一牽一牽引走板主要用于OPGW光纜或?qū)Ь€在空中架線時，牽引繩和OPGW光纜或?qū)Ь€之間的過渡連接，目的是為了防止OPGW光纜或?qū)Ь€在牽引過程中發(fā)生扭曲旋轉(zhuǎn)。一牽一走板多用于光纜牽引放線施工用，因此也被稱為光纜走板。一牽一走板的結(jié)構(gòu)為鏈條牽引結(jié)構(gòu)，3根橡膠管內(nèi)裝鐵砂作為防止翻轉(zhuǎn)的重錘分別間隔懸掛在鏈條上。一牽一走板的前面牽引端通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，后面通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹OPGW光纜的光纜網(wǎng)套或包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接。鐵殼導(dǎo)線走板和普通鐵板導(dǎo)線走板的區(qū)別是采用鐵殼結(jié)構(gòu)后，在同等額定牽引負(fù)荷下，走板的自身重量更加輕便。吉林導(dǎo)線走板三線

鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。常用于一牽二走板、一牽三走板、一牽四走板和一牽六走板。額定牽引負(fù)荷為130KN、180KN、250KN和320KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導(dǎo)引頭，牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部，作為走板導(dǎo)引。鐵殼下面焊接有左右各一個導(dǎo)引圓錐，尾部排列連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計，起到平衡尾錘作用。導(dǎo)引圓錐和中間連接板的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。廣東導(dǎo)線走板有幾種規(guī)格的平衡滑輪通過防扭鋼絲繩的牽拉達到牽引導(dǎo)線的平衡，中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計。

普通一牽三導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長方形導(dǎo)引鐵板和平衡尾錘組成，導(dǎo)引鐵板的前面導(dǎo)引頭上有連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，導(dǎo)引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐，連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接，中間導(dǎo)引頭的尾部和平衡尾錘連接的上面有一個連接孔板，通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計，起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐和中間導(dǎo)引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。普通一牽二導(dǎo)線走板一般用于小型線路的施工，額定牽引負(fù)荷為50KN和80KN，適用滑車輪寬為60mm、75mm、80mm、100mm和110mm等。

鉸鏈?zhǔn)綄?dǎo)線走板是在鐵殼走板的基礎(chǔ)上增加一組鉸鏈鐵板，鉸鏈結(jié)構(gòu)便于導(dǎo)線走板在過滑輪時更加順滑，能減輕導(dǎo)線走板過滑輪時的起跳，鉸鏈?zhǔn)綄?dǎo)線走板更能防止導(dǎo)線滑出滑輪和在滑輪上卡主。鉸鏈?zhǔn)綄?dǎo)線走板常用于一牽四和一牽六走板。鉸鏈?zhǔn)綄?dǎo)線走板為導(dǎo)線各自分開牽引的牽引走板。鉸鏈?zhǔn)綄?dǎo)線走板額定牽引負(fù)荷有130KN、180KN和250KN和320KN等，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鉸鏈?zhǔn)綄?dǎo)線走板的鉸鏈板中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計，起到平衡尾錘作用。一牽四鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。

普通鐵板導(dǎo)線走板一般常用于一牽二走板和一牽三走板，一牽二走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長方形導(dǎo)引鐵板和平衡尾錘組成，導(dǎo)引鐵板的前面導(dǎo)引頭上有連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，導(dǎo)引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐，連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計，起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐和中間導(dǎo)引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。一牽三走板就是在一牽二走板基礎(chǔ)上，中間導(dǎo)引頭的尾部和平衡尾錘連接的上面增加一個連接孔板，通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接。普通鐵板導(dǎo)線走板一般用于小型線路的施工，額定牽引負(fù)荷為50KN和80KN，適用滑車輪寬為60mm、75mm、80mm、100mm和110mm等。普通鐵板導(dǎo)線走板為導(dǎo)線各自分開牽引的牽引走板。光纜防捻器由可夾緊OPGW光纜的上下錐形夾頭和不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計的平衡尾錘組成。河北導(dǎo)線走板型號講解視頻

導(dǎo)線走板按照牽引導(dǎo)線的數(shù)量，可分為一牽一走板、一牽二走板、一牽三走板、一牽四走板和一牽六走板。吉林導(dǎo)線走板三線

普通一牽三導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長方形導(dǎo)引鐵板和平衡尾錘組成，導(dǎo)引鐵板的前面導(dǎo)引頭上有連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，導(dǎo)引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐，連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接，中間導(dǎo)引頭的尾部和平衡尾錘連接的上面有一個連接孔板，通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計，起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐和中間導(dǎo)引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。吉林導(dǎo)線走板三線