碳和氮同時在鋼中擴散的特點：同時在鋼中滲入碳和氮，如前所述，至少已是三元狀態(tài)圖的問題，故應以Fe-N-C三元狀態(tài)圖為依據。但目前還很不完善，還不能完全根據三元狀態(tài)圖來進行討論。在這里重要講述一些C、N二元共滲的一些特點。 點：共滲溫度不同，共滲層中碳氮含量不同。氮含量隨著共滲溫度的提高而降低，而碳含量則起先增加，至一定溫度后反而降低。滲劑增碳能力不同，達到較大碳含量的溫度也不同。第二點：碳、氮共滲時碳氮元素相互對鋼中溶解度及擴散深度有影響。由于N使y相區(qū)擴大，且Ac3點下降，因而能使鋼在更低的溫度增碳。氮滲入濃度過高，在表面形成碳氮化合物相，因而氮又障礙著碳的擴散。碳降低氮在、相中的擴散系數，所以碳減緩氮的擴散。第三點：碳氮共滲過程中碳對氮的吸附有影響．模具滲氮碳氮共滲過程可分成兩個階段：第一階段共滲時間較短(1—3小時)，碳和氮在鋼中的滲入情況相同；若延長共滲時間，出現第二階段，此時碳繼續(xù)滲入而氮不僅不從介質中吸收，反而使?jié)B層表面部分氮原子進入到氣體介質中去，表面脫氮，分析證明，這時共滲介質成分有變化，可見是由于氮和碳在鋼中相互作用的結果。離子滲氮爐操作要點：在保溫階段，所需的電流密度小于升溫時所需的電流密度。佛山真空離子氮化處理要求

   氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。經氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。傳統(tǒng)的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中，與初生態(tài)的氮原子接觸時，就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素，不僅作為生成氮化物元素，亦作為降低在滲氮溫度時所發(fā)生的脆性。其他合金鋼中的元素，如鎳、銅、硅、錳等，對滲氮特性并無多大的幫助。一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好。其中鋁是強的氮化物元素，含有——。在含鉻的鉻鋼而言，如果有足夠的含量，亦可得到很好的效果。但沒有含合金的碳鋼，因其生成的滲氮層很脆，容易剝落，不適合作為滲氮鋼。廣州真空離子氮化處理要多久滲氮溫度和保溫時間相同時滲層比氣體滲氮的深特別當滲層在0.2mm以下時，離子滲氮能更有效地縮短滲氮時間。

但在滲氮前之 加工方法若采用拋光、研磨、磨光等，即可能產生阻礙滲氮的表面層，致使?jié)B氮后，氮化層不均勻或發(fā)生彎曲等缺陷。此時宜采用下列二種方法之一去除表面層。第一種方法在滲氮前首先以氣體去油。然后使用氧化鋁粉將表面作abrassivecleaning。第二種方法即將表面加以磷酸皮膜處理。第二步：滲氮爐的排除空氣將被處理零件置于滲氮爐中，并將爐蓋密封后即可加熱，但加熱至150℃以前須作爐內排除空氣工作。排除爐內的主要功用是防止氨氣分解時與空氣接觸而發(fā)生 性氣體，及防止被處理物及支架的表面氧化。其所使用的氣體即有氨氣及氮氣二種。排除爐內空氣的要領如下：1.被處理零件裝妥后將爐蓋封好，開始通無水氨氣，其流量盡量可能多。2.將加熱爐之自動溫度控制設定在150℃并開始加熱（注意爐溫不能高於150℃）。3.爐中之空氣排除至10％以下，或排出之氣體含90％以上之NH3時，再將爐溫升高至等離子滲氮溫度。第三步：氨的分解率滲氮是鋪及其他合金元素與初生態(tài)的氮接觸而進行，但初生態(tài)氮的產生，即因氨氣與加熱中的鋼料接觸時鋼料本身成為觸媒而促進氨之分解。

