一、產(chǎn)品組成：空中自行小車(chē)，主要由鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、車(chē)組、**吊具及控制系統(tǒng)等；1．軌道：鋁合金軌道；2．道岔：鋁型材和型材組合型框架，減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng)；3．轉(zhuǎn)盤(pán)：鋁型材和型材組合型框架，減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng)；4．升降機(jī)：?jiǎn)沃㈦p柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī)，空中帶式升降機(jī)；5．車(chē)組：?jiǎn)诬?chē)、雙車(chē)組、三車(chē)組、四車(chē)組，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，走輪為聚氨酯；6．吊具：帶式提升，自動(dòng)吊具；7．軌道吊掛：由吊掛件及可調(diào)撐桿組成，全部螺栓連接；8．電氣控制：系統(tǒng)集散控制，小車(chē)自帶電控箱?？罩凶孕行≤?chē)生產(chǎn)廠家，江蘇南京高銳特。南京定制空中自行小車(chē)

產(chǎn)品說(shuō)明：空中自行小車(chē)，或稱(chēng)空中單軌小車(chē)輸送線，產(chǎn)品組成：鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、自行小車(chē)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn)：1.具有起升、輸送、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能；2.小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度；小車(chē)可自行爬坡；3.非金屬走輪使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低；不需潤(rùn)滑，不影響環(huán)境，模塊化的軌道支撐，裝拆方便，系統(tǒng)能耗低，系統(tǒng)智能化程度高；4.不占用地面空間，不受地面空間限制，可以更高效合理的利用空間；5.小車(chē)自帶升降系統(tǒng)，可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)；6.設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單；7.承載重量可達(dá)250—5000kg；8.空中運(yùn)行速度可達(dá)99m/min，輸送量大、輸送效率高；9.可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺(tái)輸送小車(chē)，根據(jù)相關(guān)指令，小車(chē)可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料；10.根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)和半自動(dòng)控制。南京現(xiàn)代空中自行小車(chē)空中自行小車(chē)采用進(jìn)口驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：空中自行小車(chē)，EMS輸送線，產(chǎn)品組成：鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、自行小車(chē)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn)：產(chǎn)品特點(diǎn)：1.具有起升、輸送、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能；2.小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度；小車(chē)可自行爬坡；3.非金屬走輪使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低；不需潤(rùn)滑，不影響環(huán)境，模塊化的軌道支撐，裝拆方便，系統(tǒng)能耗低，系統(tǒng)智能化程度高；4.不占用地面空間，不受地面空間限制，可以更高效合理的利用空間；5.小車(chē)自帶升降系統(tǒng)，可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)；6.設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單；7.承載重量可達(dá)250—5000kg；8.空中運(yùn)行速度可達(dá)99m/min，輸送量大、輸送效率高；9.可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺(tái)輸送小車(chē)，根據(jù)相關(guān)指令，小車(chē)可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料；10.根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)和半自動(dòng)控制。

一、產(chǎn)品特點(diǎn)：1.具有起升、運(yùn)輸、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能；2．輸送線路可在立體空間靈活布置，既可空中懸掛，也可地面布置，3．小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度；小車(chē)可自行爬坡；非金屬走輪使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低；不需潤(rùn)滑，不影響環(huán)境，模塊化的軌道支撐，裝拆方便，系統(tǒng)能耗低，系統(tǒng)智能化程度高。4.物流轉(zhuǎn)運(yùn)均在空中實(shí)現(xiàn)，節(jié)省了地面大量有效空間，二、系統(tǒng)構(gòu)成：鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、車(chē)組、**吊具及控制系統(tǒng)等；1．軌道：鋁合金軌道；2．道岔：鋁型材和型材組合型框架，減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng)；3．轉(zhuǎn)盤(pán)：鋁型材和型材組合型框架，減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng)；4．升降機(jī)：?jiǎn)沃?、雙柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī)，空中帶式升降機(jī)；5．車(chē)組：?jiǎn)诬?chē)、雙車(chē)組、三車(chē)組、四車(chē)組，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，走輪為聚氨酯；6．吊具：帶式提升，自動(dòng)吊具；7．軌道吊掛：由吊掛件及可調(diào)撐桿組成，全部螺栓連接；8．電氣控制：系統(tǒng)集散控制，小車(chē)自帶電控箱。二、適用范圍：工件輸送、儲(chǔ)存、分揀，自動(dòng)裝配汽車(chē)及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸?shù)??？罩凶孕行≤?chē)哪家好？

