綜合管廊的標(biāo)斷面形式應(yīng)根據(jù)容納的管線種類及規(guī)模、建設(shè)方式、預(yù)留空間及安裝要求等確定，應(yīng)滿足管線安裝、檢修、維護(hù)作業(yè)所需要的空間要求。(1)天然氣管道應(yīng)在單獨(dú)艙室內(nèi)敷設(shè)。(2)熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時(shí)應(yīng)在單獨(dú)艙室內(nèi)敷設(shè)。(3)熱力管道不應(yīng)與電力電纜同倉(cāng)敷設(shè)。(4)110kV及以上電力電纜不應(yīng)與通信電纜同側(cè)布置。(5)給水管道與熱力管道同側(cè)布置時(shí)，給水管道宜布置在熱力管道下方。(6)進(jìn)入綜合管廊的排水管道應(yīng)采取分流制，雨水納入綜合管廊可利用結(jié)構(gòu)本體或采用管道方式；污水應(yīng)采用管道排水方式，宜設(shè)置在綜合管廊底部。(7)綜合管廊每個(gè)艙室應(yīng)設(shè)置人員出入口、逃生口、吊裝口、進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口、管線分支口等。(8)綜合管廊管線分支口應(yīng)滿足預(yù)留數(shù)量、管線進(jìn)出、安裝敷設(shè)作業(yè)的要求。(9)壓力管道進(jìn)出綜合管廊時(shí)，應(yīng)在綜合管廊外部設(shè)置閥門。(10)綜合管廊應(yīng)預(yù)留管道排氣閥、補(bǔ)償器、閥門等附件在安裝、運(yùn)行、維護(hù)作業(yè)時(shí)所需要的空間。從建筑結(jié)構(gòu)到機(jī)械系統(tǒng)，工程設(shè)計(jì)需通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)計(jì)算確保安全性與可靠性。舟山建筑結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)工程設(shè)計(jì)

我國(guó)城市排水系統(tǒng)主要為截流式合流制、分流制或兩者并存的混流制排水系統(tǒng)，除干旱地區(qū)外，新建地區(qū)的排水體制應(yīng)采用分流制。在現(xiàn)有城市排水體制下，受合流制溢流污染、管道混接、雨水非點(diǎn)源污染嚴(yán)重等因素影響，水環(huán)境污染仍較為嚴(yán)重。城市排水工程建設(shè)要求：(1)排水工程建設(shè)和運(yùn)行應(yīng)滿足生態(tài)安全、環(huán)境安全、資源利用安全、生產(chǎn)安全和職業(yè)衛(wèi)生健康安全的要求。(2)分流制排水系統(tǒng)應(yīng)分別設(shè)置雨水管渠和污水管道，不得混接、誤接；合流制排水系統(tǒng)應(yīng)明確服務(wù)范圍并設(shè)置合流污水管道接納服務(wù)范圍內(nèi)的雨水和污水。(3)既有合流制排水系統(tǒng)，應(yīng)綜合考慮建設(shè)成本、實(shí)施可行性和工程效益，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后實(shí)施雨水、污水分流改造；暫不具備改造條件的，應(yīng)根據(jù)受納水體水質(zhì)目標(biāo)和水環(huán)境容量，確定溢流污染控制目標(biāo)，并采取綜合措施，控制溢流污染。舟山建筑結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)工程設(shè)計(jì)外立面設(shè)計(jì)兼顧美觀與性能，用玻璃、石材等，實(shí)現(xiàn)保溫、防水等多重功能。

    樁機(jī)就位→打設(shè)拉森鋼板樁→溝槽開挖和支撐安裝→管道基礎(chǔ)→管道安裝→溝槽回填和支撐拆除→拉森鋼板樁拔除→樁孔回填。①測(cè)量：根據(jù)給水排水管線圖紙要求對(duì)拉森鋼板樁進(jìn)行測(cè)量定位。②拉森樁鋼板樁打設(shè)：a.在拉森鋼板板樁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其長(zhǎng)度、厚度是否與設(shè)計(jì)要求一致，拉森鋼板樁立面應(yīng)平直，鎖扣符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。b.鋼板樁應(yīng)保持豎直，位置準(zhǔn)確，以便鎖口能順利咬合，保證止水效果。c.樁位與管道基礎(chǔ)間安全距離要足夠，避免拔樁時(shí)管道接口受損。③溝槽開挖和支撐安裝：應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸制作、安裝鋼支撐。鋼支撐端頭設(shè)置活絡(luò)頭，鋼支撐采用吊機(jī)拼裝、吊裝并施加預(yù)應(yīng)力，采取防墜落措施。支撐體系施作完畢后才能進(jìn)行溝槽土方開挖作業(yè)，溝槽開挖符合設(shè)計(jì)及施工方案要求，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行墊層鋪筑及管道吊裝施工。④支撐體系拆除：支撐體系應(yīng)分層、分段拆除，溝槽回填到一定高度后，方可拆除相應(yīng)支撐。⑤鋼板樁拔除在全部地下工程完成并回填后進(jìn)行拉森鋼板樁拔除。拔樁時(shí)應(yīng)采取以下措施：a.根據(jù)土質(zhì)情況，可在拔樁前靠樁邊沿灌入清水，減少摩阻力。b.拔樁后出現(xiàn)的孔隙，應(yīng)立即灌砂或注漿，減少對(duì)鄰近構(gòu)筑物、道路的影響c.拔出的樁擺放整齊，堆放在堅(jiān)實(shí)的地面上。