   氮化處理是如何進行的？熱處理主要是將金屬工件放在一定的介質中加熱、保溫、冷卻，通過改變金屬材料表面或者內部組織結構來控制其性能的方法。這種熱處理可分為氮化處理等，那么大家對于氮化處理了解多少呢？這種氮化處理是向鋼的表面層滲入氮原子的過程，其目的就是為了提高表面硬度和耐磨性，以及提高疲勞強度和抗腐蝕性。它是利用氨氣在加熱時分解出活性氮原子，被鋼吸收后在其表面形成氮化層，同時向心部擴散。這種氮化通常是氮化爐來進行，適用于各種高速傳動精密齒輪、機床主軸（如鏜桿、磨床主軸），高速柴油機曲軸、閥門等。氮化工件工藝路線：鍛造－退火－粗加工－調質－精加工－除應力－粗磨－氮化－精磨或研磨，由于氮化層薄，并且較脆，因此要求有較強度的心部組織，所以要先進行調質熱處理，獲得回火索氏體，提高心部機械性能和氮化層質量。滲氮可獲得比滲碳更高的表面硬度（高達1000～1200HV）耐磨性能及疲勞強度，具有滲碳得不到的耐腐蝕性能。

   氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝，經氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性和耐高溫性，其中鋁是強的氮化物元素，一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好，氮化處理能增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力。增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力技術流程工藝要求滲氮前的零件表面清洗大部分零件，可以使用氣體去油法去油后立刻滲氮。部分零件也需要用汽油清洗比較好，但在滲氮前之然后加工方法若采用拋光、研磨、磨光等，即可能產生阻礙滲氮的表面層，致使?jié)B氮后，氮化層不均勻或發(fā)生彎曲等缺陷。此時宜采用下列二種方法之一去除表面層。第一種方法在滲氮前首先以氣體去油。然后使用氧化鋁粉將表面作噴砂處理（abrasivecleaning）。滲氮與滲碳相比，滲氮有更高的表面硬度和耐磨性。云浮氮化處理顏色

由于滲氮溫度比滲碳溫度低得多，滲氮后又不需要進行熱處理，所以滲氮后的變形很小。佛山真空離子氮化處理要求

42CrMo鋼為實驗材料，分別進行普通離子滲氮處理，活性屏離子滲氮處理及預氧化+離子滲氮化處理.利用金相顯微鏡觀察離子滲氮層的顯微組織；利用XRD分析離子滲氮層中的各種物相。在試驗結果的基礎上，分析不同的離子滲氮方式及不同的滲氮工藝參數對滲層組織和性能的影響.結果表明：42CrMo剛經離子滲氮處理后由表及里形成明顯的白亮層和擴散層；滲層由Fe2-3N和Fe4N組成。離子滲氮后試樣的表面硬度得到明顯提高；在不同的離子滲氮方式下，滲氮工藝參數對化合物層厚度及擴散層厚度的影響規(guī)律存在一定的差異.活性屏對離子滲氮起到一定的促進作用，低溫時尤為凸顯.離子滲氮前進行預氧化處理，可以加速滲氮過程的進行，其中在300℃下預氧化30min效果上好。佛山真空離子氮化處理要求

廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司坐落在獅山鎮(zhèn)松崗松夏工業(yè)園科技東路8號自編6號廠房，是一家專業(yè)的對結構鋼、模具鋼、高速鋼和不銹鋼等材料生產的模具及機械零件的氮化處理，包括離子氮化和氣體氮化，以及氮化加后氧化處理。對塑膠模具、壓鑄模具、擠壓模具、五金模具的真空熱處理。還有調質處理、氣體滲碳處理、高頻淬火處理等。公司。一批專業(yè)的技術團隊，是實現企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。誠實、守信是對企業(yè)的經營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的離子氮化，氣體氮化，真空熱處理，氧化處理。公司深耕離子氮化，氣體氮化，真空熱處理，氧化處理，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。