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上海架空輸電線路放線滑車

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-03

帶接地輪放線滑車通過自帶的接地鋁輪壓住通過的導(dǎo)線,主要用于放線施工時(shí)釋放線路上的感應(yīng)電流。根據(jù)一次性牽引導(dǎo)線的根數(shù)選用單輪帶接地輪放線滑車、三輪帶接地輪放線滑車和五輪帶接地輪放線滑車。帶接地輪放線滑車根據(jù)滑輪材質(zhì),分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。帶接地輪放線滑車的規(guī)格型號(hào)根據(jù)導(dǎo)線情況選擇滑輪的參數(shù),依次為:滑輪直徑、滑輪寬度、滑輪數(shù)量和滑輪材質(zhì)。帶接地輪放線滑車對(duì)應(yīng)的滑輪型號(hào)規(guī)格有(滑輪外徑*槽底徑*輪寬):508*408*75mm(508*75,適用于400平方以下),508*408*100mm(508*100,適用于500平方以下),660*560*100mm(660*100,適用于500平方以下),660*560*110mm(660*110,適用于630平方以下),750*640*110mm(750*110,適用于630平方以下),822*710*110mm(822*110,適用于630平方以下),916*800*110mm(916*110,適用于720平方以下),1040*900*125mm(1040*125,適用于1120平方以下),1160*1000*150mm(1160*150,適用于1250平方以下)等。鋼輪鉤式接地滑車適用通過直徑38mm以下的鋼絲繩和地線。上海架空輸電線路放線滑車

放線滑車

電纜轉(zhuǎn)向滑車主要用于小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候。電纜敷設(shè)施工中,為了保證牽引電纜時(shí)始終承載于滑輪之上,避免小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候脫離滑輪輪槽,使用電纜轉(zhuǎn)向滑車可以避免電纜掉落地面。電纜轉(zhuǎn)向滑車可分為只能單邊轉(zhuǎn)向的單向電纜轉(zhuǎn)向滑車和雙邊都可轉(zhuǎn)向的雙向電纜轉(zhuǎn)向滑車。電纜轉(zhuǎn)向滑車的框架由無縫鋼管、角鋼和槽鋼、鐵板等制成。電纜轉(zhuǎn)向滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪,滑輪材質(zhì)有尼龍輪和鋁輪。湖南放線滑車 使用小直徑放線滑車根據(jù)滑輪材質(zhì),分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪等。

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放線滑車是用于電力線路施工中展放導(dǎo)線的工具,使用方法如下:1. 準(zhǔn)備工作檢查滑車:確?;嚐o損壞,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。選擇合適滑車:根據(jù)導(dǎo)線規(guī)格和張力選擇合適的滑車。安裝滑車:將滑車固定在桿塔或支架上,確保穩(wěn)固。2. 安裝導(dǎo)線引導(dǎo)線穿過滑車:將導(dǎo)線從滑車輪槽中穿過。固定導(dǎo)線:使用合適的夾具或綁線固定導(dǎo)線,防止滑動(dòng)。3. 展放導(dǎo)線緩慢展放:均勻施力,避免突然拉動(dòng)。監(jiān)控導(dǎo)線:確保導(dǎo)線在滑車中順暢移動(dòng),無卡滯或脫槽。4. 完成工作固定導(dǎo)線:展放完成后,將導(dǎo)線固定在終點(diǎn)。拆卸滑車:解除導(dǎo)線固定后,拆卸滑車并妥善存放。注意事項(xiàng)安全防護(hù):操作時(shí)佩戴安全帽、手套等防護(hù)裝備。定期檢查:定期檢查滑車狀態(tài),及時(shí)維護(hù)。環(huán)境評(píng)估:在惡劣天氣或復(fù)雜地形下謹(jǐn)慎操作。正確使用放線滑車能提高施工效率,保障安全。

卡線器是電力、電信、鐵路電氣化架空線路施工及檢修中常用的握線工具??ň€器由于使用工況不一,所握持線纜品種規(guī)格不同,可分為:鋁合金導(dǎo)線卡線器,絕緣導(dǎo)線卡線器,鋼絞線卡線器(適用于鋼絞線),地線卡線器,單桃卡線器,雙桃卡線器,通用性卡線器,蛙式卡線器(平行式卡線器),防扭鋼絲繩卡線器,光纜卡線器,鋼絲繩卡線器,多片式卡線器等??ň€器主要用于緊線牽引工具和線纜之間的連接工具??ň€器主要利用上下夾板握緊線纜,防止線纜在牽引緊線過程中滑移,甚至脫落。朝天轉(zhuǎn)角放線滑車可固定在角鋼橫擔(dān)轉(zhuǎn)角處使用,分左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn),適用角鐵為∠90以下。

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16T組合式導(dǎo)線軸架技術(shù)參數(shù)適用導(dǎo)線盤重量16T以下,適用導(dǎo)線盤直徑ф2000-3000mm。適用導(dǎo)線盤寬度1950mm以下。適用導(dǎo)線盤軸孔直徑ф90-135mm。剎車盤制動(dòng)力矩:1000N.m。放線架重量480Kg。16T組合式導(dǎo)線軸架主要由支撐支架和支撐軸,螺紋絲桿和液壓油缸,以及手動(dòng)液壓泵組成。16T組合式導(dǎo)線軸架支撐底盤尺寸:底盤長(zhǎng)250cm,寬80cm。支撐底盤材料用料100*40*5方管制作。斜撐用料70*6無縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T60*8絲桿。剎車盤尺寸:直徑250*厚16mm。起升液壓油缸采用12噸。采用液壓油缸起升到位后,再利用機(jī)械螺紋絲桿定位固定起升高度。16T組合式導(dǎo)線軸架支承軸尺寸:采用直徑89*壁厚16*長(zhǎng)3000mm無縫鋼管制作。鋁合金導(dǎo)線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線(ACSR)。湖南放線滑車廠家

帶接地輪放線滑車根據(jù)滑輪材質(zhì),分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。上海架空輸電線路放線滑車

托線電纜滑車主要用于電纜從電纜盤牽引出來時(shí),也就是當(dāng)電纜順著電纜盤寬度左右擺動(dòng)出線時(shí),在地面上承托電纜,可以防止電纜拖地。托線電纜滑車主要利用滾輪足夠的長(zhǎng)度,當(dāng)電纜順著電纜盤寬度左右擺動(dòng)出線時(shí),可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。托線電纜滑車分為直線型和V型折疊2種。其中V型折疊根據(jù)托線電纜滑車的長(zhǎng)度有1米,1.5米和2米三種規(guī)格。托線電纜滑車的架子由方管,角鋼,圓鋼和鐵板等焊接而成。托線電纜滑車的滑輪材質(zhì)有鋼管輪和鋁管輪。上海架空輸電線路放線滑車

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