鋼管架電纜滑車(chē)主要用于電纜在高低不平的地面直線(xiàn)牽引通過(guò)時(shí)，電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車(chē)上直線(xiàn)通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管架電纜滑車(chē)也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車(chē)間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬，以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線(xiàn)牽引通過(guò)不拖地為原則。鋼管架電纜滑車(chē)的架子由鋼管焊接而成。滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。電纜滑車(chē)的架子由鋼板和無(wú)縫鋼管焊接而成。滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。西藏電纜滑車(chē)

20T液壓放線(xiàn)架技術(shù)參數(shù)適用電纜盤(pán)重量20T，適用電纜盤(pán)直徑ф2000-4000mm。電纜盤(pán)最大寬度2700mm。適用電纜盤(pán)軸孔直徑ф140-160mm。放線(xiàn)架總重量520Kg。支撐支架尺寸：底盤(pán)長(zhǎng)度220cm，寬度90cm，放線(xiàn)架總高度227cm。底盤(pán)采用100*48*5.3mm槽鋼焊接，立柱采用108*6無(wú)縫鋼管制作，配置2個(gè)20T液壓千斤頂，斜撐桿采用45*4無(wú)縫鋼管制作。支承軸杠尺寸：直徑121*壁厚20*長(zhǎng)3500mm的無(wú)縫鋼管制作。滾輪采用8個(gè)重載軸承、軸杠和電纜盤(pán)采用分離式錐套和固定板及壓板共同緊固?？蛇x裝支撐軸杠高度調(diào)整套。西藏平板式電纜滑車(chē)這款電纜滑車(chē)采用強(qiáng)度高的合金材質(zhì)，承載能力十分出色。負(fù)荷可達(dá)到10KN。

高速轉(zhuǎn)向滑車(chē)主要用于防扭鋼絲繩和迪尼瑪繩等牽引繩大負(fù)荷高速轉(zhuǎn)向通過(guò)，滑輪可以通過(guò)連接防扭鋼絲繩的抗彎連接器。高速轉(zhuǎn)向滑車(chē)主要由滑車(chē)架子、滑輪、滑輪軸和8字吊環(huán)或開(kāi)放式掛板組成。高速轉(zhuǎn)向滑車(chē)滑輪材質(zhì)為鋼輪。高速轉(zhuǎn)向滑車(chē)的規(guī)格型號(hào)根據(jù)防扭鋼絲繩等牽引繩的情況選擇滑輪的參數(shù)，依次為：滑輪直徑和滑輪寬度以及牽引負(fù)荷。高速轉(zhuǎn)向滑車(chē)對(duì)應(yīng)的滑輪型號(hào)規(guī)格有（滑輪外徑*輪寬）：308*75（負(fù)荷50KN），660*100（負(fù)荷160KN），916*110mm（負(fù)荷300KN）等。

防扭鋼絲繩卡線(xiàn)器主要適用于夾持防扭曲鋼絲繩。當(dāng)防扭鋼絲繩牽引停止時(shí)，可用防扭鋼絲繩卡線(xiàn)器夾持握緊防扭鋼絲繩后，用緊線(xiàn)器拉緊，防止防扭鋼絲繩下垂落地。防扭鋼絲繩卡線(xiàn)器的主體采用質(zhì)量鋼鍛造，產(chǎn)品質(zhì)量有保證，安全系數(shù)高，使用壽命長(zhǎng)。防扭鋼絲繩卡線(xiàn)器結(jié)構(gòu)緊湊，縫隙平整，拉柄加厚，使用靈活方便。防扭鋼絲繩卡線(xiàn)器采用單“V”型鉗口，對(duì)稱(chēng)加載，握線(xiàn)牢固。防扭鋼絲繩卡線(xiàn)器所有鉗口均采用新技術(shù)生產(chǎn)，以延長(zhǎng)鉗口壽命和不損傷防扭鋼絲繩。防扭鋼絲繩卡線(xiàn)器產(chǎn)品質(zhì)量可靠，安全系數(shù)高。夾緊防扭鋼絲繩后不易松脫。對(duì)于型號(hào)字母為L(zhǎng)的產(chǎn)品，手柄由鋁合金制成，可以減輕重量。防扭鋼絲繩卡線(xiàn)器需要根據(jù)使用防扭鋼絲繩規(guī)格選型。建筑工地上，電纜滑車(chē)沿著腳手架軌道靈活移動(dòng)供電。

托線(xiàn)電纜滑車(chē)主要用于電纜從電纜盤(pán)牽引出來(lái)時(shí)，也就是當(dāng)電纜順著電纜盤(pán)寬度左右擺動(dòng)出線(xiàn)時(shí)，在地面上承托電纜，可以防止電纜拖地。托線(xiàn)電纜滑車(chē)主要利用滾輪足夠的長(zhǎng)度，當(dāng)電纜順著電纜盤(pán)寬度左右擺動(dòng)出線(xiàn)時(shí)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。托線(xiàn)電纜滑車(chē)分為直線(xiàn)型和V型折疊2種。其中V型折疊根據(jù)托線(xiàn)電纜滑車(chē)的長(zhǎng)度有1米，1.5米和2米三種規(guī)格。托線(xiàn)電纜滑車(chē)的架子由方管，角鋼，圓鋼和鐵板等焊接而成?；啿馁|(zhì)為鋼管輪或鋁管輪。創(chuàng)新的電纜滑車(chē)設(shè)計(jì)，提升了電纜傳輸?shù)陌踩耘c穩(wěn)定性。廣西電纜滑車(chē)標(biāo)準(zhǔn)

電纜井口保護(hù)彎板的底板可以勾住井口邊沿，防止電纜井口保護(hù)彎板移動(dòng)。西藏電纜滑車(chē)

框式電纜滑車(chē)主要用于大直徑電纜敷設(shè)施工，在地面和橋架等上下起伏轉(zhuǎn)彎較多的場(chǎng)合?？蚴诫娎|滑車(chē)牽引電纜時(shí)應(yīng)始終使用電纜滾輪。使用適當(dāng)放置在地面上的框架式電纜滑輪拉動(dòng)直線(xiàn)電纜，避免電纜和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套。電纜滾輪間距取決于鋪設(shè)的電纜類(lèi)型和沿線(xiàn)的電纜牽引張力?？蚣苁诫娎|滑輪用于在電纜被拉入溝槽之前支撐整個(gè)卷筒寬度的電纜?？蚴诫娎|滑車(chē)的滑輪為外徑60mm*輪寬200mm的尼龍管或鋁管。使用三個(gè)、四個(gè)或六個(gè)尼龍輪來(lái)形成一個(gè)185*185mm的框架?？纱┻^(guò)的最大電纜直徑為180mm。西藏電纜滑車(chē)