醫(yī)療級切削油SWISSCUTDECOMEDHP-X來到中國，低揮發(fā)性基礎(chǔ)油和全新的添加劑相結(jié)合，使切削技術(shù)達(dá)到高的性能水平。MOTOREX在瑞士工廠生產(chǎn)的#SWISSCUTDECOHP-X切削油是根據(jù)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的，適用于醫(yī)療骨科植入產(chǎn)品和工藝，符合ISO-10993-5標(biāo)準(zhǔn)。由#MOTOREX開發(fā)的高速切削技術(shù)(即High-speedCutting，簡稱HSC技術(shù))使得優(yōu)化切削參數(shù)成為可能，從而實(shí)現(xiàn)更短的周期時間。此外，與傳統(tǒng)切削油相比，蒸發(fā)損失可減少60%。這種普遍適用的高性能切削油是不銹鋼和高合金鋼，以及鈦、有色金屬和鋁的理想選擇。MOTOREX 切削油能提高刀具使用率。臺州MOTOREXCOPPER PASTE

切削油是帶來更大創(chuàng)新的工程因素，多年來，MOTOREX從新產(chǎn)品開發(fā)的規(guī)劃階段就開始參與其中，并作為潤滑 提供了專業(yè)技術(shù)，創(chuàng)新的研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)將創(chuàng)新技術(shù)可靠而經(jīng)濟(jì)地融入新產(chǎn)品中，從而延長了刀具壽命，提高了表面光潔度。正是這一點(diǎn)使MOTOREXSWISSCUTORTHONF-X切削油成為生產(chǎn)中實(shí)施新技術(shù)的關(guān)鍵成功因素。在80巴的壓力和高達(dá)8000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下，切削油作為一種液體軸承可靠地發(fā)揮作用所需的流體動力特性不言自明。MOTOREX開發(fā)了一種不含氯、不含重金屬的金屬加工液，不能夠完美地加工不銹鋼和植入鋼，而且還能加工有色金屬的現(xiàn)代制造技術(shù)，并給研發(fā)團(tuán)隊(duì)以大的空間。蘇州磨削油MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15主軸油VG68具備的“箱中袋”環(huán)保包裝, 常用于人們所熟悉的食品工業(yè)。

MOTOREX認(rèn)為如何選擇正確的金屬加工液：在消耗量因素上，水溶性切削液成本中重要的因素并不是初始填加的量–而是每天用于再添液的量。先忽略銷售人員或產(chǎn)品信息所計算從每桶濃縮液兌水后得到的乳化液的量（使用流量計），或者維持機(jī)床加工強(qiáng)度所需的補(bǔ)充乳化液的濃度的監(jiān)測。如果“便宜”一半價格的切削液，您需要使用量是原來的三倍，那么這并不意味著真正便宜，而且您可能錯失了使用高性能的切削在整個工藝上的良機(jī)，爭取選擇金屬加工液可以從提高工藝上真正的節(jié)約成本。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550切削液的特點(diǎn),廢液被自動替換為純水和濃縮冷卻劑，由系統(tǒng)按適當(dāng)比例混合，并添加到回路中。同樣的過程確保了重要添加劑的持續(xù)更新和補(bǔ)充。除了溫度記錄外，一個準(zhǔn)確的控制過程每周兩次檢查和記錄濃度、pH值和水的硬度。還要給切削液進(jìn)行顏色和氣味的測試。每年兩次，MOTOREX的經(jīng)銷商將樣品帶到朗根塔爾的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析。到目前為止，結(jié)果一直是為繼續(xù)使用該切削液開綠燈,利用機(jī)器的廢熱為人類和環(huán)境提供了額外的好處.與世界各地主軸制造商合作和定制化產(chǎn)品。

MOTOREX公司始創(chuàng)于1917年，位于瑞士伯爾尼州郎根塔爾Langenthal市。公司始創(chuàng)于1917年，位于瑞士伯爾尼州郎根塔爾市，是一個百年家族企業(yè)。與世界各地主軸制造商合作和定制化產(chǎn)品。采用精選的添加劑和基礎(chǔ)油。主動開發(fā)了將技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的解決方案。市場上超越2500種產(chǎn)品。產(chǎn)品包括瑞士高速主軸用防凍液。工業(yè)潤滑產(chǎn)品線包括金屬加工液以及多功能防銹噴霧劑等產(chǎn)品。主軸線服務(wù)于精密主軸，是瑞士所進(jìn)行的深入研究和開發(fā)工作反映在其主軸線產(chǎn)品上。MOTOREX 市場上超越2500種產(chǎn)品。南通MOTOREXCOREX HLP-D 32

MOTOREX 減少燃料消耗和排放。臺州MOTOREXCOPPER PASTE

MOTOREX關(guān)于如何區(qū)分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標(biāo)準(zhǔn)，制造商可以而且確實(shí)隨時改變顏色。不幸的是，在現(xiàn)場沒有可靠的方法來區(qū)分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎(chǔ)油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質(zhì)），這可能是一個區(qū)分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎(chǔ)油是白色的，但可以為成品油添加相當(dāng)多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實(shí)驗(yàn)室里，您可以通過觀察包括粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)和苯胺點(diǎn)等的綜合物理特性來區(qū)分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學(xué)成分。一般來說，應(yīng)用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學(xué)性質(zhì)非常相似，因此兩者混合使用不應(yīng)造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業(yè)應(yīng)用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎(chǔ)油，在化學(xué)上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導(dǎo)致嚴(yán)重的不相容問題。臺州MOTOREXCOPPER PASTE