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四川市政道路工程

來源: 發(fā)布時間:2025-05-16

錨桿(索)施工要求有:(1)施工前應通過試成錨驗證設計指標和施工工藝。(2)錨固段強度大于15MPa并達到設計強度的75%后方可進行張拉。(3)錨桿正式張拉前,對錨桿預張拉1?2次。正式張拉時,錨桿張拉到(1.05?1.10)M時,巖層、砂土層應保持lOmin,黏性土層應保持15min,然后卸載至設計鎖定值。與主體結(jié)構(gòu)相結(jié)合(兩墻合一)的基坑支護兩墻合一圍護結(jié)構(gòu)宜采用地下連續(xù)墻。采用逆作法施工時的要求有:(1)應按柱距和層高合理選擇土石方作業(yè)機械。(2)宜采用專門使用的自動提土垂直運輸土石方,運輸軌道宜設置在長久結(jié)構(gòu)上,并經(jīng)設計同意。(3)梁板混凝土強度達到設計強度的90%并經(jīng)設計同意后方能進行下層土方的開挖。需要時,也可采取措施提高早期強度。(4)應采取地下水控制措施,實行全過程的降水運行信息化管理。橋梁施工中,橋墩建造是難點,要經(jīng)得起水流沖擊。四川市政道路工程

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驗槽方法通常主要采用觀察法,而對于基底以下的土層不可見部位,要先輔以釬探法配合共同完成。(*)觀察法(1)觀察槽壁、槽底的土質(zhì)情況,驗證基槽開挖深度,初步驗證基槽底部土質(zhì)是否與勘察報告相符,觀察槽底土質(zhì)結(jié)構(gòu)是否被人為破壞。(2)基槽邊坡是否穩(wěn)定,是否有影響邊坡穩(wěn)定的因素存在,如地下滲水、坑邊堆載或近距離擾動等(Xf難于鑒別的土質(zhì),應采用洛陽鏟等手段挖至一定深度仔細鑒別)。(3)基槽內(nèi)有無舊的房基、洞穴、古井、掩埋的管道和人防設施等。如存在上述問題,應沿其走向進行追蹤,查明其在基槽內(nèi)的范圍、延伸方向、長度、深度及寬度。(4)在進行直接觀察時,可用袖珍式貫入儀或其他手段作為驗槽輔助。(二)輕型動力觸探輕型動力觸探進行基槽檢驗時,應檢查下列內(nèi)容:(1)地基持力層的強度和均勻性;(2)淺埋軟弱下臥層或淺埋突出硬層;(3)淺埋的會影響地基承載力或地基穩(wěn)定性的古井、墓穴和空洞等。輕型動力觸探宜采用機械自動化實施,檢驗深度及間距應滿足下表1A415025要求。檢驗完畢后,觸探孔應灌砂填實。衢州建筑室內(nèi)裝修工程設計通信工程施工,信號塔安裝位置精確,保障覆蓋范圍。

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裱糊工程包括壁紙、壁布等,其規(guī)格、圖案、顏色和燃燒性能等級必須符合設計要求及國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。壁紙、壁布一般以抹灰墻、石膏板墻、阻燃型膠合板墻面為基層,要求基層具有一定強度、表面平整、干燥、光潔、無浮塵、無裂縫,其中金屬壁紙對平整度要求較高,一般基層為打底處理過的石膏板和膠合板。新建混凝土或抹灰基層墻面在刮膩子前應涂刷抗堿封閉底漆。舊墻面裱糊前應清理疏松的舊裝修層,并涂刷界面劑?;炷粱蚰ɑ一鶎雍什坏么笥?%;木材基層含水率不得大于12%??椢镘洶鼔γ娣譃椋簾o吸聲層織物軟包墻面、有吸聲層織物軟包墻面。軟包墻面的構(gòu)造基本上可分為龍骨結(jié)構(gòu)層、結(jié)構(gòu)基層、軟包基層、面層(飾面層)。軟包面層、內(nèi)襯及邊框的材質(zhì)、顏色、圖案、燃燒性能等級和木材的含水率應符合設計要求及國家現(xiàn)行標準的有關(guān)規(guī)定。軟包工程的龍骨、襯板、邊框應安裝牢固,無翹曲,拼縫應平直。

基層包括填充層、隔離層、找平層、墊層和基土填充層是在建筑地面上起隔聲、保溫、找坡和暗敷管線等作用的構(gòu)造層。隔離層是防止建筑地面上各種液體或地下水、潮氣滲透地面等作用的構(gòu)造層;只防止地下潮氣透過地面時,可稱作防潮層。找平層是在墊層、樓板上或填充層(輕質(zhì)、松散材料)上起整平、找坡或加強作用的構(gòu)造層。墊層是承受并傳遞地面荷載于基土上的構(gòu)造層,常用墊層有灰土墊層、砂墊層和砂石墊層、碎石墊層和碎磚墊層、三合土墊層、爐渣墊層、水泥混凝土墊層等。基土是底層地面的地基土層。環(huán)保理念貫穿工程設計全程,力求減少能耗與環(huán)境影響的同時實現(xiàn)技術(shù)突破。

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單樁豎向抗壓承載力特征值應按單樁豎向抗壓極限承載力的50%取值;單樁豎向抗拔承載力特征值應按單粧豎向抗拔極限承載力50%取值;單樁水平承載力特征值的確定:一是粧身不允許開裂或灌注樁樁身配筋率小于0.65%時,取水平臨界荷載的0.75倍。二是對鋼筋混凝土預制樁、鋼樁和粧身配筋率不小于0.65%的灌注樁,取設計樁頂標高處水平位移所對應荷載0.75倍(水平位移取值:對水平位移敏感的建筑物取6_,不敏感的建筑物10mm,滿足樁身抗裂要求)。選用鉆芯法時,每根受檢粧的鉆孔數(shù)量及位置要求:樁徑小于1.2m的樁可為1?2個孔;樁徑為1.2?1.6m的樁宜為2個孔;樁徑大于1.6m的粧宜為3個孔;鈷孔位置宜在距樁中心(0.15?0.25)D范圍內(nèi)均勻?qū)ΨQ布置。按照施工圖紙放線,是精細定位各結(jié)構(gòu)位置的關(guān)鍵步驟。溫州房屋建筑工程施工

施工團隊分工明確,各司其職,保障工程有序推進。四川市政道路工程

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的組成包括墊層、基層以及面層。1)結(jié)構(gòu)特點(1)墊層水泥混凝土路面墊層選用的材料和作用參見本書1.1.2中1.1)(1)的相關(guān)內(nèi)容。(2)基層①水泥混凝土道路基層作用:防止或減輕由于唧泥導致的板底脫空和錯臺等病害;與墊層共同作用,可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不利影響;為混凝土面層提供穩(wěn)定而堅實的基礎,并改善接縫的荷載傳遞能力。②基層材料的選用原則:根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石;中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區(qū),繁重交通路段宜采用排水基層。③基層的寬度應根據(jù)混凝土面層施工方式的不同,比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm(小型機具施工時)或500mm(軌模式攤鋪機施工時)或650mm(滑模式攤鋪機施工時)。④各類基層結(jié)構(gòu)性能、施工或排水要求不同,厚度也不同。⑤為防止下滲水影響路基,排水基層下應設置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層,底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。⑥碾壓混凝土基層應設置與混凝土面層相對應的接縫。四川市政道路工程

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