或與其談判相同的協(xié)定或安排，只要具有大致相同的法規(guī)、監(jiān)督、法規(guī)的實施，適當?shù)脑?，還具有協(xié)定或安排的參加方之間的信息分享程序。在一成員自動給予承認的情況下，它應給任何其他成員充分的機會以證明這種情形存在。（c）如一成員正考慮對任何其他國家的謹慎措施予以承認，則第七條第4款(b）項不應適用。4.爭端解決有關(guān)謹慎措施和其他金融事項爭端的**小組對于處于爭議中的金融服務應有必要的專業(yè)知識。5.定義為本附件的目的：⑴金融服務是一成員和金融服務提供者提供的任何金融性質(zhì)的服務。金融服務包括所有保險與保險有關(guān)的服務，以及所有銀行和其他金融服務（保險除外)。保險和與保險有關(guān)的服務：（A）直接保險（包括共同保險）：（a）人壽；（b）非人壽。（B）再保險和再分保。（C）保險中介，如經(jīng)紀和代理。（D）保險的輔助服務，如咨詢、保險統(tǒng)計、風險評估和理賠服務。銀行和其他金融服務（不包括保險）：（E）接受公眾存款和其他需償還基金。（F）所有類型的**，包括消費者***、*****、商業(yè)交易的融資。（G）金融租賃。（H）所有支付和貨幣交割服務，包括***、收費卡、借方***、旅行支票和銀行匯票。（I）擔保與承兌。（J）自行交易或代客交易。廣告商是發(fā)布和制作廣告的單位（經(jīng)營廣告發(fā)布和制作的經(jīng)營者）團體。寶山區(qū)服務廣告服務商市場價

    a）“航空器維修和保養(yǎng)服務”是指就退出服務的一架飛機或其一部分進行的那類活動，但不包括所謂的航班保養(yǎng)。（b）“空運服務的銷售和營銷”是指給一相關(guān)航空公司的自由銷售和營銷其空運服務的機會，包括所有方面的營銷，如市場調(diào)研、廣告和銷售。這些活動不包括空運服務的定價，也不包括適用條件。（c）“計算機預訂系統(tǒng)（CRS）服務”是指由包含航空公司時刻表、定座情況、票價和標票價標準等信息的計算機系統(tǒng)所提供的服務，通過該系統(tǒng)可預訂或出票。(d）“交通權(quán)”是指定期或不定期班機從事來自、前往，限于或越過一成員領(lǐng)土的有償或受雇的運營和/或運載乘客、貨物和郵件的權(quán)利。包括服務點、經(jīng)營的航線、載運種類、提供的運載能力、收取的費用及條件和指定航空公司的標準，包括數(shù)量、所有權(quán)和控制權(quán)的標準等。金融服務附件1.范圍和定義（a）本附件適用于影響提供金融服務的措施。本附件所指的金融服務的提供指本協(xié)定***條第2款定義的服務提供。（b）就本協(xié)定***條第3款（b）項而言，“在行使**權(quán)限時提供的服務”是指：（i）由**銀行或貨幣當局或由任何其他公共實體依貨幣或匯率政策而進行的活動；（ii）作為法定社會保障制度或公共退休金計劃一部分的活動；和。嘉定區(qū)多功能廣告服務商銷售價格利用報紙、期刊、圖書、名錄等刊登廣告；

    這種談判的方向是減少或取消各項對服務貿(mào)易產(chǎn)生不利影響的措施，以此作為提供有效市場準入的一種方式。該過程應在互利的基礎上促進所有成員的利益，并保證權(quán)利和義務的總體平衡。2．自由化的過程應對各成員的國家政策目標以及每個成員的整體和個別服務部門的發(fā)展水平給予應有的尊重。應給予個別發(fā)展中國家成員適當?shù)撵`活性，開放較少的部門，開放較少類型的交易，根據(jù)它們的發(fā)展狀況，逐步擴大市場準入，并且當允許外國服務提供者進入其市場時，對該準入附加條件以實現(xiàn)第四條所述的目標3．對每一回合應建立談判的指導原則和程序。為確立指導原則，服務貿(mào)易理事會應根據(jù)本協(xié)定的目標，包括第四條第1款規(guī)定的目標，對服務貿(mào)易進行***和在部門基礎上的評估。談判指導原則應為如何對待成員自先前談判以來自主進行的自由化，以及為根據(jù)第四條第3款規(guī)定給予**不發(fā)達國家成員特殊待遇確立模式。4．在每一回合中通過雙邊、諸邊或多邊談判，逐步自由化的進程都應向提高本協(xié)定項下成員所承擔具體義務的整體水平的方向推進。第二十條具體承諾表1．每個成員都應在承諾表中列明其根據(jù)本協(xié)定第三部分而承擔的具體承諾。在承擔該承諾的部門，每個成員應明確列出：。

