【極化損失】垂直極化波要用具有垂直極化特性的天線來接收,水平極化波要用具有水平極化特性的天線來接收。右旋圓極化波要用具有右旋圓極化特性的天線來接收,而左旋圓極化波要用具有左旋圓極化特性的天線來接收。當來波的極化方向與接收天線的極化方向不一致時,接收到的信號都會變小,也就是說,發(fā)生極化損失。例如:當用+45°極化天線接收垂直極化或水平極化波時,或者,當用垂直極化天線接收+45°極化或-45°極化波時,等等情況下,都要產(chǎn)生極化損失。用圓極化天線接收任1線極化波,或者,用線極化天線接收任一圓極化波,等等情況下,也必然發(fā)生極化損失------只能接收到來波的一半能量。當接收天線的極化方向與來波的極化方向完全正交時,例如用水平極化的接收天線接收垂直極化的來波,或用右旋圓極化的接收天線接收左旋圓極化的來波時,天線就完全接收不到來波的能量,這種情況下極化損失非常大。 通信天線的安全性設計確保用戶通信數(shù)據(jù)的保密性和完整性。廣東LNA通信天線校準

天線作為通信系統(tǒng)的重要組成部分，其性能的好壞直接影響通信的質(zhì)量，用戶在選擇天線時必須首先注重其性能。具體說有兩個方面，***選擇天線類型;第二選擇天線的電氣性能。選擇天線類型的意義是:所選天線的方向圖是否符合系統(tǒng)設計中電波覆蓋的要求;選擇天線電氣性能的意義是:選擇使用天線的頻率、帶寬、增益、額定功率等電氣指標是否符合系統(tǒng)設計要求。因此，用戶在選擇天線時比較好向廠家聯(lián)系咨詢。

深圳市翊騰電子科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的現(xiàn)代化科技型企業(yè)。多年來一直專注于GPS內(nèi)置天線、GPS內(nèi)置有源天線、GPS測量型天線、雙模及多模測量天線、車載導航天線、內(nèi)置手持天線、GPS北斗雙模模組、RFID天線等產(chǎn)品的研發(fā)與運用，自主研發(fā)的產(chǎn)品性能指標均達到業(yè)內(nèi)水平。 江西放大器通信天線終端通過精心設計的用戶界面，通信天線提供直觀且易于操作的使用體驗。

    首先根據(jù)所要接收的衛(wèi)星，把衛(wèi)星接收機所接收的頻道頻率調(diào)準。有的衛(wèi)星接收機頻率顯示為衛(wèi)星頻道的下行頻率頻頭的輸出中頻950MHz~1540MH，即是衛(wèi)星接收機的接收輸入中頻頻率。當碰上這情況時，用高頻頭的本震頻率5150MHz減去中頻頻率得出的是衛(wèi)星頻道的衛(wèi)星下頻率。把所有的連接線接收，根據(jù)所要接收信號的極化方式粗調(diào)饋源，按極化要求調(diào)好饋源的波導口方向。把天線反射面轉(zhuǎn)向正南方向，松開仰角調(diào)節(jié)杠，讓反射面上下調(diào)節(jié)靈活方便。然后根據(jù)所要捕捉的衛(wèi)星定點的經(jīng)度和調(diào)式所在地的地理位置，向東或向西一點一點轉(zhuǎn)動天線反射面來改變反射面的方位。每轉(zhuǎn)動一點方位后緩慢上下調(diào)節(jié)重復如此直至出現(xiàn)信號，確認是所要接收的衛(wèi)星節(jié)目，然后保持信號強度暫固定仰角，進行下一步方位角微調(diào)。

    通信天線有四個重要參數(shù):增益（Gain）、駐波（VSWR）、噪聲系數(shù)（Noisefigure）、軸比（Axialratio）。其中特別強調(diào)軸比，它是衡量整機對不同方向的信號增益差異性的重要指標。由于衛(wèi)星是隨機分布在半球天空上，所以確保天線在各個方向均有附近的敏感度是非常重要的。軸比遭到天線功能、外觀結(jié)構(gòu)、整機內(nèi)部電路及EMI等影響。1、陶瓷片：現(xiàn)在市面上運用較多的為25x25、18x18、15x15、12x12.陶瓷片的面積越大，介電常數(shù)也越大。其共振頻率越高，接受效果越好。

2、銀層：陶瓷表面銀層能夠影響天線共振頻率，理想的GPS陶瓷片頻點應該落在，但天線頻點非常容易遭到周邊環(huán)境影響，特別是裝配在整機內(nèi)，經(jīng)過調(diào)整銀面涂層外形，來調(diào)節(jié)頻點從頭保持在。

3、饋點：陶瓷天線經(jīng)過饋點收集共振信號并發(fā)送至后端。由于天線阻抗匹配的原因，饋點一般不是在天線的正中，而是在XY方向上做細小調(diào)整。

4、放大電路：承載陶瓷天線的PCB形狀及面積。由于GPS天線有觸地反彈的特性，當背景是7cm×7cm無間斷大地時，patch天線的效能能夠發(fā)揮到。雖然受外觀結(jié)構(gòu)等因素制約，但盡量保持相當?shù)拿娣e且形狀均勻。放大電路增益的挑選合作后端LNA增益。Sirf的GSC3F要求信號輸入前總增益不得超越29dB。 通信天線的高度可靠性保證了持久的通信連接，不會因信號中斷而影響用戶體驗。

匹配的概念

什么叫匹配?簡單地說,饋線終端所接負載阻抗ＺL等于饋線特性阻抗Ｚ0時,稱為饋線終端是匹配連接的。匹配時,饋線上只存在傳向終端負載的入射波,而沒有由終端負載產(chǎn)生的反射波,因此,當天線作為終端負載時,匹配能保證天線取得全部信號功率。當天線阻抗為50歐時,與50歐的電纜是匹配的,而當天線阻抗為80歐時,與50歐的電纜是不匹配的。如果天線振子直徑較粗,天線輸入阻抗隨頻率的變化較小,容易和饋線保持匹配,這時天線的工作頻率范圍就較寬。反之,則較窄。在實際工作中,天線的輸入阻抗還會受到周圍物體的影響。為了使饋線與天線良好匹配,在架設天線時還需要通過測量,適當?shù)卣{(diào)整天線的局部結(jié)構(gòu),或加裝匹配裝置。 天線技術，讓連接更穩(wěn)定。江西芯片 通信天線濾波器

天線升級，實現(xiàn)高效數(shù)據(jù)傳輸。廣東LNA通信天線校準

關于天線的知識,我們分享過很多,我們來分享天線的種類:一、偶極天線偶極天線由同一軸上的兩個導體組成,與波長相比,導線的長度需要很小;兩個單極子背對著對方,用于在有限的空間內(nèi)發(fā)出強有力的信號。二、環(huán)形天線由單匝或多匝導線形成一個環(huán),環(huán)形天線產(chǎn)生的輻射與短偶極天線相當,通常用于電視和射頻識別系統(tǒng)。三、單級天線偶極天線的一個特例是單極天線,即它是偶極天線的一半,適用范圍窄,可折疊;常用于小型收音機和車輛。四、喇叭天線喇叭被用作超高頻和微波頻率(300MHz以上)的天線。五、微帶貼片天線它們可以直接印刷到電路板上,微帶天線在移動電話市場中變得非常普遍,貼片天線成本低,外形小且易于制造。六、汽車天線汽車天線是攔截發(fā)射臺發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車收音機,車載電話或無線電導航設備的接收機,以對載波解調(diào)的裝置。廣東LNA通信天線校準