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貨運行業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè)，只有保障利潤空間才能提供好的服務(wù)，集約化的發(fā)展模式一定程度可以降低成本壓力，貨運行業(yè)不再散戶單兵作戰(zhàn)，才能提升話語權(quán)從運價上保障利潤空間。只有彌補貨運行業(yè)集約化上的短板，才能遏制行業(yè)價格戰(zhàn)為主的競爭模式，才能走出當下窮忙困境。司機匯APP自18年11月1日正式在各大應(yīng)用商店上架，目前已有企業(yè)用戶1萬多家，包括有順豐、中通、德邦、跨越、中交興路、則一、銳兔等大型公司，還有全國各地的中小型物流企業(yè)，他們均通過司機匯APP快速的招到了合適的司機。已有全國各地司機用戶10萬多個，并以每天500以上的用戶數(shù)量在增長。用實力解決司機就業(yè)難，企業(yè)成本高的問題泉州掛車司機

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開大車發(fā)大財?shù)臅r代已去不復(fù)返了?，F(xiàn)在是競爭越來越大，利潤越來越低，運營的難度越來越大。那么是什么讓物流行業(yè)越來越難干呢？ 一、車多貨少 **近幾年，我國的經(jīng)濟增長放緩，全國的物流運量也基本穩(wěn)定下來。在這種形勢下，僧多粥少的弊端更加凸顯，同行之間的競爭更加激烈。很多有資金壓力的同行迫于壓力開始拉回程貨，有些人已經(jīng)被逼到不要利潤只要流水的地步。 二、信息透明 在信息越來越透明的前提下，貨主會優(yōu)先選擇成本低、服務(wù)好的承運方，給人的感覺就是這個行業(yè)沒有原來那么好干了。 三、效率提升 貨運行業(yè)競爭加劇在另一方面也刺激了物流效率的提升?，F(xiàn)在道路條件變好了，車輛的動力更足了，配貨方式更先進了，貨主對時效性的要求也更高了。現(xiàn)在能掙到錢的車輛，基本上年行駛里程15萬公里以上，既然噸公里利潤低了，那就要拼誰跑的里程多了。原來的粗獷式發(fā)展之路走不通了，形勢逼迫所有物流散戶走上精細化運營之路。 四、社會要求降低物流成本 中國企業(yè)的發(fā)展有兩大負擔，一是物流，二是稅費。 據(jù)了解，中國總物流費用占到GDP的16%左右，是發(fā)達國 家的2倍；中小企業(yè)物流成本要占到經(jīng)營總成本的30%左右，是各企業(yè)一直以來**想壓低的支出環(huán)節(jié)。 文字來源 卡車之家溫州司機群

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進入秋冬季節(jié)，霧天多發(fā)，北方更是進入霧霾天高發(fā)期，司機匯APP對大霧天氣行車的注意事項進行盤點，希望對各位司機師傅有所幫助。卡友們在出行之前比較好查看天氣情況，如有大霧預(yù)警，一般在霧氣影響范圍之內(nèi)的高速都會實行交通管制，及時關(guān)注路況信息，避免霧天盲目出行堵車被困。有不少卡友反饋，跑在路上的時候天氣非常好，跑著跑著突然遇上大霧。所以，在出行之前一定要檢查車輛，特別是燈光，霧天行車，燈光的警示作用不可缺少。另外，制動系統(tǒng)、雨刮器等功能也要仔細檢查。福州卡車司機

上海鑫卡源供應(yīng)鏈管理有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**鑫卡源和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！