空中自行小車(chē)-智能小車(chē)鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、自行小車(chē)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn)：具有起升、運(yùn)輸、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能；小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度；小車(chē)可自行爬坡；非金屬走輪使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低；不需潤(rùn)滑，不影響環(huán)境，模塊化的軌道支撐，裝拆方便，系統(tǒng)能耗低，系統(tǒng)智能化程度高；不占用地面空間，不受地面空間限制，可以更高效合理的利用空間；小車(chē)自帶升降系統(tǒng)，可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)；設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單；承載重量可達(dá)250—50000kg；空中智能送餐小車(chē)不會(huì)受地面的人、物等因素的干擾而影響到它的速度及安全；軌道具有轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)軌等功能，在運(yùn)行線路布局上更為自由，可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)送餐小車(chē)同時(shí)運(yùn)行、聯(lián)合運(yùn)行，在調(diào)試系統(tǒng)的控制下，實(shí)時(shí)控制智能小車(chē)的位置、狀態(tài)，高效率的運(yùn)行；能夠精細(xì)到每個(gè)工作崗位；智能控制，可以控制速度和路線，自動(dòng)返回；空中運(yùn)行速度可達(dá)20m/min，可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺(tái)輸送小車(chē)，根據(jù)相關(guān)指令，小車(chē)可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料；根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)和半自動(dòng)控制空中自行小車(chē)將廢棄物穩(wěn)定投入焚化爐內(nèi)焚燒。南京現(xiàn)代空中自行小車(chē)

空中自行小車(chē)無(wú)噪音設(shè)計(jì)讓工作環(huán)境中的噪音困擾減到**小。南京定制空中自行小車(chē)

一、空中自行小車(chē)系統(tǒng)構(gòu)成：空中自行小車(chē)（單軌小車(chē)輸送系統(tǒng)），主要由鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、車(chē)組、**吊具及控制系統(tǒng)等；1．軌道：鋁合金軌道；2．道岔：鋁型材和型材組合型框架，減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng)；3．轉(zhuǎn)盤(pán)：鋁型材和型材組合型框架，減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng)；4．升降機(jī)：?jiǎn)沃?、雙柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī)，空中帶式升降機(jī)；5．車(chē)組：?jiǎn)诬?chē)、雙車(chē)組、三車(chē)組、四車(chē)組，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，走輪為聚氨酯；6．吊具：帶式提升，自動(dòng)吊具；7．軌道吊掛：由吊掛件及可調(diào)撐桿組成，全部螺栓連接；8．電氣控制：系統(tǒng)集散控制，小車(chē)自帶電控箱二、空中自行小車(chē)適用范圍：工件輸送、儲(chǔ)存、分揀，自動(dòng)裝配汽車(chē)，涂裝及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸?shù)?。南京定制空中自行小?chē)

南京高銳特起重，2006-11-13正式啟動(dòng)，成立了起重輸送機(jī)械，自動(dòng)起重輸送，智能起重輸送，電動(dòng)葫蘆等幾大市場(chǎng)布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升高銳特的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，把握市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。業(yè)務(wù)涵蓋了起重輸送機(jī)械，自動(dòng)起重輸送，智能起重輸送，電動(dòng)葫蘆等諸多領(lǐng)域，尤其起重輸送機(jī)械，自動(dòng)起重輸送，智能起重輸送，電動(dòng)葫蘆中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng)，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備綜合一體化能力。南京高銳特起重始終保持在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在起重輸送機(jī)械，自動(dòng)起重輸送，智能起重輸送，電動(dòng)葫蘆等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)提供服務(wù)。