除開(kāi)以上基本配置，雅典娜Queen150的懸掛系統(tǒng)也非常值得一提，特別是，該車(chē)前懸掛引入了歐系復(fù)古車(chē)所慣用的杠桿式避震器，可以為車(chē)輛提供良好的二級(jí)緩沖特性，有利于大幅度過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，以進(jìn)一步改善車(chē)輛騎行舒適性，同時(shí)，其搶眼的懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也在很大程度上貼合了車(chē)輛的歐系古典調(diào)性，使其外形表現(xiàn)更具個(gè)性。當(dāng)然，作為一款面對(duì)娛樂(lè)化市場(chǎng)的踏板車(chē)型，Queen150在動(dòng)力搭載方面也同樣出彩過(guò)人，就官方資料來(lái)看，該車(chē)搭載了一臺(tái)實(shí)際排氣量為149.3mL的水冷四氣門(mén)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其最大功率可達(dá)11.6kW，較同級(jí)車(chē)型而言，動(dòng)力提升約10%左右。女士踏板摩托車(chē)通常具有更好的防盜系統(tǒng)，保護(hù)車(chē)輛安全。復(fù)古代步機(jī)車(chē)什么品牌適合女士
同時(shí)，Queen150為進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性表現(xiàn)，還采用了日本FCC離合器與阪東V型皮帶，從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)在大功率條件下的打滑機(jī)率，延長(zhǎng)了傳動(dòng)系統(tǒng)壽命，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性表現(xiàn)得以大幅提升，使其成為一輛既能日常代步，又能性彰顯個(gè)性的都市利器。而與Queen150不同的是，戰(zhàn)神150作為一款都市運(yùn)動(dòng)車(chē)款，其在產(chǎn)品定位上，更加強(qiáng)調(diào)車(chē)輛的實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)，因此，該車(chē)車(chē)身輪廓較普通踏板車(chē)型明顯偏長(zhǎng)，并引入了更具穩(wěn)定性發(fā)揮的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，此外，為強(qiáng)化車(chē)身操控性表現(xiàn)，戰(zhàn)神150還引入了特殊的中梁式結(jié)構(gòu)，在保證足夠剛度的前提下，還能為整車(chē)獲得可觀的燃油儲(chǔ)備能力，其9.5升的油箱容積，能為該車(chē)帶來(lái)超過(guò)400公里的實(shí)際續(xù)航。復(fù)古女士機(jī)車(chē)油耗女士踏板摩托車(chē)通常具有更低的座高，以適應(yīng)女性的身高。
實(shí)際騎行女神150的加速體感相當(dāng)迅猛，但加速成績(jī)卻一般，那是不是功率虛標(biāo)呢？我們同時(shí)注意到，雅典娜女神為了獲得150復(fù)古踏板中的低座高，采用了前12后10寸的輪轂，而SR150GT采用的是前14后13的輪轂。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速乘以輪胎周長(zhǎng)等于輪胎線(xiàn)速度也就是車(chē)速（車(chē)速公式=輪胎周長(zhǎng)×每分鐘轉(zhuǎn)速×60/1000），所以發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的轉(zhuǎn)速，輪轂小的車(chē)速就會(huì)小。中后段轉(zhuǎn)速逼近極限時(shí)，此時(shí)雅典娜的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升與競(jìng)品車(chē)轉(zhuǎn)速攀升基本相當(dāng)了，小輪轂加速慢就被凸顯出來(lái)了，但前段提速基本一致，是因?yàn)榍岸窝诺淠鹊陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升更快，彌補(bǔ)了小輪轂的劣勢(shì)，這也是雅典娜前段加速體感很強(qiáng)的原因。同時(shí)，小輪轂也影響了極速導(dǎo)致不能破百，據(jù)工廠(chǎng)介紹，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的其他踏板（非雅典娜品牌），輪轂同為前14后13，GPS極速就能跑到105出頭?？梢钥闯觯?-50以前，雅典娜女神和主流150踏板加速成績(jī)基本相當(dāng)，0-40甚至還略強(qiáng)于SR150GT，但0-60之后開(kāi)始落后，尤其是80-90段的提速，力不從心了。
