特性：-符合RoHS-傳輸速率從DC到5MBd-發(fā)射：內(nèi)部發(fā)光二極管，TTL輸入-接收：內(nèi)部集成電路和集成PINPD，TTL輸出-發(fā)射、接收均為反相-在工作溫度范圍內(nèi)，5MBd速率下，用標準的1mm塑料光纖傳輸距離可達300米-工作溫度范圍：-40℃到+85℃-提供多種形態(tài)，方便應用-發(fā)射呈灰色；接收呈黑色。 在工作溫度范圍內(nèi)，1MBd速率下，標準的1mm塑料光纖傳輸距離可達300米。江蘇質量光電模塊代理品牌

光電轉換器是一種類似于基帶MODEM（數(shù)字調(diào)制解調(diào)器）的設備，和基帶MODEM不同的是接入的是光纖專線，是光信號。用光電信號的轉換和接口協(xié)議的轉換后接入路由器，它屬于是廣域網(wǎng)接入的一種，也就是常常說到的光纖接入，只要存在光纖的地方都需要光電轉換器對光信號進行轉換。光纖收發(fā)器是用局域網(wǎng)中光電信號的轉換，而只只是信號轉換，沒有接口協(xié)議的轉換。一般用在園區(qū)網(wǎng)內(nèi)較長距離，不適于布雙絞線的環(huán)境。不過隨著網(wǎng)絡技術的發(fā)展，光電轉換器和光纖收發(fā)器的概念越來越模糊，近期兩者基本可以統(tǒng)一為同一種設備了，光纖收發(fā)器也成為光電轉換器的學名。綜上所述，大家應該明白了，其實光電轉換器和光纖收發(fā)器就是同一種設備，只是稱呼不一樣而已。江蘇光電模塊技術指導塑料光纖有著優(yōu)異的拉伸強度、耐用性和占用空間小的特點。

光纖連接器，又叫光纖接頭，顧名思義是使一跟光纖與另一個光纖之間可以活動連接的器件。它將光纖的兩個端面精密對接，使將發(fā)射光纖和接受光纖能夠很大程度的耦合在一起，并且能夠確保連接的光纖不受到突然增加的信號的影響。光纖連接器首先要考慮到光纖連接的光學性能、此外因為兩股光纖的信息交互等各個方面的原因，還需要考慮互換性、重復性、抗拉強度和溫度等各個方面的適應程度。光纖連接器不能單獨使用，它必須與其它同類型的連接器互配，才能形成光通路的連接，目前，較為流行的光纖連接器裝配和對接方式為：利用環(huán)氧樹脂熱固化劑，將光纖粘固在高精度的陶瓷插***內(nèi)，然后使兩插針在外力的作用下，通過適配器套筒的定位，實現(xiàn)光纖之間的對接

光模塊（Optical Modules）作為光纖通信中的重要組成部分，是實現(xiàn)光信號傳輸過程中光電轉換和電光轉換功能的光電子器件。光模塊工作在OSI模型的物理層，是光纖通信系統(tǒng)中的重心器件之一。它主要由光電子器件（光發(fā)射器、光接收器）、功能電路和光接口等部分組成，主要作用就是實現(xiàn)光纖通信中的光電轉換和電光轉換功能。光模塊中的重心器件是實現(xiàn)光電信號轉換的光收發(fā)器件，主要包括光發(fā)射器件TOSA、光接收器件ROSA和通過同軸耦合將TOSA和ROSA等組件集成的光發(fā)射接收器件BOSA。當前光模塊的技術壁壘主要就在于光收發(fā)器件的光芯片和封裝技術這兩個方面。光模塊生產(chǎn)工藝的重心環(huán)節(jié)主要包括貼片、引線鍵合、光學耦合、封裝、焊接、老化測試等.按適用的光纖類型分類：單模光纖收發(fā)器/多模光纖收發(fā)器。

光纖是光導纖維的簡寫，是一種由玻璃或塑料制成的纖維，可作為光傳導工具。傳輸原理是“光的全反射”，光纖通訊有良好的特性，如：保密性、容量高、速率高等。所以光纖應用極為***，大致有以下幾類：1、骨干傳輸網(wǎng)絡（SDH/SONET），如各大城市之間、各大洋底的海底光纜等；2、以太網(wǎng)（GBE），包括現(xiàn)在的光纖到戶（FTTH）、到樓(FTTB)、到社區(qū)等，主要是我們家庭、辦公網(wǎng)絡；3、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡（Fiberchannel），各種存儲設備、數(shù)據(jù)庫，包括正在發(fā)展的云計算服務系統(tǒng)；4、有線電視傳輸（PIN接收）；5、其他特種用途傳輸，如戰(zhàn)機、艦船。光纖收發(fā)器能夠在光纖之間傳輸信號，而光信號在光纖中的傳輸損耗較小。江西本地光電模塊代理品牌

光纖收發(fā)器專門用于光電轉換，屬于一個單獨的功能模塊。江蘇質量光電模塊代理品牌

塑料光纖在汽車上的應用： 現(xiàn)代轎車的各種新功能要求快速可靠地傳輸更大數(shù)據(jù)量。多媒體汽車這就意味著常常要在較差的環(huán)境中不受干擾地傳輸視頻和音頻等信號，所以國際MOST標準與IDB標準規(guī)定使用塑料光纖。據(jù)相關資料說明，塑料光纖汽車網(wǎng)絡已經(jīng)用在級別較高的轎車上，并經(jīng)受住了長時間的考驗。比如：戴姆勒－克萊斯勒（奔馳）“S級”系列以及寶馬的“BMW7”系列等。目前，在歐洲大概有16個車型采用了塑料光纖通信系統(tǒng)。由此得知，塑料光纖在汽車上的應用是具體很大意義的！江蘇質量光電模塊代理品牌