航空公司在站丈量貨物的外包裝時，往往會比箱子的實際尺寸多出一兩厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算。而貨物的計費重量往往可以從航空公司網(wǎng)站上提供的貨物追隨服務(wù)中得到證實?？偟膩碚f國際空運運費的計算不止要看貨物的大小、長短、體積等等，還要看具體貨物的情況，具體問題還要具體分析。國際物流中貨物的計算方式及常見問題：具體凈重ActualWeight，即依據(jù)秤重所獲得的凈重，具體毛重GrossWeight即G.W.和具體凈重量NetWeight即N.W.普遍的是具體毛重。國際快遞的優(yōu)點：速度快，特別到歐洲三個工作日和東南亞地區(qū)二個工作日。北京跨境物流轉(zhuǎn)運服務(wù)平臺

物流是開展國際貿(mào)易的必要條件，世界范圍的社會化大生產(chǎn)必然會引起不同的國際分工，任何國家都不能夠包攬一切，因而需要國際間的合作。國際間的商品和勞務(wù)流動是由商流和物流組成的，前者由國際交易機構(gòu)按照國際慣例進行，后者由物流企業(yè)按各個國家的生產(chǎn)和市場結(jié)構(gòu)完成。為了克服他們之間的矛盾，這就要求開展與國際貿(mào)易相適應(yīng)的國際物流。國際快遞空運標準化是指以物流為一個大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機械裝備，包括專屬工具等的技術(shù)標準，包裝、倉儲、裝卸、運輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標準，以及作為現(xiàn)代物流突出特征的物流信息標準，并形成全國以及和國際接軌的標準化體系。北京跨境物流轉(zhuǎn)運服務(wù)平臺清關(guān)只有在履行各項義務(wù)，辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行。

寄國際快遞的流程是什么？國際托運禁運物品規(guī)定根據(jù)《海關(guān)禁運物品規(guī)定》，郵寄出國的物品中不能夾帶有毒品、、違禁品等，此類物品一律不得出口，具體可以咨詢客服人員。一般的敏感渠道可以郵寄食品、藥品、光碟、茶葉、化妝品、電池、品牌貨等物品，郵寄時一定要咨詢客服，給您專業(yè)指導。國際快遞規(guī)定21KG以下不足500g按照500g計算，21KG以上不足1KG按照1KG計算，體積重量和實際重量，取大計費。實際重量：物品裝箱之后，一起稱重的重量。（以公斤KG計算）。體積重量：計算公式：長×寬×高(cm)÷5000=體積重量(Kg)。

海外華人寄國際件的時候，都想知道一個問題:寄到某國家的貨物，會產(chǎn)生關(guān)稅嗎？很多時候都說貨物申報價值在30USD之內(nèi)一般不會產(chǎn)生稅金，其實這個只能是作為一種參考，而具體決定的因素是，你貨物本身的價值和數(shù)量，你這種貨物在目的地國家海關(guān)政策里是否屬于征稅行列和具體征收多少，這里是一個相互的因素。所以，會出現(xiàn)同樣數(shù)量同申報的一種商品，在這個國家產(chǎn)生了關(guān)稅，而在另一個國家可能是沒有關(guān)稅的。我們出口國外的貨物，大體分三類：私人物品、樣品、貿(mào)易產(chǎn)品。正常情況下，私人物品和樣品因其數(shù)量和屬性，一般征收關(guān)稅的幾率會相對較小。當然，具體會視物品的量和價值以及目的地國家的具體情況來確定。國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。

海關(guān)增值稅(VAT)是在代理報關(guān)公司(Company)向海關(guān)申報后，海關(guān)會根據(jù)貨物的貨值來計算出你需要交納的關(guān)稅(guānshuì)和增值稅，是否交納關(guān)稅要看商品海關(guān)的監(jiān)管條件，也就是hscode.增值稅是商品必須向海關(guān)交納的，但是增值稅是可以全額抵扣稅款的。深圳報關(guān)行報關(guān)涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報關(guān)程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應(yīng)由船長、機長簽署到達、離境報關(guān)單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關(guān)申報，作為海關(guān)對裝卸貨物和上下旅客實施監(jiān)管的依據(jù)。等于先交納在返款的意思。海關(guān)稅款的交納是電子支付，支付后海關(guān)會先把貨物放行，幾個工作日后就可以拿到海關(guān)繳納(pay)書的正本發(fā)票。國際航空公司要求，在貨品體型小，凈重大時，按具體重量計算。長沙跨境物流配送服務(wù)平臺

國際快遞運輸?shù)臅r間性強。北京跨境物流轉(zhuǎn)運服務(wù)平臺

國際化信息系統(tǒng)是國際物流，尤其是國際聯(lián)運非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。當前國際快遞、物流信息系統(tǒng)一個較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機，以及時掌握有關(guān)各個港口、機場和聯(lián)運線路、站場的實際狀況，為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。國際物流是早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”（EDl）的領(lǐng)域，以EDI為基礎(chǔ)的國際物流將會對物流的國際化產(chǎn)生重大影響。北京跨境物流轉(zhuǎn)運服務(wù)平臺

上海駒隙國際物流有限公司擁有一般項目：國際貨物運輸代理，倉儲服務(wù)（除危險化學品），搬運裝卸服務(wù)，商務(wù)咨詢，企業(yè)管理咨詢，從事計算機科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，銷售計算機、軟件及輔助設(shè)備、五金交電、日用百貨。（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）許可項目：各類工程建設(shè)活動；技術(shù)進出口；貨物進出口。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準文件或許可證件為準）等多項業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋歐美專線小包，倉儲一件代發(fā)，集運，國際小包。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：歐美專線小包，倉儲一件代發(fā)，集運，國際小包等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的歐美專線小包，倉儲一件代發(fā)，集運，國際小包形象，贏得了社會各界的信任和認可。