物流行業(yè)發(fā)展趨勢，在發(fā)達國家，第三方物流已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的主流趨勢，在第三方物流模式下，行業(yè)上下游企業(yè)把物流委托給第三方管理，既可以減少資本投入，又可以提高服務質量，降低物流成本。物流供應鏈行業(yè)未來發(fā)展的另一趨勢是服務逐步向供應鏈兩端延伸，加深上游下游生產(chǎn)制造企業(yè)合作力度，從簡單的第三方物流，逐步拓展到介入企業(yè)的生產(chǎn)、銷售等各個階段，并通過整合供應鏈上下游信息，在整個供應鏈范圍內建立起共同利益的協(xié)作伙伴關系。航空托運，旅客必須憑有效客票托運行李。上海汽車配件發(fā)物流到呼和浩特

行李托運流程，公路鐵路：上門取貨——下樓——專業(yè)人員包裝——發(fā)貨——運輸——到站通知或送貨。航空行李托運注意事項：電視機、洗衣機,微波爐,烤箱,電腦,打印機,音響等，如無原包裝，先用纏繞膜纏好，四周用泡沫固定好，然后封裝。在外包裝上需注明勿壓字樣，以防被壓。電冰箱：搬家的前幾天，請將電冰箱的電源拔去，搬入新居后，請放置至少半個小時以后再通電運行。家具：如沙發(fā)，先用纏繞膜包好，然后再封包完整；如家具桌椅，櫥門、抽屜里請不要放任何東西，把門和抽屜用膠帶固定好；怕磕怕碰的地方需用牛皮紙或彈性比較好的泡沫包好，再用膠帶固定。說明：各航空公司對行李托運規(guī)定略有差別上海汽車配件發(fā)物流到呼和浩特發(fā)物流時，外包裝箱上一定要加貼相應的警示標志。

發(fā)物流時，水路貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責將托運人托運的貨物經(jīng)水路由一港（站、點)運至另一港（站、點）的合同。水路運輸?shù)某羞\人必須是經(jīng)營水路貨物運輸業(yè)務，并持有營業(yè)執(zhí)照的中國遠洋運輸企業(yè)、沿海水運企業(yè)、內河水運企業(yè)和個體水運專業(yè)戶，托運人可以是法人、其他組織、公民等。貨物重量和體積的計算有其自己的特殊方式。整批貨物的重量由托運人確定，承運人也可以進行抽查。散裝貨物重量，承運人可以通過船舶水尺計算。貨物按體積計量收取運費的，托運人應提出重量和體積。

行李托運的保險期限，貨物運輸保險期限，以一次航程為準，并按“倉至倉”條款規(guī)定辦理。行李托運的保險責任，水路、公路、鐵路運輸保險分為基本險和綜合險責任兩種，其他運輸保險責任按特約確定，并受條款約束。行李托運的除外責任，凡屬保險貨物本身缺陷或自然損耗、包裝不善、被保險人的故意行為或過失托運人托運貨物時，是否需要擬辦理保價或保險，完全以托運人自愿為原則，鐵路不以任何方式強迫辦理保價運輸或者貨物運輸保險。但從托運人、收貨人利益立場出發(fā)，應辦理保價運輸。因為托運人一方面要求鐵路運輸企業(yè)能安全、迅速、經(jīng)濟地將貨物送到達站；另一方面，當發(fā)生貨損貨差時，總希望得到與貨物價格比較接近的賠償額，保價運輸較能解決以上問題。不屬行李的物品，應按貨物托運，不能作為行李托運。

發(fā)物流與發(fā)快遞的區(qū)別：運輸費用不同，快遞收費是按公斤收取，超過1公斤按2公斤算，超過2公斤就按3公斤算，以此類推，收費較貴，因此適合小件運輸。物流把貨物分為重貨和泡貨，重貨以重量（KG）計價，而泡貨以體積（m）計價。整體運輸費用較少，因此常為企業(yè)所用。棉花很輕，但是很占存儲空間，所以稱為泡貨。木板不占用存儲空間，但是很重，所以是重貨。在一票運輸當中，輕貨要和重貨搭配運輸，才能讓司機在保證利潤的前提下減少車輛油耗和其他損耗。顧客評定是對物流服務質量的基本測量。上海汽車配件發(fā)物流到呼和浩特

電子產(chǎn)品發(fā)物流，不能飛機運輸。上海汽車配件發(fā)物流到呼和浩特

發(fā)物流重要的是安全，物流渠道安全不但關系個人、企業(yè)，同時也關系國家。但時有發(fā)生的貨物人間蒸發(fā)事件、貨物破損事件泄露事件警示我們：安全工作必須常抓不懈，與時俱進。要做到一手抓“人防”，打造安全“軟環(huán)境”；一手抓“技防”，充分發(fā)揮安全設備作用。通過軟硬件的有效結合，積極預防安全事故發(fā)生，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)不同，快遞，時間快，輻射面廣，人員復雜。抓安全一要舍得上設備，二要注重安全流程的把控。上海汽車配件發(fā)物流到呼和浩特

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