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安徽船型地錨技術(shù)規(guī)范書(shū)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-28

16T船型地錨允許拉力為160KN,地錨的尺寸為長(zhǎng)度1500mm*寬度500mm*高度260mm,拉環(huán)采用雙鐵板結(jié)構(gòu),可穿過(guò)16T卸扣,自身重量達(dá)到105公斤。使用時(shí)將地錨埋入有效埋深達(dá)到2.5米的地錨坑內(nèi),將通過(guò)卸扣固定在地錨上的鋼絲繩,從預(yù)先挖好的馬道斜向上引出,然后填土夯實(shí)地錨坑后,通過(guò)鋼絲繩可承受拉力負(fù)荷可達(dá)到160KN。適用于拉力負(fù)荷不超過(guò)16噸的牽張機(jī)、抱桿等臨時(shí)拉線錨固。設(shè)置地錨坑的位置選擇:船型地錨基坑出線點(diǎn),即鋼絲繩穿過(guò)土層后露出地面處,前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi),不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等。船型地錨埋入周?chē)坏梅e水。船型地錨不允許沿埋件順向設(shè)置。3噸船型地錨適用于拉力負(fù)荷不超過(guò)3噸的絞磨、抱桿等臨時(shí)拉線錨固。安徽船型地錨技術(shù)規(guī)范書(shū)

船型地錨

圓鋼樁再施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)在施工前,應(yīng)對(duì)圓鋼樁進(jìn)行質(zhì)量檢查,包括確認(rèn)使用圓鋼樁的型號(hào)規(guī)格,確保其符合設(shè)計(jì)要求。施工過(guò)程中,應(yīng)保持圓鋼樁的豎直度,避免傾斜或發(fā)生偏移。圓鋼樁的間距和排列應(yīng)符合規(guī)范要求,以保證其承載能力。施工后,應(yīng)對(duì)圓鋼樁進(jìn)行必要的檢查和測(cè)試,確保其質(zhì)量和穩(wěn)定性。綜上所述,圓鋼樁在各類(lèi)工程中具有廣泛的應(yīng)用前景和重要的作用。通過(guò)合理的施工和質(zhì)量控制,可以充分發(fā)揮其加固和支撐作用,為工程的安全和穩(wěn)定提供有力保障。廣西鋼板船型地錨船型地錨通常由鋼板焊接式結(jié)構(gòu)制成,表面涂有防銹漆以提高耐久性。

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鋼板架電纜滑車(chē)主要用于電纜在平整地面直線牽引通過(guò)時(shí),電纜可在間隔放置在地面上的鋼板架電纜滑車(chē)上直線通過(guò),可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼板架電纜滑車(chē)間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬,以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽引通過(guò)不拖地為原則。鋼板架電纜滑車(chē)的架子由鋼板焊接而成?;啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪,滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。

電纜滑車(chē)根據(jù)使用場(chǎng)景、使用用途和使用習(xí)慣不同,可分為:鑄鋁架電纜直線滑車(chē)、鋼板架電纜直線滑車(chē)、鋼管架電纜直線滑車(chē)、鋼管高架電纜直線滑車(chē)、電纜轉(zhuǎn)角滑車(chē)、電纜轉(zhuǎn)向滑車(chē)、電纜孔口保護(hù)滑車(chē)、單輪井口保護(hù)電纜滑車(chē)、斗輪式井口保護(hù)電纜滑車(chē)、電纜托線滑車(chē)、三聯(lián)電纜滑車(chē)、四聯(lián)電纜滑車(chē)、框式電纜滑車(chē)、撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車(chē)、架空電纜滑車(chē)、井口保護(hù)彎板、孔口保護(hù)彎板等。通過(guò)選用不同的電纜滑車(chē),確保電纜在啟用通過(guò)地面、井口、管口等地方時(shí),可避免電纜拖地,防止和地面、管口、井口之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。船型地錨的形狀類(lèi)似于船型,采用U型環(huán)和鋼板焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆,經(jīng)久耐用。

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放線架支撐軸杠需要進(jìn)行離地高度調(diào)節(jié),使架于支撐軸杠上的線纜盤(pán)離開(kāi)地面合適高度,線纜盤(pán)騰空后,才會(huì)隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉(zhuǎn)出線。支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點(diǎn)是在起升范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)到任意高度,缺點(diǎn)是由于依靠人力手動(dòng)旋轉(zhuǎn)加力桿,起升的負(fù)荷有一定局限性,一般只能用于承載負(fù)荷較小的線纜盤(pán)(10T以下)。為了克服這個(gè)難題,寧波東環(huán)電力研究開(kāi)發(fā)了一款液壓油缸起升,機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)固定的放線架??捎糜诔休d負(fù)荷達(dá)到16T的線纜盤(pán)。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專(zhuān)利,嚴(yán)禁仿冒。圓鋼樁由于其強(qiáng)度和良好的韌性,常被用作地基的加固和支撐結(jié)構(gòu)。上海船型地錨的安裝

起重吊裝使用的船型地錨,應(yīng)嚴(yán)格按允許拉力負(fù)荷使用,在埋入地錨坑后并做好隱蔽工程記錄,使用時(shí)不準(zhǔn)超載。安徽船型地錨技術(shù)規(guī)范書(shū)

3T船型地錨允許拉力為30KN,地錨的尺寸為長(zhǎng)度800mm*寬度250mm*高度150mm,拉環(huán)直徑28mm,自身重量達(dá)到24公斤。使用時(shí)將地錨埋入有效埋深達(dá)到1.8米的地錨坑內(nèi),將通過(guò)卸扣固定在地錨上的鋼絲繩,從預(yù)先挖好的馬道斜向上引出,然后填土夯實(shí)地錨坑后,通過(guò)鋼絲繩可承受拉力負(fù)荷可達(dá)到30KN。適用于拉力負(fù)荷不超過(guò)3噸的絞磨、抱桿等臨時(shí)拉線錨固。設(shè)置地錨坑的位置選擇:船型地錨基坑出線點(diǎn),即鋼絲繩穿過(guò)土層后露出地面處,前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi),不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等。船型地錨埋入周?chē)坏梅e水。船型地錨不允許沿埋件順向設(shè)置。安徽船型地錨技術(shù)規(guī)范書(shū)

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