氣動球閥由球閥配置schischek閥門執(zhí)行器組成，schischek閥門執(zhí)行器分為雙作用型schischek閥門執(zhí)行器和單作用型schischek閥門執(zhí)行器，通過電磁閥控制，實現(xiàn)球閥開關動作。氣動球閥可實現(xiàn)智能化控制，快速開啟或關閉管路，能有效的對管網(wǎng)進行控制和管理。閥門執(zhí)行器的特點：氣動球閥主要用于截斷或接通管路中的介質(zhì)，亦可用用于流體的調(diào)節(jié)與控制，氣動球閥與其它閥門種類相比，具有角行程輸出扭矩，開啟迅速、平穩(wěn)可靠，適用多，等以下一些優(yōu)點。流體阻力孝氣動球閥是所有閥門分美中流體阻力小的一種，即使是縮徑氣動球閥，其流體阻力也相當小。閥門執(zhí)行器其優(yōu)點是響應時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度，位置和轉(zhuǎn)矩進行準確地控制。德國工業(yè)應用schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-SF1-CTS

schischek閥門執(zhí)行器使用維護的目的在于延長閥門壽命和保證啟閉可靠。閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。不經(jīng)常啟閉的閥門，也要定期轉(zhuǎn)動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。室外閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。要經(jīng)常保持閥門的清潔。要經(jīng)常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨圓閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。閥桿，特別是螺紋部分，要經(jīng)常擦拭，對已經(jīng)被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。德國schischek閥門執(zhí)行器ExMax-5.10-Y-CTS閥門執(zhí)行器在工業(yè)生產(chǎn)領域占有非常重要的地位。

提高效率的方法：在閥門選配schischek閥門執(zhí)行器的時候就應該考慮閥門的開關時間要求，在考慮安全的前提下，如果考慮schischek閥門執(zhí)行器的進氣和排氣的速度，可以在排管的選擇上可以選擇較大的管徑?？梢栽趕chischek閥門執(zhí)行器增加一個存儲罐,氣源的氣體要先進入存儲罐,然后才能進入執(zhí)行器,對于型號比較大的的閥門或者需求氣體較多的用這個方法較好。一般用這種方式方法可以讓重要閥門有應急氣源儲備。要求開關比較，可以采取將氣體通過的管道換成更粗的，這樣以來氣體的進氣量就會增多，開關自然就會也就了。

調(diào)節(jié)閥振動，調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動。支撐不穩(wěn)；附近有振動源；閥芯與襯套磨損嚴重。調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時振動。調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度下使用；單座閥介質(zhì)流向與關閉方向相反。調(diào)節(jié)閥的動作遲鈍。閥桿只在單方向動作時遲鈍。氣動薄膜執(zhí)行機構中膜片破損泄漏；執(zhí)行機構中“O”型密封泄漏。閥桿在往復動作時均有遲鈍現(xiàn)象。閥體內(nèi)有粘物堵塞；聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥；填料加得太緊，摩擦阻力增大；由于閥桿不直導致摩擦阻力大；沒有定位器的氣動調(diào)節(jié)閥也會導致動作遲鈍。閥門執(zhí)行器負載大，可以適應高力矩輸出的應用。

此時，氣動執(zhí)行機構閥門兩端的氣體通過B噴嘴排出。相反，當壓縮空氣從B官方噴嘴進入schischek閥門執(zhí)行器兩端時，氣體推動雙插頭在中間直線移動。活塞上的齒條帶動轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時針旋轉(zhuǎn)90度，閥門關閉。此時，氣動執(zhí)行機構中間的氣體通過A噴嘴排出。以上是標準傳輸原理。根據(jù)用戶需要，氣動執(zhí)行機構可安裝成與標準型式相反的傳動原理，即所選軸順時針旋轉(zhuǎn)開啟閥門，逆時針旋轉(zhuǎn)關閉閥門。單作用(彈簧復位式)氣動執(zhí)行機構A噴嘴為進氣口，B噴嘴為排氣孔(B噴嘴上應安裝消聲器)。A管噴嘴的入口打開閥門。當空氣被切斷時，用彈簧力關閉閥門。閥門執(zhí)行器是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動機，它是采用壓縮氣體的膨脹作用。德國旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-30-F3-EA

閥門執(zhí)行器把壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的動力裝置，通常也叫做閥門馬達。德國工業(yè)應用schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-SF1-CTS

對于schischek閥門執(zhí)行器來說，正確的進行安裝和調(diào)試是非常重要的，那么schischek閥門執(zhí)行器要如何正確進行安裝調(diào)試呢?將閥門用外力置于關閉狀態(tài)，即順時針旋轉(zhuǎn)閥軸直到閥板與閥座密封接觸，同時將氣缸也置于關閥狀態(tài)（即氣缸軸上方小槽與缸體成垂直狀態(tài)，對于順時針旋轉(zhuǎn)為關閥的閥門），然后將氣缸裝到閥門上去（安裝方向與閥體平行或垂直都可以），再看螺絲孔是否對正，不會有太大偏差，如有少許偏差，將氣缸體轉(zhuǎn)動一點可以了，然后將螺絲緊固。因此在進動執(zhí)行器安裝的時候，要做好調(diào)試工作，從而確保其良好的性能。德國工業(yè)應用schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-SF1-CTS