將氣動裝置安裝在試驗臺上，分別向氣缸施加0.6MPa壓力的壓縮空氣，并向輸出軸逐漸施加力矩或推力，量此時氣動裝置的輸出力矩或推力，其值不小于氣動裝置標牌的規(guī)定值。同時對手動機構、開度指示、行程限位、信息反饋等部件逐一進行檢查，其結果應符合規(guī)定。將schischek閥門執(zhí)行器裝置水平放置，向氣缸兩側交替施加氣壓排氣側通向大氣，使氣動裝置進行開關操作。試驗結果應符合規(guī)定。將氣動裝置安裝在試驗臺上，在額定輸出力矩的載荷下，模擬驅動閥門啟閉動作過程進行循環(huán)操作，直至氣動裝置輸出力矩或推力小于規(guī)定的額定力矩或推力，此時的動作次數(shù)就是壽命次數(shù)。動作壽命次數(shù)應符合規(guī)定。氣動裝置在空載情況下，從兩進氣交替施加工作壓力1.1倍的壓縮空氣、檢查活塞、輸出軸處的漏氣量。保壓3min，泄漏量應符合的規(guī)定。密封試驗的另一種檢驗方法：檢查壓力表指示壓力，持續(xù)5min，以表壓不降為合格。閥門執(zhí)行器這是由于氣體的可壓縮性，尤其是在使用大型閥門執(zhí)行器時，空氣會充滿氣缸和排氣口。德國工業(yè)應用schischek閥門執(zhí)行器InMax-5.10-SF-CC

schischek閥門執(zhí)行器反應慢的解決方法：檢查電磁閥是否運行正常，切換是否正常、排氣是否順暢，日常檢查發(fā)現(xiàn)電磁閥出現(xiàn)工作不正常要及時維修更換，或者及時聯(lián)系生產(chǎn)廠家維護處理，拖延越久損失越大。重新檢查該型號的執(zhí)行器輸出扭矩是否與目前所配的閥體相符合，當額定輸出扭矩小于閥體所需扭矩時，也會出現(xiàn)動作遲緩或者抖動現(xiàn)象，出現(xiàn)這樣的情況更換閥門或者更換schischek閥門執(zhí)行器型號。大部分schischek閥門執(zhí)行器標準供氣壓力為0.4-0.7MPa，首先檢查schischek閥門執(zhí)行器氣源氣壓是否過低，如有低于上述供氣壓力現(xiàn)象，需及時修正處理。單作用schischek閥門執(zhí)行器，如果出現(xiàn)動作過緩或抖動現(xiàn)象，一定要檢查排氣側管路是否發(fā)現(xiàn)堵塞、電磁閥是否失靈以及執(zhí)行器內(nèi)彈簧是否剛性過小，如不能確定原因的，及時聯(lián)系生產(chǎn)廠家解決。德國工業(yè)應用schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-SF-VAS-EA閥門執(zhí)行器常用的有閥門定位器和手輪機構。

閘門不要倒裝(即手輪向下)，否則會使介質長期留存在閥蓋空間，容易腐蝕閥桿，而且為某些工藝要求所禁忌。同時更換填料極不方便。明桿閘閥，不要安裝在地下，否則由于潮濕而腐蝕外露的閥桿。升降式止回閥，安裝時要保證其閥瓣垂直，以便升降靈活。旋啟式止回閥，安裝時要保證其銷軸水平，以便旋啟靈活。減壓閥要直立安裝在水平管道上，各個方向都不要傾斜。氣動閥門執(zhí)行器密封面上出現(xiàn)污垢和雜物等，并且將原本密封的平面堵住隔開，使閥芯和閥座之間出現(xiàn)縫隙.導致閥門的滲漏現(xiàn)象。解決這一類問題，通常是淸理密封面上的污垢雜物。而在鍋爐暫時停用準備維修時，要先對安全門進行跑砣試驗，一旦有漏泄現(xiàn)象就要整體檢修?！闩茼鹊拈g隔是在完全冷卻之后的20分鐘。

軸的工作環(huán)境也是有要求的，戶外露天裝置，有風、砂、雨露、陽光等侵蝕;電動執(zhí)行器可室內(nèi)或室外安裝，但應避免雨水等液體的淋、濺和陽光直射。艦船上或船塢碼頭(有鹽霧、霉菌、潮濕)的環(huán)境;具有放射性物質(核電站及放射性物質試驗裝置)環(huán)境;電動執(zhí)行器軸機構不得浸水，接線必須符合現(xiàn)場施工規(guī)范。管道介質溫度高達480℃以上;濕熱帶、干熱帶地區(qū)環(huán)境;環(huán)境溫度低于-20℃以下;具有易燃、易爆氣體或粉塵環(huán)境;電動執(zhí)行器屬非防爆產(chǎn)品，安裝時應避開危險氣體環(huán)境。室內(nèi)裝置或有防護方式戶外應用;具有劇烈振動的場合;易于發(fā)生火災的場合。閥門執(zhí)行器安全性能也更高。

氣動閥應定期進行維護保養(yǎng)閥桿轉動處，應三個月加油(機油)一次。定期對氣動執(zhí)行單元和配合使用的空氣過濾器進行放水、排污。正常的情況下六個月檢查一次，每年檢修一次。氣動調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)了出站壓力的調(diào)節(jié)控制，電氣定位器能夠使其在全行程上進行移動。執(zhí)行機構可以連續(xù)地做增壓或者減壓的調(diào)整，以達到較好的控制效果。但調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機構存在故障狀態(tài)下安全模式選擇的問題。安全模式的選擇首先要保證生產(chǎn)的安全性，其次是生產(chǎn)的連續(xù)性。由于長輸管道的特殊性，要求當調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障時，調(diào)節(jié)閥處于保位狀態(tài)。閥門執(zhí)行器根據(jù)控制信號的大小，產(chǎn)生相應的推力，推動調(diào)節(jié)閥動作。德國工業(yè)應用schischek閥門執(zhí)行器InMax-15.30-S-CC

閥門執(zhí)行器在工業(yè)中占有重要地位，是良好的機械設備。德國工業(yè)應用schischek閥門執(zhí)行器InMax-5.10-SF-CC

schischek閥門執(zhí)行器軸的類型根據(jù)實際需要主要分為活塞式雙作用和彈簧管式單作用氣缸，具體資料不一一細說，可上網(wǎng)查詢。定位器位置反饋和電氣轉換是定位器一體化，控制和反饋精度很高（可控在1%范圍內(nèi)），定位器安裝位置很重要，需控制在行程可調(diào)范圍內(nèi)。三斷保護可根據(jù)系統(tǒng)需要設置，沒有一個硬性規(guī)定。對氣源要求較高，不能帶水和顆粒狀雜質，否則會堵塞措氣閥，造成執(zhí)行器拒動。在實際使用中出現(xiàn)故障的機率很低，一般是因為機械卡澀造成調(diào)門拒動，而且故障好判斷和處理，調(diào)試簡單（智能式菜單）。前面提到過對氣源要求較高，帶水和顆粒狀雜質可能會損壞定位器。德國工業(yè)應用schischek閥門執(zhí)行器InMax-5.10-SF-CC