貨運(yùn)車輛日常維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)：車輛定期更換機(jī)油，機(jī)油格，柴油格，一定要定點(diǎn)采購高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油，機(jī)油的更換里程為4.5-5萬公里，機(jī)油格和柴油格一定要用原廠產(chǎn)品?？諝飧窠ㄗh30天換一個(gè)，定期由指定廠家送貨。全車輪子保養(yǎng)全年較少保證做一次，而且一定要用BP黃油，并用汽油清洗。輪胎暫時(shí)全部定點(diǎn)輪胎店更換，換胎的原則是，引輪的輪胎必須保證5成新以上，包括主車的，當(dāng)拖架需要更換輪胎時(shí)，將主車已經(jīng)磨損過半的輪胎更換到托架使用，將新輪胎置于主車上使用。全程黃油定期為30天打一次，具體落實(shí)辦法由車管部制定。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。載貨汽車
卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的定期保養(yǎng)十分重要，不少專業(yè)維修師傅表示，在他們所經(jīng)手維修的卡車中，車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%?？梢姲l(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)對(duì)延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。不只只是在常規(guī)的保養(yǎng)期限內(nèi)要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)，在駕駛經(jīng)過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時(shí)，都要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件做一些檢查保養(yǎng)?？ㄜ嚈C(jī)油過多，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率的損失，嚴(yán)重的是萬一有大量機(jī)油濺到缸壁上，就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。所以機(jī)油量不是越多越好，應(yīng)控制在機(jī)油尺的上下刻線較好。云浮半掛牽引車牽引車的分類：按支座分類：按其支座能否移動(dòng)，分為固定式、移動(dòng)式和舉升式。
卡車維修的注意事項(xiàng)——謹(jǐn)慎使用副啟動(dòng)開關(guān)：卡車上的副啟動(dòng)開關(guān)是檢修時(shí)經(jīng)常使用的部件，然而短接副啟動(dòng)開關(guān)的時(shí)候需要保證變速箱掛入空檔，否則卡車將會(huì)帶檔移動(dòng)，行進(jìn)中如果駕駛室沒有駕駛員將會(huì)造成嚴(yán)重的后果。雖然目前有些發(fā)動(dòng)機(jī)ECU需要接收空檔開關(guān)信號(hào)，但部分車型還是存在空檔開關(guān)短接的現(xiàn)象，所以在使用副啟動(dòng)開關(guān)的時(shí)候還是建議大家對(duì)檔位進(jìn)行檢查。油管接頭拆不得：在電控發(fā)動(dòng)機(jī)的普及下，發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)已變得更加復(fù)雜，其中油管接頭的拆卸需要更加謹(jǐn)慎地操作。搭載有高壓共軌的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，其內(nèi)部所產(chǎn)生的燃油壓力較高可達(dá)到2000bar以上。所產(chǎn)生的壓強(qiáng)相當(dāng)于一輛轎車壓在指甲蓋上，如果傷到人身，將會(huì)產(chǎn)生不堪設(shè)想的后果。較好的辦法就是等發(fā)動(dòng)機(jī)完全停止并完成泄壓后，再對(duì)油管進(jìn)行拆卸。
牽引車是一種特殊的工具車。它其實(shí)是前面的車頭和后面的車廂用工具牽引在一起的特殊車型，也就是說車頭其實(shí)是可以和車廂分開的。不同的車頭可以牽引不同的車廂，所以貨柜車的車廂可以換車頭來牽引就是利用這樣的原理。牽引車的車廂一般都比較大，上貨和下貨不方便，所以在不同的場(chǎng)合用不同的車頭來牽引，這樣就不用上下貨的步驟，會(huì)更加的方便。在貨運(yùn)碼頭，我們可以看到很多的牽引車，它可以牽引不同的貨柜。把不同的貨柜牽引到指定的位置，甚至還可以長途牽引到不同的城市。車頭和車廂之間有兩種連接方式，根據(jù)連接的方式不同分成半掛貨車和全掛貨車。兩者的原理有些不一樣，但都是達(dá)到貨物運(yùn)輸?shù)哪康?，所以我們可以使用牽引車來?duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸。引力可以在牽引汽車時(shí)使汽車列車具有較好地機(jī)動(dòng)靈活性。
卡車保養(yǎng)的關(guān)鍵項(xiàng)目：剎車片：剎車片一般來說，當(dāng)車輛行駛至4—6萬公里就要更換了，對(duì)于駕駛習(xí)慣不好的車主來說，更換行程相應(yīng)會(huì)縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之后采取拖剎辦法等待綠燈放行，就屬于此類習(xí)慣。此外，如果主車不做保養(yǎng)的話，就不可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時(shí)更換，車輛制動(dòng)力會(huì)漸漸下降，威脅到車主安全，而且剎車盤也會(huì)被磨壞，車主的維修費(fèi)用相應(yīng)大增。以別克為例，如更換剎車皮，費(fèi)用只需563元，但如果連剎車盤也被損壞的話，整體的費(fèi)用將會(huì)達(dá)到1081元。在運(yùn)輸車液壓升降系統(tǒng)缸體造成氣體爆裂現(xiàn)象，這樣會(huì)損害密封件，造成運(yùn)輸車液壓升降系統(tǒng)內(nèi)泄等故障。云浮半掛牽引車
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。載貨汽車
運(yùn)輸車的日常維護(hù)：防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷，經(jīng)常清理運(yùn)輸車液壓升降系統(tǒng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入運(yùn)輸車液壓升降系統(tǒng)內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。運(yùn)輸車沒有使用的時(shí)候，經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。運(yùn)輸車空閑的時(shí)候，我們需要經(jīng)常檢查升降踏板的安全性能，保證車輛在使用過程中沒有故障，經(jīng)常潤滑連接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。我們的使用運(yùn)輸車的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)油缸升降有異響或者有抖動(dòng)，這個(gè)時(shí)候我們需要檢查油缸是否變形或者液壓油是否充足。載貨汽車
廣州威駿新能源科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2001-09-12，多年來在新能源運(yùn)輸車，冷藏車，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，載貨車行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。公司主要經(jīng)營新能源運(yùn)輸車，冷藏車，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，載貨車等產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，均通過交通運(yùn)輸行業(yè)檢測(cè)，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國30多個(gè)省、市、自治區(qū)。廣州威駿新能源科技有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟新能源運(yùn)輸車，冷藏車，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，載貨車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。廣州威駿新能源科技有限公司注重以人為本、團(tuán)隊(duì)合作的企業(yè)文化，通過保證新能源運(yùn)輸車，冷藏車，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，載貨車產(chǎn)品質(zhì)量合格，以誠信經(jīng)營、用戶至上、價(jià)格合理來服務(wù)客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標(biāo)，真誠歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)。