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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-10-12

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在貨運(yùn)不景氣,很多卡車(chē)司機(jī)都面臨著相同的生存困境,艱辛的生活越來(lái)越讓他們不知道未來(lái)該何去何從。然而3000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)支撐起的公路運(yùn)輸卻是社會(huì)經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行的血脈,而現(xiàn)如今貨運(yùn)司機(jī)卻出現(xiàn)生存困難,究竟是誰(shuí)之過(guò)?現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力,全國(guó)處處去庫(kù)存、去產(chǎn)能,生產(chǎn)減少,司機(jī)拉的貨物比以往少了。經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不好導(dǎo)致卡車(chē)司機(jī)再次面臨找不到貨,找貨難的困境。現(xiàn)在卡車(chē)司機(jī)處于整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)的**末端,他們經(jīng)常分散運(yùn)營(yíng),在面對(duì)貨主、物流公司,沒(méi)有任何議價(jià)的話語(yǔ)權(quán),導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷。七八年前一輛貨車(chē)每個(gè)月純收入比較高可達(dá)上萬(wàn),但現(xiàn)在不可能了。如果您對(duì)我們的產(chǎn)品、技術(shù)或服務(wù)有興趣,隨時(shí)歡迎您的來(lái)電或上門(mén)咨詢7。

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