外墻裝飾構(gòu)造設(shè)計(jì)，外墻飾面磚應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，其主要內(nèi)容包括：外墻飾面磚的品種、規(guī)格、顏色、圖案和主要技術(shù)性能。找平層、粘結(jié)層、±真縫等所用材料的品種和技術(shù)性能?；w處理。外墻飾面磚的排列方式、分格和圖案。外墻飾面磚粘貼的伸縮縫位置，接縫和凹凸處的墻面構(gòu)造。墻面凹凸部位的防水、排水構(gòu)造。外墻飾面磚粘貼應(yīng)設(shè)置伸縮縫。伸縮縫間距不宜大于6m，寬度宜為20mm。伸縮縫應(yīng)采用耐候密封膠嵌縫。外墻飾面磚接縫的寬度不應(yīng)小于5mm，縫深不宜大于3_，也可為平縫。窗臺(tái)、檐口、裝飾線等墻面凹凸部位應(yīng)采取防水和排水構(gòu)造。在水平陽(yáng)角處，頂面排水坡度不應(yīng)小于3%，采用頂面磚壓立面磚、立面比較低一排磚壓底平面磚的做法，并應(yīng)設(shè)滴水構(gòu)造。點(diǎn)掛外墻板采用開放式構(gòu)造時(shí)，建筑墻面基層應(yīng)進(jìn)行防水處理，或在面板與基層之間設(shè)置防水構(gòu)造。點(diǎn)掛外墻板應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)可靠連接，錨固件與主體結(jié)構(gòu)的錨固承載力應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。點(diǎn)掛外墻板間縫隙寬度不應(yīng)小于6mm，并應(yīng)采用中性硅酮密封膠密封。密封膠厚度不宜小于5mm。點(diǎn)掛外墻板系統(tǒng)不得影響基層墻體防水、保溫性能。綠色設(shè)計(jì)用光伏、雨水回收等，減少能源依賴與環(huán)境影響，踐行可持續(xù)理念。

錨桿（索）施工要求有：(1)施工前應(yīng)通過(guò)試成錨驗(yàn)證設(shè)計(jì)指標(biāo)和施工工藝。(2)錨固段強(qiáng)度大于15MPa并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可進(jìn)行張拉。(3)錨桿正式張拉前，對(duì)錨桿預(yù)張拉1?2次。正式張拉時(shí)，錨桿張拉到（1.05?1.10)M時(shí)，巖層、砂土層應(yīng)保持lOmin，黏性土層應(yīng)保持15min，然后卸載至設(shè)計(jì)鎖定值。與主體結(jié)構(gòu)相結(jié)合（兩墻合一）的基坑支護(hù)兩墻合一圍護(hù)結(jié)構(gòu)宜采用地下連續(xù)墻。采用逆作法施工時(shí)的要求有：(1)應(yīng)按柱距和層高合理選擇土石方作業(yè)機(jī)械。(2)宜采用專門使用的自動(dòng)提土垂直運(yùn)輸土石方，運(yùn)輸軌道宜設(shè)置在長(zhǎng)久結(jié)構(gòu)上，并經(jīng)設(shè)計(jì)同意。(3)梁板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%并經(jīng)設(shè)計(jì)同意后方能進(jìn)行下層土方的開挖。需要時(shí)，也可采取措施提高早期強(qiáng)度。(4)應(yīng)采取地下水控制措施，實(shí)行全過(guò)程的降水運(yùn)行信息化管理。材料特性的精確把握是工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，直接影響產(chǎn)品性能與使用壽命。貴州工程

消防設(shè)計(jì)按規(guī)范設(shè)通道、消防栓等，保障火災(zāi)時(shí)人員撤離與火勢(shì)控制。舟山建筑結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)工程設(shè)計(jì)

模板安裝①模板應(yīng)與混凝土攤鋪機(jī)械相匹配。模板高度應(yīng)為混凝土板設(shè)計(jì)厚度。②宜使用鋼模板，鋼模板應(yīng)順直、平整，每1m設(shè)置1處支撐裝置。如采用木模板，應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，變形小，無(wú)腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡，木模板直線部分板厚不宜小于50mm,每0.8～1m設(shè)1處支撐裝置；彎道部分板厚宜為15～30mm,每0.5～0.8m設(shè)1處支撐裝置，模板與混凝土接觸面及模板頂面應(yīng)刨光。模板制作偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。③模板安裝應(yīng)符合：支模前應(yīng)核對(duì)路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置；模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，無(wú)扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得錯(cuò)位；嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板；使用軌道攤鋪機(jī)應(yīng)采用專門使用鋼制軌模；模板安裝完畢，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用；模板安裝檢驗(yàn)合格后表面應(yīng)涂脫模劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。舟山建筑結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)工程設(shè)計(jì)