油耗方面，我們?nèi)匀话磻T例用“挑戰(zhàn)1升油”的方式來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。測(cè)試路線(xiàn)仍然是一半經(jīng)過(guò)多個(gè)紅綠燈交叉路口的市區(qū)繁華地段，另一半是車(chē)輛和行人都比較稀少的郊區(qū)國(guó)道。將女神150騎行到缺油熄火的狀態(tài)后，推行到加油站用定量方式向油箱中加入1升92號(hào)汽油，以加油站為測(cè)試路段起點(diǎn)以40-60km/h的速度騎行，并以GPS導(dǎo)航記錄行駛里程而不以車(chē)輛自帶的里程表為準(zhǔn)。女神150將加入的1升燃油消耗殆盡時(shí)行駛里程為45.4公里，換算到常用的油耗表示方法為百公里2.2升；這里劃重點(diǎn)，行駛里程是以GPS數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，如果換成表顯數(shù)據(jù)，其油耗數(shù)據(jù)還會(huì)更低。結(jié)合之前我們做過(guò)150級(jí)別踏板車(chē)的相關(guān)油耗數(shù)據(jù)，以及友媒的數(shù)據(jù)，可以這樣來(lái)評(píng)價(jià)：女神150的綜合油耗，屬于該級(jí)別非常低的存在，這點(diǎn)是非常值得推薦的。女士踏板摩托車(chē)通常具有更柔和的懸掛系統(tǒng)，提供更舒適的騎行體驗(yàn)。
2024北京國(guó)際車(chē)展，雅典娜發(fā)布了——Queen150，售價(jià)12980元。雅典娜Queen150擁有原創(chuàng)的設(shè)計(jì)外觀，與目前的歐式復(fù)古踏板迥異，打出“新派復(fù)古”的理念。車(chē)輛輪廓，溫潤(rùn)典雅；側(cè)面線(xiàn)條，時(shí)尚流暢。獨(dú)特的新派復(fù)古踏板造型，與目前業(yè)內(nèi)常見(jiàn)歐式復(fù)古踏板做切割，彰顯獨(dú)特品味。摩托財(cái)智，贊13Queen150搭載了一臺(tái)實(shí)際排氣量為149.3mL的水冷四氣門(mén)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其最大功率可達(dá)11.6kW，較同級(jí)車(chē)型而言，動(dòng)力提升約10%左右。標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件看齊一大廠(chǎng)，Queen150為進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性表現(xiàn)，還采用了日本FCC離合器與阪東V型皮帶，不易打滑，更耐用，耐久度比單面齒皮帶提高20%以上，延長(zhǎng)了傳動(dòng)系統(tǒng)壽命。女士踏板摩托車(chē)通常具有更容易上下車(chē)的設(shè)計(jì)，方便女性騎行。復(fù)古時(shí)尚摩托車(chē)
復(fù)古踏板機(jī)車(chē)的市場(chǎng)需求逐漸增加，許多品牌都推出了自己的款式。復(fù)古代步機(jī)車(chē)什么品牌適合女士
新車(chē)搭載150級(jí)別水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為149.3cc，功率11kW/8500rpm，扭矩14N.m/5500rpm，賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的。除此之外，還標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停，基本上屬于目前新一代踏板動(dòng)力的主流水準(zhǔn)。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)，廠(chǎng)家也毫無(wú)保留地公布了相關(guān)部品：包括志成缸頭、正頂活塞、理研活塞環(huán)、中馬齒輪、八環(huán)軸承、NGK火花塞、FCC離合總成、阪東皮帶等，對(duì)于這款動(dòng)力引擎，想必還是頗有自信的。重要配置方面，采用前后雙通道ABS，前制動(dòng)為雙活塞卡鉗，而后制動(dòng)居然用到了對(duì)置四活塞卡鉗；此外，ABS還具有可關(guān)閉選項(xiàng)，確實(shí)能賦予用戶(hù)更多的可玩性。無(wú)鑰匙啟動(dòng)是標(biāo)配，在科技配置方面自是不甘落后；全車(chē)采用LED燈具，歐司朗透鏡前大燈，且?guī)ё赃m應(yīng)功能。儀表為負(fù)顯液晶屏，顯示比較清晰、UI設(shè)計(jì)不浮夸。復(fù)古代步機(jī)車(chē)什么品牌適合女士