多功能吞吐量性能自動化測試系統(tǒng)— TS6關鍵技術指標：測試環(huán)境：小型化或標準電波暗室在實驗室環(huán)境下模擬：典型場景信號、標準場景信號、復雜場景信號覆蓋測試項包括：傳導吞吐量測試，輻射吞吐量測試，方向性吞吐量測試，同頻和鄰頻干擾測試高精細電磁干擾發(fā)射強度控制監(jiān)控方式：吞吐量、丟包率、時延、速率、音頻質(zhì)量、靈敏度等；應用領用：■機場、地鐵、高鐵、商場、集市、居民區(qū)、停車場、工業(yè)區(qū)等多個復雜電磁場景模擬；■研發(fā)階段電磁抗干擾性能評估；■產(chǎn)品上市階段電磁抗干擾性能評估；■吞吐量、丟包率、時延、速率、音頻質(zhì)量等性能評估?？梢暬疎MC(電磁兼容)近場掃描診斷分析系統(tǒng)使用電磁場近場耦合探頭套裝，支持0.01mm分辨率步進電磁掃描。重慶韓國KC輻射雜散儀器

輻射雜散快速測試系統(tǒng)— TS13系統(tǒng)優(yōu)勢：■自帶無線多制式測量濾波器開關陣列單元，自動控制，頻率覆蓋600MHz-13GHz;■覆蓋無線產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)階段RSE快速預驗證測試需求；■多測量天線布局設計，一次性高效方方面面的比較大RSE干擾掃描，3分鐘即可完成一次全頻段測量；■內(nèi)置20cm高度高性能吸波材料，有效減少空間駐波反射，保障測量結(jié)果重復性；■帶波導孔設計，便于產(chǎn)品測試時內(nèi)外連通實現(xiàn)典型通訊組網(wǎng)。了解更多，歡迎來電咨詢，我們真誠期待與您溝通。重慶3G輻射雜散配置在EMI測試中，信號線對于電磁噪聲來說是一個很好的耦合傳播途徑。

EMI設計要點很多初學者對于EMI設計都摸不著頭腦，其實我當初也是一樣，但是在做了幾次設計以后，也逐漸有了一些體會。首先，對于大腦里面一定要清楚一個概念－－在高頻里面，自由空間的阻抗是377歐姆，對于一般的EMI中的空間輻射來說，是由于信號的回路到了可以和空間阻抗相比擬的地步，因而信號通過空間“輻射”出來。瞭解了這一點，要做的就是把信號回路的阻抗降下來?？刂菩盘柣芈返淖杩?，主要的辦法是縮短信號的長度，減少回路的面積，其次是採取合理的端接，控制回路的反射。其實控制信號回路的一個簡單的辦法就是對重點信號進行包地處理（在兩邊近的距離走地線，尤其是雙面板要特別注意，因為雙面微帶模型阻抗有150歐姆，和自由空間布相上下，而包地可以提供幾十歐姆的阻抗），請注意由于走線本身在高頻里面也是有阻抗的，所以好採用地平面或者地線多次接過孔到地平面。我很多的設計都是在採用包地以后，避免了時鐘信號的輻射超標。

輻射近場掃頻測量的研究，就一般情況而言，天線都在一個頻帶內(nèi)工作，因此，各項電指標都是頻率的函數(shù)，為了快速獲得各個頻率點的電指標，就需要進行掃頻測量。掃頻測量的理論與點頻的理論完全一樣，只是在探頭掃描時，收發(fā)測量系統(tǒng)作掃頻測量。時域輻射近場測量的研究，為了反映脈沖工作狀態(tài)和消除環(huán)境及其他因素對測量數(shù)據(jù)的影響，時域測量是一個良好的解決此類問題的途徑，但目前處于研究階段。前述的輻射近場測量方法都需要測量出近場的相位和幅度，才能利用近場理論計算出天線的遠場電特性，為了簡化計算公式和測量系統(tǒng)以及降低測量時間與測量的相位誤差（在頻率f很高的情況下，即f＞80GHz，相位的測量誤差是很大的）。全部的輻射數(shù)據(jù)集從近場測量獲得的輻射數(shù)據(jù)集中可獲取3D空間中任何點的SPL。

隨著電氣電子技術的發(fā)展，家用電器產(chǎn)品日益普及和電子化，廣播電視、郵電通訊和計算機網(wǎng)絡的日益發(fā)達，電磁環(huán)境日益復雜和惡化，使得電氣電子產(chǎn)品的電磁兼容性（EMC電磁干擾EMI與電磁抗EMS）問題也受到各國有關部門和生產(chǎn)企業(yè)的日益重視。電子、電器產(chǎn)品的電磁兼容性（EMC）是一項非常重要的質(zhì)量指標，它不只關系到產(chǎn)品本身的工作可靠性和使用安全性，而且還可能影響到其他設備和系統(tǒng)的正常工作，關系到電磁環(huán)境的保護問題。電磁兼容性（ElectromagneticCompatibility，簡稱EMC）是指設備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運行并不對其環(huán)境中的任何設備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。PCB近場掃描儀FLS106PCBset的目的是，方便近場探頭檢測電子元件組的磁場或電場。山東吞吐量無線性能儀器

掃描儀支持防撞功能，在探頭沿垂直方向運動觸碰到受試設備時停止運動。重慶韓國KC輻射雜散儀器

復雜電磁環(huán)境：汽車電子可靠性評估方案——EMC（電磁兼容）和EME（電磁環(huán)境）直接關系到汽車的 可靠性和安全性，是當前汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化過程中存在的兩 大挑戰(zhàn)，我們始終關注用戶的需求并提供相關解決方案。電磁干擾環(huán)境測試：?通過錄制現(xiàn)場電磁環(huán)境，回放電磁信號復現(xiàn)問題通信共存環(huán)境測試；?評估已知無線電和無線通信信號干擾下的性能和功能道路通信環(huán)境測試；? 復雜道路場景仿真和測試；? 射頻帶內(nèi)及帶外干擾；? 車載雷達傳感器測試；實驗室環(huán)境中的V2X可靠性測試和可視化仿真：? 定位系統(tǒng)仿真和測試；?  2/3/4/5G 蜂窩通訊仿真和測試；? 復雜電磁環(huán)境仿真和測試。重慶韓國KC輻射雜散儀器

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