)輛的后車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別，識(shí)別結(jié)果就會(huì)被識(shí)別，識(shí)別結(jié)果就是識(shí)別錯(cuò)誤，結(jié)果就會(huì)被認(rèn)為是識(shí)別錯(cuò)誤，需要由人工審核，從而增加車(chē)牌識(shí)別的正確率。在此基礎(chǔ)上增加車(chē)牌識(shí)別，達(dá)到雙重識(shí)別效果，保證車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的正確率，這也是目前解決車(chē)牌識(shí)別率的重要途徑。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要包括：車(chē)牌圖像采集與采集、圖像預(yù)處理、車(chē)牌定位、字符分割、字符識(shí)別和車(chē)牌輸出。無(wú)人收費(fèi)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)廠(chǎng)家現(xiàn)貨
車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼圖像可以自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。閔行區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車(chē)輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車(chē)輛并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將違章車(chē)輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車(chē)輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車(chē)輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，而且安全、高效、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，極大地減少了因超速引發(fā)的事故。閔行區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好
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