體積重量VolumetricWeight，即依據(jù)根據(jù)貨品體積計(jì)算公式獲得的凈重。航空件的計(jì)算方式一般是：長(zhǎng)×寬×高÷6000=體積重量,尺寸的規(guī)格一般是cm,即100*100*100/6000=166.668kg.即1cbm=167kg。例如：一票空運(yùn)貨物實(shí)重為438Kg，容積為2.79cbm，此票的體積重是2.79*167=466KG容積重特大于實(shí)重，超過(guò)實(shí)重因此此貨品為泡貨，也叫泡貨/輕貨，LightCargo/LowDensityCargo，國(guó)際航空公司會(huì)依照體積重量來(lái)收費(fèi)，而不是具體毛重。一定要注意，國(guó)際空運(yùn)一般稱(chēng)之為泡貨，國(guó)內(nèi)海運(yùn)一般稱(chēng)之為輕貨，稱(chēng)呼各有不同。國(guó)際快遞滿(mǎn)足商品競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的需求，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。常州跨境專(zhuān)線物流怎么收費(fèi)
一般，私人物品，在到達(dá)目的地國(guó)家后，一部分是順利通關(guān)，部分情況需要協(xié)助清關(guān)。所謂協(xié)助清關(guān)也就是需要收件方提供在目的地國(guó)家合法身份的一些證明，列明所收貨物的清單（品名數(shù)量?jī)r(jià)值等）和用途等，多數(shù)也能順利清關(guān)，其中部分也可能會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅。只是，總體上，這兩種產(chǎn)生關(guān)稅的幾率比較低。但有些國(guó)家除外，少數(shù)國(guó)家，會(huì)出現(xiàn)100%被稅的情況，只是一個(gè)多少的問(wèn)題。所以關(guān)稅是否產(chǎn)生，是基于你本身具體貨物，以及貨物的數(shù)量和價(jià)值等，和發(fā)往的目的地國(guó)家海關(guān)政策相對(duì)應(yīng)來(lái)確定的，而并非哪一家快遞或空運(yùn)、海運(yùn)承運(yùn)商能確定的。深圳國(guó)際飛機(jī)運(yùn)輸費(fèi)用國(guó)際快遞與國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸相比，國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問(wèn)題。
航空公司在站丈量貨物的外包裝時(shí)，往往會(huì)比箱子的實(shí)際尺寸多出一兩厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的長(zhǎng)度來(lái)計(jì)算。而貨物的計(jì)費(fèi)重量往往可以從航空公司網(wǎng)站上提供的貨物追隨服務(wù)中得到證實(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)國(guó)際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算不止要看貨物的大小、長(zhǎng)短、體積等等，還要看具體貨物的情況，具體問(wèn)題還要具體分析。國(guó)際物流中貨物的計(jì)算方式及常見(jiàn)問(wèn)題：具體凈重ActualWeight，即依據(jù)秤重所獲得的凈重，具體毛重GrossWeight即G.W.和具體凈重量NetWeight即N.W.普遍的是具體毛重。
國(guó)際快遞包裝：避免在箱子和物品間留下任何空隙：如果有空隙，物品會(huì)在其間晃動(dòng)，會(huì)使空隙越來(lái)越大，造成緩沖材料將失去功效，您的貨物可能會(huì)因此破損。避免使用劣質(zhì)的填充物：不要將碎紙機(jī)里的廢紙或其它劣質(zhì)的材料用來(lái)填充箱子里的間隙，如果填充物質(zhì)量不好，它們很可能無(wú)法起到緩沖的功效。如何包裝：外包裝——外層用的包裝好是從用比較堅(jiān)韌的硬塑料或是比較牢固的瓦楞紙箱（1）紙箱或紙箱外部的封口應(yīng)該以牢固的寬膠帶進(jìn)行封閉和加固，用繩索捆綁的包裝是不符合規(guī)定和要求的。（2）包裝材料可以重復(fù)使用，但如果包裝箱的外表有殘破、褶皺、水漬、油漬等都不能再次使用。特別注意不要留舊標(biāo)簽在使用過(guò)的紙箱上，以免引起誤會(huì)和錯(cuò)發(fā)。一般，私人物品，在到達(dá)目的地國(guó)家后，一部分是順利通關(guān)，部分情況需要協(xié)助清關(guān)。
國(guó)際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)系所托運(yùn)的國(guó)際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。國(guó)際運(yùn)輸中快遞對(duì)包裝的一般規(guī)定：⒈貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。⒉包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。⒊在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。⒋對(duì)特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等），包裝后整個(gè)快件貨物的體積長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不得少于40CM，小一邊不得少于5CM。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。武漢中歐國(guó)際鐵路運(yùn)輸代理公司
國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)。常州跨境專(zhuān)線物流怎么收費(fèi)
國(guó)際快遞主要分為四類(lèi)（ABCD類(lèi)），不同物品涉及的清關(guān)方式不同，所需文件、時(shí)間、繳納的稅費(fèi)也不同。ABC類(lèi)物品（比如文件）清關(guān)時(shí)無(wú)需收件人提供單據(jù)，快遞公司自行根據(jù)填單時(shí)的信息進(jìn)行簡(jiǎn)單的申報(bào)，清關(guān)時(shí)間非常短且無(wú)需繳納任何費(fèi)用，就會(huì)給人造成“無(wú)需清關(guān)“的錯(cuò)覺(jué)。而收件人收到被要求清關(guān)時(shí)，則基本上屬于D類(lèi)，都是要求按一般貿(mào)易申報(bào)的。成員國(guó)海關(guān)對(duì)于郵寄給個(gè)人的物品以抽檢的方式開(kāi)箱查驗(yàn)，中國(guó)海關(guān)對(duì)郵件的監(jiān)管可以不需要收件人身份證就可以申報(bào)清關(guān)，并且如果是免稅包裹就直接放行，后投遞上門(mén)，而需要交稅或者其他手續(xù)的就需要收件人拿著收件人身份證去海關(guān)駐郵局辦事處去辦理手續(xù)。常州跨境專(zhuān)線物流怎么收費(fèi)
上海駒隙國(guó)際物流有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶(hù)提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶(hù)好評(píng)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造高品質(zhì)的歐美專(zhuān)線小包，倉(cāng)儲(chǔ)一件代發(fā)，集運(yùn)，國(guó)際小包。公司深耕歐美專(zhuān)線小包，倉(cāng)儲(chǔ)一件代發(fā)，集運(yùn)，國(guó)際小包，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。