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吉林雙分裂導(dǎo)線飛車

來源: 發(fā)布時間:2025-05-09

三線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上,同時下面1個飛車輪懸掛于下面1根架空導(dǎo)線上,在3根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中倒三角排列的三分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。三線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。三線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。三線框式飛車使用時應(yīng)確保5個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時安全鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。自行車導(dǎo)線飛車在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。吉林雙分裂導(dǎo)線飛車

導(dǎo)線飛車

導(dǎo)線飛車的參數(shù)爬坡能力:導(dǎo)線飛車爬坡能力由導(dǎo)線和橡膠之間的摩擦系數(shù)決定。導(dǎo)線與橡膠之間的摩擦系數(shù),可適用行走坡度:≤14o。因此飛車在水平檔距的爬坡能力較強(qiáng),能滿足線路使用要求。負(fù)載能力:參考電力線路安全工作規(guī)程中的安全腰繩、安全帶的試驗(yàn)拉力,自行車導(dǎo)線飛車的負(fù)載能力通常設(shè)定為動負(fù)載試驗(yàn)荷重100kg以上,靜負(fù)荷試驗(yàn)荷重125kg以上??蚴綄?dǎo)線飛車的負(fù)載能力通常設(shè)定為動負(fù)載試驗(yàn)荷重150kg以上,靜負(fù)荷試驗(yàn)荷重188kg以上。行駛速度:導(dǎo)線飛車的車速可控制,是檢修、檢查架空地線及導(dǎo)線的理想工具。貴州導(dǎo)線飛車改造自行車式飛車可分為:單線自行車飛車、水平雙線自行車飛車、垂直雙線自行車飛車和四線自行車飛車。

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單線簡易導(dǎo)線飛車和水平雙線簡易導(dǎo)線飛車的主要區(qū)別在于,單線簡易飛車的2個吊掛在導(dǎo)線上的滑輪是相對安裝在一條直線上,水平雙線簡易導(dǎo)線飛車的的2個吊掛在導(dǎo)線上的滑輪是平行安裝在2條直線上。單線簡易飛車只能用于單導(dǎo)線懸掛,水平雙線簡易導(dǎo)線飛車是只能用于雙分裂導(dǎo)線懸掛。單線簡易飛車和水平雙線簡易飛車的其它功能,如剎車裝置,機(jī)架,以及通過人力牽引使滑輪在導(dǎo)線上滑動等,都是基本一致的。簡易導(dǎo)線飛車的剎車裝置主要通過擰緊剎車片抱剎住導(dǎo)線,使簡易導(dǎo)線飛車停止滑動,便于檢修。使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時安全鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。

四線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳,旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪,使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動,帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退。四線自行車飛車使用時應(yīng)確保6個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時安全鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。駕駛垂直雙線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線??蚴綄?dǎo)線飛車的負(fù)載能力通常設(shè)定為動負(fù)載試驗(yàn)荷重150kg以上,靜負(fù)荷試驗(yàn)荷重188kg以上。

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單線簡易導(dǎo)線飛車又稱為單線簡易飛車,主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上,通過人力牽引在單根導(dǎo)線上前后行駛,適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線簡易飛車主要由機(jī)架、剎車裝置、安全鎖、和2個在同一導(dǎo)線上前后安裝的飛車滑輪等組成。機(jī)架由“開”字座位(2橫2豎鋼管焊接),掛滑輪的護(hù)桿架(1橫2豎),“T”字踏桿(1橫1豎鋼管焊接)連接裝配組成。單線簡易飛車額定負(fù)荷:1KN ,滑輪通過直徑:≤φ40mm ,適用行走坡度:≤14o。簡易飛車使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時安全鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。駕駛單線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故。吉林雙分裂導(dǎo)線飛車

單線框式飛車使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,安全鎖就位,還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。吉林雙分裂導(dǎo)線飛車

簡易導(dǎo)線飛車又稱為簡易飛車,是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的導(dǎo)線飛車,是依靠人力牽引可折疊導(dǎo)線飛車。適用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為單線簡易導(dǎo)線飛車、水平雙線簡易導(dǎo)線飛車。簡易飛車額定負(fù)荷:1KN ,滑輪通過直徑:≤φ40mm ,適用行走坡度:≤14o。簡易導(dǎo)線飛車一般由2個飛車滑輪(滑輪材質(zhì)為尼龍或者鋁合金),剎車裝置,安全鎖和機(jī)架組成。機(jī)架由“開”字座位(2橫2豎鋼管焊接),掛滑輪的護(hù)桿架(1橫2豎),“T”字踏桿(1橫1豎鋼管焊接)連接裝配組成。簡易飛車使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時安全鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。吉林雙分裂導(dǎo)線飛車

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