    可在不提供補償?shù)那闆r下改進、修改或撤銷在本部門的全部或部分具體承諾。電信服務附件1.目標承認電信服務部門的特性，尤其是作為經(jīng)濟活動的一個獨特部門和作為其他經(jīng)濟活動的基本傳遞手段的雙重角色，為了詳細說明協(xié)定中有關(guān)影響進入和使用公共電信運輸網(wǎng)及其服務的措施的條款，各成員同意達成以下附件。因此，此附件為該協(xié)定提供了注釋和補充條款。2.范圍（a）本附件應適用于一成員影響進入和使用公共傳輸網(wǎng)絡和服務的所有措施。（b）本附件不應適用于影響電臺或電視節(jié)目的有線或廣播分配的措施。（c）本附件不應理解為：（i）要求一成員批準行何其他成員的服務提供者建立、建設、購買、租賃、經(jīng)營或提供電信傳輸網(wǎng)絡或服務，其承諾表中規(guī)定的除外；或（ii）要求一成員（或要求一成員責成其管轄下的服務提供者）建立、建設、購買、租賃、經(jīng)營或提供并未向公眾普遍提供的電信傳輸網(wǎng)絡或服務。3.定義為本附件的目的：（a）“電信”是指以任何電磁方式傳送或接收信號。（b）“公共電信傳輸服務”是指一成員明確或?qū)嶋H上要求向公眾普遍提供的任何電信傳輸服務。這類服務可包括：電報、電話、電傳和數(shù)據(jù)傳送，這些都是典型的兩點或多點之間對顧客提供的信息進行實時傳送。利用影劇院、體育場（館）、文化館、展覽館、賓館、飯店、游樂場、商場等場所內(nèi)外設置、張貼廣告；

    應被允許根據(jù)具體承諾的條件，提供服務。4.本協(xié)定不應阻止一成員實施相應措施對自然人進入或暫時居留其境內(nèi)進行管理，包括為保護其邊境的完整和確保自然人有秩序跨境流動所必需的措施，只要這類措施的實施不致?lián)p害或阻礙根據(jù)一項具體承諾的規(guī)定和條件給予任何成員的利益?？者\服務附件1.本附件適用于影響空運服務貿(mào)易的措施，不管其是否列入承諾表或未列入減讓表，以及輔助服務。各成員確認本協(xié)定下承擔的任何具體承諾或義務不應減少或影響一成員在WTO協(xié)定生效之日已實施的雙邊或多邊協(xié)定下的義務。2.該協(xié)定，包括其爭端解決程序不應適用于影響：（a）以任何形式給予的交通權(quán)的措施；或（b）與行使交通權(quán)直接有關(guān)的服務的措施。本附件第3款規(guī)定的除外。3.該協(xié)定應適用于影響：（a）飛機維修和保養(yǎng)服務的措施；（b）空運服務的銷售和營銷的措施；（c）計算機預訂系統(tǒng)（CRS）服務的措施。4.該協(xié)定的爭端解決程序只有在有關(guān)成員已承擔了義務或具體承諾時以及用盡雙邊和其他多邊協(xié)定或安排中的爭端解決程序才可以引用。5.服務貿(mào)易理事會應定期，并至少每五年一次，審議空運部門的發(fā)展狀況和本附件的運行情況以考慮本協(xié)定在本部門進一步適用的可能性。6.定義。廣告制作公司，利用新聞媒體，發(fā)布宣傳委托企業(yè)等單位的經(jīng)營項目，產(chǎn)品性能，價格，用途等。閔行區(qū)發(fā)展廣告服務商進貨價

通過手機短息和彩息服務傳播廣告，還有諸如郵箱中發(fā)布廣告，近期也在泛濫。寶山區(qū)服務廣告服務商市場價

    ⑵在通過商業(yè)存在或通過自然入存在的情況下，由那一其他成員的服務提供者提供的服務；（g）“服務提供者”是指提供服務的任何人①；（h）“壟斷服務提供者”是指在一成員境內(nèi)的相關(guān)市場上那一成員正式或?qū)嶋H上被授權(quán)或確定為那一服務的***提供者的任何公共人或私人；（i）“服務消費者”是指得到或使用服務的任何人；（j）“人”是指自然人或者法人；（k）“另一成員的自然人”是指任何居住在那一其他成員或任何其他成員境內(nèi)的自然人并根據(jù)那一其他成員的法律：是那一其他成員的國民；⑵在那一其他成員有長久居留權(quán)，如果一成員沒有國民的話；如果該服務不是直接由一法人提供，而是通過其他方式的商業(yè)存在，如一分支機構(gòu)或一**處提供，則該服務提供者（即該法人）仍應通過這種商業(yè)存在被給予根據(jù)本協(xié)定給予服務提供者的待遇。這種待遇應擴大至該服務所來源的商業(yè)存在，但不必擴大至該服務提供者設在提供的該服務的領(lǐng)土以外的任何其他部分的商業(yè)存在。依照其在接受或加入WTO協(xié)議時所通知的，在影響服務貿(mào)易的措施方面給其長久居民的待遇與它給予其國民的待遇實質(zhì)上相同，只要沒有成員有義務給予這些長久居民比那一其他成員給這些長久居民更優(yōu)惠的待遇。寶山區(qū)服務廣告服務商市場價

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