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紹興電子車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-22

管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)和停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件組成。管理控制中心負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)出口設(shè)備收集的信息進(jìn)行處理,對(duì)信息進(jìn)行處理,對(duì)外部設(shè)備進(jìn)行控制,并將信息處理成符合要求的報(bào)告,供管理部門(mén)使用。本部分主要使用的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡、TCP/IP集線(xiàn)器、光纖轉(zhuǎn)換器、停車(chē)卡授權(quán)器等設(shè)備。進(jìn)口設(shè)備由圖像采集系統(tǒng)、智能補(bǔ)光燈、大門(mén)、停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器、自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)、遠(yuǎn)程讀卡設(shè)備等組成。主要負(fù)責(zé)自動(dòng)識(shí)別和驗(yàn)證進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的內(nèi)部車(chē)輛,自動(dòng)起降大門(mén);對(duì)外來(lái)車(chē)輛發(fā)卡,捕捉記錄入境時(shí)間和車(chē)輛信息,在大門(mén)口自動(dòng)起降。隨著停車(chē)場(chǎng)技術(shù)多年的應(yīng)用,成熟的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)被廣泛應(yīng)用于智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中。紹興電子車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)在高速公路收費(fèi)中的作用:首先,防止通行證丟失,并準(zhǔn)確定位通行證的流向。通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛牌照的識(shí)別和存檔,高速公路收費(fèi)系統(tǒng)可以自動(dòng)記錄所有通行卡的準(zhǔn)確流向。對(duì)于無(wú)法找回的通行證,可以將將要被扣押的車(chē)輛列為黑名單車(chē)輛,一旦車(chē)輛重新進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)入,就會(huì)被攔截。第二,查黑名單的車(chē),利用車(chē)牌識(shí)別,可以自動(dòng)檢查黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)中的車(chē)輛,包括公安通緝的車(chē)輛、有打卡記錄的車(chē)輛、欠費(fèi)車(chē)輛、未歸還通行證的車(chē)輛以及其他有犯罪記錄的車(chē)輛。嘉定區(qū)辦公樓停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別機(jī)的功能特點(diǎn):智能操作,入口無(wú)人值守。

車(chē)牌識(shí)別就是對(duì)車(chē)輛圖像進(jìn)行采集和采集。根據(jù)圖像采集設(shè)備的不同,可以分為兩類(lèi);對(duì)于攝像機(jī)拍攝的靜態(tài)圖像和攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,攝像機(jī)將作為對(duì)圖像質(zhì)量要求較高的系統(tǒng)的采集設(shè)備。但是隨著CCD技術(shù)的發(fā)展,相機(jī)拍攝的視頻信號(hào)也可以采集到120多萬(wàn)像素的高清圖像,價(jià)格并不貴。對(duì)于實(shí)時(shí)性要求較高的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),通常采用攝像頭作為采集設(shè)備。其次,對(duì)采集的車(chē)牌圖像進(jìn)行預(yù)處理是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在車(chē)牌圖像采集和輸入過(guò)程中,受外部復(fù)雜環(huán)境因素的影響,圖像可能包含不同程度的噪聲,圖像清晰度往往不盡人意。

任何行業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)先進(jìn)技術(shù)的支持,停車(chē)場(chǎng)行業(yè)也不例外。只有依靠先進(jìn)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)管理車(chē)輛的進(jìn)出、停放和付款,才能緩解日益嚴(yán)重的停車(chē)問(wèn)題。高速公路車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是重要的,入口自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,提取車(chē)牌區(qū)域的二值圖像,寫(xiě)入通行卡;出口自動(dòng)再次識(shí)別車(chē)牌信息,并將其與記錄在卡上的車(chē)牌號(hào)碼和車(chē)牌區(qū)域的二進(jìn)制圖像進(jìn)行匹配。如果發(fā)現(xiàn)不匹配,則啟動(dòng)報(bào)警,并對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行收費(fèi)或處理其他特殊收費(fèi)。它還可以向道路控制器提供清晰的車(chē)輛靜止圖像,方便收費(fèi)員觀察車(chē)輛狀況,成功解決了傳統(tǒng)車(chē)道監(jiān)控設(shè)備成像受陽(yáng)光和大燈干擾的問(wèn)題。從市場(chǎng)規(guī)模和應(yīng)用前景來(lái)看,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)將滿(mǎn)足上億元的市場(chǎng)需求。

識(shí)別速度決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能否滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。如果一個(gè)高識(shí)別率的系統(tǒng)需要幾秒甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,這將是毫無(wú)意義的,因?yàn)樗荒軡M(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)性要求。例如,車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用在高速公路收費(fèi)中的功能之一就是減少通行時(shí)間,而速度是減少通行時(shí)間和避免車(chē)道堵塞的有力保證。國(guó)際運(yùn)輸技術(shù)提出的識(shí)別速度不到1秒,越快越好。軟杰智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)了平均0.3秒的識(shí)別速度。在識(shí)別過(guò)程中將產(chǎn)生中間結(jié)果值,例如可信度、傾向等。二是基于字符結(jié)構(gòu)知識(shí)的字符識(shí)別技術(shù),能夠更有效地提高識(shí)別率和準(zhǔn)確率,具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)趨向于向互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)發(fā)展。金華地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以叫停車(chē)場(chǎng)管理神器。紹興電子車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在智能化發(fā)展的道路上仍然面臨許多困難。提供的視頻圖像的視野和景深完全能夠滿(mǎn)足車(chē)道監(jiān)控的需要。系統(tǒng)向行業(yè)、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展的趨勢(shì)不會(huì)改變。同時(shí),越來(lái)越多的功能需求需要整合,以滿(mǎn)足人們的停車(chē)需求。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,如今的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)成為覆蓋生活方方面面產(chǎn)品的智能安防,涉及物業(yè)集團(tuán)、商業(yè)綜合體、機(jī)場(chǎng)碼頭、物流園區(qū)、機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域。基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)率先打破傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理模式,實(shí)現(xiàn)真正的創(chuàng)新,引導(dǎo)無(wú)人時(shí)代的到來(lái)。紹興電子車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

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