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來源: 發(fā)布時間:2020-09-07

進入貨運行業(yè)門檻本來就低,現(xiàn)在又放寬了買車的各種限制,幾乎只要會開車的人都可以買車跑運輸?,F(xiàn)在司機多,貨車更多,直接加劇了司機之間的價格競爭。有人可能會說,“司機多,運價低,貨運行業(yè)不好干可以轉(zhuǎn)行嘛。”可是許多司機只會開貨車不會其他技能,一時找不到別的就業(yè)方式,只能繼續(xù)開貨車,致使現(xiàn)在貨運市場惡性競爭日益激烈。上海鑫卡源供應鏈管理有限公司研發(fā)的司機匯APP,企業(yè)用戶和司機用戶注冊均需要通過實名認證。企業(yè)需提交營業(yè)執(zhí)照,司機需提交身份證及駕駛證,屏蔽其他無關(guān)人員進入。(所有提交資料均會加蓋”司機匯注冊**“章,無需擔心信息泄露)系統(tǒng)會根據(jù)企業(yè)發(fā)布的招聘、司機發(fā)布的期望進行自動匹配,智能推送**合適的信息。鑫卡源司機匯幫企業(yè)降本增效,幫司機節(jié)省開支。**減輕了企業(yè)招聘司機的壓力,提高了貨車司機的就業(yè),用實力解決貨車司機就業(yè)壓力的問題如果您對我們的產(chǎn)品、技術(shù)或服務有興趣,隨時歡迎您的來電或上門咨詢9。陜西招聘司機平臺

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在貨運不景氣,很多卡車司機都面臨著相同的生存困境,艱辛的生活越來越讓他們不知道未來該何去何從。然而3000萬卡車司機支撐起的公路運輸卻是社會經(jīng)濟正常運行的血脈,而現(xiàn)如今貨運司機卻出現(xiàn)生存困難,究竟是誰之過?現(xiàn)在經(jīng)濟增長乏力,全國處處去庫存、去產(chǎn)能,生產(chǎn)減少,司機拉的貨物比以往少了。經(jīng)濟大環(huán)境不好導致卡車司機再次面臨找不到貨,找貨難的困境?,F(xiàn)在卡車司機處于整個貨運行業(yè)的**末端,他們經(jīng)常分散運營,在面對貨主、物流公司,沒有任何議價的話語權(quán),導致運費持續(xù)低迷。七八年前一輛貨車每個月純收入比較高可達上萬,但現(xiàn)在不可能了。

貨運業(yè)雖是一個草根行業(yè),作為勞苦大眾的一份子,卡車司機的辛苦勞動同樣應該受到保障,司機匯官方代聘專業(yè)人員一對一服務,定向解決物流企業(yè)司機招聘難題。企業(yè)用戶和司機用戶注冊均需要通過實名認證。系統(tǒng)會根據(jù)企業(yè)發(fā)布的招聘、司機發(fā)布的期望進行自動匹配,智能推送**合適的信息。目前已有企業(yè)用戶1萬多家,包括有順豐、中通、德邦、跨越、中交興路、則一、銳兔等大型公司,還有全國各地的中小型物流企業(yè),他們均通過司機匯APP快速的招到了合適的司機。鑫卡源司機匯幫企業(yè)降本增效,幫司機節(jié)省開支。改善卡車司機從業(yè)環(huán)境,別再讓3000萬貨運司機受苦受累。如果您對我們的產(chǎn)品、技術(shù)或服務有興趣,隨時歡迎您的來電或上門咨詢11。

作為全國經(jīng)濟血脈的卡車司機,他們是14億人衣食住行的保障,試想如果卡車司機工作生活沒有保障,倘若他們都累垮,血液停止流動,會是怎樣的后果?社會經(jīng)濟就是一個大齒輪,環(huán)環(huán)相扣,唇齒相依,卡車司機的生存狀況與人人有關(guān),他們真的需要更多的關(guān)懷,需要平平安安把錢賺!司機匯為企業(yè)提供代發(fā)工資、代繳社保服務。提供**長60天幫企業(yè)代發(fā)司機工資,開具服務費發(fā)票。緩解企業(yè)壓力,解決企業(yè)進項票問題,司機每月定時收到工資,增加司機穩(wěn)定性,為企業(yè)降本增效。后期平臺還會增加ETC、油商城、卡車配件、掛車租賃、服務等各項功能,更好的為廣大企業(yè)與司機提供細致的的服務。如果您對我們的產(chǎn)品、技術(shù)或服務有興趣,隨時歡迎您的來電或上門咨詢1。陜西招聘司機平臺

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